2007 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

LEVEGÕSZÛRÕ
A levegõszûrõ betét cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
POLLENSZÛRÕ
A pollenszûrõ betét cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora „csökkentett
gondozási igényû”, ezért normális üze-
meltetési körülmények között nem
szükséges az elektrolit desztillált vízzel
való utántöltése.
Az akkumulátor az utastérben, a veze-
tõ lába alatt van elhelyezve. A hozzá-
féréshez távolítsuk el a védõ fedelet.
Az akkumulátor ellenõrzését és/vagy
kicserélését ajánlatos egy Fiat márka-
szervizben elvégeztetni.
A TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOT
ELLENÕRZÉSE
12. ábra
A feltöltöttség kielégítõ pontossággal
ellenõrizhetõ az akkumulátor Aoptikai
indikátorának figyelemmel kísérésével,
amelynek színébõl megállapíthatók az
akkumulátorral kapcsolatos teendõk.Az akkumulátor töltöttségének ellen-
õrzéséhez a két rögzítõ csavar oldása
után nyissuk ki a fedelet. A fedél vissza-
helyezésekor ugyeljünk annak pontos
helyzetére, kerüljük el a kábelek becsí-
põdését, ami zárlatot okozhat.
Az optikai indikátorra vonatkozó infor-
mációk a következõkben közölt táblá-
zatban találhatók.
184
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Az akkumulátorban levõ
elektrolit mérgezõ és korrozív ha-
tású. Óvakodjunk a szembe vagy a
bõrre kerülésétõl. Az akkumulátor
közelében ne használjunk nyílt lán-
got, szikrát keltõ eszközöket. A tûz-
és robbanásveszély miatt az akku-
mulátor töltését mindig jól szellõ-
zött helyen, nyílt lángtól, szikrakép-
zõdéstõl távol végezzük.
FIGYELMEZTETÉS
Alacsony elektrolitszint
melletti üzemeltetés az akkumu-
látor helyrehozhatatlan károso-
dásához, sõt felrobbanásához is
vezethet.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Járó motor mellett ne tart-
suk a kormánykereket 8 má-
sodpercnél hosszabb ideig
ütközésig jobbra vagy balra forga-
tott helyzetben, mert károsodhat a
szervokormány hidraulikus szerke-
zete.
Hibátlan szervokormány
esetén a folyadék fogyása
igen csekély; ha gyakran
szükséges az utántöltés, ellenõriz-
tessük a rendszert szivárgás szem-
pontjából egy Fiat márkaszervizben.

AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel
azonos mûszaki jellemzõkkel rendel-
kezõ akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitõl eltérõ jellemzõjû
akkumulátort kell beszerelnünk, a Kar-
bantartási tervben elõírt ellenõrzési
intervallumok helyett az akkumulátor
gyártója által megadott karbantartási
elõírások szerint kell eljárni.
Tanulmányozzuk ezért gondosan a vá-
sárolt akkumulátor kezelési és karban-
tartási elõírásait.FONTOSAz akkumulátor feltöltött-
ségének ellenõrzését az elektrolit be-
fagyásának elkerülése érdekében a
hideg évszak beállta elõtt ellenõrizzük.
Az ellenõrzést gyakrabban kell elvé-
gezni, ha a gépkocsit fõleg rövid, városi
utazásokon használjuk, vagy ha olyan,
utólag vásárolt elektromos berende-
zések vannak beépítve, amelyek álló
helyzetben, kihúzott indítókulcs esetén
is fogyasztják az akkumulátor ener-
giáját.
F0N0110m12. ábra
185
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gépkocsit hideg idõ-
ben, hosszabb idõre le akarjuk állí-
tani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elke-
rüljük az elektrolit befagyását.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Az elektromos és elektro-
nikus berendezések és tar-
tozékok szakszerûtlen be-
építése komoly kárt okozhat a gép-
kocsi elektromos rendszerében. Utó-
lag vásárolt, kiegészítõ elektromos
berendezések beépítése elõtt fordul-
junk egy Fiat márkaszervizhez, ahol a
kiképzett személyzet készségesen
segít a legmegfelelõbb típus kiválasz-
tásában, és az összfogyasztás meg-
határozása után tanácsot ad az eset-
leg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítéséhez.Az ólomakkumulátorok a
környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak.
Ezért az elhasznált akkumulátor
cseréjét is egy Fiat márkaszervizben
végeztessük el, ahol rendelkezésre
állnak a törvényileg elõírt és a kör-
nyezetvédelmi követelményeknek
megfelelõ létesítmények.
Fényes, fehér színElektrolitszint Forduljunk egy feltöltendõ Fiat márkaszervizhez
Sötét szín, középsõ Az akkumulátor Töltsük fel az akkumulátort
zöld rész nélkülfeltöltöttsége (ajánlatos egy Fiat
nem megfelelõ márkaszervizhez fordulni)
Sötét szín, középen Az elektrolitszint és a Nincs tennivaló
zöld felületfeltöltöttség megfelelõ

HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mûködésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése
érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
ˆA gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorház- és
csomagtérfedél teljesen be legyenek
csukva.
ˆAz utastérvilágítást kapcsoljuk ki,
vagy gyõzõdjünk meg arról, hogy az
automatikus idõzítés azt kikapcsolta.
ˆÁlló motor esetén ok nélkül ne hasz-
náljuk az elektromos berendezése-
ket (audio rendszer, vészvillogó stb.).
ˆAz elektromos hálózaton végzendõ
bármilyen beavatkozás elõtt kap-
csoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a kábelt.
ˆÜgyeljünk a kábelsaruk szoros rög-
zítésére a pólusokon.
FONTOS Hosszabb idejû tárolás során
az 50%-nál kisebb feltöltöttségû akku-
mulátor (ha optikai indikátorral van el-
látva, annak színe feketévé válik, közép-
sõ, zöld színû rész nélkül) a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik, kapaci-
tása csökken, ami megnehezíti a motor
indítását.
Mindezeken túlmenõen az akkumulátor
nem megfelelõ feltöltöttsége (–10 °C
alatti hõmérsékleten) az elektrolit be-
fagyásához is vezethet. A gépkocsi hosz-
szabb idejû üzemen kívül helyezésének
esetére hasznos tanácsokat találunk a
„Gépkocsi vezetése” címû fejezet „A jár-
mû leállítása hosszabb idõre” címû ré-
szében.
186
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Az akkumulátoron vagy
annak közelében végzett munkák
során viseljünk megfelelõ védõsze-
müveget.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Utólag vásárolt, kiegészítõ elektromos
berendezések (pl. elektronikus riasztó-
berendezés, telefon kihangosító stb.)
beépítése elõtt forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez, ahol a jól kiképzett
személyzet készségesen segít a legmeg-
felelõbb típus kiválasztásában a Fiat
Lineaccessori tartozékok választékából,
és az összfogyasztás meghatározása
után tanácsot ad az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépí-
téséhez.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló
gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs ese-
tén is, így fokozatosan lemeríthetik az
akkumulátort.

KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint min-
den hosszabb út elõtt ellenõrizzük a
gumiabroncsok légnyomását, beleért-
ve a pótkerékét is. A nyomásmérést
vízszintes talajon álló, felszerelt kere-
keknél, hideg állapotban kell végezni.
A gumiabroncsok elõírt levegõnyomá-
sát ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fe-
jezet „Kerekek” címû részében.
A helytelen levegõnyomás rendellenes
abroncskopást eredményez – 13. ábra:
AElõírt légnyomás: egyenletes profil-
kopás a futófelületen.
BAlacsony légnyomás: erõs kopás a
futófelület szélein.
CMagas légnyomás: erõs profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha
futófelület mintázatának profilmély-
sége 1,6 mm alá csökken. Egyébként
minden esetben az illetõ ország hatá-
lyos elõírásaihoz kell alakalmazkodni.
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
ˆLehetõleg kerüljük a hirtelen, blok-
koló fékezést, és a kipörgõ kerekek-
kel való indulást. Gondosan kerüljük
a járdaszélhez vagy más akadályok-
hoz való ütõdést, a gödröket és
egyéb úthibákat. Hosszabb, gödrös,
kátyús útszakaszon való közlekedés
is károsíthatja a gumiabroncsokat.
ˆRendszeresen vizsgáljuk meg a gumi-
abroncsokat a futófelület rendellenes
kopása és az oldalfelületen esetleg
megjelenõ repedések, vágások, du-
dorok szempontjából. Bármilyen
rendellenesség esetén forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
ˆKerüljük a túlterhelt gépkocsival va-
ló közlekedést, mert ez jelentõsen
árt a kerekeknek és a gumiabron-
csoknak is.
ˆGumidefekt esetén azonnal álljunk
meg, és cseréljünk kereket, hogy el-
kerüljük a gumiabroncs, a keréktár-
csa, a kerékfelfüggesztés és a kor-
mányszerkezet károsodását.
ˆA gumiabroncsok akkor is öreged-
nek, ha keveset használjuk azokat.
A mintázat és az oldalfelület repe-
dezettsége az öregedés biztos jele.
A hatévesnél idõsebb gumiabroncso-
kat mindenesetre vizsgáltassuk meg
szakemberrel, hogy alkalmasak-e
még a használatra. Különös gonddal
ellenõrizzük a pótkereket is.
ˆHa szükségessé válik a csere, mindig
új gumiabroncsokat használjunk, és
óvakodjunk a kétes eredetû, bizony-
talan származású gumiabroncsoktól.
ˆA gumiabroncs cseréjekor lehetõ-
leg cseréltessük ki a szelepet is.
ˆ
Az egyenletes gumikopás biztosítása
érdekében ajánlatos minden 10-15
ezer kilométer megtétele után felcse-
rélni az elsõ és a hátsó kerekeket a
kocsioldal megtartásával úgy, hogy a
forgásirányuk ne változzon.
F0N0111m13. ábra
187
FIGYELMEZTETÉS
Tartsuk szem elõtt, hogy a
gumiabroncs úttartása a helyesen
beállított levegõnyomástól is függ.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS

GUMITÖMLÕK
A Karbantartási terv elõírásai szerint,
gondosan ellenõrizük a fékrendszer és
az üzemanyagellátás gumitömlõit is.
Az ózon, a magas hõmérséklet és a
hosszú idejû folyadékhiány a gumicsö-
vek és a burkolatok megrepedezését,
esetleg folyadékszivárgást okozhat, lé-
nyeges tehát az alapos ellenõrzés.
SZÉLVÉDÕ- ÉS HÁTSÓ-
ABLAK-TÖRLÕ / -MOSÓ
TÖRLÕLAPÁTOK
Idõközönként tisztítsuk meg a gumila-
pátokat ablaktisztító folyadékkal; az
ajánlott készítmény a TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlõlapátokat, ha a gumi
profilok elkoptak vagy deformálódtak.
Mindenesetre legcélszerûbb ezeket
kb. évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerû szabály betartásával
csökkenthetjük a törlõlapátok károso-
dásának veszélyét:
ˆFagypont alatti hõmérséklet esetén
ellenõrizük, hogy az ablaktörlõ la-
pátok nem fagytak-e az üvegfelü-
letre. Ha szükséges, jégmentesítõ
folyadékkal olvasszuk meg a jeget.
ˆAz üvegfelületre rakódott hó- vagy
jégréteget ne az ablaktörlõ mûköd-
tetésével távolítsuk el. Ezzel amel-
lett hogy óvjuk a törlõlapátokat,
megvédjük a hajtómotort is a nagy
terhelés miatti túlmelegedéstõl.
ˆA szélvédõtörlõt és a hátsóablak-
törlõt ne mûködtessük száraz üveg-
felületen.
188
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
A túl alacsony légnyomás
a gumiabroncs túlmelegedéséhez
vezethet, ami javíthatatlan káro-
sodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne használ-
juk a jobb oldali kereket a bal olda-
lon, ill. a bal oldalit a jobb oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
A könnyûfém-ötvözet ke-
réktárcsákat az újrafestést követõ
szárítás során nem szabad 150 °C-
ot meghaladó hõmérsékletnek ki-
tenni, mert az megváltoztatja a
kerék anyagának mechanikai tulaj-
donságait.
FIGYELMEZTETÉS
Kopott, sérült törlõlapá-
tokkal közlekedni veszélyes, mert
kedvezõtlen idõjárás esetén ez to-
vább rontja látási viszonyokat.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS

A szélvédõtörlõ lapátok
cseréje – 14. ábra
A törlõlapátok leszerelése:
ˆemeljük fel az Atörlõkart a szélvé-
dõrõl és a törlõlapátot fordítsuk a
karra merõleges helyzetbe;
ˆvegyük le a Blapátot az Atörlõ-
karról;
ˆhelyezzük fel és a helyére pattintás-
sal rögzítsük az új törlõlapátot.
ABLAKMOSÓ
FOLYADÉK-FÚVÓKÁK
Szélvédõmosó – 15. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg
a folyadéksugár, elõször vizsgáljuk
meg, nem üres-e a mosófolyadék-
tartály (ld. a jelen fejezet „Folyadék-
szintek ellenõrzése” címû részét).
Ezután ellenõrizzük, hogy a szóró-fú-
vókák nincsenek-e eldugulva. Ha szük-
séges, vékony tûvel tisztítsuk ki a
fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szö-
gének változtatásával lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a
folyadéksugár a szélvédõt annak felsõ
élétõl számított kb. 1/3 magasságában
érje el.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
Rendszeresen ellenõrizzük a folyadék-
szóró fúvókák épségét és tisztaságát.
A fényszórómosók a szélvédõmosó
mûködtetésekor automatikusan be-
kapcsolódnak, amennyiben a fényszó-
rók bekapcsolt állapotban vannak.
F0N0112m15. ábraF0N0137m14. ábra
189
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS

KAROSSZÉRIA
A GÉPKOCSI KORRÓZIÓ
ELLENI VÉDELME
A korrózió által a gépkocsikban elõ-
idézett károsodások fõbb okai:
ˆa levegõ szennyezettsége;
ˆa sótartalmú és magas nedvesség-
tartalmú levegõ (párás, trópusi, ten-
gerparti területeken);
ˆaz évszakra jellemzõ környezeti ha-
tások.
Mindezek mellett a levegõben levõ
por, a szél által hordott homok koptató
hatását csakúgy, mint a sár és a más jár-
mûvek által felvert kövek hatását sem
szabad lebecsülni.
A Fiat gyár a gépkocsikhoz számos, él-
vonalbeli technológiai megoldást alkal-
maz a karosszéria hatásos rozsda elleni
védelme érdekében.Ezek közül a legfontosabbak:
ˆKorrózióval és karcolással szemben
nagymértékben ellenálló festék- és
fényezõanyagok alkalmazása.
ˆNagymértékben korrózióálló, gal-
vanikus cinkbevonattal ellátott (vagy
elõkezelt) acéllemez karosszériaele-
mek használata.
ˆSzórt, a korróziótól védõ viasztar-
talmú rétegek felhordása a fenék-
lemezen, a motortérben, a kerék-
dob-lemezek belsõ felületén és a
korróziónak kitett egyéb helyeken.
ˆ
Szórt, mûanyag védõrétegek felhor-
dása a korróziónak leginkább kitett
helyeken, az ajtók alatt, a sárvédõk
és doblemezek belsõ felületén, a
lemezszéleken és peremeken stb.
ˆNyitott üregek alkalmazása a ka-
rosszéria kialakításában, amelyekkel
elkerülhetõ a kondenzvíz és a fel-
csapódó víz felgyülemlése és a rozs-
daképzõdés a belsõ felületeken.
KAROSSZÉRIA- ÉS
FENÉKLEMEZ-GARANCIA
A Fiat Ducato gépkocsikra a gyártó ga-
ranciát vállal bármely, eredeti szerke-
zeti vagy karosszériaelem átrozsdáso-
dása ellen.
A garancia általános és részletes felté-
teleit a „Garancia és szervizfüzet” tar-
talmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény acélle-
mezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése megsérül, a
sérülést a rozsdásodás kialakulásának
megelõzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak
eredeti anyagokat használjunk (ld. a
„Mûszaki jellemzõk” címû fejezetben
az erre vonatkozó tudnivalókat).
A karosszéria szokásos karbantartása
mindenekelõtt az idõnkénti lemosás-
ból áll. Ennek gyakorisága az üzemel-
tetési és környezeti körülményektõl
függ. Így például, ha erõsen szennye-
zett levegõjû területeken, vagy sózott
utakon közlekedünk, ajánlatos a gép-
kocsit gyakrabban mosni.
190
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS

A gépkocsi mosásának helyes módja:
ˆAutomatikus mosóberendezés
igénybevétele esetén a sérülés el-
kerülése érdekében szereljük le a
tetõantennát.
ˆKisnyomású vízsugárral áztassuk fel
a port a karosszériáról.
ˆ
Kis mennyiségû sampon vizes oldatá-
ba mártott szivaccsal töröljük végig a
karosszéria felületét, közben gyakran
öblítsük bõ vízben a szivacsot.
ˆBõ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegõsugárral vagy szarvasbõrrel
szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a ke-
vésbé látható helyekre is (ajtókeret,
motorház és fényszórók, lámpák körüli
üregek), ahol a víz tartósan megmarad-
hat. A mosás után ne állítsuk be rögtön
a gépkocsit zárt garázsba, hanem hagy-
juk egy ideig jól szellõzött helyen, hogy
az összes nedvesség elpárologhasson.Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosz-
széria a tûzõ naptól felforrósodott,
vagy ha a motorházfedél forró, mert a
festés elveszítheti a fényét.
A karosszéria külsõ, mûanyagból ké-
szült szerelvényeit a szokásos gépko-
csimosás során vagy után, ugyanolyan
módon kell tisztítani.
Lehetõleg kerüljük el a fák alatti par-
kolást: a fákról gyakran hulló gyantás
nedvek elhomályosíthatják a fényezést
és növelik a korrózió lehetõségét.
A fényezés tartósságának megõrzése
érdekében idõnként alkalmazzunk spe-
ciális, védõviaszt tartalmazó ápoló ké-
szítményeket. Ha a levegõ szennye-
zettsége miatt a karosszéria kezdi
elveszíteni a fényét, használjunk olyan
készítményt, amely védõ hatása mellett
finom polírozó anyagot is tartalmaz.
FONTOS A madárürüléket azonnal,
gondosan mossuk le, mert annak sav-
tartalma különösen káros a fényezett
felületekre.
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üveg-
tisztító folyadékot használjunk. Mindig
tiszta törlõruhát használjunk, hogy az
üvegek karcosodását elkerülhessük.
FONTOS Hogy ne okozzunk sérülést
a fûtõszálakon, a hátsó ablak belsõ fe-
lületét nagyon óvatosan, a fûtõszálak-
kal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli idõszak végén nagyon fontos a
motortér alapos megtisztítása, gondo-
san ügyelve arra, hogy az elektromos
és elektronikus egységeket közvetlen
vízsugár ne érje. Ezt a mûveletet spe-
ciális berendezéssel, szakmûhelyben
kell elvégeztetnI.
FONTOS A gépkocsi mosását akkor
végezzük, amikor a motor hideg; a
gyújtáskapcsoló STOPállásban legyen.
A mosás után mindig ellenõrizzük,
hogy a különféle gumi védõelemek,
kupakok, tömítések sérülésmentesen,
a helyükön vannak-e.
Fényszórók
FONTOS A fényszórók átlátszó mû-
anyag felületeit soha nem szabad aro-
más vegyületekkel (pl. benzin) vagy
ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szer-
ves oldószerekkel tisztítani.
191
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
A mosószerek károsak a
környezetre, mert szennye-
zik a talajvizet. Ezért a
gépkocsit mosni csak olyan helyen
szabad, ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott.