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Black plate (305,1)
(Suite)
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
MOTEUR
Courroies d'entraînement (tension)II
Jeu aux soupapes du moteur (pour moteur L3X)Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les
soupapes sont bruyante, ajuster
Huile moteurRRRRRRRRRRRR
Filtre à huile du moteurRRRRRRRRRRRR
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissementII
Liquide de refroidissement du
moteurType FL22
*1Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans
Autres Remplacer tous les 40.000 km ou 2 ans
Niveau du liquide de refroidissement du moteurIIIIIIIIIIII
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à airCRCRCR
Durites et canalisations de carburantI
*2I
Tuyaux et conduites du système antipollutionI*2I
Filtre à carburantRR
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairagesIIIIIIIIIIII
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccordsIII
Niveau du liquide de freinI III
Liquide de freinRR
Freins à disquesIIIIII
Pneus (Permutation) Permuter tous les 10.000 km ou tous les 6 mois.
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneusIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la directionIIIIII
Niveau du liquide de direction assistéeIIIIII
Joints à rotule de suspension avant et arrièreIIIIII
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînementIII
Boucliers thermiques du système d'échappementIII
Tous les gonds et loquetsLLLLLL
Niveau du liquide de lavageIIIIII
Entretien
Entretien périodique
8-13
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Form No.8U67-EC-05F
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PériodicitéNombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
SYSTEME DE CLIMATISATION (si le véhicule en est équipé)
Filtre à air d'habitacleRRR
Symboles du tableau:
I:Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire
R:Remplacer
L:Lubrifier
C:Nettoyer
Remarques:
*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription“FL22”sur le
bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
8-14
Entretien
Entretien périodique
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Form No.8U67-EC-05F
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Black plate (307,1)
Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspections à la périodicité décrite
de manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.
Notifier au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifié de tout
problème.
qAu moment de faire le plein
lNiveau de liquide de frein et d'embrayage (page 8-26)
lNiveau de liquide de refroidissement du moteur (page 8-21)
lNiveau d'huile moteur (page 8-19)
lNiveau de liquide de lave-glace (page 8-32)
qAu moins une fois par mois
Pression de gonflage des pneus (page 8-42)
qAu moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)
lNiveau de liquide de boîte de vitesses automatique (page 8-29)
lNiveau du liquide de direction assistée (page 8-27)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une certaine connaissance
mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce
manuel.
lFiltre à air (page 8-33)
lLiquide de refroidissement du moteur (page 8-21)
lHuile moteur (page 8-19)
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
8-15
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Form No.8U67-EC-05F
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Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernant les opérations facilement réalisables.
Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 8-2), plusieurs de ces opérations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifié à l'aide d'outils spéciaux.
Un entretien incorrect effectué par le propriétaire pendant la période de garantie peut
affecter la validité de la garantie. Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie
fourni avec le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre pour l'opération
d'entretien ou de réparation, faire faire l'opération par un concessionnaire agréé Mazda.
La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de
protection de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec
égards pour l'environnement.
Il est recommandé de confier les changements d'huile et de liquide à un concessionnaire
agréé Mazda.
PRUDENCE
Marche à suivre pour l'entretien:
Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On
risque d'être gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien. Si
l'on ne possède pas les connaissances et l'expérience ou les outils nécessaires pour
réaliser l'entretien, le faire faire par un mécanicien qualifié.
Moteur en marche:
Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux. Cela
est encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Dès lors, si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur
tourne, retirer tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers)
et toute cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou
du ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement.
Ventilateur électrique et inspection du moteur:
L'inspection du moteur avec le contacteur d'allumage à la position ON est
dangereuse. Le ventilateur électrique peut se mettre en marche à tout moment même si
le moteur ne tourne pas. On risque de subir de graves blessures causées par le
ventilateur. Tourner le contacteur d'allumage à la position OFF et retirer la clé du
contact lors de l'inspection du moteur.
8-16
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Form No.8U67-EC-05F
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Black plate (309,1)
Vue générale du compartiment moteur
Réservoir de
liquide de
direction assistéeRéservoir de liquide
de lave-glace de
pare-brise
Porte-fusibles
Filtre à air Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
Réservoir de liquide
de refroidissement
du moteurRéservoir de liquide
de frein/embrayage Jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses automatique
(Boîte de vitesses automatique uniquement) Jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses automatique
(Boîte de vitesses automatique uniquement) Moteur de 2,3 litres
Moteur de 3,0 litres
Batterie Jauge d'huile moteur
Réservoir de liquide
de lave-glace de
pare-brise
Réservoir de liquide de
direction assistée Bouchon du circuit
de refroidissementBouchon de remplissage
d'huile moteurRéservoir de liquide
de frein/embrayage
Filtre à air
Porte-fusibles
Batterie
Bouchon de
remplissage
d'huile moteur Jauge d'huile moteurBouchon du circuit de refroidissement
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Form No.8U67-EC-05F
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Huile moteur
qHuile moteur recommandée
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-20.
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Elles améliorent l'économie de carburant
en réduisant la quantité de carburant
consommée par la friction du moteur.
Etats-Unis et Canada
(ILSAC)
Utiliser uniquement les huiles“certifiées
pour moteurs à essence”par le American
Petroleum Institute (API). Une huile
affichant cette marque de commerce est
conforme aux normes de protection du
système antipollution et du moteur actuel
ainsi qu'aux exigences d'économie de
carburant du International Lubricant
Standardization and Approval Committee
(ILSAC), englobant les fabricants
d'automobiles japonais et américains.
5W-20
120 100 80
60 40
20
0 –20
50 40 30
20 10
0 –10
–20 –30
Excepté aux Etats-Unis et au Canada
(ILSAC)
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Form No.8U67-EC-05F
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Black plate (311,1)
La désignation de qualité“SL”ou
“ILSAC”doit être indiquée sur l'étiquette.
5W-20
120 100 80
60 40
20
0 –20
50 40 30
20 10
0 –10
–20 –30
qVérification du niveau d'huile
moteur
1. Veiller à ce que le véhicule se trouve
sur une surface horizontale.
2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de
fonctionnement.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins
5 minutes afin de laisser l'huile
retourner dans le demi-carter inférieur.
4. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire
à nouveau à fond.
Plein
Correct
Moteur de 2,3
litres
Niveau
bas
Moteur de 3,0
litres
Plein
Correct
Niveau
bas
5. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le
niveau.
Il est adéquat s'il se trouve entre
“Niveau bas”et“Plein”.
Mais s'il est près ou plus bas que
“Niveau bas”, ajouter assez d'huile
pour porter le niveau à“Plein”.
ATTENTION
Ne dépasser pas le niveau“Plein”. Cela
risque d'endommager le moteur.
6. S'assurer que le joint torique sur la
jauge est placé correctement avant de
réinsérer la jauge.
qChangement de l'huile moteur et
du filtre
Changer l'huile moteur et le filtre à huile
suivant le tableau d'entretien périodique
(page 8-3).
Pour la protection de l'environnement
apporter les huiles usées à un centre de
recyclage. Pour plus de détails s'adresser à
une station service ou à un
concessionnaire agréé Mazda.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Form No.8U67-EC-05F
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Black plate (312,1)
PRUDENCE
Manipulation de l'huile moteur usée:
Le contact prolongé avec de l'huile
moteur usée est dangereux. Cela peut
causer le cancer de la peau. Toujours
se laver avec de l'eau et du savon
immédiatement après avoir changé
l'huile et le filtre.
ATTENTION
Retirer toute huile qui se serait
renversée sur le collecteur
d'échappement, le tuyau d'échappement
et le protecteur. Toute huile laissée sur
ces endroits créera de la fumée lorsque
le moteur est mis en marche.
Changement de l'huile moteur
PRUDENCE
Vérification ou changement de l'huilemoteur:
L'huile moteur chaude est dangereuse.
Si le moteur a tourné, l'huile moteur
sera très chaude. On risque de se
brûler gravement. Ne pas vérifier ou
changer l'huile moteur lorsque le
moteur est chaud.
1. Réchauffer le moteur pendant quelques
minutes puis l'arrêter. Retirer le
bouchon de remplissage d'huile.
2. Retirer le bouchon de vidange et
vidanger l'huile dans un récipient
adéquat.3. Remplacer la rondelle du bouchon de
vidange lorsque l'huile s'est
complètement vidangée.
4. Réinstaller et serrer le bouchon.
5. Remplir le moteur avec de l'huile
neuve jusqu'au repère“Plein”sur la
jauge.
6. Réinstaller et serrer le bouchon de
remplissage d'huile.
Moteur de 2,3 litres
Desserrer
Serrer
Bouchon de
vidange Avant
Bouchon
de vidange Avant DesserrerSerrer Moteur de 3,0 litres
7. Démarrer le moteur et vérifier
l'étanchéité autour du bouchon de
vidange.
8. Arrêter le moteur et attendre 5 minutes
afin de laisser l'huile retourner dans le
demi-carter inférieur.
Vérifier le niveau de l'huile et l'amener au
repère Plein au besoin.
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Mazda6_8U67-EC-05F_Edition1 Page312
Thursday, June 9 2005 12:12 AM
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