2008 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

51
ERGONOMI og KOMFORT
33
Ventilasjon
VENTILASJON
sidedysene og de midtre
dysene,
Luftmengde
føttene,
frontruten og føttene,
frontruten.
Luftfordelingen kan
moduleres ved å
plassere betjeningen på
midtposisjonene, merket "

52
Ventilasjon
Luftinntak utenfra
Resirkulering av luft i kupeenKlimaanlegg A/C
Lysdioden på tasten er
av. Denne posisjonen skal
privilegeres.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres klimaanlegget.
Dioden vil da lyse. Et nytt
trykk på den samme tasten
fører til at dioden slukker og
funksjonen nøytraliseres.
Klimaanlegget fungerer ikke dersom
luftmengden er stilt inn på 0.
Klimaanlegget vil kun være
operasjonelt når motoren går.
Lysdioden på tasten lyser.
Resirkuleringen brukes til å
stenge vonde lukter og røyk
ute fra kupeen.
Når denne funksjonen
brukes sammen med regulering av
luftmengden (mellom 1 og 4), gjør
resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort og innstilling av varme/
kulde raskere.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig. Når ønsket luftkomfort
er nådd, still på nytt inn på luftinntak
utenfra slik at luften fornyes i kupeen
og man unngår dugg på rutene. Det er
denne funksjonen som vanligvis skal
brukes.

55
ERGONOMI og KOMFORT
33
Ventilasjon
AVISING OG AVDUGGING
Manuell modus
Plasser betjeningen på denne
reguleringen av temperatur.
Øk luftmengden,Trykk på klimaanlegget.
Ved å sette betjeningen
tilbake i posisjon for åpent
luftinntak vil luften i kupeen bli
fornyet (dioden slukker).
Plasser betjeningen på denne
reguleringen av luftfordeling.
Avising av bakrute og/eller speil
Med ett trykk på denne tasten
vil du oppnå hurtig avising-
avdugging av bakruten og/
eller speilene med elektrisk
betjening.
Denne funksjonen nøytraliseres:
- når du trykker på tasten,
- når motoren skrus av,
- automatiskfor å unngå et for stort strømforbruk.

53
ERGONOMI og KOMFORT
33
Ventilasjon
Riktig bruk
For å oppnå maksimal forfriskning
eller oppvarming av kupeen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser LO, eller
verdien 27 til displayet viser HI.
Når man setter seg inn i bilen kan det
hende at temperaturen i kupeen er
mye kaldere (eller mye varmere) enn
komforttemperaturen. Det er da ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.
AUTOMATISK KLIMAANLEGG MED SEPARAT REGULERING
Automatisk funksjon
Komfortprogram AUTO
Det er klimaanleggets normale
bruksfunksjon.Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet
tilsvarer en komfortverdi, og er altså
ikke temperaturen i Celsius eller
Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.
Trykk på denne tasten,
symbolet AUTO vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er
valgt, vil systemet styre
luftfordelingen, luftmengden og
luftinntaket for å garantere tilstrekkelig
komfort og luftsirkulasjon i kupeen.
Du trenger da ikke foreta ytterligere
reguleringer. Når motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart
av bilen, vil de reguleringene du har
foretatt bevares i systemet.
Den automatiske funksjonen blir
ikke vedholdt dersom du foretar en
regulering manuelt (AUTO vises ikke
lenger i display).
FOR FØRER OG PASSASJER

54
Ventilasjon
Manuell funksjon
Du kan også, ved å endre
reguleringen, foreta et annet valg
enn det som foreslås av systemet.
De andre funksjonene vil alltid styres
automatisk. Et trykk på tasten AUTO
gjør det mulig å komme tilbake til
helautomatisk funksjon.
Luftfordeling
Ved lere trykk på
denne tasten orienteres
luftstrømmen mot:
- frontruten,
- frontruten og føttene,
- føttene,
- sidedysene, de midtre dysene og føttene,
- sidedysene og de midtre dysene. Luftmengde
Trykk på tasten med
det lille
viftesymbolet for å redusere
mengden, eller på tasten med
det store viftesymbolet for å
øke luftmengden.
På displayet vil viftebladene fylles opp
med farge når luftmengden øker.
Klimaanlegg På/Av
Trykk på denne tasten,
symbolet A/C vises og
klimaanlegget aktiveres.
Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten med det

lille viftesymbolet for
luftmengden til viftesymbolet
forsvinner fra displayet.
Alle funksjonene i systemet vil
da nøytraliseres, bortsett fra
resirkuleringen av luft og avisingen
av bakruten (dersom bilen er utstyrt
med det). Komfortreguleringen er da
ikke lenger garantert, og funksjonen
opphører.
Luftinntak utenfra/
Resirkulering av luft innvendig
Trykk på denne tasten for
å få luften til å resirkulere
i kupeen. Symbolet for
resirkulering vises.
Av komforthensyn
bør du unngå å forbli i
nøytraliseringsposisjonen.
En nytt trykk på tasten med
stort viftesymbol eller på
tasten AUTO reaktiverer
systemet med de samme verdiene som
de som ble brukt før nøytraliseringen. Resirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra. Unngå å
la resirkuleringsprogrammet fungere
lenge (risiko for dugg, vond lukt og
fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten
aktiveres luftinntaket utenfra.
Med et nytt trykk på denne tasten
stoppes klimaanlegget.
Ventilasjonsdysen, som er plassert
i hanskerommet, sender ut frisk
luft (dersom klimaanlegget er
aktivert) uansett temperaturen som
er innstilt for kupeen, og uansett den
utvendige temperaturen.

56
Ventilasjon
AVISING OG AVDUGGINGRIKTIG BRUK
Luftdyser
"La dem være åpne"
For å oppnå optimal fordeling av
kald og varm luft i kupeen, har du
til din disposisjon: 4 midtre luftdyser
og sidedyser som kan vippes ut og
reguleres sideveis (venstre eller høyre)
eller loddrett (oppover eller nedover).
For komfort under kjøring, hold
dysene åpne og rett luftstrømmen mot
vinduene.
Det innes også dyser som er rettet inn
mot føttene og frontruten.
Påse at ingenting tetter for dysene
ved frontruten og luftuttaket i
bagasjerommet.
Støvfilter/luktfilter
(aktivt kullfilter)
Dette ilteret samler opp støv og
hindrer dårlig lukt i å trenge inn i bilen.
Påse at dette ilteret er i god stand,
og få ilterelementene skiftet ut
regelmessig.
Rubrikk 7 under avsnittet
"Kontroller".
Klimaanlegg
For at klimaanlegget skal være
effektivt, skal det utelukkende brukes
med lukkede vinduer, uansett årstid.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig høy, for eksempel etter at bilen
har stått parkert lenge i solen, nøl ikke
med å åpne vinduene for å lufte.
Bruk AUTO-funksjonen så mye
som mulig da det er den funksjonen
som garanterer optimal styring
av alle funksjoner: luftmengde,
komforttemperatur i kupeen,
luftfordeling, luftinntak og resirkulering.
For å sikre effektiv funksjon, la
klimaanlegget gå i 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
Klimaanlegget danner kondens som
kan føre til at det renner vann ut under
bilen når den står stille. Det er helt
normalt.
Dersom klimaanlegget ikke avgir
kaldluft, bruk ikke systemet,
og ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet.
Automatisk funksjon: siktprogram
For å oppnå hurtig avdugging eller
avising av vinduene (fuktighet, mange
passasjerer i bilen, frost), kan det
hende at komfortprogrammet (AUTO)
ikke er tilstrekkelig.
Velg da siktprogrammet.
Kontrollampen for siktprogrammet
tennes.
I dette programmet vil klimaanlegget,
luftmengden aktiveres samtidig som
luftventilasjonen fordeles optimalt mot
frontruten og sidevinduene.
Resirkulasjonsfunksjonen vil
automatisk nøytraliseres.

57
ERGONOMI og KOMFORT
33
Seter
FORSETER
Avhengig av bilens versjon og
konigurasjon, kan den ha forskjellige
forseteløsninger, for eksempel:
- et førersete og et passasjersete,
- et individuelt førersete og et modulerbart benkesete.
Avhengig av modellene, kan du foreta
følgende reguleringer: 1 - Justering frem og tilbake
Løft i stangen og skyv setet til ønsket
posisjon.
3 - Regulering av førersetets høyde
For å regulere setet oppover, trekk
hendelen oppover og løft deg fra setet.
For å regulere setet nedover, trekk
hendelen oppover og skyv på setet.
2 - Regulering av seteryggens helning
Støtt ryggen mot seteryggen, skyv
hendelen fremover og reguler til ønsket
helning.

58
Seter
Du må aldri kjøre med demonterte
hodestøtter. De skal alltid være på
plass og riktig justert.
Armlene
For å sette armlenet i loddrett posisjon,
løft armlenet opp til det går i lås.
Før armlenet ned for å sette det tilbake
i bruksposisjon.
For å demontere armlenet, trykk på
låseknappen når armlenet er i loddrett
posisjon, og fjern det.Betjening av varmesetene foran
Hvert individuelle forsete kan ha en
betjening på siden av seteputen.
Med benkesete 2+1, vil man ved
betjening av førersete også aktivere
eller nøytralisere varmefunksjonen for
sideplassen på benkesetet.
Med ett trykk aktiveres varmefunksjonen.
Med et nytt trykk nøytraliseres
funksjonen.
PASSASJERSETE
Seteryggen til det individuelle
passasjersetet kan foldes sammen slik
at det utgjør et lite bord.
Denne posisjonen kan også brukes for
transport av lange gjenstander.
Høydejustering av nakkestøtten.
For å justere hodestøtten høyere, skyv
den loddrett oppover.
For å justere hodestøtten lavere, trykk
på knappen og skyv hodestøtten
loddrett nedover.
Reguleringen er korrekt når den øvre
kant av hodestøtten beinner seg på
høyde med den øverste del av hodet.
For å fjerne hodestøtten, trykk på
knappen og trekk hodestøtten opp.
Den tilbakemonteres ved at stengene
plasseres i hullene på seteryggen.
Påse at stangen blir riktig anbrakt i
forhold til seteryggen.
Folde sammen seteryggen
Trekk hendelen fremover og før
seteryggen ned mot setet.
Sette seteryggen tilbake på
plass
Trekk hendelen fremover og løft
seteryggen opp til den går i lås.
For å sette armlenet tilbake på plass,
klips det fast i loddrett posisjon.
Dersom bilen har ekstra konsoll og
armlene, må konsollen eller armlenet
demonteres for at passasjersetet skal
kunne settes i bordposisjon.