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Rueda trasera a la brida
de rueda
Secuencia de apriete: apre-
tar en cruz
60 Nm
Girar el silenciador hasta la po-
sición inicial.
Colocar el tornillo 4del soporte
del silenciador en el apoya-
piés del acompañante, pero sin
apretarlo. Alinear la abrazadera de suje-
ción
3del silenciador con la
marca A(flecha) de la sonda
lambda B.
Apretar la abrazadera de suje-
ción 3del silenciador al par de
apriete.
Silenciador al colector
35 Nm Si la distancia entre la rue-
da trasera y el silenciador
es demasiado corta, la rueda tra-
sera podría sobrecalentarse.
La distancia entre la rueda trase-
ra y el silenciador debe ser de,
como mínimo, 15 mm.
Enroscar el tornillo 4del sopor-
te del silenciador situado en el
apoyapiés del acompañante al
par de apriete.
Silenciador al reposapiés
del acompañante
22 Nm
8127zMantenimiento
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Deslizar la cubierta del silen-
ciador2con la guía Aen el
estribo B.
Desenroscar el tornillo 1de la
cubierta del silenciador.
Bastidor de la rueda
delanteraEmpleoPara que el cambio de la rueda
delantera sea rápido y seguro,
BMW Motorrad pone a dispo-
sición un bastidor para la rueda
delantera. Este bastidor para la
rueda delantera con el núme-
ro de referencia de herramienta
especial BMW 36 3 971 está
disponible en su Concesiona-
rio BMW Motorrad. También
son necesarios los adaptadores
con el número de referencia de
herramientas especiales BMW
36 3 973.
El bastidor para la rueda
delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para sos-
tener la motocicleta sin caballete
principal o sin otros bastidores
auxiliares. Si la motocicleta se
apoya sólo en el bastidor para la rueda delantera y en la rueda
trasera puede volcar.
Apoyar la motocicleta en el ca-
ballete central o en el bastidor
auxiliar antes de levantarla con el
bastidor para la rueda delantera
BMW Motorrad.
Montar el bastidor para la
rueda delanteraApoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Soltar los tornillos de ajuste
1.
8128zMantenimiento
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Desplazar ambos pernos de
alojamiento2hacia afuera has-
ta que la guía de la rueda de-
lantera quepa entre ellos.
Ajustar la altura deseada del
bastidor de la rueda delantera
con pernos de sujeción 3.
Alinear el bastidor de la rueda
delantera centrado con dicha
rueda y moverlo hacia el eje
delantero.
Mover ambos pernos de aloja-
miento 2a través de los trián-
gulos de fijación de las pinzas
de freno hacia adentro de for-
ma que todavía pueda introdu- cirse la rueda delantera entre
ellos.
Con BMW ABS puede re-
sultar dañado el anillo sen-
sorial del ABS.
Desplazar el perno de alojamien-
to hacia dentro sin que llegue a
tocar el anillo sensorial del siste-
ma BMW ABS.
Apretar los tornillos de ajus-
te 1.
Si la parte delantera de la
motocicleta se levanta en
exceso, el caballete central deja
de estar en contacto con el sue- lo haciendo que la motocicleta
pueda volcar hacia un lado.
Al levantarla, asegurarse de que
el caballete central permanezca
sobre el suelo.
Presionar el bastidor de la rue-
da delantera uniformemente
hacia abajo para levantar la mo-
tocicleta.
LámparasInstrucciones generalesEl fallo de una bombilla se indica
en la pantalla con el símbolo de
"Avería en lámpara". La luz de
freno y la luz trasera emplean
la misma bombilla, sólo varía la
intensidad de luz que se regula
de forma conveniente. El hecho de que se funda
una lámpara de la motoci-
cleta supone un riesgo para la
seguridad, ya que es posible que
los otros conductores no vean la
máquina.
8129zMantenimiento
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Sustituir las lámparas defectuo-
sas con la mayor brevedad po-
sible; es aconsejable disponer
siempre de las lámparas de re-
cambio correspondientes.La bombilla está bajo pre-
sión; si se daña puede oca-
sionar lesiones.
Al sustituir una lámpara, los ojos
y las manos deben de estar
protegidos.
Encontrará un resumen de
los tipos de bombilla que
van montadas en su motocicleta
en el capítulo "Datos técnicos".
No tocar el cristal de las
bombillas nuevas con los
dedos. Utilizar un paño limpio y
seco para montar las lámparas.
La suciedad acumulada, espe-
cialmente aceites y grasas, di-
ficultan la evacuación térmica.
La consecuencia puede ser un
recalentamiento, así como una disminución de la vida útil de las
bombillas.
Sustituir las lámparas
de las luces de cruce y
carretera
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Con EO Luz de xenón:
La luz de xenón funciona
con alta tensión; los traba-
jos realizados inadecuadamente
comportan peligro de muerte.
Encomendar todos los trabajos
en la instalación de la luz de xe-
nón (cambio de lámpara incluido)
a un taller especializado, a ser
posible a un Concesionario BMW
Motorrad.
Conducir provisionalmente con
la luz de carretera. Con el fin de no molestar a los
vehículos que circulan en senti-
do contrario, ajustar el alcance
de los faros a la carga máxima.
Acudir a un taller especiali-
zado lo antes posible, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para sustituir
la lámpara.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.
8130zMantenimiento
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Desmontar la cubierta1(luz de
cruce) o la cubierta 2(luz de
carretera).
Desmontar las cubiertas de las
lámparas de la luz de carretera
girando en contra de las agujas
del reloj. Para desmontar la cubierta de
la lámpara de la luz de cruce
presionar hacia abajo la palanca
de bloqueo
3, abatir hacia atrás
la cubierta y extraerla. Aflojar la conexión por enchu-
fe
4.
Soltar el estribo elástico 5de
los puntos de enclavamiento y
abatirlo hacia arriba.
8131zMantenimiento
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La disposición de la abra-
zadera elástica puede di-
ferir de la ilustración según la
lámpara.
Desmontar la bombilla 6.
Sustituir la bombilla fundida.
Bombilla para luz de
carretera
H7/12V/55W Bombilla para luz de cru-
ce
H7/12V/55W Bombilla para luz de cru-
ce
Con EO Luz de xenón: D2R / 35 W
Utilizar un trapo limpio y seco
para sujetar la nueva bombilla.
Colocar la bombilla 6. Cerrar el estribo elástico
5y
fijarlo.
Cerrar la conexión por enchu-
fe 4.
8132zMantenimiento
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Montar la cubierta1(luz de
cruce) o las cubiertas 2(luz de
carretera).Sustituir las lámparas de
las luces de posición
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido. Luz de posición derecha: de-
senchufar el conector
1.
Luz de posición izquierda: de-
senchufar el conector 2. Desmontar el casquillo de la
bombilla girando la palanca
A
en sentido contrario al de las
agujas del reloj.
Extraer la bombilla 3del cas-
quillo.
8133zMantenimiento
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Sustituir la bombilla fundida.Bombilla para la luz de
posición
W5W / 12 V / 5 W
Utilizar un trapo limpio y seco
para sujetar la nueva bombilla.
Introducir la bombilla 3en el
portalámparas.
Montar el portalámparas giran-
do en el sentido de las agujas
del reloj. Luz de posición izquierda: en-
chufar el conector
2.
Luz de posición derecha: en-
chufar el conector 1.
Sustituir las lámparas
de la luz de freno, de
la luz trasera y de los
intermitentes traseros
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.
Retirar los tornillos 1.
8134zMantenimiento