2008 Abarth 500 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

128
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE
A.Motorolaj-betöltŒ nyílás
B.Motorolaj szintmérŒ pálca
C.Motor hıtŒfolyadék
D.SzélvédŒmosó folyadék
E.Fékfolyadék
F.Akkumulátor
1. ábraSoha ne dohányozzunk a
motortérben végzett mıve-
letek során: gyúlékony gázok és gŒzök
lehetnek jelen, ami tızveszélyt okoz.
FIGYELEM
Figyelem, a feltöltések során
ne keverjük össze a különféle
folyadékokat: egymással nem
kompatibilisek, és súlyosan
károsíthatják a gépkocsit.
F0S117Ab
B
A
D
CE
F
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 128

129
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400
gramm.
A gépkocsi használatának elsŒ idŒszakában
a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5000 – 6000 km
megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogya-
sztás függ a vezetési stílustól és a gépkoc-
si használati körülményeitŒl.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az
olajcserét követŒen, mielŒtt ellenŒriznénk
az olajszintet, indítsuk be a motort néhány
másodpercre, majd a leállítás után várjunk
néhány percig. MOTOROLAJ - 1. ábra
A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszinte-
sen álló helyzetében, meleg motornál, a
motor leállítása után kb. öt perccel el-
lenŒrizzük.
Az olajszintnek a BmérŒpálca MIN és
MAX jelzései között kell lennie.
A mérŒpálca MIN és MAX jelzései közöt-
ti olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérŒpálca MIN jelzése kö-
zelébe vagy az alá süllyed, az AbetöltŒ nyílá-
son át töltsük fel az olajat a MAX szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAX jelzést.
Meleg motornál óvatosan
járjunk el a motortér bel-
sejében: égési sérülések veszélye áll
fenn. Ne felejtsük el, hogy meleg mo-
tor esetén az elektromos hıtŒven-
tilátor bármikor elindulhat, és sérülé-
st okozhat. Ügyeljünk arra, hogy a sá-
lat, nyakkendŒt, lazán lógó ruhada-
rabokat a forgó szerkezeti részek
elkaphatják.
FIGYELEM
Soha ne végezzünk utántölté-
st a motorba a már benne
levŒtŒl eltérŒ specifikációjú
olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszırŒ
környezetkárosító anyagokat
tartalmaz. Ezért ezek cseréjét
egy Abarth márkaszervizben
ajánlatos elvégeztetni, ahol ren-
delkezésre állnak a fáradt olaj kezelé-
séhez szükséges, a törvényi elŒírásoknak
és a környezetvédelmi követelmények-
nek megfelelŒ berendezések.
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 129

130
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK -
1. ábra
A folyadék utántöltéséhez a nyelvet me-
gemelve vegyük le a Dzárókupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35 jelı folyadék ke-
verékével, az alábbi arányok szerint:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és
70 % víz nyáron.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és
50 % víz télen.
Ha a hŒmérséklet –20 °C alatt van, a TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35 folyadékot
hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül el-
lenŒrizzük.
A Dkupakot a középsŒ rész lenyomásá-
val zárjuk le. MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
1. ábra
A hıtŒfolyadék szintjének ellenŒrzését hi-
deg motornál végezzük. A folyadékszint-
nek a tartályon látható MIN és MAX jelzé-
sek között kell lennie.
Ha a hıtŒfolyadék szintje alacsony, a
tartály CtöltŒnyílásán át, óvatosan töltsük
fel a rendszert desztillált víz és FL Selenia
gyártmányú PARAFLU UP fagyálló
folyadék 50 - 50 %-os keverékével a MAX
szint közeléig.
A PARAFLU UP fagyálló folyadék és az
ioncserélt víz 50 - 50 %-os keveréke
–35°C-ig biztosítja a hıtŒrendszer fagyál-
lóságát.
Különösen zord éghajlati viszonyok között
60% PARAFLU UP folyadék és 40% ionc-
serélt víz keveréke javasolt.A hıtŒrendszer a PARAFLU
UP fagyálló hıtŒfolyadékkal
van feltöltve. Esetleges
utántöltés során a hıtŒrend-
szerben lévŒvel megegyezŒ típusú
hıtŒfolyadékot használjunk. A PARA-
FLU UP fagyálló hıtŒfolyadék más tí-
pusú hıtŒfolyadékokkal nem ke-
verhetŒ. Ha tévedésbŒl más folyadék
került a hıtŒrendszerbe, ne indítsuk be
a motort, és azonnal lépjünk kapcso-
latba egy Abarth márkaszervizzel.
A hıtŒrendszer nyomás alatt
van. A zárókupak cseréjekor
csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása
ronthatja a hıtŒrendszer hatékony-
ságát. Meleg motornál ne vegyük le a
kiegyenlítŒ tartály zárókupakját, égé-
si sérülések veszélye áll fenn.
FIGYELEM
Ne közlekedjünk üres ablak-
mosó tartállyal: a szélvédŒ-
mosó használhatósága alapvetŒ fon-
tosságú a közlekedésbiztonság szem-
pontjából.
Az ablakmosó folyadékhoz a kere-
skedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak. A motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
FIGYELEM
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 130

131
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FÉKFOLYADÉK - 1. ábra
Csavarjuk le az Ezárókupakot:ellenŒ-
rizzük a fékfolyadék szintjét a tartályban.
A fékfolyadék szintjének nem szabad me-
ghaladnia a MAXjelzést.
Ha szükséges az utántöltés, ajánlatos a
“KenŒanyagok és folyadékok” táblázatban
(lásd a “Mıszaki adatok” címı fejezetet)
elŒírt fékfolyadékot használni.
MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg az
Etartály kupakját és a környezŒ területet.
A zárókupak levételekor fordítsunk
különös gondot arra, hogy szennyezŒdés
ne kerüljön a tartály belsejébe.
A fékfolyadék tartály feltöltésekor mindig
szırŒvel ellátott tölcsért használjunk; a
szırŒ lyukmérete legfeljebb 0,12 mm
legyen.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higro-
szkopikus, vagyis hajlamos a levegΠned-
vességének felvételére, ezért ajánlatos a
Karbantartási tervben elŒírtnál gyakrab-
ban cserélni, ha a gépkocsit különösen
párás éghajlati viszonyok között üzemel-
tetjük.Ügyeljünk arra, hogy az erŒsen
korrozív hatású fékfolyadék ne
kerüljön érintkezésbe a festett,
fényezett felületekkel. Ha ez
mégis megtörténik, azonnal mossuk le
bŒ vízzel.
A fékfolyadék mérgezŒ és
erŒsen korrozív hatású. A
bŒrrel vagy szemmel való érintkezése
esetén vízzel és semleges szappannal
azonnal mossuk, majd bŒ vízzel öblít-
sük le. Lenyelés esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz.
FIGYELEM
A fékfolyadék-tartályon
látható πszimbólum arra
utal, hogy a fékrendszer csakis szin-
tetikus alapú fékfolyadékkal üzemel-
tethetŒ, ásványolaj alapúval nem. Az
ásványolaj alapú fékfolyadék javítha-
tatlanul károsítja a fékrendszer spe-
ciális gumiból készült alkatrészeit.
FIGYELEM
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 131

132
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
LEVEGŐSZŰRŐ/
POLLENSZŰRŐ
A levegŒszırŒ és pollenszırŒ betét
cseréjét Abarth márkaszervizbe végeztes-
sük el.
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora (F az 1.-2.-3.
ábrákon) “csökkentett gondozási igényı”:
ezért normális üzemeltetési körülmények
között nem szükséges az elektrolit desz-
tillált vízzel való utántöltése.
AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI
ÁLLAPOTÁNAK ÉS AZ
ELEKTROLIT SZINTJÉNEK
ELLENŐRZÉSE
A szükséges ellenŒrzési és karbantartási
mıveletek a jelen Kezelési és karbantartási
útmutatóban leírtak szerinti idŒben és mó-
don, kizárólag szakemberrel végeztessük
el. Az esetlegesen lemerült akkumulátor
feltöltését mindig bízzuk szakemberre és
forduljunk Abarth márkaszervizhez.
Az akkumulátorban levŒ
elektrolit mérgezŒ és kor-
rozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy
szembe vagy bŒrre ne kerüljön. Az
akkumulátor közelében ne ha-
sználjunk nyílt lángot, szikrát keltŒ
eszközöket: tız- és robbanásveszélyes.
FIGYELEM
Alacsony elektrolitszint mel-
letti üzemeltetése az akku-
mulátor helyrehozhatatlan káro-
sodásához, sŒt felrobbanásához is ve-
zethet.
FIGYELEM
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
mıszaki jellemzŒkkel rendelkezŒ akku-
mulátort válasszunk.
Ha az eredetitŒl eltérŒ tulajdonságú akku-
mulátort kell beszerelnünk, a Karban-
tartási tervben elŒírt ellenŒrzési interval-
lumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
elŒírások szerint kell elvégezni.
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 132

133
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejı tárolás
során az 50%-nál kisebb feltöltöttségı
akkumulátor a lemezek szulfátosodása
miatt károsodik, kapacitása csökken, ami
megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már –10 °C-os hŒmér-
sékleten is). A gépkocsi hosszabb idejı
üzemen kívül helyezésének esetére hasz-
nos tanácsokat találunk az “Indítás és ve-
zetés” fejezet “A jármı leállítása hosszabb
idŒre” címı részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan
kiegészítŒ elektromos berendezéseket
kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogya-
sztásúak vagy állandó elektromos áramel-
látást igényelnek (riasztó stb.), forduljunk
egy Abarth márkaszervizhez, ahol képzett
szakemberek segítenek a legmegfelelŒbb
típus kiválasztásában a Abarth Lineacces-
sori tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után
tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fogya-
sztják az elektromos energiát álló gépkoc-
si és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort. HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mıködésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése ér-
dekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk ar-
ra, hogy az ajtók, a motorháztetŒ, a cso-
magtérajtó és fedelek teljesen be legye-
nek csukva, így elkerülhetjük az utastér-
világítás égve maradását;
❒kapcsoljuk ki a belsŒ világítást: minde-
nesetre a gépkocsi olyan rendszerrel
van ellátva, amely automatikusan
lekapcsolja a belsŒ világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú
ideig az elektromos berendezéseket (pl.
autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendŒ bár-
milyen beavatkozás elŒtt kapcsoljuk le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzíté-
sére a pólusokon. Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerıtlen
beépítése komoly kárt
okozhat a gépkocsi elektro-
mos rendszerében. Utólag vásárolt,
kiegészítŒ elektromos berendezések
(riasztó, rádiótelefon stb.) beépítése
elŒtt forduljunk egy Abarth márka-
szervizhez, ahol készségesen segítenek
a legmegfelelŒbb típus kiválasztásában,
és tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környe-
zetre rendkívül káros anya-
gokat tartalmaznak. Ezért az
elhasznált akkumulátor
cseréjét is egy Abarth márkaszervizben
végeztessük el, ahol rendelkezésre áll-
nak a törvényileg elŒírt és a környe-
zetvédelmi követelményeknek megfe-
lelŒ berendezések.
Ha a gépkocsit hideg idŒben,
hosszabb idŒre le akarjuk ál-
lítani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük
az elektrolit megfagyását.
FIGYELEM
Az akkumulátoron vagy an-
nak közelében végzett
munkák során viseljünk megfelelŒ
védŒszemüveget.
FIGYELEM
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 133

134
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden
hosszabb út elŒtt ellenŒrizzük a gumia-
broncsok légnyomását.
Az ellenŒrzést felszerelt kerekeknél, hideg
állapotban kell végezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha a
légnyomás megnŒ; a gumiabroncs nyomá-
sának elŒírt értékét a “Mıszaki adatok”
fejezet “Kerekek” címı része tartalmazza.
4. ábra F0S118Ab
FIGYELMEZTETÉS
❒LehetŒleg kerüljük a hirtelen fékezé-
seket, a kipörgŒ kerekekkel indulást és
a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést. Hos-
szabb, egyenetlen útszakaszon való köz-
lekedés is károsíthatja a gumiabronc-
sokat;
❒rendszeresen ellenŒrizzük a gumia-
broncsokat a futófelület rendellenes
kopása és az oldalfelületen esetleg
megjelenŒ repedések, vágások, dudo-
rok szempontjából. Szükség esetén
lépjünk kapcsolatba egy Abarth márka-
szervizzel;
❒ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival,
mert ez jelentŒsen károsíthatja a
keréktárcsákat és a gumiabroncsokat;
❒gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,
és javítsuk meg kereket, hogy elkerüljük
a gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerék-
felfüggesztés és a kormányszerkezet ká-
rosodását; A helytelen légnyomás rendellenes
abroncskopást eredményez (4. ábra):
AelŒírt légnyomás: egyenletes pro-
filkopás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erŒs kopás a futó-
felület szélein.
Cmagas légnyomás: erŒs profilkopás a
futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futó-
felület mintázatának profilmélysége 1,6
mm alá csökken. Minden esetben az illetŒ
ország hatályos elŒírásaihoz kell alkal-
mazkodni.
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 134

135
MűSZAKI
ADATOK
BETűRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
elŒírásai szerint, gondosan ellenŒrizzük a
fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlŒit is.
Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hos-
szú idejı folyadékhiány a gumicsövek me-
grepedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos el-
lenŒrzés.
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A mintá-
zat és az oldalfelület repedezettsége az
öregedés biztos jele. A hat évesnél idŒ-
sebb gumiabroncsokat mindenesetre
vizsgáltassuk meg szakemberrel;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat
használjunk, és óvakodjunk a bizonyta-
lan származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük
ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása ér-
dekében ajánlatos minden 10 – 15 ezer
kilométer megtétele után felcserélni az
elsŒ és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem elŒtt, hogy a
jármı úttartása a gumia-
broncsok helyesen beállított lé-
gnyomástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedé-
séhez vezethet, ami javíthatatlan ká-
rosodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne ha-
sználjuk a jobb oldali kereket a bal ol-
dalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyıfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést kö-
vetŒ szárítás során nem szabad 150
°C-ot meghaladó hŒmérsékletnek ki-
tenni, mert az megváltoztatja a kerék
anyagának mechanikai tulajdonsá-
gait.
FIGYELEM
123-140 ABARTH 500 HU 29-04-2009 11:35 Pagina 135