2008 Alfa Romeo 159 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

64
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Funktionen MAX-DEF medfører:
❒slukning af betjeningspanel bagtil
(hvis monteret)
❒forøgelse af luftmængden
❒luftfordeling i position DEF
❒indtag af luft udefra
❒aktivering af kompressor for aircon-
dition
❒deaktivering af AQS-funktion (hvis
monteret)
❒aktivering af elbagrude.
Når funktionen MAX-DEF er aktiveret,
kan der ikke foretages andre manuelle
indstillinger end regulering af blæser-
hastigheden og afbrydelse af elbag-
ruden.VIGTIGT!Hvis motoren ikke er
tilstrækkeligt varm, aktiveres blæseren
først med lav hastighed for at begrænse
indstrømningen af luft som ikke er varm
nok til at fjerne duggen på ruderne.
Ved tryk på en af knapperne
v, √,
AUTO, MONO eller
-afbryder sys-
temet funktionen MAX-DEF, genopretter
de tidligere indstillinger og aktiverer den
valgte funktion.
VIGTIGT!For at undgå afladning af
batteriet frarådes det at aktivere funk-
tionen MAX-DEF ved standset motor.
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRESTE
RUDER
(FUNKTION MAX-DEF)
Tryk på knappen -for automatisk,
tidsstyret aktivering af samtlige nød-
vendige funktioner til hurtig afdug-
ning/afrimning af frontruden og de for-
reste sideruder. I nogle versioner
aktiveres der også et elektrisk system
til afdugning af frontruden i det område
der bestryges af viskerne.
Funktionen MAX-DEF kan også aktiveres
når motoren er standset. Når funktionen
er aktiv, lyser den ringformede lysdiode
omkring knappen.

65
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
ENS TEMPERATUR-
INDSTILLING OVERALT
(FUNKTION MONO)
Ved tryk på knappen MONO følger tem-
peraturen og luftfordelingen for pas-
sagererne fortil og bagtil automatisk ind-
stillingen i førersiden.
Når funktionen er aktiveret, lyser den
ringformede lysdiode omkring knappen.
Man behøver herefter kun at dreje på
knappen Bi førersiden for at foretage
den samme temperaturregulering i
begge eller alle tre zoner.
Den individuelle indstilling af tempera-
turerne for passagerne fortil og bagtil
genoprettes automatisk hvis passageren
drejer på knappen Eeller P, eller hvis
der igen trykkes på knappen MONO
med deraf følgende slukning af knap-
pens ringformede lysdiode.
VIGTIGT!Ved betjening af knapperne
bagtil (konfiguration med tre zoner)
deaktiveres funktionen MONO, og den
ringformede lysdiode omkring knappen
MONO slukkes.
AKTIVERING/DEAKTIVE-
RING AF KOMPRESSOR
FOR AIRCONDITION
Ved at trykke på knappen √kan man
tillade eller spærre funktionen af kom-
pressoren for aircondition. Når funk-
tionen er aktiveret, lyser den ring-
formede lysdiode omkring knappen.
Tryk igen på knappen
√for at afbryde
kompressoren.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er ak-
tiveret, lyser den ringformede lysdiode
omkring knappen.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af frontru-
den i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive
beskadiget hvis der klæbes mærkater
på indersiden i området ud for varme-
trådene.

66
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VALG AF LUFTFORDELING
Konfiguration for forreste
pladser (bi- og trizoneanlæg)
Ved at trykke på knapperne
N/O/˙
kan man manuelt vælge en af de 7
mulige fordelinger af luften i kabinen:
˙Luft til instrumentpanelets midter- og
sidedyser (mod kroppen).
O˙Fordeling af luften mellem fod-
rummenes dyser (varmere luft) og
instrumentpanelets midter- og
sidedyser (køligere luft).
OLuft til dyserne for forreste og
bageste fodrum. Denne fordeling af
luften giver mulighed for hurtig op-
varmning af kabinen ved indstilling
af en passende temperatur.
NFordeling af luften mellem fodrum-
Omenes dyser og dyserne til afdug-
ning/afrimning af frontruden og de
forreste sideruder. Denne fordeling
giver en god opvarmning af kabinen
og forebygger samtidig dugdannelse
på ruderne.
NLuft til dyserne til for afdugning/
afrimning af frontruden og de for-
reste sideruder
N˙Fordeling af luften mellem
instrumentpanelets midter- og
sidedyser, dyserne bagtil og
dyserne til afdugning/afrimning af
frontruden og de forreste siderud-
er. Denne fordeling giver en god
ventilation af kabinen og forebyg-
ger samtidig dugdannelse på ru-
derne.
N˙Fordeling af luften mellem samt-
Olige dyser. Når kompressoren sættes ud af funk-
tion, kontrollerer systemet om den ud-
vendige temperatur er højere, lavere
eller lig med den indstillede.
❒Hvis den udvendige temperatur er
lavere end den indstillede temperatur,
fungerer anlægget normalt og kan
oprette den ønskede temperatur uden
brug af kompressoren.
❒Hvis den udvendige temperatur er hø-
jere end den indstillede temperatur,
er anlægget ikke i stand til at oprette
den ønskede temperatur. I så fald
blinker tallene for de indstillede tem-
peraturer.
Hver gang den elektroniske nøgle
sættes i startanordningen, kontrollerer
systemet om den udvendige temperatur
er højere end den indstillede temperatur,
hvis kompressoren er deaktiveret.
Afkøling og affugtning
af luften er kun mulig
når airconditionsystemets kom-
pressor er i drift. Det anbefales
derfor at tænde for kompres-
soren for at undgå problemer
med dug på ruderne.
ADVARSEL

67
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Konfiguration for bageste
pladser (trizoneanlæg)
Med knapperne
N/Okan man
manuelt vælge mellem 3 forskellige luft-
fordelinger i kabinens bageste zone.
NLuft til dyserne på midtertunnelen
(mod passagerernes krop)
OLuft til bageste fodrum. Denne forde-
ling giver mulighed for hurtig opvarm-
ning af kabinen ved indstilling af en
passende temperatur.
NFordeling af luften mellem fodrum-
Omenes dyser (varmere luft) og de
bageste dyser (køligere luft).
Genoprettelse af den automatiske sty-
ring efter en manuel indstilling sker ved
tryk på en af AUTO-knapperne (forreste
eller bageste betjeningspanel).
AKTIVERING AF
RECIRKULATION OG
AQS-SYSTEM
(Air Quality System)
(hvis monteret)
Recirkulationssystemet har følgende 3
funktionsmåder:
❒Automatisk styring: lysdioden "A" på
knappen tændt.
❒Tvungen aktivering (recirkulation af
luften i kabinen konstant aktiveret):
ringformet lysdiode omkring knappen
tændt
❒Tvungen afbrydelse (recirkulation af
luften i kabinen konstant afbrudt, ind-
tag af luft udefra): ringformet lys-
diode omkring knappen slukket.
Med AQS (forureningssensor, hvis mon-
teret) bliver funktionsmåden sekventiel
ved tryk på knappen
v.VIGTIGT!Ved recirkulation af luften
i kabinen kan man hurtigere opnå den
ønskede temperatur hvad enten an-
lægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling. For at undgå at ruderne dug-
ger, må det frarådes at recirkulere luften
på regnfulde/kolde dage, især hvis
kompressoren ikke er aktiveret. Det an-
befales at aktivere recirkulationssy-
stemet under standsning i køer eller
kørsel gennem tunneler for at undgå ind-
tag af forurenet luft udefra. For at fore-
bygge dugdannelse på ruderne bør man
dog undgå at recirkulere luften i længere
perioder, specielt hvis der er mange per-
soner i bilen.

68
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
POLLENFILTER MED/UDEN
AKTIVT KUL
Afhængigt af version kan bilen være ud-
styret med pollenfilter med eller uden
aktivt kul. Filteret bevirker at luften der
tilføres kabinen, er renset og fri for par-
tikler som støv, pollen etc. Filteret er i
funktion under alle betingelser for
luftindtag og mest effektivt når ruderne
er lukket. Det anbefales at lade Alfa
Romeos servicenet kontrollere filterets
tilstand mindst en gang om året, for-
trinsvis inden sommeren. Hvis bilen for-
trinsvis benyttes i forurenede eller
støvede områder, bør kontrol og
eventuel udskiftning af filteret ske med
kortere mellemrum end anført i vedlige-
holdelsesplanen (se kapitlet "Vedlige-
holdelse"). Aktivering af AQS-funktion
(Air Quality System)
(hvis monteret)
AQS-funktionen aktiverer automatisk re-
cirkulationen af luft i kabinen hvis luften
udenfor er forurenet (fx ved kødannelse
og i tunneler).
VIGTIGT!Når anlægget har recir-
kuleret luften i kabinen en vis tid med
AQS-systemet i funktion, åbner det for
indtag af luft udefra i ca. 1 minut
(uanset forureningsgrad) for at udskifte
luften i kabinen.
VIGTIGT!Ved lave udvendige tem-
peraturer spærres AQS-funktionen for at
undgå at ruderne dugger. Man kan
genaktivere funktionen ved at trykke på
knappen vså lysdioden "A" på
knappen vtændes.
Hvis filteret ikke ud-
skiftes i tide, kan klima-
anlæggets funktion bli-
ve væsentligt forringet idet
lufttilførslen fra dyserne mind-
skes og eventuelt helt ophører.
Under nogle tempera-
turforhold (fx udvendig
temperatur omkring 0°
C) kan ruderne dugge ved den
automatiske styring af recirku-
lationen. Tryk i så fald på knap-
pen
vfor at slå recirkula-
tionen konstant fra, og tryk
eventuelt på knappen + for at
øge luftstrømmen til frontruden.
Kompressoren for air-
condition fungerer ikke
ved udvendige tempe-
raturer under -1°C. Det fra-
rådes derfor at benytte recir-
kulationssystemet ved lave
udvendige temperaturer hvor
det kan medføre hurtig dug-
dannelse på ruderne.

69
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
AFBRYDELSE AF
KLIMAANLÆG
Hold knappen “-“ indtrykket indtil dis-
playet viser ordet OFF.
Når klimaanlægget er slukket, er situa-
tionen følgende:
❒foretagne indstillinger gemt
❒display slukket (viser kun ordet OFF)
❒recirkulation af luften i kabinen aktiv
(lysdiode på kontakten tændt)
❒kompressor afbrudt
❒ventilation afbrudt.Anlæggets tændes igen ved tryk på
knappen AUTO eller en hvilken som
helst anden knap (undtagen
(, v
og MONO).
Når anlægget tændes igen, bliver re-
cirkulationssystemet igen styret auto-
matisk.
Hvis der trykkes på knappen OFF på
bageste betjeningspanel, vises ordet
OFF på bageste display, og tilførslen af
luft til de bageste pladser ophører.
EKSTRA VARMER
(kun versioner med
dieselmotor)
(hvis monteret)
Bilen er udstyret med en ekstra varmer
som understøtter opvarmningen af mo-
toren i køligt vejr således at der hurtigt
kan opnås en behagelig temperatur i
kabinen.
Varmeren er aktiv ved gående motor når
temperaturen udendørs er under 20°C,
og motoren endnu ikke har nået sin nor-
male driftstemperatur.

70
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
UDVENDIG
BELYSNING
VENSTRE KONTAKTARM,
fig. 51
Venstre kontaktarm betjener størstede-
len af den udvendige belysning samt ret-
ningsviserne.
Den udvendige belysning fungerer kun
når den elektroniske nøgle er indsat i
startanordningen (ang. parkeringslys, se
side 72).
Lygter slukket
Ringen Ai position O.
Positionslys
Drej ringen Atil position
6. I instru-
mentgruppen tændes kontrollampen
3.
Nærlys
Drej ringen Atil position
2. I instru-
mentgruppen tændes kontrollampen
2.Fjernlys
Træk kontaktarmen mod rattet (2. usta-
bile stilling) med ringen Ai position
2.
I instrumentgruppen tændes kontrol-
lampen
1.
Træk igen kontaktarmen mod rattet (2.
ustabile stilling) for at slukke fjernlyset.
Blink med fjernlyset
Træk kontaktarmen mod rattet (1. usta-
bile stilling) uafhængigt af stillingen af
ringen A. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
1.Blinklys
Flyt armen til (stabil) stilling:
❒opad: aktivering af blinklys i højre
side
❒nedad: aktivering af blinklys i ven-
stre side.
I instrumentgruppen blinker kontrol-
lampen
Îeller ¥.
Blinklygterne slukkes automatisk når
bilen rettes op efter svingning.
Ved signalering af vognbaneskift be-
høver man blot at flytte venstre kon-
taktarm til en ustabil mellemstilling:
Blinklygterne i den valgte side blinker 3
gange og slukkes derefter automatisk.
A0E0064mfig. 51

71
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
FOLLOW ME HOME
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en vis periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen mod rattet senest
2 minutter efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne holdes tændt,
med 30 sekunder op til maksimalt 3,5
minutter. Ved udløbet af den indstillede
tid slukkes lygterne automatisk.
Hver gang kontaktarmen aktiveres, tæn-
des kontrollampen
3i instrument-
gruppen samtidig med at der vises en
meddelelse på displayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
DEAKTIVERING
Hold kontaktarmen trukket mod rattet
i over 2 sekunder.
LYSSENSOR FOR
AUTOMATISKE LYGTER
(hvis monteret)
Sensoren registrerer variationer i lys-
mængden uden for bilen afhængigt af
den indstillede lysfølsomhed. Jo større
følsomhed, desto lavere er den ud-
vendige lysmængde som får lygterne til
at tænde.
I nogle versioner kan lyssensorens føl-
somhed reguleres i displayets setup-
menu (se "Multifunktionsdisplay type
2" i dette kapitel).
Aktivering
Drej ringen A-fig. 51til position
2A:
Positionslyset og nærlyset vil da auto-
matisk blive tændt samtidig som en
funktion af lysmængden i omgivelserne.
Sensoren er ikke i stand til at registrere
tåge. I tåget vejr skal lygterne derfor
tændes manuelt.Deaktivering
Drej ringen til en anden stilling. Hvis
lygterne slukkes af sensoren, slukkes
positionslyset nogle sekunder efter nær-
lyset.
Advarsel om fejl
Fejl ved lyssensoren angives i nogle ver-
sioner ved at kontrollampen
1i instru-
mentgruppen tændes, mens der i andre
vises en meddelelse på displayet (se
kapitlet “Kontrollamper og meddelel-
ser”).