2006 Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

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!WARNUNG:
o Vorspanner sind so konstruiert, daß sie nur einmal funktionieren. Nach der Aktivierung müssen dieVorspanner ausgewechselt werden. Alle Sicherheitsgurte müssen stets dann ausgewechseltwerden, wenn sie während eines Zusammenstoßes getragen wurden.
o Der Vorspannermechanismus wird während der Aktivierung sehr heiß.Daher dürfen die Bauteile des Vorspanners einige Minuten nach der Aktivierung nicht berührtwerden.
o Versuchen Sie niemals, den
Vorspanner selbst zu überprüfenoder auszuwechseln. Dies darf nur von einem Hyundai- Verträgshändler durchgeführtwerden.
o Nicht auf den Vorspanner
schlagen. o Versuchen Sie nicht, das
Sicherheitsgurtsystem mitVorspanner zu warten oder zu reparieren.
o Eine falsche Behandlung der
Vorspanner-Baugruppen und dieNichtbeachtung der Warnungen bezüglich des Schlagens, desÄnderns, des Überprüfens, des Auswechselns, der Wartung oder der Reparatur kann zu einerFehlfunktion des Vorspanners oder einer unbeabsichtigten Aktivierung und damit zuschweren Verletzungen führen.
o Bei der Fahrt die Sicherheitsgurte
stets anlegen.

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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OCM052146
ZUSÄTZLICHES RÜCKHALTESYSTEM
1. Fahrer-Airbag 2. Beifahrer-Airbag 3. Seitenairbag4. Kopfairbag
B240D01MC-GST

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OCM051008L
Fahrer-Airbag
Wenn das Fahrzeug mit einem Frontairbag ausgestattet ist, ist auf derLenkradabdeckung und auf der Armaturentafel über dem Handschuhfach auf der Beifahrerseitedie Kennzeichnung "SRS Airbag" angebracht. Die Frontairbags des Hyundai bestehen aus Airbags, die sich unter der Lenkradabdeckung in der Mitte desLenkrades und über dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite befinden.
B240A01NF-GST Fahrer-/Beifahrer-Airbag (Falls vorhanden)!
Ziel der Frontairbags ist es, dem Fahrer und/oder Beifahrer im Falle eines Frontalzusammenstoßes ab einergewissen Stärke einen zusätzlichen Schutz zum Sicherheitsgurt zu bieten. HINWEIS: Unbedingt die Informationen zum Frontairbag auf der Rückseite der Sonnenblenden und im Handschuhfach lesen.
WARNUNG:
o Der Frontairbag bietet nur in Verbindung mit denSicherheitsgurten für den Fahrer-und Beifahrer größtmöglichen Schutz und ist nicht als Ersatz dafür gedacht. DieSicherheitsgurte sind daher bei jeder Fahrt stets anzulegen. Darüber hinaus werden dieFrontairbags nur ausgelöst, wenn es unter bestimmten Bedingungen zu einem Frontalzusammenstoßeiner bestimmten Stärke kommt, durch den die Fahrzeuginsassen wahrscheinlich erheblich verletztwürden.
B240A02CM
Heckzusammenstoß
Seitenaufprall Überschlag
o Das SRS-Steuermodul löst die
Frontairbags nur aus, wenn der Zusammenstoß ausreichend stark und der Aufprallwinkel kleiner als 30° von der Längsachse desFahrzeugs ist. Bei einem Aufprall von der Seite, von hinten oder bei Überschlagen des Fahrzeugswerden die Frontairbags nicht ausgelöst.
o Die Frontairbags sind so ausgelegt, daß sie nicht beileichten Zusammenstößen gezündet werden, die auch vonden Sicherheitsgurten abgefangen werden können.

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o Die Frontairbags sind nicht dafür
ausgelegt, bei Seitenaufprall, Heckzusammen-stößen oder Überschlag auszulösen. Darüberhinaus lösen die Frontairbags nicht bei Frontalzusammenstößen aus, die mit einer Geschwindigkeitunter dem Auslösungs- Schwellenwert stattfinden.
o Um maximalen Schutz bei allen
Arten von Unfällen zugewährleisten und das Risiko schwerer Verletzungen mitmöglicher Todesfolge zu verringern, müssen alle Fahrzeuginsassen und auch derFahrer stets ihren Sicherheitsgurt anlegen. Dies gilt unabhängig davon, ob der jeweilige Sitzplatzmit einem Airbag ausgestattet ist oder nicht. Während der Fahrt nicht unnötig nah am Frontairbag sitzenoder auf den Frontairbag lehnen. o Die Frontairbags müssen im Falle
eines Aufpralls sehr schnell ausgelöst werden, um optimalen Schutz bieten zu können. Sitzt derFahrzeuginsasse falsch, weil er z.B. keinen Sicherheitsgurt angelegt hat, kann er durch dasplötzliche Auslösen des Frontairbags verletzt werden.B240B01MC-GST SRS-Komponenten und Funktionen
B240B01L
Das SRS besteht aus den folgenden Komponenten:
- Fahrerairbag-Modul
- Beifahrer-Airbagmodul
- SRS-Airbagwarnleuchte
- SRS-Steuermodul Das SRSCM überwacht kontinuierlich alle Elemente, solange die Zündung eingeschaltet ist, um zu bestimmen, ob ein frontaler oder fast frontaler Aufprallstark genug war, um eine Zündung des Airbags auszulösen.

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VORSICHT:
Wenn ein Behälter mit Flüssig- Fahrzeugdeodorant im Auto angebracht werden soll, so darf erweder in der Nähe des Instrumentenblocks noch auf dem Schutzpolster aufgestellt werden.Dringt die Flüssigkeit in diese Bereiche (Instrumentenblock, Schutzpolster oder Lüfter) ein,können die Teile beschädigt werden. Wenn Flüssig-Fahrzeugdeodorant auf diese Bereiche gerät, diebetroffenen Teile sofort mit Wasser abwaschen.
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Beifahrer-Airbag
OCM051009L
B240B02L
Die SRS-Servicewarnanzeige (SRI) leuchtet etwa 6 Sekunden lang nachdem Einschalten der Zündung oder nach dem Anspringen des Motors auf und geht dann aus. Die Frontairbags befinden sich sowohl im Mittelpunkt des Lenkrades als auch in der Armaturentafel auf derBeifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs. Wenn das Airbag- Steuermodul einen ausreichendschweren frontalen Aufprall erkennt, löst es automatisch die Frontairbags aus.Beim Auslösen trennen sich
Reißnähte,
die direkt in die Abdeckung
eingebracht wurden, durch den Druck der Expansion des Frontairbags auf.
B240B03L
Beim Entfalten trennen sich Reißnähte, die direkt in die Abdeckung eingebracht wurden, durch den Druckder Expansion des Airbags auf. Ein weiteres Öffnen der Abdeckungen ermöglicht dann ein vollkommenesAufblähen der Airbags. Ein vollständig aufgeblasener Airbag sowie ein korrekt angelegterSicherheitsgurt halten die Vorwärtsbewegung des Fahrers bzw. des Beifahrers bei einem Aufprall aufund reduzieren so das Risiko von Kopf- oder Brustverletzungen. Nach dem Aufblasen beginnt der Airbagunverzüglich, sich zu entleeren, damit dem Fahrer nicht die Sicht nach vorne versperrt wird und er das Fahrzeugsteuern kann.

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Beifahrer-Airbag
B240B05Lo Das SRS-System funktioniert nur,
wenn der Zündschlüssel auf Stellung "ON" steht. Wenn das SRS nicht einwandfrei funktioniert,
(1) Leuchtet die SRS SRI nicht, wenn der Zündschlüssel aufPosition "ON" gedreht wirdoder nach dem Anspringen des Motors.
(2) Die SRS SRI blinkt eine Sekunde
lang und leuchtet dann ständig,nachdem sie etwa 6 Sekunden nach dem Einschalten derZündung oder nach dem Anspringen des Motors geleuchtet hat.
(3) Die SRS SRI leuchtet während der Fahrt auf.
Wenn diese Fälle eintreten, mußdas Fahrzeug unverzüglich in einer Hyundai-Vertragswerkstatt überprüft werden.
WARNUNG:
o Wenn der Frontairbag aktiviert wird, kann ein lautes Geräuschertönen und ein leichter Staub freigegeben werden. Dieser Zustand ist normal und nichtgefährlich. Der feine Staub, der während der Auslösung eines Frontairbagsentsteht, kann zu Hautreizungen führen. Hände und Gesicht nach einemUnfall mit Airbagauslösung gründlich waschen. o Bevor eine Sicherung
ausgewechselt oder eineBatterieklemme abgeklemmt wird, den Zündschlüssel auf Position"LOCK" stellen und abziehen. Niemals die zum Airbag gehörenden Sicherungenherausnehmen oder auswech- seln, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Andernfallsleuchtet die Airbagwarnleuchte auf.

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OCM051010L Beifahrer-Airbag aus- und einschalten Zum Deaktivieren des Beifahrer-Airbags den Hauptschlüssel in den EIN-/AUS-Schalter für den Beifahrer-Airbag an der rechten Seite des Armaturenbretts stecken und auf die Position "OFF"drehen. Die AUS-Anzeige des Beifahrer- Airbags leuchtet auf und bleibt an, bis der Beifahrer-Airbag wiedereingeschaltet wird. Zum Einschalten des Beifahrer-Airbags den Hauptschlüssel in den EIN-/AUS-Schalter für den Beifahrer-Airbag stecken und auf die Position "ON" drehen. Die AUS-Anzeige des Beifahrer- Airbags geht aus.
B990A01CM-GST EIN-/AUS-Schalter für Beifahrer- Airbag (Falls vorhanden) Der Beifahrer-Airbag kann mit dem EIN- /AUS-Schalter deaktiviert werden, wenn ein Kindersitz auf dem Beifahrersitzangebracht werden soll, oder wenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist. Um die Sicherheit des Kindes zugewährleisten, muß der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden, wenn ein nach hinten weisender Kindersitz im Ausnahmefallauf dem Beifahrersitz angebracht werden soll.
VORSICHT:
o Wenn der EIN-/AUS-Schalter für den Beifahrer-Airbag nicht einwandfrei funktioniert, leuchtet die SRS-Warnanzeige in der Instrumententafel auf.
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B240C01NF HINWEIS:
o Wenn der Beifahrer-Airbagschalter
auf "ON" steht, ist der Beifahrer- Airbag aktiviert; deshalb darf keinnach hinten weisendes Kinder- Rückhaltesystem auf dem Beifahrersitz angebracht werden.
o Wenn der Beifahrer-Airbagschalter auf "OFF" steht, ist der Beifahrer-Airbag deaktiviert; in diesem Falldarf ein nach hinten weisendes Kinder-Rückhaltesystem auf dem Beifahrersitz angebracht werden.

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!Wenn die AUS-Anzeige des Beifahrer-Airbags nicht aufleuchtet, schaltet das SRSCM(SRS-Steuermodul den Beifahrer- Airbag wieder ein und der Beifahrer-Airbag zündet bei einemFrontal-zusammenstoß auch dann, wenn der EIN-/AUS-Schalter des Beifahrer-Airbags auf Posi-tion "OFF" steht. In diesem Fall den EIN-/AUS- Schalter des Beifahrer-Airbags,das Gurtstraffer-System und das SRS-Airbagsystem so bald wie möglich in einer Hyundai- Vertragswerkstatt überprüfen lassen.
o Wenn die SRS-Airbag-Warnleuchte nicht aufleuchtet, nachdem derZündschlüssel auf die Stellung"ON" gedreht wurde, oder wenn sie während der Fahrt aufleuchtet, muß unverzüglich der EIN-/ AUS-Schalter des Beifahrer-Airbags, der Gurtstraffer und das SRS- Airbagsystem in einer Hyundai-Vertragswerkstatt überprüft werden.
WARNUNG:
o Der Fahrer ist verantwortlich für die korrekte Position des EIN-/ AUS-Schalters für den Beifahrer-Airbag.
o Den Beifahrer-Airbag nur dann
deaktivieren, wenn die Zündungausgeschaltet ist, da sonst im SRSCM (SRS-Steuermodul) eine Störung auftreten kann.Außerdem besteht die Gefahr, daß sowohl die Airbags von Fahrer und/oder Beifahrer als auch dieSeitenairbags und Kopfairbag bei einem Zusammenstoß entweder gar nicht oder fehlerhaft zünden.
o Niemals einen nach hinten weisenden Kindersitz auf denBeifahrersitz stellen.Der Säugling oder das Kleinkind können bei einer Zündung des Airbag im Falle eines Unfallsschwer verletzt oder sogar getötet werden. o Auch wenn das Fahrzeug mit dem
EIN-/AUS-Schalter für den Beifahrer-Airbag ausgestattet ist,sollte kein Kinder- Rückhaltesystem auf dem Beifahrersitz angebracht werden.Auf dem Vordersitz darf kein Kinder-Rückhaltesystem angebracht werden. Kinder, diefür Kinder-Rückhaltesysteme zu groß geworden sind, müssen auf dem Rücksitz sitzen und dievorhandenen Dreipunktgurte anlegen. Kinder sind im Falle eines Unfalls am besten geschützt, wenn sie mit einem korrekt angebrachten Rückhaltesystem auf dem Rücksitzgesichert werden.
o Wenn auf dem Beifahrersitz kein
Kindersitz mehr benötigt wird, denBeifahrer-Airbag wieder einschalten.
o Wenn die Deaktivierung nicht
länger benötigt wird, denBeifahrer-Airbag wieder einschalten.