2008 Abarth 500 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

56
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
MSR Rendszer
(motorfék nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rend-
szer, amely nagyon hirtelen visszakapc-
soláskor avatkozik be, és a motor
hajtónyomatékának megnövelésével lec-
sökkenti a fékezŒnyomatékot úgy, hogy
megakadályozza ezzel a hajtott kerekek
megcsúszását, ami különösen alacsony ta-
padási feltételek esetén a gépkocsi stabi-
litásának elvesztéséhez vezethet.TTC RENDSZER
(Torque Transfert Control)
Az ESP rendszer integráns része.
A TTC egy olyan rendszer, amely javítja
a motornyomaték továbbítását a ke-
rekekhez, biztosabb sportos vezetést ga-
rantálva, mérsékelve az alulkormányzott-
ságot, hogy elŒsegítse a kanyar bevételét,
ami sokkal dinamikusabbá válik.
A rendszer a mıszerfali gomb megnyomá-
sára kapcsol be(C-58. ábra). A funkció
bekapcsolt állapotát a TTC gombon lévŒ led
kigyulladása jelzi.
A funkció a gomb ismételt megnyomására
vagy a gyújtás kikapcsolásakor (gyújtá-
skulcs STOP állásban) kapcsol ki. ASR RENDSZER
(Antislip Regulation)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns
része, és automatikusan beavatkozik,
amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék
kipörög, segítve ezzel a vezetŒt a jármı fe-
letti uralom megŒrzésében.
Az ASR rendszer beavatkozása különösen
az alábbi körülmények között bizonyul ha-
sznosnak:❒a kanyar belsŒ ívén gördülŒ kerék a di-
namikus terhelésváltás vagy a túlzott
gyorsítás miatt kipörög;
❒a kerekekhez az útviszonyokhoz képe-
st túl nagy nyomaték jut;
❒csúszós, havas vagy jeges útfelületen
gyorsításkor;
❒a kerekek tapadásának elvesztésekor
nedves útfelületen (aquaplaning).
58. ábra
TTC
C
F0S058Ab
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 56

57
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok
kijavítása után a Abarth márkaszervizek a
rendszer hibátlan mıködésének el-
lenŒrzése céljából elvégezhetik a beren-
dezés tesztelését próbapadon, vagy ha
szükséges, akár hosszabb távú próbaút
során is.EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagno-
sis) diagnosztikai rendszer folyamatos el-
lenŒrzés alatt tartja jármı a károsanyag-
kibocsátással kapcsolatban álló alkatré-
szeit. Továbbá ez a rendszer a mıszerc-
soporton kigyulladó
UfigyelmeztetŒ
lámpával és (egyes változatoknál) a konfi-
gurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ
üzenettel jelzi is azokat a körülményeket,
amelyek ezeket az alkatrészeket káro-
síthatják (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és
üzenetek” címı fejezetet).
A rendszer célja a következŒ:
❒állandó ellenŒrzés alatt tartani a beren-
dezés hatékonyságát;
❒jelezni azokat a mıködési zavarokat,
amelyek a károsanyag-kibocsátás me-
gnövekedését eredményezik;
❒jelezni a károsodott egységek cseréjé-
nek szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy dia-
gnosztikai csatlakozóval, amelyre a meg-
felelŒ mıszert csatlakoztatva lehetséges a
memorizált hibakódok kiolvasása, több más
speciális diagnosztikai és a motor mıködé-
sével összefüggŒ paraméterrel együtt.
Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szer-
vek közúti ellenŒrzés során is elvégezhetik.Ha az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a
Ufigyelmez-
tetŒ lámpa nem gyullad ki, il-
letve menet közben kigyullad
és folyamatosan vagy villogó fénnyel
világít a konfigurálható multifunkciós
kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt
(egyes változatoknál), a lehetŒ legha-
marabb keressünk fel egy Abarth márka-
szervizt. A
UfigyelmeztetŒ lámpa
mıködését közúti ellenŒrzések alkalmá-
val a hatóságok is ellenŒrizhetik megfe-
lelŒ készülék segítségével. Mindig tart-
suk be az adott országban érvényes
törvényi elŒírásokat.
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 57

58
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az elektromos szervokormány esetleges
meghibásodását a mıszercsoport
gfigyel-
meztetŒ lámpájának kigyulladása együtte-
sen jelzi a konfigurálható multifunkciós
kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (egyes válto-
zatoknál) (lásd a “FigyelmeztetŒ lámpák és
üzenetek” fejezetet).
Az elektromos szervokormány üzemza-
vara esetén a gépkocsi irányíthatóságát a
mechanikus kormánymı mindenképpen
biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS Bizonyos körülmények
esetén, az elektromos szervokormánytól
független tényezŒk hatására is elŒfor-
dulhat, hogy a mıszercsoport
gfigyel-
meztetŒ lámpája kigyullad.
Szigorúan tilos minden utó-
lagos, a kormányszerkezetet
vagy a kormányoszlopot érintŒ bea-
vatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló
berendezés beszerelése), mert ez
súlyosan veszélyezteti a gépkocsi me-
netbiztonságát és a honosítási köve-
telményeknek való megfelelést, ezen
túlmenŒen a garancia elvesztését is
eredményezi.
FIGYELEM
A karbantartási mıveletek
elŒtt, különösen, ha ahhoz a
kormányzott kerekeket fel kell emel-
ni, mindig állítsuk le a motort, húzzuk
ki az indítókulcsot, és reteszeljük a
kormányzárat. Abban az esetben, ha
ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a
MAR állásban kell lennie, vagy a mo-
tort járatni kell), a karbantartási
mıveletek elŒtt vegyük ki az elektro-
mos szervokormány fŒ biztosítékát.
FIGYELEM
Ilyen esetben azonnal álljunk meg, és a mo-
tort kb. 20 másodpercre állítsuk le, majd
induljunk el ismét a jármıvel. Ha a
gfigyelmeztetŒ lámpa továbbra is világít a
konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenettel együtt (egyes válto-
zatoknál), forduljunk egy Abarth márka-
szervizhez.
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormány-
zási mıvelettel járó parkolási manŒver
során elŒfordulhat, hogy a kormányzás
nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a
rendszer vezérlése így védi meg az elek-
tromos hajtómotort a túlmelegedéstŒl,
tehát ilyenkor semmilyen javítási bea-
vatkozásra sincs szükség. A következŒ
indítás utáni használat során a szer-
vokormány a normális üzemmód szerint
mıködik.
“DUALDRIVE”
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
A gépkocsi “Dualdrive” elnevezésı, elek-
tromos mıködtetésı szervokormány
rendszerrel van ellátva, amely csak MAR
állásba fordított indítókulcs és járó motor
esetén mıködtethetŒ. Az elektromos
mıködtetésı szervokormány csökkenti a
kormánykerékre kifejtendŒ erŒt, ami
megkönnyíti a városi közlekedést és a
parkolási manŒverek végrehajtását.
FIGYELMEZTETÉS Az indítókulcs gyors
elfordítását követŒen a szervokormány
teljes rásegítŒ hatása csak kb. 1-2 másod-
perc után jelentkezik.
A SPORT funkció (lásd a fejezet “KezelŒ-
szervek” címı részét) bekapcsolt álla-
potában az elektromos kormányrásegítés
módosul, ami sportosabb vezetési élményt
biztosít.
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 58

59
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
❒1 db 4x30 W teljesítményı erŒsítŒ a
jobb hátsó oldalkárpitban;
❒a jármı tetejére szerelt antenna;
❒CD MP3-lejátszóval szerelt autórádió (a
használatát lásd a jelen Kezelési és kar-
bantartási útmutatóhoz mellékelt
“Autórádió” kiegészítŒ füzetben).Ha a gépkocsi megvásárlása
után kívánunk autórádiót
beépíteni, elŒször forduljunk
egy Abarth márkaszervizhez,
ahol készségesen adnak tanácsokat az
akkumulátor élettartamának megóvása
érdekében. A túlzott mértékı terhelés
nélküli áramfelvétel károsítja az akku-
mulátort, és az akkumulátorra vonatkozó
garancia megszınését eredményezheti.
AUTÓRÁDIÓ
A Compact Disc MP3-lejátszóval (egyes
változatoknál) kombinált autórádió
használatát lásd a jelen Kezelési és kar-
bantartási útmutatóhoz mellékelt kiegé-
szítésben.
A teljes berendezés a következŒkbŒl áll:
❒2 db közepes tartományú, 165 mm
átmérŒjı, 40 W teljesítményı hang-
szóró az elsŒ ajtókban;
❒2 db magashang-sugárzó, 38 mm
átmérŒjı, 30 W teljesítményı hang-
szóró az elsŒ oszlopokban;
❒2 db szélessávú, 165 mm átmérŒjı, 40
W teljesítményı hangszóró a hátsó ol-
dalkárpitokban;
❒a jármı tetejére szerelt antenna;
❒CD MP3-lejátszóval szerelt autórádió (a
használatát lásd a jelen Kezelési és kar-
bantartási útmutatóhoz mellékelt
“Autórádió” kiegészítŒ füzetben).
A külön rendelhetŒ Hi-Fi berendezés ele-
mei:
❒2 db közepes tartományú, 165 mm
átmérŒjı, 60 W teljesítményı hang-
szóró;
❒2 db 40 W teljesítményı magashang-
sugárzó az elsŒ oszlopokban;
❒2 db max. 40 W teljesítményı szélessávú
hangszóró a hátsó oldalkárpitokban;
❒1 db 60 W teljesítményı subwoofer a
jobb oldali elsŒ ülés alatt;
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 59

60
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi
jelzések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevŒ ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény elŒírásait be-
tartva, speciális szakmıhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mıszaki
jellemzŒit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások kö-
vetkezményeként a hatóságok bevonhatják
a gépjármı forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett áta-
lakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen
garanciát nem vállal az olyan tartozékok
beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem a
Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított
vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem
az elŒírásoknak megfelelŒen végezték el.RÁDIÓ ADÓ-VEVà KÉSZÜLÉK
ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevŒ készülékek (e-tacs mobil-
telefonok, CB-rádió stb.) külsŒ antenna
felszerelése nélkül nem használhatók a
gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külsŒ an-
tenna nélkül) mıködési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, amely veszélyezteti a jármı
üzem- és menetbiztonságát, emellett po-
tenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasai-
nak egészségére is.
Az ilyen hírközlŒ eszközök sugárzási és vé-
teli lehetŒségeit jelentŒsen befolyásolhatja
a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkezŒ
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) ha-
sználata során szigorúan tartsuk magunkat
a telefonkészülék gyártója által elŒírt uta-
sításokhoz.UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan,
kiegészítŒ elektromos berendezéseket
kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogya-
sztásúak vagy állandó elektromos áramel-
látást igényelnek (riasztó, mıholdas lopá-
sgátló stb.), forduljunk egy Abarth márka-
szervizhez, ahol segítenek a legmegfelelŒbb
típus kiválasztásában a Abarth Lineacces-
sori tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után
tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 60

61
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
ÜZEMANYAG TÖLTÃCSONK
SAPKA 59. ábra
A Btanksapka az elvesztés megelŒzésé-
re az Afedélhez rögzített, és az erre
szolgáló Cbiztosító zsinórral van ellátva.
Csavarjuk le a Btanksapkát az indítókulcs
segítségével. Az üzemanyagtartály lég-
mentesen zárt, ezért a belsejében enyhe
túlnyomás kialakulhat. A tanksapka lecsa-
varásakor emiatt jelentkezŒ sziszegŒ hang
tehát teljesen normális jelenség. Az üze-
manyagtöltés közben a tanksapkát az
ábrán látható módon a fedél belsejére aka-
szthatjuk.
A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
Kizárólag ólmozatlan, legalább 95 (RON)
oktánszámú benzint használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott kata-
lizátor hatástalanná válik, és akadálytalanul
átengedi a környezetre káros kipufogógá-
zokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az üzemanyag-
tartályba, még szükséghelyzetben és a
legkisebb mennyiségben sem, mert az
javíthatatlanul károsítja a katalizátort.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltŒpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.Nyílt lánggal vagy égŒ ciga-
rettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltŒn-
yílását. az erŒs hŒsugárzás tü-
zet okozhat. Ne hajoljunk túl közel a
töltŒnyíláshoz, így elkerülhetjük a mér-
gezŒ gŒzök belélegzését.
59. ábra F0S059Ab
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 61

62
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott káro-
sanyag-kibocsátás csökkentŒ berendezé-
sek:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító
(katalizátor);
❒Lambda-szonda;
❒benzingŒz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk a
motort egy vagy több lehúzott gyertyaká-
bellel.
Normális mıködése során a
katalizátor erŒsen felmeleg-
szik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett: az erŒs hŒ-
sugárzás tüzet okozhat.
FIGYELEM
046-062 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:32 Pagina 62

63
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTET
Ő LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 64
S.B.R. RENDSZER................................................................. 64
ÖVFESZÍTÃK......................................................................... 65
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA................ 67
ELÃKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEKHEZ ...................................................... 71
ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK ....................................................... 73
OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsák - függönylégzsák) 75
B B B B
I I I I
Z Z Z Z
T T T T
O O O O
N N N N
S S S S
Á Á Á Á
G G G G
063-078 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:33 Pagina 63