2008 YAMAHA WR 450F Notices Demploi (in French)

5-47
ARBRE DE KICK ET AXE DE SELECTEUR
17 Cliquet 2
18 Goupille de cliquet 2
19 Ressort 2
20 Boulon (doigt de verrouillage) 1
21 Doigt de verrouillage 1
22 Ressort de torsion 1
23 Segment 1 Se reporter à la section de dépose. Ordre Nom de la pièce Qté Remarques

5-48
ARBRE DE KICK ET AXE DE SELECTEUR
DÉPOSE DE L'ARBRE DE KICK
COMPLET
1. Déposer:
•Arbre de kick complet "1"
Décrocher le ressort de torsion "2" de
l'orifice "a" du carter.
DÉPOSE DU GUIDE DE
SÉLECTEUR ET DU LEVIER DE
SÉLECTEUR COMPLET
1. Déposer:
•Boulon (guide de sélecteur)
•Guide de sélecteur "1"
•Levier de sélecteur complet "2"
Le levier de sélecteur complet se dé-
monte en même temps que le guide
de sélecteur.
DÉPOSE DU SEGMENT
1. Déposer:
•Boulon (segment) "1"
•Segment "2"
Tourner le segment dans le sens in-
verse des aiguilles d’une montre
jusqu’à la butée et desserrer le bou-
lon.
Si le segment reçoit un impact, il
risque d’être endommagé. Veiller à
ne pas heurter le segment lors de
la dépose du boulon.
CONTRÔLE DE L'ARBRE DE KICK
ET DE LA ROUE À ROCHET
1. Contrôler:
•Mouvement libre de la roue à
rochet "1"
Mouvement irrégulie→Remplac-
er.
•Arbre de kick "2"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
•Ressort "3"
Cassé→Remplacer.
CONTRÔLE DU PIGNON DE KICK,
DU PIGNON FOU DE KICK ET DE
LA ROUE À ROCHET
1. Contrôler:
•Pignon de kick "1"
•Pignon fou de kick "2"
•Roue à rochet "3"
•Dents de pignon "a"
•Dents du rochet "b"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
CONTRÔLE DE L'ARBRE DE
SÉLECTEUR
1. Contrôler:
•Axe de sélecteur "1"
Déformation/endommagement→
Remplacer.
•Ressort "2"
Cassé→Remplacer.
CONTRÔLE DU GUIDE DE
SÉLECTEUR ET DU LEVIER DE
SÉLECTEUR COMPLET
1. Contrôler:
•Guide de sélecteur "1"
•Levier de sélecteur "2"
•Cliquet "3"
•Goupille de cliquet "4"•Ressort "5"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
CONTRÔLE DU DOIGT DE
VERROUILLAGE
1. Contrôler:
•Doigt de verrouillage "1"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
•Ressort de torsion "2"
Cassé→Remplacer.
MONTAGE DU SEGMENT
1. Monter:
•Segment "1"
•Boulon (segment)
Aligner l'encoche "a" du segment
avec la goupille "b" du tambour.
Si le segment reçoit un impact, il
risque d'être endommagé. Veiller à
ne pas heurter le segment lors du
serrage du boulon.
Boulon (segment):
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)

5-49
ARBRE DE KICK ET AXE DE SELECTEUR
MONTAGE DU DOIGT DE
VERROUILLAGE
1. Monter:
•Ressort de torsion "1"
•Rondelle "2"
•Doigt de verrouillage "3"
•Boulon (doigt de verrouillage) "4"
Aligner le rouleau de doigt de ver-
rouillage avec la fente du segment.
MONTAGE DU GUIDE DE
SÉLECTEUR ET DU LEVIER DE
SÉLECTEUR COMPLET
1. Monter:
•Ressort "1"
•Goupille de cliquet "2"
•Cliquet "3"
Sur le levier de sélecteur "4".
Appliquer de l’huile moteur sur le res-
sort, la goupille de cliquet et le cli-
quet.
2. Monter:
•Levier de sélecteur complet "1"
Sur le guide de sélecteur "2".
3. Monter:
•Levier de sélecteur complet "1"
•Guide de sélecteur "2"
•Le levier de sélecteur se monte en
même temps que le guide de sélec-
teur.
•Appliquer de l’huile moteur sur le
boulon (segment).
4. Monter:
•Boulon (guide de sélecteur) "1"
REPOSE DE L'ARBRE DE
SÉLECTEUR
1. Monter:
•Rouleau "1"
•Entretoise épaulée "2"
•Ressort de torsion "3"
•Rondelle "4"
•Axe de sélecteur "5"
Appliquer de l’huile moteur sur le rou-
leau et l’axe de sélecteur.
2. Monter:
•Selecteur
Se reporter à la section "ALTER-
NATEUR AVEC ROTOR A ALI-
MENTATION PERMANENTE ET
EMBRAYAGE DU DEMAR-
REUR".
MONTAGE DE L'ARBRE DE KICK
COMPLET
1. Monter:
•Pignon de kick "1"
•Rondelle "2"•Circlip "3"
•Roue à rochet "4"
•Ressort "5"
•Rondelle "6"
•Circlip "7"
Sur l’arbre de kick "8".
•Appliquer de l’huile au bisulfure de
molybdène sur la circonférence in-
terne du pignon de kick et de la
roue à rochet.
•Aligner le repère "a" de la roue à
rochet avec le repère "b" de l’arbre
de kick.
2. Monter:
•Ressort de torsion "1"
Sur l’arbre de kick "2"
Veiller à ce que la butée "a" du res-
sort de torsion s’engage dans l’orifice
"b" de l’arbre de kick.
3. Monter:
•Guide de ressort "1"
Glisser le guide de ressort dans l’ar-
bre de kick en veillant à ce que la
gorge "a" du guide de ressort s’en-
gage sur la butée du ressort de tor-
sion.
Boulon (doigt de ver-
rouillage):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Boulon (guide de sélect-
eur):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-50
ARBRE DE KICK ET AXE DE SELECTEUR
4. Monter:
•Arbre de kick complet "1"
•Rondelle "2"
•Appliquer la graisse au bisulfure de
molybdène sur les surfaces de con-
tact de la butée d’arbre de kick "a"
et du guide de roue à rochet de l’ar-
bre de kick "3".
•Appliquer de l’huile moteur sur l’ar-
bre de kick.
•Faire glisser l’arbre de kick complet
dans le carter moteur et vérifier que
la butée d’arbre de kick "a" s’insère
dans le guide de roue à rochet de
l’arbre de kick.
5. Accrocher:
•Ressort de torsion "1"
Faire tourner le ressort de torsion
dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre et l’accrocher dans l’orifice corre-
spondant "a" du carter.
MONTAGE DU PIGNON FOU DE
KICK
1. Monter:
•Pignon fou de kick "1"
•Rondelle "2"
•Circlip "3"
•Appliquer de l’huile moteur sur la
circonférence intérieure du pignon
fou de kick.
•Monter le pignon fou de kick en ori-
entant son côté chanfreiné "a" vers
vous.

5-51
ALTERNATEUR AVEC ROTOR A ALIMENTATION
PERMANENTE ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR
ALTERNATEUR AVEC ROTOR A ALIMENTATION PERMANENTE ET EMBRAYAGE DU
DEMARREUR
DÉPOSE DE L'ALTERNATEUR AVEC ROTOR À ALIMENTATION PERMANENTE ET EMBRAYAGE DU DÉMARREUR
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Vidanger l'huile moteur.Se reporter à la section "CHANGEMENT DE
L'HUILE MOTEUR" du CHAPITRE 3.
Selle et réservoir de carburantSe reporter à la section "DÉPOSE DE LA
SELLE, DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
ET DES CACHES LATÉRAUX" au CHAPI-
TRE 3.
Déconnecter le fil de l'alternateur avec rotor à al-
imentation permanente.
1 Selecteur 1
2 Couvercle (limiteur de couple) 1
3 Limiteur de couple 1 Ne jamais démonter.
4 Couvercle de carter (gauche) 1
5 Joint 1
6 Goujon 2
7 Pignon fou 1
8 Roulement 1
9 Arbre 1

5-52
ALTERNATEUR AVEC ROTOR A ALIMENTATION
PERMANENTE ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR
Serrer l'écrou du rotor à 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb), desserrer puis resserrer l'écrou du rotor à 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb).
10* Ecrou (rotor) 1 Voir N.B.
11 Rotor 1 Se reporter à la section de dépose.
12 Clavette demi-lune 1
13 Couvercle de l'embrayage du démarreur complet 1 Se reporter à la section de dépose.
14 Embrayage du démarreur 1 Se reporter à la section de dépose.
15 Pignon menant de l'embrayage de démarreur 1
16 Support 1
17 Bobine d'excitation 1
18 Stator 1 Ordre Nom de la pièce Qté Remarques

5-53
ALTERNATEUR AVEC ROTOR A ALIMENTATION
PERMANENTE ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR
DÉPOSE DU ROTOR
1. Déposer:
•Ecrou (rotor) "1"
•Rondelle
Utiliser la clé à sangle "2".
2. Déposer:
•Rotor "1"
Utiliser l’extracteur de rotor "2".
DÉPOSE DU LANCEUR DE
DÉMARREUR
1. Déposer:
•Couvercle de l’embrayage du dé-
marreur complet "1"
Insérer un fin tournevis ou un outil an-
alogue sous la convexité "a" et dé-
poser le couvercle de l’embrayage du
démarreur complet en faisant légère-
ment levier pour ne pas endommager
le couvercle.
2. Déposer:
•Embrayage du démarreur "1"
A l’aide d’un fin tournevis ou d’un outil
analogue, déposer la plaque "a" en
faisant progressivement levier pour la
soulever.
CONTRÔLE DE L'ALTERNATEUR
AVEC ROTOR À AIMENTATION
PERMANENTE
1. Contrôler:
•Surface intérieure du rotor "a"
•Surface extérieure du stator "b"
Endommagement→Contrôler le
faux-rond et le roulement de vile-
brequin.
Si nécessaire, remplacer l’alter-
nateur et/ou le stator.
CONTRÔLE DE LA CLAVETTE
DEMI-LUNE
1. Contrôler:
•Clavette demi-lune "1"
Endommagement→Remplacer.
CONTRÔLE DU LANCEUR DE
DÉMARREUR
1. Contrôler:
•Embrayage du démarreur
Endommagement/usur→Rem-
placer.
2. Contrôler:
•Pignon fou
•Arbre de pignon de renvoi
•Pignon menant de l’embrayage
de démarreur
Piqûres/barbes/copeaux/irrégu-
larités/usure→Remplacer les
pièces défectueuses.
3. Contrôler:•Fonctionnement de l’embrayage
du démarreur
a. Installer le pignon menant de
l’embrayage du démarreur "1" sur
l’embrayage du démarreur "2" et
maintenir l’embrayage du démar-
reur.
b. Tourner le pignon menant de
l’embrayage du démarreur dans
le sens inverse des aiguilles
d’une montre "B", l’embrayage du
démarreur et son pignon menant
doivent s’engrener. Si ce n’est
pas le cas, l’embrayage du dé-
marreur est défectueux et doit
être remplacé.
c. Tourner le pignon menant de
l’embrayage du démarreur dans
le sens des aiguilles d’une montre
"A", il doit tourner librement. Si ce
n’est pas le cas, l’embrayage du
démarreur est défectueux et doit
être remplacé.
CONTRÔLE DU LIMITEUR DE
COUPLE
1. Contrôler:
•Limiteur de couple
Endommagement/usur→Rem-
placer.
MONTAGE DE L'ALTERNATEUR
AVEC ROTOR À ALIMENTATION
PERMANENTE ET EMBRAYAGE
DU DÉMARREUR
1. Monter:
•Stator "1"
•Boulon (stator) "2"
•Bobine d'excitation "3"
•Support "4" Clé à sangle:
YS-1880-A/90890-
01701
Extracteur de rotor:
YM-04142/90890-04142
Boulon (stator):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

5-54
ALTERNATEUR AVEC ROTOR A ALIMENTATION
PERMANENTE ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR
•Boulon (bobine d'excitation) "5"
•Amener le fil de l'alternateur "5"
sous la bobine d'excitation.
•Amener le fil de l'alternateur avec
rotor à aimantation permanente "4"
sous le support, comme indiqué.
•Veiller à ne pas coincer le fil de l'al-
ternateur entre les nervures du cou-
vercle de carter moteur.
•Serrer le bouton (stator) à l'aide de
la mèche T25.
•Appliquer le produit d'étanchéité
sur l'oeillet caoutchouc du fil de l'al-
ternateur.
2. Monter:
•Pignon menant de l'embrayage
de démarreur "1"
Appliquer de l'huile moteur sur la cir-
conférence intérieure du pignon
menant d'embrayage de démarreur.
3. Monter:
•Embrayage du démarreur "1"
Sur le rotor "2".
•Monter l'embrayage du démarreur
en orientant sa plaque vers le haut.
•Pour monter l'embrayage du dé-
marreur, enfoncer les ergots a un
par un sur la circonférence de l'em-
brayage.
•Enfoncer l'embrayage du démar-
reur jusqu'à ce qu'il touche le rotor.
4. Monter:
•Couvercle de l'embrayage du dé-
marreur complet "1"
Sur le rotor "2".
Monter l'embrayage du démarreur
complet en engageant ses cliquets
"a" dans la gorge "b" du rotor.
5. Monter:
•Clavette demi-lune "1"
•Rotor "2"
•Dégraisser les surfaces de contact
des parties coniques du vilebrequin
et du rotor.
•En montant la clavette demi-lune,
veiller à ce que sa surface plane "a"
soit parallèle à la ligne de centrage
du vilebrequin "b".
•En montant le rotor, aligner la
rainure "c" du rotor avec la clavette
demi-lune.
6. Monter:
•Rondelle (rotor)
•Ecrou (rotor) "1"
Utiliser la clé à sangle "2".
Serrer l'écrou du rotor à 65 Nm (6.5
m•kg, 47 ft•lb), desserrer puis resser-
rer l'écrou du rotor à 65 Nm (6.5 m
•kg, 47 ft•lb).
7. Monter:
•Arbre "1"
•Roulement "2"
•Pignon fou 2 "3"
Appliquer de l'huile moteur sur l'axe,
le roulement et la circonférence in-
térieure du pignon fou.
8. Monter:
•Goujon
•Joint [couvercle de carter
(gauche)]
•Couvercle de carter (gauche) "1"
•Boulon [couvercle de carter
(gauche)]
Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
Boulon (bobine d'excita-
tion):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
YAMAHA Bond N°1215
(ThreeBond
® N°1215):
90890-85505
Ecrou (rotor):
65 Nm (6.5 m•kg, 47
ft•lb)
Clé à sangle:
YS-1880-A/90890-
01701
Boulon [couvercle de
carter (gauche)]:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)