121
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT!Der må aldrig fyldes bly-
holdig benzin i tanken, heller ikke i
nødstilfælde eller i ganske små mæng-
der, da dette vil medføre uoprettelig
skade på katalysatoren.
DIESELMOTORER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens
flydeevne blive forringet på grund af
paraffinudskillelse med unormal funk-
tion af brændstofsystemet til følge.
For at undgå motorvanskeligheder
leveres dieselolie derfor normalt i en
sommer- eller vinterkvalitet afhængigt
af årstiden eller i en arktisk kvalitet
(bjerge, arktiske områder).
Ved tankning af dieselolie som ikke er
tilpasset brugstemperaturen, anbefales
det at blande dieselolien med additivet
DIESEL MIXi det på emballagen an-
førte forhold. Blandingen skal ske i
bilens tank idet frostbeskyttelsesmidlet
påfyldes før dieselolien.
Frostbeskyttelsesmidlet DIESEL MIX
skal blandes i dieselolien inden der op-
står reaktioner på grund af kulde.
Tilsættes midlet senere, vil det være
uden virkning.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
VIGTIGT!Påfyldning af brændstof
skal af hensyn til sikkerheden altid ske
ved standset motor. Hvis denne forholds-
regel ikke overholdes, kan brænd-
stofmåleren efterfølgende vise forkerte
data. Skulle dette ske, behøver man blot
at tanke op ved standset motor næste
gang for at genoprette den korrekte vis-
ning. Henvend Dem til Alfa Romeos ser-
vicenet hvis den korrekte visning ikke
genoprettes.
BENZINMOTORER:
Anvend udelukkende blyfri benzin. For
at undgå fejltagelser er diameteren af
tankens påfyldningsåbning for lille til
at man kan indføre pistolen fra en
stander med blyholdig benzin. Benzin-
ens oktantal (RON) må ikke være under
95.
VIGTIGT!En defekt katalysator er ens-
betydende med skadelige udslip i ud-
stødningen og dermed forurening af
miljøet.
Til versioner med diesel-
motor må der kun an-
vendes dieselolie som er
beregnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske stan-
dard EN 590. Brug af andre pro-
dukter eller blandinger kan
medføre uoprettelige skader på
motoren for hvilke reklama-
tionsbeføjelserne ikke vil kunne
gøres gældende. Hvis der ved
en fejltagelse er påfyldt andet
brændstof, må motoren ikke
startes før tanken har været
tømt. Hvis motoren allerede har
været i gang i blot ganske kort
tid, er det absolut nødvendigt
at tømme både tanken og hele
brændstofkredsløbet.
124
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulhol-
dige partikler. Proceduren til regene-
rering styres automatisk af motor-
styreenheden som en funktion af fil-
terets akkumulationstilstand og bilens
driftsbetingelser. Under regenereringen
kan der forekomme fænomener så som:
begrænset forøgelse af motorens tom-
gangshastighed, aktivering af den elek-
triske kølerventilator, begrænset for-
øgelse af røgtætheden samt høje tem-
peraturer i udstødningen. Disse forhold
må ikke opfattes som unormale, og
påvirker hverken bilens funktion eller
miljøet nævneværdigt.PARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
Dette er et mekanisk filter der er ind-
skudt i udstødningssystemet og op-
fanger de kulholdige partikler i udstød-
ningsgassen fra dieselmotorer.
Filteret tjener til en næsten fuldstændig
eliminering af emissionerne af kul-
holdige partikler i overensstemmelse
med nuværende og fremtidige lov-
bestemmelser.
Under den normale brug af bilen regi-
strerer motorstyreenheden en række
driftsdata (driftstid, art af strækning, op-
nåede temperaturer etc.) og udregner
mængden af partikolat der er opsam-
let i filteret.Tilstoppet partikelfilter
Når partikelfilteret er tilstoppet, tændes
kontrollampen hi instrument-
gruppen (i nogle versioner vises sym-
bolet
hpå displayet). I så fald
tilrådes at fortsætte kørslen indtil kon-
trollampen
h(eller symbolet
hpå displayet) slukkes.
127
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
SELEALARM
Bilen er udstyret med en selealarm
(også betegnet SBR = Seat Belt Re-
minder) som advarer personerne på
forsæderne hvis de ikke har spændt
sikkerhedsselen. Systemet består af en
bipper der høres samtidig med at kon-
trollampen
blinker. Bipperen kan afbrydes midler-
tidigt på følgende måde:
❒Spænd de forreste sikkerhedsseler.
❒Sæt den elektroniske nøgle i start-
anordningen.
❒Frigør en af de forreste seler efter en
ventetid på mindst 20 og højst 60
sekunder.
Afbrydelsen af bipperen gælder indtil
motoren startes næste gang.
Systemet kan afbrydes permanent ved
henvendelse til Alfa Romeos servicenet.
I så fald kan man kun genaktivere syste-
met fra displayets setup-menu (se
"Multifunktionsdisplay type 2" i kapitlet
"Bilens indretning"). VIGTIGT!I nogle versioner skal man
kontrollere om ryglænet er korrekt låst,
ved at sikre sig at den røde stribe A-
fig. 3ved grebene Bikke er synlig.
Den røde stribe advarer om at låsen ikke
er i indgreb.
VIGTIGT!Når bagsædet anbringes i
normal brugsstilling efter at bagagerum-
met har været udvidet, skal sikkerheds-
selerne bringes tilbage i korrekt stilling
så de er klar til brug.
A0E0085mfig. 3
Overbevis Dem om
at ryglænet er korrekt
fastgjort i begge sider (rød
stribe A-fig. 3 ikke synlig) så
det ikke kan blive slynget frem
og kvæste passagererne ved
en hård opbremsning.
ADVARSEL
Husk at passagerer bag-
til som ikke er fast-
spændt, ikke blot udsætter sig
selv, men også personerne på
forsæderne for alvorlig fare i til-
fælde af en kraftig kollision.
ADVARSEL