2007 Seat Cordoba Manuel du propriétaire (in French) 

Ceintures de sécurité23
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Consignes de sécurité importantes relatives à l’utilisation des ceintures de sécurité
L’utilisation correcte des ceintures de sécurité permet de
réduire considérablement les risques de blessures !– Attachez toujours votre ceinture de sécurité comme décrit dans
la présente brochure.
– Assurez-vous que les ceintures de sécurité peuvent être bouclées à tout moment et ne sont pas endommagées.
ATTENTION !
•
Si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité ou si vous ne l’avez pas
ajustée correctement, les risques de blessures graves ou mortelles
augmentent. Les ceintures de sécurité vous protègent de façon optimale
uniquement si vous les utilisez correctement.
•
Bouclez systématiquement votre ceinture de sécurité avant chaque
départ, même pour circuler en ville. Cette consigne s’applique également à
votre passager avant et aux personnes occupant les sièges arrière –
risques de blessures !
•
L’ajustement correct de la sangle est primordial pour que la ceinture
puisse offrir une protection optimale.
•
Il ne faut jamais utiliser une se ule ceinture pour attacher deux
personnes à la fois (pas même des enfants).
•
Maintenez vos deux pieds au plancher devant le siège tant que le véhi-
cule est en mouvement.
•
Ne détachez jamais votre ceinture de sécurité tant que le véhicule se
déplace – danger de mort !
•
La sangle ne doit pas être vrillée lorsque vous portez la ceinture de
sécurité.
•
La sangle ne doit pas passer sur des objets rigides ou cassants
(lunettes, stylos à bille, etc.), car cela risque de provoquer des blessures.
•
La sangle ne doit être ni coincée, ni endommagée, ni frotté sur des
arêtes vives.
•
Ne faites jamais passer votre ceinture de sécurité sous le bras et ne la
portez jamais dans une autre position incorrecte.
•
Des vêtements très amples, non cintrés (par ex. manteau porté par-
dessus un veston) gênent le bon positionnement et le fonctionnement des
ceintures de sécurité.
•
L’orifice d’introduction du pêne dans le boîtier de verrouillage ne doit
pas être obstrué par du papier ou des matériaux semblables, sinon le pêne
ne peut pas s’encliqueter correctement.
•
Ne modifiez jamais le positionnement de la ceinture par l’utilisation de
pinces, d’anneaux de retenue ou d’accessoires similaires.
•
Des ceintures de sécurité effrangées ou déchirées ainsi qu’un endom-
magement des attaches de ceintures, de l’enrouleur automatique ou du
boîtier de verrouillage risquent de provoquer de graves blessures en cas
d’accident. Contrôlez donc régulièrement l’état de toutes les ceintures de
sécurité.
•
Les ceintures de sécurité qui ont été sollicitées au cours d’un accident
et sont de ce fait distendues doiv ent être remplacées dans un atelier
spécialisé. Le remplacement peut être nécessaire même si aucun endom-
magement n’est visible. Les ancrages des ceintures de sécurité doivent
également être vérifiés.
•
N’essayez jamais de réparer vous-même les ceintures de sécurité. Ne
transformez jamais les ceintures de sécurité, de quelque manière que ce
soit, et ne les démontez jamais.
•
La sangle doit toujours être propre car un fort encrassement peut
compromettre le fonctionnement de l’enrouleur automatique de celle-ci
⇒ page 175.ATTENTION ! (suite)
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Ceintures de sécurité
24Ceintures de sécuritéRéglage de la ceinture de sécurité
Les ceintures de sécurité des oc cupants avant et arrière sont
ajustées avec un boîtier de verrouillage.L’ajustement correct de la sangle est primordial pour que la ceinture
puisse offrir une protection optimale.
– Réglez correctement le siège et l’appuie-tête.
– Faites passer la sangle devant la poitrine et le bassin en la tirant
par le pêne de façon régulière.
– Enfoncez le pêne dans le boîtier de verrouillage solidaire du siège jusqu’à ce qu’il s’encliquette de manière audible
⇒fig. 11 . – Tirez sur la ceinture de sécurité pour vérifier si le pêne est vrai-
ment bien encliqueté dans le boîtier de verrouillage.
Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enroule ur automatique de cein-
ture sur la ceinture baudrier. Lorsque vous tirez lentement sur la ceinture,
celle-ci vous garantit une entière liberté de mouvement. Cependant, l’enrou-
leur automatique bloque la ceinture baudrier en cas de freinage brusque,
dans les parcours en montagne, dans les virages et lors d’une accélération.
Les enrouleurs automatiques sur les sièges avant sont dotés d’un rétracteur
de ceinture ⇒page 27.
ATTENTION !
•
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer de graves
blessures en cas d’accident.
•
Les ceintures de sécurité ne peuvent offrir une protection optimale que
si le dossier est en position verticale et la ceinture de sécurité correctement
ajustée.
•
N’engagez jamais le pêne dans le boîtier de verrouillage d’un autre
siège. Si vous le faites quand même, la protection offerte par les ceintures
de sécurité est compromise et les risques de blessures augmentent.
•
Quand un occupant a mal ajusté sa ceinture de sécurité, celle-ci ne peut
pas le protéger correctement. Des blessures extrêmement graves peuvent
être provoquées par un mauvais ajustement de la ceinture.
Fig. 11 Boîtier de
verrouillage et pêne de la
ceinture de sécurité
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Ceintures de sécurité25
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Ajustement de la ceinture
L’ajustement correct de la sangle est d’une importance
primordiale pour la protection offerte par les ceintures de
sécurité.
ATTENTION !
•
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer de graves
blessures en cas d’accident.
•
La sangle baudrier doit passer plus ou moins au milieu de l’épaule. La
ceinture de sécurité doit s’appliquer bien à plat sur le buste et l’enserrer
fermement ⇒fig. 12 .
•
La sangle sous-abdominale de la ceinture de sécurité doit passer
devant le bassin, jamais sur le ventre. La ceinture de sécurité doit s’appli-
quer bien à plat sur le bassin et l’enserrer fermement ⇒fig. 13 . Le cas
échéant, resserrez légèrement la sangle.
•
Lisez les avertissements et tenez-en compte ⇒ page 23.
Fig. 12 Sangle bien
ajustée et appuie-tête
correctement réglé (vue
de l’avant)Fig. 13 Sangle bien
ajustée et appuie-tête
correctement réglé (vue
de côté)
cordoba_frances_0706 Seite 25 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Ceintures de sécurité
26Les femmes enceintes doivent, elles aussi, ajuster correctement leur ceinture de sécurité
La femme enceinte offre à son futur enfant une protection
optimale en portant constamment sa ceinture de sécurité
correctement ajustée.L’ajustement correct de la sangle est primordial pour que la ceinture
de sécurité puisse offrir une protection optimale ⇒page 25.
– Réglez correctement le siège avant et l’appuie-tête ⇒page 10.
– Faites passer la sangle devant la poitrine et le plus bas possible devant le bassin en la tirant par le pêne de façon régulière
⇒fig. 14 .
– Enfoncez le pêne dans le boîtier de verrouillage solidaire du siège jusqu’à ce qu’il s’encliquette de manière audible ⇒. – Tirez sur la ceinture de sécurité pour vérifier si le pêne est vrai-
ment bien encliqueté dans le boîtier de verrouillage.
ATTENTION !
•
Un mauvais ajustement de la sangle risque de provoquer de graves
blessures en cas d’accident.
•
Chez les femmes enceintes, la sangle sous-abdominale de la ceinture
de sécurité doit être positionnée le plus bas possible devant le bassin, ne
jamais passer sur l’abdomen et toujours s’appliquer bien à plat, de façon à
n’exercer aucune pression sur le bas-ventre.
•
Lisez les avertissements et tenez-en compte ⇒page 23.
Détacher la ceinture de sécurité
Ne débouclez votre ceinture de sécurité qu’une fois le véhi-
cule immobilisé.
Fig. 14 Ajustement de la
sangle recommandé pour
les femmes enceintes
Fig. 15 Libération du
pêne du boîtier de
verrouillage
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Ceintures de sécurité27
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
– Appuyez sur la touche rouge intégrée au boîtier de verrouillage
⇒page 26, fig. 15. Le pêne est alors libéré ⇒.
– Guidez la ceinture à la main pour permettre à l’enrouleur automa- tique de rembobiner la sangle plus facilement et pour ne pas
endommager les revêtements.
ATTENTION !
Ne débouclez jamais votre ceinture de sécurité tant que le véhicule se
déplace. Si vous le faites quand même, vous risquez d’être grièvement,
voire mortellement blessé.Ceintures de sécurité mal ajustées
Des ceintures de sécurité mal aj ustées risquent de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.Les ceintures de sécurité ne peuvent vous protéger de façon opti-
male que si l’ajustement des sangles est correct. L’ajustement doit
être réalisé en suivant précisément l’ordre décrit dans ce chapitre.
U n e m a u v a i s e p o s i t i o n a s s i s e r é d u i t c o n s i d é r a b l e m e n t l a p r o t e c t i o n
offerte par les ceintures de sécurité et risque de provoquer des bles-
sures graves, voire mortelles. Les risques de blessures très graves
ou mortelles s’accroissent notamment lorsqu’un airbag qui se
déclenche vient percuter l’occupant ayant adopté une position
assise incorrecte. En tant que conducteur, vous êtes responsable de
tous les occupants du véhicule, notamment des enfants que vous
transportez. C’est pourquoi : – Ne tolérez jamais qu’un occupant ajuste sa ceinture de sécurité
de façon incorrecte pendant la circulation ⇒ .
ATTENTION !
•
Une ceinture de sécurité ajustée de façon incorrecte augmente les
risques de blessures graves.
•
Avant de prendre la route, donnez à tous les passagers les instructions
nécessaires pour bien ajuster leur ceinture de sécurité et ordonnez-leur de
la porter correctement pendant la marche.
•
Veuillez dans tous les cas lire et respecter les informations et avertis-
sements concernant l’utilisation des ceintures de sécurité ⇒page 23.
Rétracteurs de ceintures*Fonctionnement des rétracteurs de ceintures
En cas de collision frontale, les ceintures de sécurité des
places assises avant se rétractent automatiquement.Les ceintures de sécurité des occupants avant sont équipées de rétracteurs.
En cas de collision frontale, latérale et arrière correspondant à un accident de
gravité supérieure, les rétracteurs ne so nt activés par des capteurs que si la
ceinture de sécurité respective est bouc lée. Les ceintures sont ainsi rétrac-
tées dans le sens inverse de leur déroulement, ce qui réduit le mouvement
des occupants vers l’avant.
Le rétracteur de ceinture ne peut être activé qu’une seule fois.
Les rétracteurs de ceintures ne sont pas déclenchés en cas de collisions fron-
tales, latérales ou arrières légères, de chocs latéraux ou arrière, de tonneaux
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Ceintures de sécurité
28ou lors d’accidents au cours desquels aucune force importante n’agit sur
l’avant du véhicule.
Nota
•
Une fine poussière se dégage lors du déclenchement des rétracteurs de
ceintures. Ce phénomène tout à fait normal n’est pas le signe d’un incendie
à bord du véhicule.
•
Quand le véhicule ou des composants du système sont mis au rebut, il
faut impérativement respecter les directives de sécurité s’y rapportant. Ces
directives sont connues des ateliers spécialisés et peuvent y être
consultées.
Maintenance et élimination des rétracteurs de ceinturesLes rétracteurs de ceintures font partie intégrante des ceintures de sécurité
qui équipent les places assises de votre véhicule. Lorsque vous effectuez des
travaux sur le rétracteur de ceinture ou déposez et reposez des composants
du système en raison d’au tres réparations, la ceinture de sécurité risque
d’être endommagée. Il peut s’ensuivre que les rétracteurs de ceintures ne
fonctionnent pas correctement ou pas du tout en cas d’accident.
Pour ne pas compromettre l’efficacité des rétracteurs de ceintures et empê-
cher que les composants déposés ne provoquent des blessures ou polluent
l’environnement, il faut respecter les di rectives connues des ateliers spécia-
lisés.
ATTENTION !
•
Une manipulation incorrecte ou des réparations effectuées soi-même
augmentent les risques de blessures graves ou mortelles dues au non-
déclenchement ou au déclenchement inopiné des rétracteurs de ceintures.
•
N’effectuez jamais de réparations, de réglages ou de dépose/repose de
composants des rétracteurs de ceintures ou des ceintures de sécurité.
•
Le rétracteur de ceinture et la ceinture de sécurité, y compris son enrou-
leur automatique, ne sont pas réparables.
•
Tous les travaux sur les rétracteurs de ceintures et les ceintures de
sécurité ainsi que la dépose et la repose de composants du système,
nécessaires en raison de l’exécution d’autres réparations, doivent unique-
ment être effectués par des ateliers spécialisés.
•
Les rétracteurs ne protègent que pour un seul accident et doivent être
remplacés s’ils ont déjà été activés.ATTENTION ! (suite)
cordoba_frances_0706 Seite 28 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Système d’airbags29
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Système d’airbagsBrève introductionPourquoi faut-il por ter la ceinture de sécurité et adopter une position assise correcte ?
Afin que les airbags puissent offrir une protection maximale
lorsqu’ils se déclenchent, les occupants doivent avoir bouclé
et bien ajusté leur ceinture de sécurité et être correctement
assis.Pour votre propre sécurité et celle des passagers, veuillez tenir
compte des points suivants avant de prendre la route :
– Portez toujours la ceinture de sécurité comme il convient
⇒page 18.
– Réglez correctement le siège du conducteur et le volant de direc- tion ⇒page 10.
– Réglez correctement le siège du passager avant ⇒page 11.
– Réglez correctement l’appuie-tête ⇒page 13.
– Utilisez le système de retenue pour enfants approprié afin de garantir la protection des enfants à bord de votre véhicule
⇒page 45.L’airbag se déploie en quelques frac tions de seconde et à très grande
vitesse. Si vous êtes mal assis à ce moment précis, vous risquez d’être très grièvement blessé. Pour cette raison, il est impératif que tous les occupants
adoptent une position assise correcte au cours de tout déplacement.
Un coup de frein brusque juste avant un accident peut avoir pour consé-
quence qu’un occupant non attaché soit projeté en avant dans la zone où
l’airbag se déploie. Dans ce cas, l’oc
cupant peut être très grièvement, voire
mortellement blessé par l’airbag qui se déclenche. Cette remarque concerne
bien évidemment aussi les enfants.
Maintenez toujours la plus grande distance possible entre vous et l’airbag
frontal. Ainsi, les airbags frontaux peuve nt entièrement se déployer en cas de
déclenchement et offrir une protection maximale.
Les facteurs les plus importants entrant en jeu lors du déclenchement de
l’airbag sont : le type d’accident, l’angle de collision et la vitesse du véhicule.
La décélération enregistrée par le calculateur au moment de la collision est
décisive dans le déclenchement des airbags. Si la décélération survenue et
mesurée pendant la collision est inférieure aux valeurs de référence prédéfi-
nies dans le calculateur, les airbags frontaux, latéraux et/ou de tête ne se
déclenchent pas. Veuillez tenir compte du fait que les dommages apparents
sur le véhicule, même s’ils sont considérables, ne constituent pas un indice
déterminant de déclenchement des airbags.
ATTENTION !
•
Un mauvais ajustement des ceintures de sécurité ainsi que toute posi-
tion assise incorrecte risquent d’entraîner des blessures très graves, voire
mortelles.
•
Tout occupant, y compris un enfant, qui n’a pas correctement attaché sa
ceinture, peut être grièvement, voire mortellement blessé lorsque l’airbag
se déclenche. Les enfants jusqu’à l’âge de 12 ans doivent toujours voyager
sur les sièges arrière. Ne voyagez jamais avec des enfants si ces derniers
ne sont pas sanglés ou sont sanglés de façon inadéquate à leur poids.
cordoba_frances_0706 Seite 29 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Système d’airbags
30•
Si vous n’êtes pas sanglé, si vous vous penchez sur les côtés ou en
avant ou bien si vous êtes mal assis, les risques de blessures sont d’autant
plus importants. Ces risques de blessu res sont encore augmentés si vous
êtes percuté par un airbag qui se déclenche à ce moment-là.
•
Pour réduire les risques de blessures par un airbag qui se déclenche,
ajustez toujours la ceinture de sécurité correctement ⇒page 18.
•
Réglez toujours les sièges avant correctement.
Le danger d’utiliser un siège pour enfants sur le siège du passager avant
Des sièges pour enfants dos à la route ne doivent jamais être
utilisés sur le siège du passager avant lorsque l’airbag du
passager avant est activé.L’airbag frontal actif du côté du passager avant représente un très grand
danger pour un enfant. Le transport d’un enfant dans un siège pour enfants
dos à la route sur le siège du passager avant risque de mettre en péril la vie
de l’enfant. Les enfants jusqu’à l’âge de 12 ans doivent toujours voyager sur
les sièges arrière.
Si un siège pour enfants dos à la route est monté sur le siège du passager
avant, le siège pour enfants risque d’être percuté très violemment en cas de
déclenchement de l’airbag du passager avant, ce qui peut provoquer des
blessures extrêmement graves, voire mortelles.
Pour cette raison, nous vous recommandons vivement de faire voyager les
enfants sur les sièges arrière. C’est l’en droit du véhicule le plus sûr pour les
enfants. Une autre solution consiste à désactiver l’airbag du passager avant
à l’aide de la commande à clé ⇒page 43. Pour transporter l’enfant, utilisez
un siège pour enfants adapté à son âge et à sa taille ⇒page 45. Sur les versions qui ne sont pas équipées d’un interrupteur à clé pour la
déconnexion de l’airbag, vous devez vous rendre à un Service Technique pour
réaliser cette déconnexion.
ATTENTION !
•
En cas d’accident, les risques de blessures très graves ou mortelles
sont d’autant plus importants pour l’enfant quand le siège pour enfants est
monté sur le siège du passager avant.
•
N’installez jamais un siège pour enfants dos à la route sur le siège du
passager avant lorsque l’airbag du passager avant est activé. L’enfant
risque d’être grièvement, voire mortellement blessé lorsque l’airbag du
passager avant se déclenche.
•
Un airbag du passager avant qui se déclenche risque de percuter le
siège pour enfants dos à la route et de le projeter très violemment contre la
porte, le ciel de pavillon ou le dossier de siège.
•
S’il se révèle nécessaire, dans des cas exceptionnels, de transporter un
enfant dans un siège pour enfants dos à la route sur le siège du passager
avant, respectez impérativement les consignes de sécurité suivantes :
−Désactivez l’airbag du passager avant ⇒page 43, « Désactivation
des airbags* ».
− Le siège pour enfants doit être homologué par son fabricant pour
être monté sur le siège du passager avant avec airbag frontal ou latéral.
− Suivez les instructions de montage données par le fabricant du siège
pour enfants et tenez impérativement compte des avertissements
⇒ page 45, « Sécurité des enfants ».
− Avant de monter correctement le siège pour enfants, reculez au
maximum le siège du passager avant afin de l’éloigner le plus possible
de l’airbag frontal.
− Assurez-vous qu’aucun objet ne vous empêche de reculer le siège du
passager avant jusqu’en butée.
− Le dossier du siège du passager av ant doit se trouver en position
verticale.
ATTENTION ! (suite)
cordoba_frances_0706 Seite 30 Montag, 28. August 2006 5:03 17