2008 FIAT DUCATO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

48
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0027m
INDSTILLELIGE SIDE- OG MID-
TERDYSER fig. 43-44
AFaste luftdyser for sideruder
BIndstillelige dyser i siderne
CFaste dyser
DIndstillelige dyser midtfor
EKnap til indstilling af luftstrømmens
retning.
Dyserne Aog Cer faste.BETJENINGSANORDNINGER
fig. 45
Ring for temperaturregulering A
(blanding af varm og kold luft)
Rødt område = varm luft
Blåt område = kold luft.Knap til aktivering og regulering af
blæser B
p0= blæser standset
1-2-3= blæserhastigheder
4
-= maksimal blæserhastighed.
fig. 45F0N0028m fig. 43 F0N0026m
fig. 44

49
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
Ring for luftfordeling C
¶luft til midter- og sidedyser
ßvarme til fødderne og køligere luft til dyserne i instrumentpanelet (anbefa-
les i moderat køligt vejr)
©opvarmning i hård kulde: størst mulig
luftmængde til fødderne
®varme til fødderne og afdugning af
frontruden
-hurtig afdugning af frontruden.
Knap for recirkulation D
Drej knappen D til position Ò for at aktivere recirkulationen.
Drej knappen D til position Ú for at
slå recirkulationen fra.
HURTIG OPVARMNING
Hurtig opvarmning af kabinen opnås ved
følgende indstilling:
Drej ringen A ind i det røde områ-
de.
Slå recirkulationen til ved at dreje
knappen D til position Ò.
Drej ringen C til position ©.
Drej knappen B til position 4 -
(maks. blæserhastighed).
Stil efterfølgende på knapperne/ringene så
den ønskede komfort opretholdes, og drejknappen D til position Ú for at afbryderecirkulationen og undgå dug.
VIGTIGT! Når motoren er kold, skal man
vente nogle minutter til væsken i systemet
er nået op på driftstemperatur.
VENTILATION
Indstil anlægget på følgende måde for at
opnå en god ventilation af kabinen:
Drej ringen A ind i det blå område.
Slå recirkulationen fra ved at drejeknappen D til position Ú.
Drej ringen C til position ¶.
Drej knappen B til det ønskede hastig-hedstrin.
OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
Drej ringen A ind i det røde områ-
de.
Drej ringen C til positionen for denønskede luftfordeling.
Drej knappen B til det ønskede hastig-hedstrin.
51073_Ducato_side 35-85.indd 4407/06/06 12:44:27

50
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
HURTIG AFDUGNING ELLER
AFRIMNING AF FRONTRUDE-
OG SIDERUDER
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej ringen C til position -.
❒Drej knappen Btil position 4 -(maks. blæserhastighed).
VIGTIGT! Hvis bilen er udstyret med ek-
stra varmeapparat (under førersædet el-
ler bagtil i Panorama- og Combi-versio-
nerne), skal dette være afbrudt med knap-
pen F(lysdiode slukket) på kontaktpane-
let fig. 46for at sikre en hurtig afdugning
eller afrimning.
Genopret den ønskede komfortindstilling
når duggen eller rimen er fjernet.Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor
forskel mellem temperaturen ude og inde
anbefales det at indstille anlægget på føl-
gende måde for at forebygge dug på ru-
derne:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej knappen Ctil position -(eller
®hvis dette er tilstrækkeligt til at hol-
de ruderne klare).
❒Drej knappen Btil andet hastighedstrin.AFDUGNING/AFRIMNING AF
BAGRUDE OG SIDESPEJLE
(hvor muligt) fig. 47
Tryk på knappen Afor at aktivere funktio-
nen (knappens lysdiode tændes).
Funktionen er tidsstyret og afbrydes au-
tomatisk efter 20 minutter. Funktionen
kan afbrydes manuelt ved endnu et tryk på
knappen A.
VIGTIGT! Elbagruden kan blive beskadi-
get hvis der klæbes mærkater eller lig-
nende over de elektriske varmetråde på
indersiden.
fig. 46F0N0043m F0N0185mfig. 47

51
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
MANUEL
AIRCONDITION
(hvis monteret)
BETJENINGSKNAPPER fig. 48
Ring for temperaturregulering A
(blanding af varm og kold luft)
Rødt område = varm luft
Blåt område = kold luft.
Knap til aktivering og regulering af
blæser B
p0= blæser standset
1-2-3= blæserhastigheder
4
-= maksimal blæserhastighed. RECIRKULATION AF LUFT
Drej knappen Dtil position
Ò.
Denne funktion er specielt nyttig når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (fx i tra-
fikpropper, tunneler etc.). Imidlertid må
det frarådes at benytte den i længere tid,
især når der er mange personer i bilen.VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i ka-
binen opnås den ønskede temperatur hur-
tigere.
Undlad at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr hvor det vil medføre stærkt
øget tendens til dugdannelse på indersiden
af ruderne.

52
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
®varme til fødderne og afdugning af
frontruden
-hurtig afdugning af frontruden.Ring for luftfordeling C
¶luft til midter- og sidedyser
ßvarme til fødderne og køligere luft til
dyserne i instrumentpanelet (anbefa-
les i moderat køligt vejr)
©opvarmning i hård kulde: størst mulig
luftmængde til fødderneKnap for recirkulation D
Drej knappen til position
Òfor at ak-
tivere recirkulationssystemet.
Drej knappen til position
Úfor at de-
aktivere recirkulationssystemet.
Tænd og sluk-knap for aircondition
(afkøling/affugtning) E
Tryk på knappen for at aktivere aircondi-
tionsystemet (knappens lysdiode tændes).
Tryk igen på knappen for at afbryde air-
conditionsystemet (lysdioden slukkes).
VENTILATION
Indstil anlægget på følgende måde for at
opnå en god ventilation af kabinen:
❒Drej ringen Aind i det blå område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej ringen Ctil position ¶.
❒Drej knappen Btil det ønskede ha-
stighedstrin.
fig. 48F0N0029m

53
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
AIRCONDITION (afkøling)
Hurtig afkøling af kabinen opnås ved føl-
gende indstilling:
❒Drej ringen Aind i det blå område.
❒Slå recirkulationen til ved at dreje
knappen Dtil position
Ò.
❒Drej ringen Ctil position ¶.
❒Tryk på knappen Efor aircondition
(knappens lysdiode tændes).
❒Drej knappen Btil position 4-(maks. blæserhastighed).
Regulering af afkøling
❒Drej ringen Amed uret for at hæve
temperaturen.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej knappen Bmod uret for at re-
ducere blæserhastigheden.
VIGTIGT! Knappen Eaktiverer kun air-
conditionsystemets kompressor hvis blæ-
seren er gang (knappen Bpå trin 1 eller
derover).OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Drej knappen Ctil positionen for den
ønskede luftfordeling.
❒Drej knappenBtil det ønskede ha-
stighedstrin.
HURTIG OPVARMNING
Hurtig opvarmning af kabinen opnås ved
følgende indstilling:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen til ved at dreje
knappen Dtil position
Ò.
❒Drej ringen Ctil position ©.
❒Drej knappen Btil position 4-(maks. blæserhastighed).
Stil efterfølgende på knapperne/ringene så
den ønskede komfort opretholdes, og drej
knappen Dtil position
Úfor at afbry-
de recirkulationen (knappens lysdiode
slukket).
VIGTIGT! Når motoren er kold, skal man
vente nogle minutter til væsken i systemet
er nået op på driftstemperatur.HURTIG AFDUGNING ELLER
AFRIMNING AF FRONTRUDE
OG SIDERUDER
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Drej knappen Btil position 4-
(maks. blæserhastighed).
❒Drej ringen Ctil position -.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
VIGTIGT! Hvis bilen er udstyret med ek-
stra varme- eller airconditionapparat (un-
der førersædet eller bagtil i Panorama- og
Combi-versionerne), skal dette være af-
brudt med knappen F(lysdiode slukket)
på kontaktpanelet fig. 49for at sikre en
hurtig afdugning eller afrimning.

54
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0185m
VIGTIGT! Airconditionsystemet er veleg-
net til at forebygge dug på ruderne i fug-
tigt vejr fordi det affugter luften.
AFDUGNING ELLER AFRIM-
NING AF ELBAGRUDE OG SIDE-
SPEJLE (hvis mulig)
fig. 50
Tryk på knappen Afor at aktivere funkti-
onen (knappens lysdiode tændes).
Funktionen er tidsstyret og afbrydes au-
tomatisk efter 20 minutter. Funktionen
kan afbrydes manuelt ved endnu et tryk på
knappen A.
VIGTIGT! Elbagruden kan blive beskadi-
get hvis der klæbes mærkater eller lig-
nende over de elektriske varmetråde på
indersiden.RECIRKULATION AF LUFT
Drej knappen Dtil position
Ò.
Denne funktion er specielt nyttig når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (fx i tra-
fikpropper, tunneler etc.). Imidlertid må
det frarådes at benytte den i længere tid,
især når der er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i ka-
binen opnås den ønskede temperatur hur-
tigere uanset om anlægget er indstillet til
opvarmning eller afkøling.
Undlad at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr hvor det vil medføre stærkt
øget tendens til dugdannelse på indersiden
af ruderne.
fig. 50F0N0043mGenopret den ønskede komfortindstilling
når duggen eller rimen er fjernet.
VIGTIGT! Aircondition affugter luften og
fremskynder derved afdugningen af ru-
derne. Indstil anlægget på afdugning, og
tryk på knappen Efor at aktivere aircon-
ditionsystemet (knappens lysdiode tæn-
des).
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor
forskel mellem temperaturen ude og inde
anbefales det at indstille anlægget på følgen-
de måde for at forebygge dug på ruderne:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej knappen Ctil position -(eller
®hvis dette er tilstrækkeligt til at hol-
de ruderne klare).
❒Drej knappen Btil andet hastighedstrin.
fig. 49

55
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VEDLIGEHOLDELSE AF
SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade airconditionsystemet ar-
bejde i ca. 10 minutter. Lad Fiats service-
net kontrollere systemet inden somme-
ren.
Anlægget er påfyldt kølemid-
let R134a som ikke skader
miljøet hvis der skulle opstå
utætheder. Der må under in-
gen omstændigheder påfyldes køle-
middel type R12 da dette er uforene-
ligt med anlæggets komponenter.AUTOMATISK AIRCON-
DITIONANLÆG (hvis
monteret)
GENERELT
Bilen kan være udstyret med et automa-
tisk airconditionanlæg til regulering af luft-
tilførslen, temperaturen og luftfordelingen
i kabinen. Temperaturstyringen er baseret
på "ækvivalent temperatur", dvs. at syste-
met hele tiden arbejder på at holde kom-
forten i kabinen konstant og kompense-
re for alle variationer i de ydre klimabe-
tingelser inklusive solstrålingen som regi-
streres af en speciel sensor.
Airconditionanlægget kontrollerer og re-
gulerer automatisk følgende parametre og
funktioner:
❒lufttemperaturen ved dyserne
❒luftfordelingen til dyserne
❒blæserhastigheden (trinløs regulering
af luftstrømmen)
❒aktivering af kompressoren (for af-
køling/affugtning af luften)
❒recirkulation af luften i kabinen.Alle disse funktioner kan ændres manuelt:
Vælg den eller de ønskede funktioner, og
indstil parametrene efter behov. På den
måde afbrydes den automatiske styring.
Systemet genoptager kun den automati-
ske styring hvis dette er nødvendigt af hen-
syn til sikkerheden (fx ved risiko for at ru-
derne dugger).
Manuelle indstillinger har forrang i forhold
til de automatiske undtagen hvis systemet
griber ind af særlige sikkerhedsgrunde. De
manuelle indstillinger gemmes i hukom-
melsen indtil brugeren vælger at genop-
rette den automatiske styring ved tryk på
knappen AUTO.
Funktioner der ikke er ændret manuelt, vil
fortsat blive styret automatisk.
Temperaturen af den luft der tilføres ka-
binen, reguleres altid automatisk som en
funktion af den temperatur der er indstil-
let på displayet (undtagen når anlægget er
slukket, eller under visse betingelser ved
afbrudt kompressor).