2008 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
TEKNOLOGI i BILEN
4
Parkeringsassistanse
Ryggevarsleren med lydsignal og/
eller symboler består av ire sensorer
som er plassert i støtfangeren bak.
Systemet detekterer enhver hindring
som beinner seg i dekteringsfeltet bak
bilen: person, bil, tre, grind.
Systemet er ikke hundre prosent
effektivt når det gjelder hindringer
som er av en slik dimensjon at
de detekteres i begynnelsen av
manøveren, men ikke lenger når
bilen nærmer seg. Dette skyldes
dødsoner mellom og under sensorene.
Eksempler på denne typen gjenstander
er påler, oppstakingsmerker eller
markeringspåler på fortau.
Bilen settes i reversRYGGEVARSLER
Display i skjermen
Skru av ryggevarsleren
Sett bilen i fri.
Et lydsignal varsler om at systemet
aktiveres når bilen settes i revers.
Et lydsignal varsler om hindringen.
Dette lydsignalet avgis raskere
ettersom bilen nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn ca.
30 centimeter mellom "bilen og
hindringen" vil lydsignalet lyde
kontinuerlig.

90
Parkeringsassistanse
Aktivering/NøytraliseringFunksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil lysdioden på
knappen lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i displayet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet.
Riktig bruk
I dårlig vær eller om vinteren bør
du kontrollere at sensorene ikke er
tildekket av søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert
ved kjøring med tilhenger eller
montering av sykkelstativ (tilhenger
eller stativ godkjent av PEUGEOT).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Systemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og
nøytraliseringen av systemet
lagres i minnet når bilen
stanses.
Det anbefales å nøytralisere dette
systemet dersom bilen er utstyrt
med en stige bak eller dersom du
transporterer lange gjenstander som
stikker ut av bilen bak.

91
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET
5
SIKKERHET UNDER KJØRING
HORN
Trykk midt på rattet.
PARKERINGSBREMS
Låsing
Trekk i parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
Sjekk at parkeringsbremsen er
forsvarlig tiltrukket før du går ut av bilen.
Utløsing av parkeringsbremsen
Trekk i håndtaket og trykk på knappen
og før deretter ned parkeringsbremsen
slik at den utløses.
VARSELBLINK
Trykk på denne knappen. Alle
blinklysene blinker.
Varselblinket kan fungere når tenningen
er skrudd av. Ved parkering i bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk til parkeringsbremsen.
Det har ingen hensikt å legge inn et gir
etter at bilen har blitt parkert, spesielt
ikke dersom den er lastet.Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst vil dette varsles ved at
denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.
Automatisk tenning av
varselblink
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som detekteres, vil
varselblinket tennes automatisk. Denne
funksjonen avbrytes deretter ved første
akselerasjon.
Varselblinkfunksjonen kan skrus av ved
å trykke på bryteren.

ABS
ABS
92
Sikkerhet under kjøring
ANTIBLOKKERING AV
HJUL (ABS - ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER)
ABS-systemet og den elektroniske
bremsekraftfordeleren bidrar til å øke
bilens stabilitet ved bremsing, spesielt på
dårlig eller glatt veibane.
ABS-systemet hindrer hjulene i å
blokkeres, mens den elektroniske
bremsekraftfordeleren gir optimal styring
av bremsetrykket på de forskjellige hjulene.
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet, betyr det at noe er
feil på ABS-systemet. Dette
kan føre til nedsatt kontroll over bilen
ved bremsing.
Dersom denne lampen lyser
samtidig med kontrollampen
for bremsen og STOP-lampen,
og samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at noe er feil på den
elektroniske bremsekraftfordeleren.
Dette kan føre til nedsatt kontroll over
bilen ved bremsing.
NØDBREMSASSISTANSE (EVA)
Ved nødbremsing gjør dette systemet
det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk
raskere.
Systemet aktiveres i henhold til den
hastighet som brukes for å trå inn
bremsepedalen.
Man trenger da å bruke mindre kraft for
å trykke inn bremsepedalen.
For å forlenge nødbremseassistansen:
hold foten på bremsepedalen.
Riktig bruk
Dersom det er risiko for blokkering av
hjulene, vil ABS-systemet automatisk
aktiveres. Men dette systemet gjør
det ikke mulig å oppnå kortere
bremsedistanse.
På meget glatt veibane (is, oljesøl,
osv...) vil ABS risikere å forlenge
bremsedistansen. Ved nødbremsing,
nøl ikke med å trå bremsepedalen
hardt inn, uten å slippe. Du vil da
kunne fortsette å manøvrere bilen
for å unngå en hindring, selv på glatt
veibane.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at hjulene er godkjent av PEUGEOT. Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene: ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted.

93
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET
5
ANTISPINN (ASR)
OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen
med ABS-systemet og øker dette
systemets effektivitet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå
å miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) bedrer
styringen slik at man unngår spinning
av hjulene ved at det virker inn på
drivhjulene og på motoren.
Bilens retningsstabilitet blir dermed
bedret under akselerasjon.
Dersom et oppstår avvik mellom den
banen bilen følger og den retningen
føreren har gitt uttrykk for at han
ønsker, vil ESP-systemet virke inn på
akselen for ett eller lere hjul og på
motoren slik at bilen gjeninntar riktig
bane.
Nøytralisering av ASR/ESP-
systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold
(start av bil som sitter fast i søle, sand,
snø..) kan det i noen tilfelle være en
fordel å nøytralisere ASR og ESP
systemene for å la hjulene både spinne
og gripe.
- Trykk på knappen på midtkonsollen.
- Kontrollampen lyser: ASR og ESP systemene virker ikke lenger. Funksjonskontroll
Riktig bruk
ESP/Antispinn systemet gir ekstra
sikkerhet under vanlige bruksforhold,
men denne sikkerheten må under
ingen omstendigheter føre til at føreren
tar større sjanser under kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir
overholdt når det gjelder hjulene
(dekk og felger), bremseelementene,
de elektroniske komponentene samt
de forskjellige fremgangsmåter
for montering og vedlikehold som
anbefales av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et PEUGEOT-verksted.
Funksjon av antispinn- og ESP-
systemene
Lysdioden blinker når
antispinn- eller ESP-systemet
er aktivert.
Systemene vil igjen aktiveres:
- automatisk, når hastigheten kommer opp i over 50 km/t,
- manuelt, ved at det trykkes på knappen en gang til. Dersom noe er feil på disse
systemene, vil kontrollampen
lyse samtidig som det lyder
et pipesignal og en melding
vises i displayet.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet for kontroll.
Denne kontrollampen kan også lyse
dersom det er lite luft i dekkene. Få
dekktrykket sjekket.

9494
Sikkerhetsseler
SIKKERHETSSELER
Høyderegulering
Klem på betjeningen med retur, og
skyv på selen på førerplass-siden
og på siden for det individuelle
passasjersetet.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
på benkesetet foran kan ikke reguleres
i høyden.
Låse
Trekk i selen og før enden inn i låsen.
Sjekk at selen er forsvarlig låst ved å
trekke i den.
Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetssele på førerplassen
Sikkerhetsselene er utstyrt med en
belterulle som automatisk tilpasser
selens lengde i forhold til den personen
som sitter i setet. Selen rulles
automatisk inn dersom den ikke er i
bruk.
Påse at selen er korrekt rullet inn etter
bruk.
Avhengig av typen kollisjon og
kraften på denne, vil de aktive
beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Selen
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Trykkbegrenseren reduserer deretter
trykket av selen mot kroppen.
De aktive beltestrammerne er aktive
med en gang tenningen skrus på.
Belterullene er utstyrt med et
automatisk blokkeringssystem som
trer i funksjon ved kollisjon eller ved
nødbremsing. Blokkeringssystemet
kan deblokkeres ved å la selen rulle
seg inn.
Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Låse opp
Trykk på den røde knappen.Dersom føreren ikke har
spent fast selen når bilen
starter, vil denne lampen lyse.
Riktig bruk
Uansett hvor du sitter i bilen, er det
meget viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsselen fastspent, selv om det
bare er for en kort kjøretur.

95
SIKKERHET
5
95
5
Sikkerhetsseler
For at en sikkerhetssele skal kunne
fungere korrekt, må den:
- brukes til kun én person,
- ikke er vridd, sjekk dette ved å trekke i selen i med en jevn
håndbevegelse,
- være stramt plassert så nær kroppen som mulig.
Den øverste delen av selen skal være
plassert over skulderen.
Den nederste delen skal være plassert
så nær hoftepartiet som mulig.
Påse at ikke selespennene blir byttet
om, de vil da nemlig ikke fylle sin
oppgave korrekt. Dersom setene er
utstyrt med armlener, skal hoftebeltet
alltid føres under armlenet.
Kontroller at selen er forsvarlig blokkert
ved å trekke hardt i den. Anbefalinger når detgjelder barn:
- bruk et tilpasset barnesete dersom
det dreier seg om et barn under
12 år eller som er under 1,
50 meter høy,
- et barn må aldri transporteres på fanget til en voksen, selv med
fastspent sikkerhetssele.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se rubrikk 5,
under avsnittet "Barn ombord".
Rengjør sikkerhetsselene med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstil.
Denne typen produkter føres i
PEUGEOT-forhandlernettet.
På bakgrunn av de gjeldende
sikkerhetsregler, vil PEUGEOT-
forhandlernettet utføre alle kontroller,
vedlikehold og reparasjoner som
trengs på sikkerhetsselene.
Få sikkerhetsselene kontrollert
regelmessig (selv etter en mindre
kollisjon) i PEUGEOT -forhandlernett:
de skal ikke vise tegn på slitasje, og
skal ikke være avkuttet eller slitt. De
skal heller ikke ha vært endret på noen
måte.Sikkerhetsseler på
forseteplassene
Forseteplassen er utstyrt med seler
med aktive beltestrammere og
trykkbegrensere.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
på benkesetet foran er ikke utstyrt med
aktiv beltestrammer.

9696
Kollisjonsputer
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsselene med
trykkbegrensere.De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer frontkollisjoner
og påkjørsler fra siden i støtsonene:
- ved kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene blåses opp
umiddelbart slik at de beskytter
personene i bilen. Med en gang etter
kollisjonen vil gassen tømmes ut av
puten. Den vil derfor på ingen måte
kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen.
- ved mindre kollisjoner, påkjørsel bakfra eller ved rundvelt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. Kun
sikkerhetsselene kan gi tilstrekkelig
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring bilen treffer på og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.