2008 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

29
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
2
29
2
Førerplass
Lampen forhar følgende
status
Dette betyr Løsning - handling
Kollisjonspute
foran/på siden blinker eller
fortsetter å
lyse. at noe er feil på en
kollisjonspute. Får systemet sjekket så fort som mulig i
PEUGEOT-forhandlernettet. Rubrikk 5, avsnitt
"Kollisjonsputer".
Nøytralisering av
kollisjonsputen på
passasjerplassen
foran
lyser.denne kollisjonsputen
har blitt nøytralisert med
vilje, fordi det er montert
et barnesete på denne
plassen. Rubrikk 5, avsnitt "Kollisjonsputer-barn i bilen".
Lavt
drivstoffnivå lyser med
nålen i den
røde sonen.
det er lite drivstoff i tanken. Fyll drivstoff så raskt som mulig. Evalueringen
av drivstoffnivået kan deretter være avhengig
av kjørestil, veiens proil, tiden som har gått og
antallet kilometer som har blitt tilbakelagt siden
lampen begynte å lyse.
blinker. brudd på drivstofftilførselen
som følge av en kollisjon. Gjenopprett strømtilførselen. Rubrikk 7, avsnitt
"Drivstoff".
Eksosrense-
system
EOBD blinker eller
fortsetter å
lyse.
noe er feil på systemet.
Det er risiko for skade på katalysatoren. Få
kontroll utført i PEUGEOT-forhandlernettet.
Batterilading lyser.
noe er feil på
ladekretsløpet. Sjekk batteripolene, … Rubrikk 8, avsnitt
"Batteri".
blinker. de aktive funksjonene
settes på pause
(økonomimodus). Rubrikk 8, avsnitt "Batteri".
fortsetter å
lyse, selv etter
kontrollene. feil på et kretsløp,
eller på tennings- eller
innsprøytingssystemet.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhandlernettet.

ABS
30
Førerplass
Lampen forhar følgende
statusDette betyr Løsning - handling
Servostyring lyser. funksjonsfeil. Bilen har klassisk bremseanlegg, uten servo.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhandlernettet.
Detektering
av åpen dør lyser samtidig
som det gis
en meldin i
skjermen.en dør er ikke forsvarlig
lukket.
Sjekk at alle dørene er forsvarlig lukket.
ABS fortsetter å
lyse.noe er feil på ABS-
systemet. Bilens klassiske bremser virker fortsatt.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet.
ESP blinker.
Antspinn- eller ESP-
systemet er aktivert. Systemet optimaliserer trekk-kraften og bedrer
bilens retningsstabilitet. Rubrikk 5, avsnitt
"Sikkerhet under kjøring".
fortsetter å
lyse. funksjonsfeil. F. eks.: lavt
dekktrykk. F.eks.: kontroller dekktrykket. Få kontroll utført i
PEUGEOT-forhandlernettet. (Sensor for hjulets
hastighet, hydraulisk enhet, ...).
fortsetter å
lyse sammen
med dioden på
knappen (på
dashbordet). føreren har nøytralisert
systemet.
Systemet er nøytralisert.
Det reaktiveres automatisk når bilen kjører i
over 50 km/t, eller etter trykk på knappen
(på dashbordet).

31
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
2
31
2
Førerplass
Lampen forhar følgende
statusDette betyr Løsning - handling
Partikkelilter lyser.noe er feil på partikkelilteret
(nivå tilsetning diesel, risiko
for tilstopping, ...). Få ilteret sjekket i PEUGEOT-nettverket.

Rubrikk 7, avsnitt "Nivåer".
Nærlys/
Kjørelys lyser.manuelt valg eller
automatisk tenning.
Drei ringen på lysbryteren til andre posisjon.
nærlysene tennes nås
tenningen skrus på: kjørelys
(avhengig av land). Rubrikk 3, avsnitt "Betjening ved rattet".
Fjernlys trekke bryteren mot seg. Trekk i bryteren for å komme tilbake til nærlys.
Blinklys blinker med
lydsignal.endring av retning indikert
med hendelen til venstre for
rattet. Til høyre: bryteren føres oppover.
Til venstre: bryteren føres nedover.
Tåkelys foran lyser. manuelt valg. Tåkelysene virker kun dersom parkeringslysene
eller nærlysene er tent.
Tåekbaklys lyser. manuelt valg. Tåkelysene virker kun dersom parkeringslysene
eller nærlysene er tent. Ved normalt siktforhold,
skal disse lysene slukkes når de ikke lenger er
nødvendige. "Dette lyset virker blendende".

32
Førerplass
Lampen i
displayethar følgende
status
Dette betyr Løsning - handling
Hastighetsre-
gulator lyser. hastighetsregulator valgt. Manuelt valg. Rubrikk 3, avsnitt "Betjening ved
rattet".
Hastighets-
begrenser lyser. hastighetsbegrenser valgt. Manuelt valg. Rubrikk 3, avsnitt "Betjening ved
rattet".
Gløding
Diesel lyser.klimaforholdene krever
gløding. Vent til lampen slukker for å starte bilen.
Vann i
dieselilteret lyser sammen
med en
meldin i
displayet.
vann i dieselilteret.
Få ilteret tappet i PEUGEOT-forhandlernettet.
Rubrikk 7, avsnitt "Kontroller".
Avbhengig av land.
Vedlike-
holdsnøkkel lyser.bilen skal snart inn til
vedlikehold. Se listen over vedlikeholdsoperasjoner i
vedlikeholdsheftet. Få dette arbeidet utført i
PEUGEOT-forhandlernettet.
Klokkeslett blinker. timeinnstilling. Bruk knappen på venstre side av
insturmentpanelet. Rubrikk 2, i begynnelsen av
avsnittet "Førerplass".

33
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
2
33
2
Førerplass
DRIVSTOFFMÅLER KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Nålen beinner seg mellom den blå
og den røde sonen: normal funksjon.
Under ekstreme bruksforhold eller
spesielle klimatiske forhold, kan det
hende at nålen nærmer seg den røde
sonen. Hva skal du gjøre dersom nålen
kommer inn i den røde sonen:
Sakne farten eller la bilen gå på
tomgang.
Hva skal du gjøre dersom
kontrollampen tennes:
-
stopp bilen med en gang og skru av
tenningen. Det kan hende at kjøleviften
fortsetter å fungere, og det for en
periode på opp til ca. 10 minutter.
- vent til motoren blir kald før du
sjekker nivået og eventuelt etterfyller
kjølevæske. Følg disse rådene.
Fordi kjøleanlegget er under trykk, må
du overholde følgende forholdsregler
for å unngå brannskader:
- vent i minst én time etter at motoren er skrudd av før du
begynner undersøkelsen,
- skru proppen 1/4 omdreining rundt for å slippe ut trykket før du åpner,
- når trykket er falt, sjekk nivået i ekspansjonstanken,
- om nødvendig, fjern proppen for å etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
få systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Se avsnitt 7 under "Nivåer".
Se avsnitt 7 under "Drivstoff".
Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning
tilbehør".
Indikatoren viser:
-
1: tanken er full, ca. 60 liter.
- 0: tanken er nesten tom,
kontrollampen lyser kontinuerlig.
Ved kjøring på plant underlag vil
denne lampen tennes når det er ca.
8 liter igjen på tanken.

34
Førerplass
Punktert dekk
Stopp bilen umiddelbart og unngå brå
bevegelser med rattet eller bremsene.
Få det defekte hjulet (som er punktert
eller som har altfor lite luft) skiftet,
og kontroller dekktrykket så fort som
mulig.
Manglende sensorer
Dette betyr at ett eller lere hjul ikke
detekteres av systemet. Ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernettet for å
få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis dersom
ett av hjulene beinner seg langt unna
bilen (til reparasjon) eller dersom det
monteres et hjul som ikke er utstyrt
med sensor.
Enhver reparasjon eller utskifting av
hjul som er utstyrt med dette systemet
skal utføres av et PEUGEOT-verksted.
Systemet for deteksjon av
manglende dekktrykk kan ikke
erstatte førerens ansvar og
overvåking.
Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekktrykket
(inkl. reservehjulet). Ved denne typen
kontroller vil man kunne forsikre seg
at bilens dynamiske egenskaper er
optimale, og at dekkene ikke slites
for fort, spesielt under krevende
kjøreforhold (stor belastning, høy
hastighet).
Systemet kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende
frekvenser.
DETEKTOR FOR LAVT
DEKKTRYKK
- CO (karbonmonoksyd),
- HC (uforbrente hydrokarboner),
- NOx (nitrogenoksyd) eller partikler,
som detekteres av oksygensonder som
er plassert før og etter katalysatorene.
Føreren blir varslet om funksjonsfeil
på eksosrenseanlegget ved at
den spesielle lampen tennes i
instrumentpanelet.
Det er risiko for skade på
katalysatoren. Få kontroll utført i
PEUGEOT-forhandlernettet.
EKSOSRENSNINGFor lavt dekktrykk
Få dekktrykket kontrollert så snart som
mulig.Rubrikk 8, avsnitt om "Hjulskift".
Dersom et dekk blir oppbevart inne
i bilen, vil denne meldingen gis for å
varsle om at det er nødvendig å få det
reparert. Dette gjør at andre meldinger
av samme type ikke vil bli gitt.
Sensorer kontrollerer dekktrykket
under kjøring (ved hastighet over
25 km/t) og gir et varselsignal dersom
dekktrykket er utilstrekkelig eller
dersom et dekk har punktert. EODB (European On Board
Diagnosis) er et europeisk
integrert diagnosesystem
som blant annet overholder
de gjeldende normer når det
gjelder utslipp av:
Ved detektering
(dekk med lavt trykk
eller punktert dekk,
funksjonsfeil for en
sensor) vil dette varsles
ved hjelp av et symbol, et lydsignal og
en melding i displayet.

35
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
2
35
2
Førerplass
INDIKATOR FOR VEDLIKEHOLD
Dette systemet gir deg opplysninger om
når neste vedlikehold skal utføres på bilen
din i henhold til vedlikeholdsprogrammet.Vedlikeholdsintervall over 1 000 km
Eksempel:
det gjenstår
4 800 kilometer før neste vedlikehold
skal utføres. Når tenningen skrus på
og i 2 sekunder vil displayet vise:
Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon. Displayet fungerer
som kilometerteller eller trippteller.
Vedlikeholdsintervall under
1 000 km
Hver gang tenningen skrus på, vil
nøkkelsymbolet blinke og antallet kilometer
som gjenstår til neste vedlikehold vil vises:
Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon og nøkkelsymbolet
vil fortsatt lyse. Dette betyr at bilen
snart skal inn til vedlikehold.
Vedlikeholdsintervallet er overstiget
Den første av de to intervaller som
treffer: nøkkelsymbolet lyser også
dersom bilen ikke har vært inne til
vedlikehold etter to år.
Slik fungerer systemet
Når du skrur på tenningen vil nøkkelen
som symboliserer vedlikeholdsarbeid
angi hvor mange kilometer (avrundet)
som gjenstår før neste vedlikehold skal
utføres på bilen.
Dette regnes ut i forhold til siste
nullstilling av indikatoren (se
tilsvarende kapittel) og i forhold til to
parametere:
- tilbakelagt antall kilometer,
- tid som har gått siden siste
vedlikehold.
Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidfaktoren, i
forhold til brukerens kjørevaner. Når motoren går vil nøkkelsymbolet
fortsette å lyse, og dette helt til
vedlikeholdsarbeidet er utført.
Hver gang tenningen skrus
på, vil nøkkelsymbolet
blinke og den overstegne
kilometerstanden vises i
displayet.

36
Førerplass
Knapp for nullstilling av
trippteller
Dersom du ønsker å kople fra
batteriet etter dette, lås bilen og
vent i minst fem minutter, ellers vil
ikke nullstillingen bli registrert.
Nullstilling
PEUGEOT-personalet foretar
nullstilling hver gang vedlikehold har
blitt gjort på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet
på bilen, nullstilles systemet på
følgende måte:
- skru av tenningen,
- trykk på nullstillingsknappen for tripptelleren og hold den trykket inn,
- skru på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Når displayet viser "0", slipp knappen.
Nøkkelsymbolet forsvinner.
Indikator for motoroljenivå
Når tenningen skrus på, vil
motoroljenivået vises i noen sekunder,
etter at indikatoren har gitt informasjon
om vedlikehold. Korrekt oljenivå
For lite olje
Lampen
"OIL"
blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal
og en melding gis i displayet. Dette betyr
at det er for lite olje, noe som kan skade
motoren.
Dersom den manuelle peilepinne
bekrefter at det er for lite olje, ta snarest
kontakt med et PEUGEOT-verksted.
Defekt indikator
Dersom "OIL--"
blinker , betyr det at
indikatoren er defekt.
Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Kontroll av nivå skal utføres når
bilen står parkert på et vannrett
underlag og motoren har vært
skrudd av i over 15 minutter. Manuell peilepinne
A
= maks.: dette nivået må
aldri overstiges. For mye
olje kan føre til skader på
motoren.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet snarest
mulig.
B = min.: etterfyll gjennom
proppen for påfylling av
olje. Bruk olje som passer til
motoren i din bil.
Når lysene er på,
trykk på knappen for å
regulere lysstyrken på
instrumenbordet. Når
belysningen når minimal
(eller maksimal) styrke,
slipp knappen. Trykk
deretter på nytt på knappen for å øke
lyssttyrken (eller for å redusere den).
Slipp knappen når du har oppnådd den
ønskede lysstyrke. Når tenningen er på, trykk
på knappen til det vises
nuller i displayet.
Styrkeregulering av instrument-
bordbelysning