Page 57 of 170

56
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
System MSR
(regulacja nap´du z silnika)
Jest systemem, cz´Êcià integralnà ASR, który
interweniuje w przypadku nag∏ej zmiany bie-
gu podczas redukcji zwi´kszajàc moment
obrotowy silnika, zapobiegajàc w ten spo-
sób powstaniu nadmiernego momentu pr-
zekazywanemu na ko∏a, które w warunka-
ch ma∏ej przyczepnoÊci mogà spowodowaç
utrat´ stabilnoÊci samochodu.SYSTEM TTC
(Torque Transfert Control)
Jest cz´Êcià integralnà systemu ESP.
Jest systemem, który zwi´ksza przenie-
sienie momentu z silnika na ko∏a, gwaran-
tujàc jazd´ bezpiecznà i bardziej sportowà,
w szczególnoÊci w∏àcza si´ na zakr´cie,
reagujàc szybko na podsterownoÊç samo-
chodu.
System uaktywnia si´ naciÊni´ciem przyci-
sku w desce rozdzielczej C-rys. 58.
Aktywacja jest sygnalizowana zapaleniem
si´ diody w przycisku TTC.
Dezaktywuje si´ przy kolejnym naciÊni´ciu
przycisku lub po wy∏àczeniu silnika
(kluczyk w w∏àczniku zap∏onu w STOP). SYSTEM ASR
(Antislip Regulation)
Jest cz´Êcià integralnà systemu ESP i in-
terweniuje automatycznie w przypadku
rozpoznania poÊlizgu jednego lub obu kó∏
nap´dowych pomagajàc kierowcy w kon-
troli nad samochodem.
Dzia∏anie systemu ASR jest szczególnie
u˝yteczne w nast´pujàcych warunkach:
❒poÊlizg na zakr´cie ko∏a wewn´trznego,
pod wp∏ywem zmian dynamicznych ob-
cià˝enia lub nadmiernego przyspieszania;
❒nadmierna moc przenoszona na ko∏a,
tak˝e w zale˝noÊci od warunków pa-
nujàcych na nawierzchni drogi;
❒przyspieszanie na drogach o nierównej
nawierzchni, pokrytych Êniegiem lub lo-
dem;
❒utrata przyczepnoÊci na mokrej
nawierzchni (aquaplaning).
rys. 58
TTC
C
F0S058Ab
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 56
Page 58 of 170

57
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
OSTRZE˚ENIE Po wyeliminowaniu
uszkodzenia, aby zweryfikowaç funkcjonal-
noÊç uk∏adu ASO Abarth przeprowadzi te-
st na stanowisku próbnym i gdy oka˝e si´
to konieczne, prób´ na drodze która mo˝e
wymagaç nawet d∏u˝szego przebiegu.SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board Dia-
gnosis) przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´
komponentów odpowiedzialnych za emisj´
zanieczyszczeƒ znajdujàcych si´ w samo-
chodzie. Sygnalizuje ponadto stan uszkod-
zeƒ tych komponentów, poprzez zapalenie
si´ lampki
Uw zestawie wskaêników z jed-
noczesnym wyÊwietleniem si´ komunika-
tu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym rekon-
figurowanym (gdzie przewidziano) (patrz
rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komu-
nikaty”).
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolà w sprawnoÊ-
ci uk∏adu;
❒sygnalizacja zwi´kszenia emisji za-
nieczyszczeƒ z powodu nieprawid∏owe-
go funkcjonowania samochodu;
❒sygnalizacja koniecznoÊci wymiany
uszkodzonych komponentów.
Ponadto system ten dysponuje konekto-
rem do pod∏àczenia odpowiedniego
przyrzàdu, który odczyta kody uszkodzeƒ
zapami´tanych w centralce, wraz z serià
parametrów specyficznych dla diagnostyki
i funkcjonowania silnika.
Tà weryfikacj´ mogà przeprowadziç upraw-
nione organa kontrolujàce ruch drogowy.Je˝eli po obróceniu kluczyka w
po∏o˝enie MAR, lampka sy-
gnalizacyjna
Unie zapali si´
lub podczas jazdy zapali si´
lub b´dzie migaç i jednoczeÊnie wyÊwie-
tli si´ komunikat na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym rekonfigurowanym (gdzie
przewidziano), jak najszybciej zwróciç
si´ do ASO Abarth Funkcjonowanie
lampki sygnalizacyjnej
Umo˝e byç
zweryfikowane przy pomocy specjalnej
aparatury przez agendy kontroli ruchu
drogowego. Przestrzegaç przepisów
obowiàzujàcych w kraju, w którym si´
podró˝uje.
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 57
Page 59 of 170

58
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
SYGNALIZACJA USZKODZE¡
Ewentualne uszkodzenie systemu sygnali-
zowane jest zapaleniem si´ lampki
gw ze-
stawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´
komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowanym (gdzie przewidziano),
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i ko-
munikaty”).
W przypadku awarii elektrycznego wspo-
magania kierownicy, mo˝na manewrowaç
samochodem kierownicà mechanicznà.
OSTRZE˚ENIE W niektórych warunka-
ch, czynniki niezale˝ne od uk∏adu elek-
trycznego wspomagania kierownicy mogà
spowodowaç zapalenie lampki sygnali-
zacyjnej
gw zestawie wskaêników.
Bezwzgl´dnie zabrania si´
wykonywania jakichkolwiek
interwencji po zakupieniu samocho-
du obejmujàcych kierownic´ lub ko-
lumn´ kierownicy (np. monta˝ urzàd-
zeƒ zapobiegajàcych przed krad-
zie˝à), poniewa˝ mogà spowodowaç
oprócz utraty osiàgów systemu i gwa-
rancji, powa˝ne problemy bezpiec-
zeƒstwa, a tak˝e brak zgodnoÊci z ho-
mologacjà samochodu.
UWAGA
Przed wykonaniem jakiej-
kolwiek interwencji obs∏u-
gowej wy∏àczyç zawsze silnik i wyjàç
kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu,
aktywujàc blokad´ kierownicy, szc-
zególnie, gdy samochód ma ko∏a pod-
niesione nad ziemià. W przypadku,
gdy nie jest to mo˝liwe (konieczne
ustawienie kluczyka w pozycji MAR
lub uruchomienie silnika), wyjàç bez-
piecznik g∏ówny zabezpieczajàcy
elektryczny uk∏ad wspomagania kie-
rownicy.
UWAGA
W tym przypadku zatrzymaç natychmia-
st samochód, je˝eli jest w ruchu, wy∏àczyç
silnik na oko∏o 20 sekund i nast´pnie po-
nownie go uruchomiç. Je˝eli lampka sy-
gnalizacyjna
gÊwieci si´ nadal razem z ko-
munikatem wyÊwietlonym na wyÊwietlac-
zu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym
(gdzie przewidziano) zwróciç si´ do ASO
Abarth.
OSTRZE˚ENIE Podczas manewrów
parkowania wymagajàcych du˝ej iloÊci
skr´tów mo˝e nastàpiç utwardzenie kie-
rownicy; jest to normalne i spowodowa-
ne interwencjà systemu zabezpieczajàce-
go przed przegrzaniem silnika elektrycz-
nego sterujàcego uk∏adem kierowniczym,
dlatego nie wymaga ˝adnej interwencji na-
prawczej. Po sukcesywnym uruchomieniu
silnika uk∏ad wspomagania kierownicy
powróci do normalnego dzia∏ania.
ELEKTRYCZNE
WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
“DUALDRIVE”
Samochód wyposa˝ony jest w system
wspomagania kierownicy sterowany elek-
trycznie, który funkcjonuje tylko gdy
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w
po∏o˝eniu MARi przy uruchomionym sil-
niku, o nazwie “Dualdrive”. Elektryczny
system wspomagania kierownicy redukuje
si∏´ koniecznà do obrotu kierownicy
u∏atwiajàc jazd´ w centrach miast i podc-
zas manewrów parkowania.
OSTRZE˚ENIE W przypadku szybkiego
obrócenia kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu,
kompletne funkcjonowanie wspomagania
kierownicy nastàpi po 1-2 sekundach.
W∏àczajàc funkcj´ SPORT (patrz rozdzia∏
„Przyciski” w tym rozdziale) zostanie zmody-
fikowane wspomaganie elektryczne kie-
rownicy, zwi´kszajàc czu∏oÊç ko∏a kierow-
nicy dla dostosowania do warunków jazdy.
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 58
Page 60 of 170

59
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
❒wzmacniacza 4x30 W na panelu
bocznym tylnym prawym;
❒anteny umieszczonej na dachu samo-
chodu;
❒radia z odtwarzaczem CD MP3 (odnoÊ-
nie charakterystyki i funkcjonowania pa-
trz uzupe∏nienie „Radioodtwarzacz” za∏àc-
zone do prezentowanej Instrukcji
obs∏ugi).W przypadku zamiaru zain-
stalowania radioodtwarzacza
po zakupieniu samochodu,
najpierw zwróciç si´ do ASO
Abarth, która b´dzie w stanie okreÊliç
czy nie zostanie naruszona trwa∏oÊç
akumulatora Nadmierny pobór pràdu
uszkodzi akumulator i mo˝e spowo-
dowaç utrat´ gwarancji na ten akumu-
lator
INSTALACJA RADIA
OdnoÊnie informacji dotyczàcych funkcjo-
nowania radioodtwarzacza z odtwarzac-
zem Compact Disc MP3 (gdzie przewid-
ziano) odnieÊç si´ do Uzupe∏nienia za∏àc-
zonego do tej Instrukcji obs∏ugi.
Kompletna instalacja sk∏ada si´ z
❒dwóch g∏oÊników mid-woofer o Êred-
nicy 165 mm i mocy 40 W ka˝dy w
drzwiach przednich;
❒dwóch g∏oÊników tweeter o Êrednicy
38 mm i mocy 30 W ka˝dy zamon-
towanych w drzwiach przednich;
❒dwóch g∏oÊników ful range o Êrednicy
165 mm i mocy 40 W ka˝dy w panela-
ch bocznych tylnych;
❒anteny umieszczonej na dachu samo-
chodu;
❒radia z odtwarzaczem CD MP3 (od-
noÊnie charakterystyki i funkcjonowa-
nia patrz uzupe∏nienie „Radioodtwar-
zacz” za∏àczone do prezentowanej In-
strukcji obs∏ugi).
Instalacja HiFi (na ˝àdanie) sk∏ada si´ z:
❒dwóch g∏oÊników mid-woofer o Êred-
nicy 165 mm i mocy 40 W ka˝dy;
❒dwóch g∏oÊników tweeter o mocy 40
W w s∏upkach przednich;
❒g∏oÊników ful range o mocy 40 W ka˝dy
w panelach bocznych tylnych;
❒subwoofera o mocy 60 W pod siedze-
niem przednim prawym;
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 59
Page 61 of 170

60
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
INSTALACJA URZÑDZE¡
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONI
CZNYCH
Urzàdzenia elektryczne/elektroniczne
zainstalowane sukcesywnie po zakupieniu
samochodu i w serwisie posprzeda˝nym
muszà posiadaç oznaczenie:
Fiat Auto S.p.A. autoryzuje monta˝ apa-
ratury nadawczo odbiorczej, w warunka-
ch w których instalacja zostanie prze-
prowadzona zgodnie z regu∏ami sztuki,
przy przestrzeganiu wskazaƒ konstrukto-
ra w centrum specjalistycznym.
OSTRZE˚ENIE monta˝ urzàdzeƒ, które
pociàgajà za sobà zmian´ charakterystyk
samochodu, mogà wp∏ynàç na cofni´cie
zezwolenia na obrót nimi z urz´du i ewen-
tualnà utrat´ gwarancji ograniczonà do de-
fektów wy˝ej wymienionymi modyfikacja-
mi lub poÊrednio lub bezpoÊrednio roz-
poznanymi.
Fiat Group Automobiles S.p.A. nie pono-
si odpowiedzialnoÊci za uszkodzenia
spowodowane instalacjà akcesoriów nie
dostarczonych lub nie zarekomen-
dowanych przez Fiat Group Automobiles
S.p.A. i instalacjà niezgodnà z wymagania-
mi dostawcy.NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWE
Aparaty radionadawcze (telefony
komórkowe, CB i podobne) nie mogà byç
u˝ywane wewnàtrz samochodu, je˝eli nie
majà zamontowanej oddzielnej anteny na
zewnàtrz samochodu.
OSTRZE˚ENIE U˝ywanie tych urzàdzeƒ
w samochodzie (bez anteny zewn´trznej)
mo˝e spowodowaç, poza potencjalnym
zagro˝eniem dla zdrowia pasa˝erów,
niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemów
elektronicznych znajdujàcych si´ w samo-
chodzie, jak i zagra˝a bezpieczeƒstwu sa-
mochodu.
Ponadto skutecznoÊç nadawania i odbio-
ru przez te aparaty mo˝e byç zak∏ócana
efektem ekranowania przez nadwozie sa-
mochodu.
Dlatego odnoÊnie u˝ycia telefonów
komórkowych (GSM, GPRS, UMTS) po-
siadajàcych oficjalnà homologacj´ CE, za-
leca si´ przeczytaç dok∏adnie instrukcj´
dostarczonà przez producenta telefonu
komórkowego.AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zainstalowaç akcesoria elektryczne wy-
magajàce zasilania elektrycznego w sposób
ciàg∏y (alarm, satelitarne zabezpieczenie
przed kradzie˝à itp.) lub obliczenia bilan-
su elektrycznego, zwróciç si´ do ASO
Abarth gdzie zostanie zaproponowane naj-
bardziej w∏aÊciwe urzàdzenie dost´pne w
Lineaccessori Abarth, oraz zweryfikowa-
na zostanie instalacja elektryczna samo-
chodu czy wytrzyma zwi´kszone
obcià˝enie lub czy nie b´dzie nale˝a∏o u˝yç
akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci.
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 60
Page 62 of 170

61
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
KOREK WLEWU PALIWA rys. 59
Korek Bwyposa˝ony jest link´ C, która
mocuje go do pokrywy Achroniàc przed
zgubieniem.
Odkr´ciç korek Bu˝ywajàc kluczyka do
wy∏àcznika zap∏onu. Hermetyczne zamk-
ni´cie mo˝e spowodowaç lekki wzrost ciÊ-
nienia w zbiorniku. Ewentualny szum od-
powietrzania podczas odkr´cania korka je-
st zjawiskiem normalnym. Podczas
tankowania, umieÊciç korek w zaczepie
znajdujàcym si´ wewnàtrz pokrywy jak
pokazano na rysunku.
TANKOWANIE
SAMOCHODU
U˝ywaç wy∏àcznie benzyny bezo∏owiowej
o liczbie oktanowej (LO) nie ni˝szej od 95.
OSTRZE˚ENIE Niesprawny katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeƒ znaj-
dujàcych si´ w spalinach i w konsekwencji
zanieczyszczane jest Êrodowisko.
OSTRZE˚ENIE Nie wlewaç do zbiornika
paliwa, nawet w przypadkach awaryjny-
ch, choçby niewielkiej iloÊci benzyny
o∏owiowej, poniewa˝ katalizator zostanie
nieodwracalnie uszkodzony.
NAPE¸NIANIE KOMPLETNE
ZBIORNIKA
Aby zagwarantowaç kompletne nape∏nie-
nie zbiornika paliwa, wykonaç dwie ope-
racje dope∏niania po pierwszym zatrzasku
pistoletu dystrybutora. Unikaç dalszych
operacji dope∏niania, które mogà spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie systemu
zasilania.Nie zbli˝aç si´ do wlewu pa-
liwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem: nie-
bezpieczeƒstwo po˝aru. Nie
zbli˝aç twarzy do wlewu paliwa, aby
nie wdychaç szkodliwych par paliwa.
rys. 59F0S059Ab
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 61
Page 63 of 170
62
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
OCHRONA
ŚRODOWISKA
Zastosowanymi urzàdzeniami dla zmniej-
szenia emisji zanieczyszczeƒ z silników
benzynowych sà:
❒katalizator trójfunkcyjny;
❒sondy Lambda;
❒uk∏ad zapobiegajàcy przed ulatnianiem
si´ par paliwa.
Nie uruchamiaç silnika, nawet dla próby,
przy jednej lub kilku Êwiecach zap∏onowy-
ch wykr´conych.
Podczas normalnego
dzia∏ania katalizator osiàga
bardzo wysokie temperatury. W
zwiàzku z tym, nie parkowaç samo-
chodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u
(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe itp.):
niebezpieczeƒstwo po˝aru.
UWAGA
046-062 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:14 Pagina 62
Page 64 of 170
63
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEńST
WO
PASY BEZPIECZE¡STWA ................................................ 64
SYSTEM S.B.R......................................................................... 64
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA.................. 65
BEZPIECZNY PRZEWÓZ DZIECI................................... 67
PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U
FOTELIKA „TYPU ISOFIX” ............................................... 71
AIR BAG PRZEDNIE............................................................ 73
AIR BAG BOCZNE (Side bag - Window bag) ............... 75
B
B B B
E E E E
Z Z Z Z
P P P P
I I I I
E E E E
C C C C
Z Z Z Z
E E E E
¡ ¡ ¡ ¡
S S S S
T T T T
W W W W
O O O O
063-078 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:20 Pagina 63