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Cura e pulizia del veicolo215
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Pulizia del Termobox– Pulire accuratamente il termobox con un comune detersivo prima
di usarlo la prima volta.
– Pulire sempre l'interno quando è sporco.Quando si prevede di non usare il termobox per un periodo relativamente
lungo, si deve staccare la corrente elettrica e poi pulirlo sia all'interno che
all'esterno. Sistemare quindi un panno asciutto e ripiegato fra il coperchio e
il corpo del termobox. In questo modo si previene la formazione di muffa
all'interno.
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Accessori, ricambi e modifiche
216Accessori, ricambi e modificheAccessori e ricambiPrima dell'acquisto di accessori e ricambi è bene informarsi
presso un centro Service SEAT.Il veicolo garantisce standard di sicurezza attiva e passiva molto elevati.
Prima di acquistare accessori o ricambi e prima di apportare delle modifiche
tecniche è opportuno lasciarsi consigliare dal personale dei centri Service
SEAT.
I centri Service SEAT sono a disposizione per fornire informazioni su accessori
e ricambi riguardanti funzionalità, aspetti legislativi e raccomandazioni della
Casa.
Si consiglia di usare esclusivamente Accessori Omologati SEAT
® e Ricambi
Omologati SEAT
®. L'affidabilità, la sicurezza e l'idoneità del prodotto sono
state testate dalla SEAT. I centri Service SEAT provvederanno naturalmente
anche ad effettuare il montaggio a regola d'arte dei pezzi.
Nonostante il costante monitoraggio del mercato la SEAT non è in grado di
valutare o garantire l'affidabilità, la sicurezza e l'idoneità di prodotti non
approvati dalla SEAT eventualmente utilizzati, neppure nei casi in cui sia
stato effettuato un collaudo da parte di un istituto di certificazione di prodotti
tecnici legalmente riconosciuto o sia stata concessa un'autorizzazione da
parte di un ente pubblico.
Gli strumenti installati in un secondo momento , aventi influenza diretta sul
controllo del veicolo, come ad esempio l'impianto di regolazione della velo-
cità o gli ammortizzatori a controllo elettronico, devono recare una e (marchio
di omologazione dell'Unione Europea) ed essere approvati dalla casa. Altri strumenti elettrici
non aventi influenza diretta sul controllo del veicolo,
come ad esempio frigobar, clacson o ventilatori, devono recare il contras-
segno CE (dichiarazione di conformità del costruttore nell'Unione Europea).
ATTENZIONE!
Gli accessori, come ad esempio supporti per telefoni o per bibite, non
devono essere collocati sulle zone di copertura o nel raggio d'azione degli
airbag. In caso contrario, esiste il pericolo di lesione in caso di apertura
dell'airbag.Modifiche tecnicheSe si apportano delle modifiche tecniche si devono rispettare
le direttive fissate dalla nostra Casa costruttrice.Gli interventi effettuati sui componenti elettrici e sul software relativo
possono causare anomalie di funzionamento. Dato che i componenti elettrici
sono collegati in rete, è possibile che tali anomalie causino errori di funziona-
mento anche in sistemi non direttamente interessati. Ciò potrebbe compro-
mettere notevolmente la sicurezza di esercizio, causare un aumento
dell'usura di alcuni componenti e portare ad una revoca dell'omologazione
del proprio veicolo.
I centri Service SEAT non si assumono responsabilità per i danni derivanti da
modifiche non appropriate.
Consigliamo, pertanto, di far effettuare tutti i lavori presso i centri Service
SEAT e di usare solo Ricambi Originali SEAT
®.
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Accessori, ricambi e modifiche217
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
Lavori o modifiche apportate al veicolo, che non siano stati effettuati a
regola d'arte, possono causare problemi di funzionamento, con conse-
guente pericolo di incidente.Antenna per il tetto*Il veicolo può essere dotato di un'antenna per il tetto orientabile* e munita di
antifurto* che può essere piegata all'indietro, per esempio quando si porta il
veicolo all'autolavaggio.
Come piegare l'antenna
Svitare l'astina, inclinarla orizzontalmente e riavvitarla.
Collocazione in posizione di utilizzo
Procedere nell'ordine inverso a quanto descritto sopra.Telefoni cellulari e radiotelefoniPer il telefono cellulare o il radiotelefono è necessaria
un'antenna esterna.SEAT ha omologato per i suoi veicoli l'uso di cellulari e radiotelefoni alle
seguenti condizioni:•
installazione a regola d'arte dell'antenna esterna,
•
potenza di trasmissione max. 10 Watt.
Il raggio d'azione massimo di un apparecchio si ottiene solo mediante
un'antenna esterna. Per l'utilizzo di telefoni cellulari o radiotelefoni con potenza di trasmissione
superiore a 10 Watt è necessario consultare un centro Service. Il centro
Service saprà valutare gli aspetti tecnici connessi a tale installazione.
Il montaggio di un telefono cellulare e di un radiotelefono deve essere effet-
tuato da un'officina specializzata, come ad esempio il suo concessionario
SEAT.
ATTENZIONE!
•
Non distrarsi dalla guida onde evitare possibili incidenti.
•
Non montare il supporto per il telefono sulla zona di copertura
dell'airbag o nel suo raggio d'azione per evitare il pericolo di lesioni in caso
di apertura dell'airbag.
•
Se si usa un cellulare o un radiotelefono senza antenna esterna, è possi-
bile che si superi il limite massimo di radiazione elettromagnetica
all'interno del veicolo. Questo discorso vale anche per un'antenna esterna
installata in modo non corretto.Importante!
In assenza delle condizioni suddette, possono insorgere anomalie nel funzio-
namento dei sistemi elettronici del veicolo. Le cause più frequenti di
anomalie nel funzionamento sono:•
mancanza di un'antenna esterna,
•
installazione non corretta dell'antenna esterna,
•
potenza di trasmissione superiore a 10 W.Avvertenza
Seguire le istruzioni per l'uso del telefono cellulare o del radiotelefono.
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Accessori, ricambi e modifiche
218Montaggio di un dispositivo di trainoL'installazione di un dispositivo di traino può essere effet-
tuata anche dopo l'acquisto del veicolo.
Fig. 136 Punti di anco-
raggio per il gancio di
traino
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Accessori, ricambi e modifiche219
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Il montaggio di un dispositivo di traino va eseguito secondo le indicazioni del
fabbricante del dispositivo.
I punti di ancoraggio
⇒pag. 218, fig. 136 del gancio di traino si trovano
nel sottoscocca.
La distanza dal centro della testa sferica a terra (da 350 a 420 mm) non deve
assolutamente essere inferiore alla misura indicata. Questa norma è valida
anche per un veicolo a pieno carico, compreso il carico statico verticale.
Montaggio del gancio di traino
•
Guidare con il gancio di traino comporta uno sforzo aggiuntivo per il
veicolo. Prima di montare un dispositivo di traino si consiglia di rivolgersi ad
un centro di assistenza per verificare se sul proprio veicolo sono necessarie
delle modifiche all'impianto di raffreddamento.
•
Osservare le relative norme di legge (p. es. il montaggio di un'apposita
spia luminosa) in vigore nel proprio paese.
•
È necessario smontare e rimontare parti del veicolo, come p. es. il paraurti
posteriore. Si devono inoltre serrare con una chiave dinamometrica le viti di
fissaggio del gancio di traino e collegare una presa di corrente all'impianto
elettrico del veicolo. Per eseguire questo lavoro occorrono specifiche cono-
scenze tecniche e attrezzi adeguati.
•
Nella figura sono riportati i dati relativi alle quote e ai punti di ancoraggio
da rispettare durante il montaggio successivo del gancio di traino.
ATTENZIONE!
Far installare il gancio di trai no in un'officina specializzata.•
Un gancio di traino non correttamente installato può provocare seri
incidenti!
•
Anche per la propria sicurezza si consiglia di seguire le istruzioni per il
montaggio allegate dal produttore del gancio di traino.
Importante!
Se non si allaccia correttamente la presa possono insorgere dei danni
all'impianto elettrico del veicolo.
AA
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Controlli e rabbocchi periodici
220Controlli e rabbocchi periodiciRifornimentoIl bocchettone di immissione del carburante si trova nella zona posteriore
della fiancata destra.
La serratura dello sportellino del serbatoio si apre e si chiude automatica-
mente con la chiusura centralizzata.
Il serbatoio del carburante ha una capienza di circa 70 litri.
Dopo che lo si è svitato, si può appendere il tappo allo sportellino del serba-
toio ⇒fig. 137 .
Terminato il rifornimento, riavvitare bene il tappo e chiudere lo sportellino
facendo scattare la serratura.
ATTENZIONE!
Se si usano taniche si devono rispettare le prescrizioni di legge. Per motivi
di sicurezza raccomandiamo di non portare, se possibile, un bidone di
riserva nel veicolo. Se dovesse verificarsi un incidente infatti la tanica
potrebbe rompersi, lasciando fuoriuscire il carburante.
Importante!
•
Nel caso di veicoli dotati di catalizzatore il serbatoio non deve mai rima-
nere a secco. Si potrebbero infatti verificare delle mancate accensioni nel
motore in seguito all'afflusso irregolare di carburante. In questo modo può
arrivare carburante all'impianto di scarico e causare il surriscaldamento del
catalizzatore danneggiandolo.
•
Nel caso in cui il carburante si versi sulla vernice, occorre pulirlo immedia-
tamente poiché in determinate circostanze può danneggiarla. Specialmente
se si tratta di biodiesel ⇒pag. 221.Per il rispetto dell’ambiente
L'interruzione automatica del flusso di carburante nella pistola di erogazione,
se correttamente manipolata, indica che il serbatoio è “pieno“. Un ulteriore
riempimento del serbatoio ridurrebbe lo spazio vuoto destinato ad un'even-
tuale espansione della massa del carburante. In caso di aumento di tempera-
tura, il carburante potrebbe traboccare.
Fig. 137 Bocchettone
d'immissione del carbu-
rante e sportellino di chiu-
sura del serbatoio
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Controlli e rabbocchi periodici221
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Tipi di benzinaI tipi di benzina da usare sono riportati sulla parte interna
dello sportellino del serbatoio.I veicoli dotati di catalizzatore devono usare benzina senza piombo a norma
DINEN228 (EN = “Euro Norma“).
I tipi di benzina si distinguono per il diverso numero di ottani p. es. 91, 95,
98 NOR (NOR = “Numero Ottanico Research“). Si può anche usare una
benzina con un numero di ottani maggiore rispetto a quello previsto per il
motore del proprio veicolo. Ciò non produce tuttavia alcun effetto positivo per
quanto concerne i consumi o le prestazioni del motore. Se in casi eccezionali
non dovesse essere disponibile il tipo di benzina previsto per la Sua vettura,
raccomandiamo di osservare i consigli indicati qui di seguito.•
Per i motori che richiedono benzina super senza piombo da 95 ottani è
valido quanto indicato di seguito: è possibile fare rifornimento anche con
benzina normale senza piombo da 91 ottani. Ciò comporta però una leggera
perdita di potenza.
•
Per i motori che richiedono benzina super plus senza piombo da 98 ottani
è valido quanto indicato di seguito: è possibile fare rifornimento anche con
benzina super senza piombo da 95 ottani. In alcuni casi potrebbe però verifi-
carsi una leggera perdita di potenza del motore. “In casi eccezionali“ si può
fare rifornimento con benzina verde 91 NOR. Viaggiare però a medio regime
e non sollecitare troppo il motore. Non premere fino in fondo il pedale
dell'acceleratore ed evitare sollecitazioni eccessive del motore. Fare riforni-
mento al più presto possibile con il tipo di benzina previsto per la Sua vettura.Importante!
•
Il carburante a norma EN 228 può essere miscelato con etanolo in piccole
quantità. Tuttavia, i cosiddetti “carburanti bioetanolo“ in vendita in stabili-
menti commerciali con il riferimento E50 o E85 - che contengono un'elevata
percentuale di etanolo- non si devono utilizzare, in quanto danneggiano
l'impianto del carburante.
•
Si prega di tener presente che anche un solo rifornimento di carburante
con piombo può pregiudicare il funzionamento del catalizzatore.
•
Se si procede a regimi elevati o si sollecita eccessivamente il motore dopo
aver fatto rifornimento con un carburante a basso numero di ottani, si rischia
di danneggiare il motore.Per il rispetto dell’ambiente
Un solo rifornimento di carburante con piombo è sufficiente a ridurre l'effi-
cienza del catalizzatore.GasolioGasolio*Il gasolio deve essere conforme alla norma DIN EN 590 (EN = “Euro Norma“).
Il numero cetanico (NC) non deve essere inferiore a 51. NC = numero che
indica il grado di accendibilità del gasolio.
Avvertenze per il rifornimento di carburante ⇒pag. 220.Biodiesel*Il biodiesel deve adempiere la norma DIN EN 14.214 (FAME).•
Il biodiesel è un estere metile ottenuto dall'olio di colza.
•
DIN è l'abbreviazione tedesca di “ Deutsches Institut für N ormung e.V.“,
l'istituto tedesco di normalizzazione.
•
EN significa Norma Europea.
•
FAME è la sigla inglese di “ Fatty Acid Methyl Ester“
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Controlli e rabbocchi periodici
222Inoltre può domandare al suo Servizio Tecnico se il suo veicolo è predisposto
per l'impiego del biodiesel.
Caratteristiche del biodiesel derivato dall'olio di colza•
Le prestazioni di un veicolo che funzioni con biodiesel possono essere
leggermente inferiori.
•
Il consumo carburante di un veicolo funzionante con biodiesel può essere
leggermente superiore.
•
Il biodiesel può essere usato fino ad una temperatura di circa -10°C.
•
A temperature inferiori a -10°C consigliamo di fare rifornimento con diesel
invernale.
•
Il veicolo è predisposto per fare rifornimento con biodiesel in miscela al
7%.Importante!
•
L'uso di biodiesel su un veicolo non predisposto per tale tipo di carbu-
rante può danneggiare l'impianto di alimentazione.
•
Se si fa rifornimento con biodiesel, assicurarsi che sia a norma
DIN EN 14.214.
•
L'uso di biodiesel non conforme alle norme precedentemente indicate
può intasare il filtro del carburante.Avvertenza
•
Durante il funzionamento del riscaldamento indipendente, con tempera-
ture esterne basse e con una percentuale di biodiesel superiore al 50%,
potrebbe aumentare l'uscita di gas dal tubo di gas di scarico del riscalda-
mento.
•
Il filtro carburante può intasarsi se si cambia da diesel a biodiesel. Per
questa ragione, raccomandiamo che trascorsi 300 o 400 km circa dopo il
cambio di carburante venga sostituito il filtro carburante. Attenersi alle indi-
cazioni del Piano di Manutenzione.
•
Se pensa di lasciare fermo il veicolo durante più di due settimane, si
raccomanda di fare prima il pieno di biodiesel e che percorra 50 km circa
all'oggetto di evitare danni al sistema d'iniezione.
Consigli per il periodo invernale
In inverno il gasolio tende ad addensarsi.Gasolio per il periodo invernale
Se si usa il “gasolio estivo“ a temperature esterne inferiori a 0°C possono
verificarsi dei problemi di funzionamento in seguito ad un eccessivo adden-
samento del carburante, dovuto alla scissione della paraffina. Per questo
motivo nel periodo invernale in alcuni paesi si può acquistare “gasolio inver-
nale“ utilizzabile a temperature che vanno fino a -22°C.
In paesi con clima diverso sono in vendita dei tipi di gasolio che reagiscono
diversamente alle escursioni termiche. Rivolgersi ad un centro Service o ad
una stazione di servizio per avere informazioni più dettagliate sui tipi di
gasolio disponibili.
Preriscaldamento del filtro
Per migliorare il funzionamento nel periodo invernale il veicolo è dotato di un
impianto di preriscaldamento del filtro del carburante. Grazie a questo dispo-
sitivo l'impianto del carburante funziona perfettamente fino a circa -24°C con
gasolio invernale che normalmente è utilizzabile solo fino ad una tempera-
tura di -15°C.
Se a temperature inferiori a -24°C il carburante è diventato così denso da
impedire l'accensione del motore, si deve lasciare per qualche tempo il
veicolo in un ambiente riscaldato.
Importante!
Non aggiungere al gasolio additivi, i cosiddetti “fluidificanti“, o prodotti
simili.
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