2008 FIAT DUCATO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

104
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
AKTIVERING AF ESP-SYSTEM
ESP-systemet aktiveres automatisk når
bilen startes, og kan ikke afbrydes.
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af fejl afbrydes ESP-systemet
automatisk. Samtidig tændes kontrol-
lampen
á i instrumentgruppen med fast
lys sammen med en meddelelse på mul-
tifunktionsdisplayet (hvis monteret) (se
kapitlet ”Kontrollamper og meddelelser”).
Desuden lyser lysdioden på ASR-knappen.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats ser-
vicenet.
ESP-systemets fordele med
hensyn til aktiv sikkerhed
må ikke forlede bilens fører til at løbe
meningsløse eller unødige risici. Kørs-
len skal altid afpasses efter vejforhol-
dene, sigtbarheden og trafiksituatio-
nen. Ansvaret for trafiksikkerheden
påhviler altid bilens fører.
ADVARSEL
HILLHOLDER
Dette er en integreret del af ESP-systemet
som letter igangsætning op ad bakke.
Systemet aktiveres automatisk under føl-
gende betingelser:
Op ad bakke: Hvis bilen holder på en
vej med over 5% stigning med moto-
ren i gang, koblings- og bremsepedalen
aktiveret, i frigear eller med et frem-
adgående gear indrykket.
Ned ad bakke: Hvis bilen holder på en
vej med over 5% fald med motoren i
gang, koblings- og bremsepedalen ak-
tiveret og bakgearet indrykket.
Ved igangsætning opretholder ESP-syste-
mets styreenhed bremsetrykket til hjulene
indtil motoren har nået det drejningsmo-
ment der er nødvendigt til igangsætningen,
eller i ca. 2 sekunder, så man bekvemt kan
flytte foden fra bremsepedalen til spee-
deren.
Hvis bilen ikke er sat i gang i løbet af 2 se-
kunder, deaktiveres systemet automatisk
hvorved bremsetrykket gradvist falder.
Herunder kan man høre en karakteristisk
lyd fra slækningen af bremserne som angi-
ver at bilen vil begynde at rulle.Angivelse af fejl
Systemfejl angives ved at kontrollampen
á lyser op (se kapitlet ”Kontrollamper
og meddelelser”).
VIGTIGT! Hillholder er ikke en parke-
ringsbremse. Man må derfor ikke forlade
bilen uden at have aktiveret håndbrem-
sen, standset motoren og indrykket første
gear.
For at ESP- og ASR-syste-
merne kan fungere korrekt,
er det absolut nødvendigt at dækkene
er af samme mærke og type på alle
fire hjul, i perfekt stand og, frem for
alt, af specificeret type, mærke og
dimension.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 86-96.indd 8807/06/06 12:45:12

105
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
MSR-SYSTEM
(regulering af motorens trækkraft)
Dette er en integreret del af ASR-syste-
met som ved bratte gearskift griber ind
ved at gengive motoren et vist drejnings-
moment. Derved undgås for kraftig mo-
torbremsning som kan være til fare for bi-
lens stabilitet, især under forhold med rin-
ge adhæsion.
Aktivering/deaktivering af
ASR-systemet fig. 126
ASR-systemet aktiveres automatisk hver
gang motoren startes.
Under kørslen kan ASR-systemet slås fra
og til ved tryk på knappen A-fig. 126på
instrumentpanelet.Når ASR-systemet er slået fra, lyser lys-
dioden på knappen, og der vises en med-
delelse på multifunktionsdisplayet (hvis
monteret).
I versioner uden multifunktionsdisplay,
tændes kontrollampen Vmed fast lys når
systemet slås fra (ASR OFF).
Hvis ASR-systemet slås fra under kørslen,
vil det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på snedæk-
kede veje kan det være en fordel at slå
ASR-systemet fra. Under disse forhold kan
hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
For at ESP- og ASR-syste-
merne kan fungere korrekt,
er det absolut nødvendigt at dække-
ne er af samme mærke og type på al-
le fire hjul, i perfekt stand og, frem for
alt, af specificeret type, mærke og di-
mension.
ADVARSEL
F0N0077m
ASR-SYSTEM (Antislip Regulation)
ASR-systemet kontrollerer bilens træk-
kraft og griber automatisk ind hvis der op-
står slip på et eller begge trækkende hjul.
Der anvendes to forskellige styringssyste-
mer afhængigt af forholdene:
❒Hvis der er slip på begge de trækken-
de hjul, griber ASR-systemet ind ved
at reducere motorydelsen.
❒Er der kun slip på et af de trækkende
hjul, griber ASR-systemet ind ved at
bremse det pågældende hjul.
ASR-systemets virkning er specielt nyttig
under følgende omstændigheder:
❒ved slip på det inderste hjul i et sving
på grund af dynamiske belastningsæn-
dringer eller for kraftig acceleration
❒ved overføring af for stor effekt til hju-
lene, også i relation til vejbanens be-
skaffenhed
❒ved acceleration på glat, snedækket el-
ler overiset vejbane
❒ved tab af vejgreb på våd vejbane
(akvaplaning). fig. 126

106
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNINGSystemets fordele med hen-
syn til aktiv sikkerhed må
ikke forlede bilens fører til at løbe
meningsløse eller unødige risici. Kørs-
len skal altid afpasses efter vejforhol-
dene, sigtbarheden og trafiksituatio-
nen. Ansvaret for trafiksikkerheden
påhviler altid bilens fører.
ADVARSEL
For at ASR-systemet kan fungere korrekt,
er det ubetinget nødvendigt at dækkene
er af samme mærke og type på alle fire
hjul, at de er i perfekt stand og, frem for
alt, af specificeret type, mærke og dimen-
sioner.
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af fejl afbrydes ASR-systemet
automatisk, kontrollampen
á i instru-
mentgruppen tændes med fast lys, og der
vises en meddelelse på multifunktionsdis-
playet (hvis monteret) (se kapitlet ”Kon-
trollamper og meddelelser”). Desuden
tændes lysdioden på ASR-knappen.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) muliggør en løbende fejlsøg-
ning på de komponenter i bilen der har
betydning for emissionerne.
Desuden advarer det bilens fører hvis
disse komponenter ikke længere er i god
stand. Dette angives ved at kontrollampen
U i instrumentgruppen lyser op samtidig
med at der vises en meddelelse på multi-
funktionsdisplayet (hvis monteret) (se ka-
pitlet ”Kontrollamper og meddelelser”).
Formålet er:
at holde emissionssystemets effektivi-
tet under kontrol
at advare om forøgede emissionsni-
veauer som følge af fejl i systemet
at advare om behov for udskiftning af
nedslidte/beskadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et
diagnosestik. Dette kan forbindes til et
apparatur hvormed man kan aflæse even-
tuelle fejlkoder fra styreenhedens hukom-
melse sammen med en række motor- og
diagnoseparametre. Denne kontrol kan
også foretages af færdselspolitiet.VIGTIGT! Efter afhjælpning af fejl skal
værkstederne i Fiats servicenet foretage
en komplet test af systemet på prøvestand
og, om nødvendigt, ved prøvekørsel på vej.
Hertil kan det være nødvendigt at køre en
længere strækning.
Hvis kontrollampen
U ikke
lyser op når tændingsnøglen
drejes til position MAR, eller
hvis den lyser eller blinker
under kørslen (sammen med en med-
delelse på multifunktionsdisplayet,
hvis monteret), bør du hurtigst muligt
kontakte Fiats servicenet. Funktions-
dygtigheden af kontrollampen
U kan
kontrolleres af myndighederne med et
specielt apparatur. Overhold gældende
bestemmelser i det land hvor du kø-
rer.
51073_Ducato_side 86-96.indd 9007/06/06 12:45:12

107
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0119m
For at fungere korrekt skal
parkeringssensorerne altid
holdes fri for mudder, snavs,
sne eller is. Pas godt på ikke
at beskadige sensorerne ved rengørin-
gen. Undgå at bruge tørre eller ru klu-
de. Sensorerne skal vaskes med rent
vand, eventuelt tilsat autoshampoo.
FUNKTION VED KØRSEL MED
ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes
automatisk når anhængerens kabel sluttes
til stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres når anhænger-
kablet fjernes.
VIGTIGT! Hvis du ønsker at lade træk-
krogen forblive monteret når der ikke
køres med anhænger, er det vigtigt at lade
Fiats servicenet opdatere systemet da de
midterste parkeringssensorer ellers vil kun-
ne opfatte trækkrogen som en forhindring.
I vaskeanlæg skal sensorerne rengøres hur-
tigt og med en afstand til damp- eller høj-
tryksdyserne på mindst 10 cm.PARKERINGSSENSORER
(hvis monteret)
Sensorerne som er placeret i bageste ko-
fangerfig. 127, registrerer eventuelle for-
hindringer bag ved bilen og advarer bilens
fører herom ved hjælp af et intermitte-
rende lydsignal.
AKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk når bilen
sættes i bakgear.
Efterhånden som afstanden til forhindrin-
gen bag bilen mindskes, stiger hyppighe-
den af lydsignalerne.
LYDSIGNALER
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der au-
tomatisk et intermitterende lydsignal.
Lydsignalet
❒øges når afstanden mellem bilen og
forhindringen mindskes
❒bliver til en konstant tone når afstan-
den mellem bilen og forhindringen er
mindre end 30 cm, og ophører hvis
afstanden til forhindringen øges.
❒er konstant hvis afstanden er uæn-
dret. Hvis afstanden fra sidesenso-
rerne forbliver uændret, afbrydes sig-
nalet efter ca. 3 sekunder for at und-
gå fortsat signalering hvis der for ek-
sempel bakkes langs en mur.
Detektionsafstande
Aktionsradius midtfor: 140 cm ±10 cm
Aktionsradius til siden: 60 cm ±20 cm
Hvis der konstateres flere forhindringer,
angiver styreenheden den nærmeste.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved
at kontrollampen
ti instrumentgruppen
lyser op når bilen sættes i bakgear. Sam-
tidig vises der en meddelelse på multi-
funktionsdisplayet (hvis monteret) (se ka-
pitlet "Kontrollamper og meddelelser").
fig. 127

108
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNINGAnsvaret for parkeringsma-
nøvrer påhviler alene bilens
fører som altid skal sikre sig at der
ikke er personer (specielt børn) eller
dyr i manøvreområdet. Parkeringssy-
stemet er blot en hjælp til bilens fører.
Denne må imidlertid aldrig slække på
opmærksomheden under manøvrer
der kan være farlige selv om de ud-
føres ved lav hastighed.
GENERELLE ADVARSLER
Ved parkering skal man være op-
mærksom på forhindringer som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på
bilens bagende, vil i visse tilfælde ikke
blive registreret og kan derfor blive
beskadiget og/eller medføre skader
på bilen.
De følgende punkter omhandler en ræk-
ke faktorer der kan indvirke negativt på
parkeringssystemets funktion:
Nedsat følsomhed af sensorerne el-
ler forringet funktion af parkerings-
systemet kan skyldes at sensorernes
overflade dækket af is, sne, mudder
eller lak.
ADVARSELSensorerne kan i visse tilfælde reagere
på et ikke-eksisterende objekt (”ekko-
forstyrrelser”) på grund af mekaniske
forstyrrelser, fx bilvask, regn (under
ekstreme vindforhold) eller hagl.
Signalerne fra sensorerne kan endvi-
dere blive forvrænget af ultralyd (fx
fra trykluftbremser på lastbiler eller
fra tryklufthamre).
 Parkeringssystemets effektivitet kan
også blive forringet af forhold ved-
rørende sensorernes position, for
eksempel hvis karrosseriets stilling er
ændret (på grund af slitage på stød-
dæmpere eller ophæng), ved ændret
dækmontering, overlæsning af bilen
eller indgreb til sænkning af bilen.
Det kan ikke garanteres at systemet
vil registrere forhindringer ud for bi-
lens øverste del (især for kassevogne
og chassiser med førerhus), da det er
indrettet til registrering forhindringer
som bilen kan støde imod forneden.
LYDANLÆG
(hvis monteret)
For biler leveret med autoradio henvises
til den medfølgende betjeningsvejledning.
FORBEREDT LYDANLÆG
(hvis monteret)
Systemet omfatter:
 Strømforsyningsledninger til autora-
dio
Ledninger for højttalere fortil
Strømforsyningsledning til antenne
 2 diskanthøjttalere A på forstolperne
(effekt 30 W pr. højttaler)
 2 mellemtonehøjttalere B i fordørene
(diameter 165 mm, effekt 40 W pr.
højttaler)
 Antennekabel.
51073_Ducato_side 86-96.indd 9207/06/06 12:45:13

109
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING




F0N0157m
TILBEHØR ANSKAFFET
AF EJEREN
       












Kontakt Fiats servicenet an-
gående tilslutning til det for-
beredte system i bilen. Derved undgår
du problemer som kan berøre bilens
sikkerhed.
ADVARSEL
F0N0158mPas på med at montere ek-
stra spoilere, letmetalfælge
eller hjulkapsler af uoriginal type: Dis-
se kan mindske ventilationen af brem-
serne og derved nedsætte bremse-
virkningen ved hårde eller gentagne
opbremsninger og ved kørsel ned ad
lange stejle veje. Overbevis dig om at
der ikke er noget (måtter etc.) der kan
komme i vejen for pedalerne når de
trædes i bund.
ADVARSEL
INSTALLERING AF
ELEKTRISK/ELEKTRONISK
UDSTYR







    















110
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0246m
FORBEREDELSE FOR
MONTERING AF TELEPASS PÅ
REFLEKTERENDE FRONTRUDE
(hvis monteret)
Hvis bilen har reflekterende frontrude,
skal telepass monteres i det område der
er vist på fig. 129a-129b, for at sikre kor-
rekt funktion.PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
DRIFT VED LAVE
TEMPERATURER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraf-
finudskillelse med unormal funktion af
brændstofsystemet til følge.
For at undgå motorvanskeligheder leveres
dieselolie derfor normalt i en sommer- el-
ler vinterkvalitet afhængigt af årstiden el-
ler i en arktisk kvalitet (bjerge, arktiske
områder). Ved tankning af dieselolie som
ikke er tilpasset den forventede brugstem-
peratur, anbefales det at blande dieseloli-
en med additivet TUTELA DIESEL ART i
det på emballagen anførte forhold. Blan-
dingen skal ske i bilens tank idet frostbe-
skyttelsesmidlet påfyldes før dieselolien.
Hvis bilen skal benyttes eller parkeres i
længere tid i bjerge eller andre kolde om-
råder, anbefales det at anvende det brænd-
stof der leveres på stedet.
I denne situation anbefales det desuden al-
tid at lade tanken være mere end halvt
fuld. RADIOSENDERE OG
MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx
etacs, mobiltelefoner, HAM-radiosyste-
mer og lignende), må ikke benyttes i bi-
len medmindre der anvendes en separat
antenne på taget.
VIGTIGT! Brugen af sådant udstyr i kabi-
nen (uden separat antenne) frembringer
elektromagnetiske felter og radiobølger
som forstærkes af resonansfænomener i
kabinen. Ud over mulige skader på føre-
rens og passagerernes helbred kan dette
medføre forstyrrelser i bilens elektroniske
systemer til skade for sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparater-
nes sende- og modtagefunktion være ned-
sat på grund af karrosseriets skærmende
virkning.
Hvad angår EU-godkendte mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS), skal den medføl-
gende brugsvejledning fra producenten af
mobiltelefonen nøje følges.
fig. 129a - Version med venstrestyring F0N0245m
fig. 129b - Version med højrestyring

111
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0068m
På grund af brandfaren må
tobaksrygning og brug af
åben ild ikke finde sted i nærheden af
tankens påfyldningsåbning. For at
undgå indånding af skadelige dampe
bør man ikke bøje sig for langt ned
mod påfyldningsåbningen.
ADVARSELPåfyld udelukkende diesel-
brændstof som er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN
590. Anvendelse af andre produkter el-
ler blandinger kan medføre uoprette-
lige skader på motoren for hvilke re-
klamationsbeføjelserne ikke vil kunne
gøres gældende. Er der ved en fejlta-
gelse påfyldt en anden type brændstof,
må motoren ikke startes før tanken har
været tømt. Hvis motoren i mellemti-
den har været i gang i blot ganske kort
tid, er det absolut nødvendigt at få
tømt både tanken og hele brændstof-
systemet.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
For at være sikker på at tanken er helt fuld,
skal man aktivere tankpistolen to gange ef-
ter at den har klikket første gang. Undgå
yderligere efterfyldninger da disse vil kun-
ne forårsage skader på brændstofsystemet.TANKDÆKSEL fig. 130
Åbn klappen A, og skru tankdækslet Baf
med tændingsnøglen idet denne drejes
mod uret. Dækslet er forsynet med en
strop Csom er fastgjort til bilen så det ik-
ke kan mistes.
Da tankdækslet slutter lufttæt, kan der op-
stå et let overtryk i tanken. Det er der-
for helt normalt at man hører lyden af ud-
strømmende luft når dækslet løsnes.
Anbring tankdækslet i krogen på klappen
som vist på fig. 130, mens du tanker.
fig. 130