2008 Alfa Romeo 159 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

72
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Parkeringslys
Tændes ved tryk på knappen Cnår in-
strumentgruppen er slukket. Ved tryk på
knappen lyder der et advarselssignal, og
i instrumentgruppen tændes kontrol-
lampen
3.
Tryk igen på knappen for at slukke.
Man kan tænde parkeringslyset i den
ene side alene ved at anbringe kontakt-
armen for blinklyset i den stilling der
svarer til den ønskede side. I instru-
mentgruppen tændes kontrollampen
3.
Med kontaktarmen i midterstilling tæn-
des alle fire positionslygter og num-
merpladebelysningen.
KNAPPER PÅ INSTRUMENT-
PANEL, fig. 52
Tågeforlygter
(hvis monteret)
Tændes ved tryk på knappen Asåfremt
positionslyset er tændt. I instrument-
gruppen tændes kontrollampen
5.
Slukkes ved endnu et tryk på knappen
eller ved slukning af positionslyset.
Tågebaglygte
Tændes ved tryk på knappen Bsåfremt
nærlyset eller tågeforlygterne er tændt.
I instrumentgruppen tændes kontrol-
lampen
4. Slukkes ved endnu et tryk
på knappen, ved slukning af nærlyset
eller tågeforlygterne, eller når motoren
standses.
A0E0061mfig. 52
Havariblink
Tændes ved tryk på kontakten A-fig.
53.
Når havariblinket er tændt, blinker kon-
takten samtidig med kontrollamperne
Îog ¥i instrumentgruppen.
Tryk igen på kontakten Afor at slukke
havariblinket.
Brug af havariblink er
omfattet af særlige be-
stemmelser i de forskellige
lande. Overhold gældende
regler.
ADVARSEL
A0E0100mfig. 53

73
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VISKERE OG
VASKERE
HØJRE KONTAKTARM
Højre kontaktarm fig. 54betjener-
viskerne og vaskeren for frontruden.
Desuden aktiveres lygtespulerne (hvis
monteret) sammen med frontrude-
vaskeren når den udvendige belysning
er tændt.
Viskere og vasker for frontrude
Højre kontaktarm kan anbringes i fem
forskellige stillinger:
0: viskere standset
1:intermitterende viskergang (pause-
drift)
Med kontaktarmen i position 1kan
man vælge mellem fire forskellige has-
tigheder af den intermitterende funktion
ved at dreje ringen A.
■= langsom intermitterende gang
■= moderat intermitterende gang
■= moderat hurtig intermitterende
gang
■= hurtig intermitterende gang2: konstant langsom gang
3: konstant hurtig gang
4: midlertidig hurtig gang (ustabil stil-
ling).
Funktionen i stilling 4er begrænset til
den tid kontaktarmen manuelt holdes i
stillingen. Når armen slippes, returnerer
den til position 0hvorved viskerne
automatisk standses.
A0E0066mfig. 54
Anvend ikke viskerne til
at fjerne lag af sne eller
is der har samlet sig på
frontruden. Hvis viskermotoren
udsættes for unormale belast-
ninger, udløses der en overbe-
lastningssikring som afbryder
funktionen i nogle sekunder.
Henvend Dem til Alfa Romeos
servicenet hvis funktionen ikke
genoprettes.

74
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Ved at dreje ringen A-fig. 54kan man
øge regnsensorens følsomhed således
at ændringen fra standsede viskere (ved
tør rude) op til langsom konstant visker-
gang sker hurtigere. Aktiveringen
bekræftes med en enkelt viskerbevægel-
se.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regn-
sensoren er i funktion (kontaktarm i stil-
ling 1-fig. 54), udføres der en normal
vaskecyklus, hvorefter regnsensoren
genoptager sin normale automatiske
funktion.
Regnsensoren afbrydes når den elek-
troniske nøgle tages ud af startanord-
ningen, og aktiveres ikke næste gang
motoren startes selv om højre kontakt-
arm stadig befinder sig i stilling 1-fig.
54. For at aktivere sensoren igen be-
høver man blot at flytte kontaktarmen
til stilling 0eller 2og tilbage til stilling
1.
Genaktiveringen af regnsensoren be-
kræftes ved at viskerne udfører én
bevægelse selv om ruden er tør. "Smart vask"
Frontrudevaskeren aktiveres når kon-
taktarmen trækkes mod rattet (ustabil
stilling).
Ved at holde kontaktarmen antrukket
kan man med én enkelt bevægelse ak-
tivere både væskestrålen og frontrude-
viskerne idet viskerne automatisk går i
gang hvis kontaktarmen holdes i stil-
lingen i over et halvt sekund.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu 3 bevægelser. Efter en
pause på 6 sekunder sluttes der af med
en ekstra viskerbevægelse for at fange
de sidste dråber.
REGNSENSOR
(hvis monteret)
Regnsensoren A-fig. 55, der er pla-
ceret bag det indvendige førerspejl, er
en elektronisk anordning som auto-
matisk afpasser viskerfrekvensen efter
hvor kraftigt det regner. Alle andre funk-
tioner som betjenes med højre kontakt-
arm, forbliver uændrede.
Regnsensoren aktiveres automatisk når
højre kontaktarm flyttes til stilling 1-
fig. 54. Viskerfrekvensen reguleres da
gradvist fra nul (viskere standset) når
ruden er tør, op til andet konstante
hastighedstrin (moderat konstant visker-
gang) i tilfælde af kraftig regn.
A0E0227mfig. 55

75
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
LYGTESPULERE
(hvis monteret), fig. 56
Der er en lygtespuler for hver af den ud-
vendige belysnings funktioner. Spulerne
aktiveres automatisk sammen med
frontrudevaskeren når den udvendige
belysning er tændt.
VIGTIGT!Kontroller jævnligt at lygte-
spulerne er rene og i god stand. VIGTIGT!I tilfælde af fejl ved regn-
sensoren fungerer viskerne med inter-
mitterende gang når højre kontaktarm
anbringes i stilling 1-fig. 54. Hvis fej-
len ved sensoren opstår under den auto-
matiske funktion, opretholder systemet
viskernes seneste aktiveringstilstand. I
de øvrige stillinger vil kontaktarmen fun-
gere normalt.
Regnsensoren registrerer og tilpasser sig
automatisk følgende betingelser:
❒ forekomst af urenheder i kontrolom-
rådet (aflejringer af salt, snavs etc.)
❒forskel mellem dag og nat.
Advarsel om fejl
Fejl ved regnsensoren angives i nogle
versioner ved at kontrollampen
ui
instrumentgruppen tændes, mens der i
andre vises en meddelelse på displayet
(se kapitlet “Kontrollamper og med-
delelser”).
Aktivér aldrig regnsen-
soren under vask af
bilen i automatiske vas-
keanlæg.
Overbevis Dem om at
sensoren er afbrudt hvis
der er is på frontruden.
Overbevis Dem om at
sensoren er afbrudt
hvis frontruden skal pudses.
ADVARSEL
A0E0046mfig. 56
Striber af vand kan frem-
kalde uønskede visker-
bevægelser.

76
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
CRUISE CONTROL
(fartpilot)
(hvis monteret)
GENERELT
Den elektronisk styrede fartpilot
(CRUISE CONTROL) gør det muligt
at holde en ønsket hastighed uden at
træde på speederen. Derved bliver det
mindre trættende at køre på motorvej,
især på lange ture, idet systemet
automatisk opretholder den hastighed
der er gemt i hukommelsen.
VIGTIGT!Fartpiloten kan kun ak-
tiveres ved hastigheder mellem 30 og
190 km/h.A0E0095mfig. 57
AKTIVERING AF SYSTEM
Drej ringen A-fig. 57til position Ü.
Fartpiloten kan ikke aktiveres når bilen
er i 1. gear eller bakgear, og det anbe-
fales kun at aktivere den med bilen i
4. gear eller derover. Ved kørsel ned ad
bakke kan der forekomme en mindre
overskridelse af den indstillede hastig-
hed.
Når fartpiloten aktiveres, tændes kon-
trollampen
Üi instrumentgruppen (i
nogle versioner vises der samtidig en
meddelelse på displayet) (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
INDSTILLING AF
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen A-fig. 57til position Ü,
og afpas trykket på speederen så
bilen holder den ønskede hastighed.
❒Tryk betjeningsarmen opad (+) eller
nedad (-), og slip den. Bilens has-
tighed er nu gemt i hukommelsen,
og speederen kan slippes.
Om nødvendigt (fx ved overhaling) kan
man accelerere ved at træde på speed-
eren. Når speederen derefter slippes,
vender bilen tilbage til den hastighed der
er gemt i hukommelsen.
GENOPRETTELSE AF GEMT
HASTIGHED
Hvis systemet er afbrudt, fx ved ak-
tivering af bremse- eller koblings-
pedalen, kan den gemte hastighed
genoprettes på følgende måde:
❒Accelerer gradvist til hastigheden er
tæt på den der er gemt i hukom-
melsen.

77
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
den kan hentes igen ved tryk på
knappen RES).
❒når der trædes på speederen. I dette
tilfælde afbrydes fartpiloten kun mid-
lertidigt. Når pedalen slippes, ak-
tiveres fartpiloten automatisk igen.
❒hvis bilens hastighed kommer under
den fastsatte grænseværdi (i så fald
forbliver den sidst indstillede has-
tighed gemt i hukommelsen hvorfra
den kan hentes igen ved tryk på
knappen RES)
Automatisk deaktivering af
Cruise Control
Cruise Control afbrydes midlertidigt hvis
ABS- eller VDC-systemet griber ind i mere
end en tilladt maksimumtid. I så fald for-
bliver den sidst indstillede hastighed
gemt i hukommelsen hvorfra den kan
hentes ved tryk på knappen RES.
I tilfælde af fejl ved Cruise Control eller
motorstyresystemet, afbrydes Cruise
Control indtil den elektroniske nøgle
trækkes ud af startanordningen. Hen-
vend Dem i givet fald til Alfa Romeos
servicenet.
❒Skift til det gear der var indrykket da
hastigheden blev gemt (4. eller 5.
gear).
❒Tryk på knappen RESfor enden af
armen.
FORØGELSE AF GEMT
HASTIGHED
Kan ske på to måder:
❒ved at man træder på speederen og
derefter gemmer den nye hastighed,
eller
❒ved at føre betjeningsarmen opad
(+).
For hvert tryk opad sættes hastigheden
op med ca. 1,5 km/h. Holdes betje-
ningsarmen løftet, øges hastigheden
løbende.
REDUKTION AF GEMT
HASTIGHED
Kan ske på to måder:
❒ved at man afbryder fartpiloten og
derpå gemmer den nye hastighed,
eller
❒ved at holde betjeningsarmen ned-
trykket (-) til bilen er nået ned på
den nye hastighed som derefter auto-
matisk gemmes i hukommelsen.
For hvert tryk nedad sættes hastighe-
den ned med ca. 1,5 km/h. Holdes
kontaktarmen nedtrykket, reduceres
hastigheden løbende.
DEAKTIVERING AF SYSTEM
Fartpiloten afbrydes i følgende tilfælde:
❒når ringen A-fig. 57drejes til
position O.
❒når motoren standses, eller når den
elektroniske nøgle trækkes ud af
startanordningen.
❒når der trædes på bremsepedalen
eller koblingspedalen (i disse tilfælde
forbliver den sidst indstillede has-
tighed gemt i hukommelsen hvorfra

78
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Cruise Control afbrydes desuden auto-
matisk i tilfælde af utilsigtet aktivering
eller fejlbetjening af betjeningsarmen,
ringen Aeller knappen RES. I så fald
kan man genaktivere systemet ved at
holde bilen på den ønskede hastighed
og føre betjeningsarmen opad (+) eller
nedad (-).INDVENDIG
BELYSNING
FORRESTE LOFTSLAMPE,
fig. 58
Tryk på knappen:
A: for at tænde/slukke spotlampen i
førersiden
B: for at tænde/slukke interiørlampen
i midten
C: for at tænde/slukke spotlampen i
passagersiden
Ved et langt tryk på knappen Bslukkes
alt lys i loftslamperne både fortil og
bagtil. Slukningen ledsages af et lydsig-
nal. Lamperne tændes igen ved et tryk
på knappen B.
I tilfælde af funktions-
forstyrrelser eller svigt
af systemet, skal ringen A-fig.
57 drejes på O. Henvend Dem
til Alfa Romeos servicenet
efter at have kontrolleret sik-
ringen.
ADVARSEL
Under kørsel med sy-
stemet aktiveret må
gearstangen ikke flyttes til
frigearsstilling.
ADVARSEL
A0E0225mfig. 58
VIGTIGT!Hvis man har glemt at lukke
en dør, slukkes forreste loftslampe og
ind- og udstigningslamperne automatisk
efter nogle minutter. Man kan tænde
lamperne igen ved at åbne en anden dør
eller ved at lukke og åbne den samme
dør igen.

79
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Nedenstående tabel giver et overblik over hvornår og hvordan loftslamperne fortil og bagtil tændes og slukkes.
Hændelse
Åbning af en for- eller bagdør
Lukning af samtlige døre
Fjernelse af elektronisk nøgle fra startanordningen
Aflåsning af døre
Oplåsning af døre
Udløsning af afbryder for brændstoftilførsel
Tænd/sluk-funktion af loftslamperne fortil og bagtil
Midterste lampe fortil og lampe(r) bagtil lyser i nogle minutter.
Tidsstyringen starter forfra hver gang der åbnes en dør.
Med den elektroniske nøgle trukket ud af startanordnin-
gen: Lamperne forbliver tændt i yderligere 10 sekunder.
Denne tidsstyring afbrydes hvis den elektroniske nøgle at-
ter sættes i startanordningen.
Start af motor: Midterste lampe fortil og lampe(r) bagtil
slukkes.
Midterste lampe fortil og lampe(r) bagtil lyser i ca. 10
sekunder.
Midterste lampe fortil og lampe(r) bagtil slukkes.
Midterste lampe fortil og lampe(r) bagtil lyser i ca. 10
sekunder.
Midterste lampe fortil og lampe(r) bagtil lyser i nogle
minutter. Ved genaktivering af afbryderen for brænd-
stoftilførsel slukkes lamperne.
I alle de tilfælde der er beskrevet i tabellen, tændes og slukkes lamperne fortil og bagtil gradvist i løbet af ca. 2 sekunder.