2007 Hyundai Santa Fe Manuale del proprietario (in Italian)

7SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
2
ZH010B1-A
1. Sistema controllo emissionivapori blocco motore
Il sistema di ventilazione del blocco motore è adottato per evitare lafuoriuscita di vapori dal blocco motore. Questo sistema assicura che la ventilazione del blocco motoreavvenga attraverso il filtro dell'aria. A motore acceso, i vapori benzinasono assorbiti nel canister ed attirati dal collettore di aspirazione attraverso un condotto foro è la valvola dicontrollo spurgo. Questa valvola è controllata da un sistema elettrico che permette l'apertura solo a motore caldo e nellenormali condizioni di guida. Elettrovalvola di spurgo L'elettrovalvola di spurgo è controllata dalla centralina ECM; quando la temperatura del refrigerante del motore è bassa, e al minimo, essa si chiude,cosicché il carburante evaporato non arriva nel collettore d'aspirazione. Dopo che si è scaldato il motore, durante lamarcia normale, essa si apre per introdurre il carburante evaporato nel collettore d'aspirazione.SISTEMA CONTROLLO EMISSIONI
ZH010C1-F
2. Sistema controllo emissionivapori benzina
I vapori di sfiato del serbatoio vengono
immessi nel circuito di aspirazione del motore evitando dispersioni nell'atmosfera.
Canister Quando il motore non è in funzione, i
vapori generati all'interno del serbatoio benzina sono assorbiti e immagazzinati nel canister.
ZH010A1-F (Se installato) La Vostra HYUNDAI è equipaggiata di sistema controllo emissioni al fine di soddisfare la legislazioneattualmente in vigore. Esistono 3 tipi di sistemi:
(1) Sistema controllo emissioni vapori
blocco motore (se installato)
(2) Sistemi controllo emissioni vapori benzina (se installato)
(3) Sistemi controllo emissioni gas di scarico
Per assicurarsi un corretto funzionamento del sistema, si raccomanda di rispettare il programmadi manutenzione, da effettuarsi presso i concessionari autorizzati HYUNDAI.
CM italy-7.p65 5/14/2007, 1:22 PM
2

7
SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
3CONVERTITORE CATALITICO
H020A01A-GTT ; Per motori a benzina Il convertitore catalitico fa parte del sistema di controllo delle emissioni.Esso ha lo scopo di eliminare certi prodotti delle emissioni del motore dallo scarico. Ha l'aspetto di unsilenziatore e si trova sotto la vettura, nel sistema di scarico. I gas di scarico che passano attraverso il convertitore catalitico fanno sì che questo funzioni a temperature moltoelevate. Di conseguenza, l'introduzione di grandi quantità di benzina incombusta può farlo surriscaldare,dando luogo al rischio di incendio. Questo pericolo può essere evitato osservando le seguenti precauzioni:
ZH010D2-FT
3. Sistema di controllo delle
emissioni di scarico
Il sistema di controllo delle emissioni
di scarico è un sistema ad altorendimento che controlla le emissioni di scarico mantenendo contemporaneamente un buon livellodi prestazioni del veicolo.SISTEMA EGR
H020C01S-GTT ; Per motori diesel Questo sistema aiuta a controllare
l'ossido di azoto riciclando una parte dei gas di scarico nel motore, riducendo quindi la temperatura di combustione.
OCM055018LConvertitore catalitico
CM italy-7.p65 5/14/2007, 1:22 PM
3

7SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
4
!AVVERTENZA:
o Usare solo benzina senza piombo.
o Mantenere il motore in buone condizioni. Le temperature troppo elevate del convertitore possono essere causate dal funzionamento inadeguatodell'impianto elettrico, del sistema dell'accensione o dell'iniezione del carburante.
o Se il motore si pianta, produce un battito in testa, o ha unavviamento difficoltoso, portareal più presto la vettura presso un concessionario Hyundai, per fare correggere il problema.
o Evitare di usare la vettura con
poco carburante nel serbatoio.Se finisce la benzina, il motore potrebbe dare delle accensioni irregolari, con un eccessivocarico del convertitore catalitico.
o Evitare di lasciare girare il
motore al minimo per più di 10minuti. o Evitare la partenza a spinta o al
traino per avviare il motore:questo può causare ilsovraccarico del convertitore catalitico.
o Prestare attenzione a non fermare la vettura sopra a materiale combustibile quale erba, carta,foglie o stracci. Questi materiali potrebbero infatti venire a contatto con il convertitorecatalitico, provocando un incendio.
o Non toccare il convertitore catalitico o qualsiasi altra parte del sistema di scarico quando ilmotore è acceso, in quanto la temperatura di questi componenti è elevatissima e potrebbe esserecausa di ustioni.
o Non dimenticate che è il vostro concessionario Hyundai che vipuò offrire il servizio e l'assistenza migliori. H020D01S-GTT; Per motori a diesel I veicoli Hyundai sono tutti
equipaggiati con convertitore catalitico del tipo ad ossidazione, per ridurrel'ossido di carbonio, gli idrocarburi e i fumi contenuti nei gas di scarico.
CM italy-7.p65 5/14/2007, 1:22 PM
4

INFORMAZIONI GENERALI
8
8
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO (VIN) ...... 8-2 NUMERO DEL MOTORE ..................................................... 8-2
PNEUMATICI ........................................................................ 8-3
GOMMA DI SCORTA E ATTREZZI .................................... 8-6
CM italy-8.p65 5/14/2007, 1:23 PM
1

8INFORMAZIONI GENERALI
2NUMERO DEL MOTORENUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO (VIN)
I010B01CM-GTT
I010A01CM-GTT
Benzina
I010B01B
OCM056001
OCM056002
OCM053107LOCM056003
Diesel
Il numero del motore è stampigliato
sulla superficie posteriore del blocco motore, come illustrato nella figura.
Il numero di telaio del veicolo (VIN) è
il numero usato per immatricolare ilveicolo e per tutte le questioni legali riguardanti la proprietà del veicolo, ecc. Sulla macchina può esseretrovato in tre punti differenti:
1. Sul lato del motore della paratia tra il motore e l’abitacolo.
2. Sul lato superiore sinistro del
cruscotto dove può essere vistoguardando giù attraverso il parabrezza. (Se installato)
3. Sul montante del profilo porta (lato guidatore).
CM italy-8.p65 5/14/2007, 1:23 PM
2

8
INFORMAZIONI GENERALI
3PNEUMATICI
I030A01CM-GTT PRESSIONE DEI PNEUMATICI Sull'etichetta applicata sul pannello
del montante centrale lato conducente sono riportate le pressioni raccomandate per i pneumatici delvostro veicolo. I020A01A-ATT INFORMAZIONI SUI PNEUMATICI I pneumatici con cui è equipaggiata la
vostra nuova Hyundai sono stati scelti per darvi le migliori prestazioni incondizioni di guida normale.
Tali valori di pressione sono stati
selezionati per offrire la combinazione più soddisfacente tra comodità di guida, usura dei pneumatici e stabilitàin condizioni normali. Controllare la pressione dei pneumatici almeno una volta al mese. Mantenere sempre una pressione adeguata dei pneumatici, per i seguenti motivi:
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione inferiore a quella raccomandata, si ha un'usura irregolare del battistrada e unascarsa manovrabilità del veicolo.
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione superiore a quellaraccomandata, si ha un aumento delle probabilità di danni provocati dagli urti, ed un'usura irregolare delbattistrada.
! ATTENZIONE:
o RicordateVi di controllare la pressione dei pneumatici quando questi sono freddi; in caso contrario, si otterrà una pressionemaggiore.
o Quando effettuate il controllo
della pressione dei pneumatici,ricordateVi di controllare anche quella della ruota di soccorso.
o Non caricate pesi eccessivi sulla Vostra vettura.
OCM055019L 7,0Jx17 7,0Jx18
4,0Tx17 236/65R17 235/60R18
T165/90R17 Posteriore
210(30) 210(30)420(60) Anteriore
220(32)220(32)420(60) Posteriore
220(32)220(32)420(60)
Anteriore
210(30)210(30)420(60)
Dimensionipneumatici
Dimen-
sioni
cerchi Pressione pneumatici, kPa (PSI)
Fino a 2 persone Fino al carico
massimo ammesso
CM italy-8.p65 5/14/2007, 1:23 PM
3

8INFORMAZIONI GENERALI
4
!
I060A01FC-GTT ROTAZIONE DEI PNEUMATICI Effettuate ogni 10.000 km la rotazione
dei pneumatici per limitarne il logorio. Se notate un consumo irregolare dei pneumatici, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai.
I050A02O-GTT CATENE ANTINEVE Le catene devono essere installate sulle ruote anteriori. Se il veicolo è dotato del sistema 4WD (4 ruotemotrici), ricordare di installare le catene per pneumatici su tutte le ruote. Verificate che siano della misuraesatta. Se avete montato le catene sulle ruote della Vostra vettura, evitate di guidare su strade prive di neve oghiaccio.
AVVERTENZA:
o Se si guida su strade innevate o ghiacciate, mantenere unavelocità inferiore a 30 km/h.
o Utilizzare catene SAE classe "S" oppure catene di filo metallico eplastica.
o Se le catene sono rumorose
perché vengono a contatto conla scocca, serrarle nuovamente.
o Serrare nuovamente le catene, per evitare danni alla carrozzeria,
dopo aver guidato per 0,5 ~ 1 km dopo l'installazione.
ZI030A1-ATPNEUMATICI ANTINEVE Se dotate la Vostra vettura di gomme antineve, verificate che siano della stessa misura omologata e cheabbiano lo stesso indice di carico delle gomme normali. I pneumatici antineve devono essere gonfiati ad una pressione maggiore di28kPa (4 psi) rispetto alla pressione dei pneumatici normali. Se la Vostra vettura è dotata di pneumaticiantineve, non guidate ad una velocità superiore ai 120 km/h. Sulle 4 ruote deve essere montato lo stesso tipo di pneumatico.
Ruota di scorta di dimensioni normali
I060A02TG
Ruota di scorta provvisoriaI060A01TG
Ruota di scorta
CM italy-8.p65 5/14/2007, 1:23 PM
4

8
INFORMAZIONI GENERALI
5
!
ZI060A1-AT EQUILIBRATURA PNEUMATICI I pneumatici della Vostra Hyundai sono stati equilibrati prima dellaconsegna. E comunque consigliabile equilibrare le ruote periodicamente. SI080A1-FT INDICATORI DI USURA DEI PNEUMATICI I pneumatici della Vostra Hyundai sono dotati di indicatori di usura. Quando compaiono, occorre sostituire le gomme al più presto.
!
1,6 mm (0,06 in.)
HSM5013
Indicatori usura pneumatici
I090A01HP-GTT QUANDO SOSTITUIRE I PNEUMATICI I pneumatici originali montati sulla
vostra vettura sono dotati di indicatori d'usura. Gli indicatori d'usura del battistrada appaiono quando la profondità del battistrada è di 1,6 mm. Quando gli indicatori d'usura appaiono in quantità sufficiente a formare una barra completa di traverso a due o più scolpiture del battistrada, è ora di cambiare le gomme. Per la sostituzione, utilizzare sempre e solo pneumatici della misura raccomandata. Se si cambiano anche i cerchi, la larghezza e il disassamento dei nuovi cerchi deve corrispondere alle specifiche Hyundai. AVVERTENZA:
o Non guidare con i pneumatici logori: è pericoloso! I pneumatici logori possono diminuire l'efficacia della frenata, del controllo dello sterzo e dellatrazione. Quando si cambiano i pneumatici, non mischiare mai insieme pneumatici di tipo radi-ale con pneumatici a tele incrociate sulla stessa vettura. Se si sostituiscono i pneumaticidi tipo radiale con pneumatici a tele incrociate, questi ultimi debbono essere installati su tutt'equattro le ruote.
o Il vostro veicolo è equipaggiato con pneumatici studiati per offrire condizioni di guida e manovra sicure. Non usare pneumatici e cerchi di dimensioni o tipo diversi da quelli installati originariamentesul veicolo. Tale imprudenza potrebbe mettere a repentaglio la sicurezza e le prestazioni delveicolo, e questo potrebbe
AVVERTENZA:
o Non usare il ruotino di scorta per effettuare la rotazione deglipneumatici.
o Evitate di usare contemporane- amente pneumatici radiali econvenzionali.
Dopo ogni rotazione, controllate lapressione dei pneumatici e la coppiadi serraggio dei dadi.
CM italy-8.p65
5/14/2007, 1:23 PM
5