2006 Hyundai Getz Manuale del proprietario (in Italian)

IN CASO DI EMERGENZA 3- 5
T105/70 D14
420 kPa (60 psi)
ATTENZIONE:
Una diminuzione del liquido refrigerante indica che vi è una perdita nel circuito di raffreddamento ed è necessario unimmediato controllo presso il Vostro Concessionario Hyundai.!Dimensioni pneumatico Pressione gonfiaggio
D040A01TB-GTT RUOTINO DI SCORTA (Se installata) Per il ruotino di scorta, osservare le seguenti istruzioni:
1. Controllare la pressione di gonfiaggio appena possibile dopo l'installazione del ruotino di scorta, e regolarla alla pressionespecificata. La pressione di gonfiaggio deve essere controllata periodicamente e mantenuta alvalore specificato mentre il ruotino di scorta è riposto. Pressione ruota di scorta:
2. La ruota di scorta deve essere usata solo provvisoriamente e deveessere riposta nel bagagliaio non appena il pneumatico originale èstato riparato o sostituito.
3. Si sconsiglia un uso continuativo a
velocità superiori agli 80 km/h
4. Poiché il ruotino di scorta è stato progettato specificamente per ilvostro veicolo, esso non deve essere usato su nessun altro veicolo.
5. Il ruotino di scorta non puo' essere usato su nessun altro tipo dicerchio, né i penumatici standard,o i pneumatici da neve, i copriruote o altri tipi di accessori per ruote possono essere usati con il ruotinodi scorta. Un uso di questo tipo potrebbe danneggiare questi elementi o altri componenti delveicolo.
6. La pressione del ruotino di scorta deve essere controllata una volta al mese mentre il ruotino è riposto. ATTENZIONE:
o Non usare le catene da neve con il ruotino di scorta.
o Non usare più di un ruotino di
scorta allo stesso tempo.
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Dimensioni Pressione Ruota di soccorso
210 kPa (30 psi)
B040B01FC-GTT RUOTA DI SCORTA DI DIMENSIONI NORMALI Dopo la sostituzione di una ruota, controllate e regolate la pressione della ruota installata. La pressione va controllata periodicamente (una volta al mese) emantenuta al livello specificato. Pressione della ruota di soccorso:
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3- 6 IN CASO DI EMERGENZA
SD050C1-FT Come rimuovere la ruota di soccorso Per estrarre la ruota di soccorso rimuovete la vite di bloccaggio. Una volta riposta, assicurateVi che la vitesia fermamente avvitata. SD060A1-FT IN CASO DI FORATURA In caso di foratura:
1. Rallentate. Non cercate di frenare poichè potreste perdere il controllo della vettura. Parcheggiate la vettura in piano, su di un terrenosufficientemente solido.
2. Quando la vettura è ferma, azionate i lampeggiatori di emergenza ed il freno di stazionamento; assicurateVi che la leva di selezionesia in "P" (c. automatico) o la retromarcia inserita (c. manuale).
3. Fate uscire i passeggeri dalla vettura.
4. Per sostituire il pneumatico, seguite le istruzioni riportate di seguito.
HTB154 SD070A1-FT SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Prima di effettuare la sostituzione del pneumatico, assicurateVi di averposizionato la leva del selettore su "P" (c. automatico) o di aver inserito la retromarcia (c. manuale) ed ancheil freno di stazionamento.
HTB230
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IN CASO DI EMERGENZA 3- 7
D060B01TB-GTT
1. Estrarre la ruota di scorta e gli
attrezzi
Appendere il tappeto del bagagliaio
all'apposito gancio e rimuovere il vassoio sotto il pianale del bagagliaio(se installato).
HTB224
HTB296
Gancio di ritegno del tappeto
Tirare fuori la scatola con il cric e la
borsa degli attrezzi, quindi rimuovere la ruota di scorta dal bagagliaio.
NOTA: La scatola del cric è disposta sopra
alla ruota di scorta. SD070D1-FT
2. Bloccaggio della ruota Bloccate la ruota diametralmente
opposta a quella da sostituire per evitare che la vettura scivoli in avanti mentre è sollevata sul martinetto.
Pneumatico forato
HTB156
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3- 8 IN CASO DI EMERGENZA
SD070E1-FT
3. Sbloccaggio dei dadi I dadi dovrebbero essere allentati prima di sollevare la vettura. Persvitarli, girate la chiave inglese in senso antiorario. Posizionate la chiave inglese come da figura. Poi esercitateuna pressione decisa verso l'alto. Allentate ciascun dado di mezzo giro. SD070F1-FT
4. Come posizionare il martinetto La base del martinetto deve poggiare su terreno pianeggiante esufficientemente solido. Per inserire il martinetto, posizionatelo come da figura.
D060F01E-ATT
5. Sollevamento vettura Dopo aver inserito la sbarra di prolunga
nella chiave per i dadi ruota, installare tale sbarra nel cric come illustrato nel disegno. Per sollevare il veicolo, ruotare in senso orario la chiave per idadi ruota. Quando il martinetto comincia a
sollevare la vettura, ricontrollate ilcorretto posizionamento e assicuratevi che non possa scivolare. Se il terreno risulta essere morbido o sabbioso,abbiate l'avvertenza di disporre sotto il martinetto una piattaforma sufficiente a sostenere il peso ed evitare che ilmartinetto affondi.
HTB149HTB4003HFC4022
Sbarra di prolunga per chiave
Chiave per idadi ruota
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IN CASO DI EMERGENZA 3- 9
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Sollevate la vettura a sufficienza in
modo che possiate montare la ruota di scorta senza difficoltà. (tenete contoche il pneumatico sgonfio può essere più basso del pneumatico che installerete)
AVVERTENZA:
Non infilateVi sotto la vettura mentre
essa è sollevata. SD070H1-FT
6. Sostituzione ruote
HTB228
HTB229
Svitare i dadi utilizzando la chiave a
snodo e togliere la ruota. Rimuovere il copriruota (se installato). Per il montaggio della ruota di scorta,
infilarla nelle colonnine. In caso didifficoltà, centrare prima il foro superiore e successivamente le altre colonnine ruotando la ruota. AVVERTENZA:
I copricoppa possono avere bordi taglienti: maneggiarli con cura. Prima di sistemare la ruota di soccorso, assicurateVi che nulla ne impedisca il perfetto inserimento. Pulite eventuali traccedi fango, catrame o ghiaia.
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3- 10 IN CASO DI EMERGENZA
D060I01E-GTT
8. Abbassamento del veicolo e
serraggio dei bulloni
Per abbassare il veicolo al suolo,
ruotare in senso antiorario la chiave per i dadi ruota. Posizionate la chiave,come indicato nel disegno serrando i dadi delle ruote. Prima di esercitare uno sforzo sulla chiave, assicura e iche sia non forzate il serraggio salendo sulla chiave o utilizzando leve addizionali.
SD070I1-FT
7. Rimontaggio del copricoppa
e dei dadi
Inserire il copricoppa, ricollocare i dadi
nei fori e stringerli con le dita.
La parte bombata del dado, deve
essere posizionata contro il cerchione.
Assestare la ruota per portare a
contatto i dadi e quindi serrarli.
HTB227HTB150 Avvitate i dadi in sucessione finchè non siano tutti bloccati. Quindi riprovate il serraggio di ciascun dadoper sicurezza. Dopo ogni sostituzione di ruota, fate effettuare al più presto un controllo della pressione delpneumatico ed un controllo che i dadi di bloccaggio siano serrati alla coppia prescritta. Coppia serraggio dadi ruota Cerchioni in acciaio e cerchioni inlega : 9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM)
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IN CASO DI EMERGENZA 3- 11
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D060J01FC-GTT DOPO LA SOSTITUZIONE DEL PNEUMATICO Se siete in possesso di un manometro, controllate la pressione del pneumatico della ruota di soccorso.Se la pressione fosse minore di quella consigliata, guidate a velocità moderata fino al più vicino punto diassistenza e gonfiate il pneumatico. Se la pressione fosse maggiore, sgonfiate il pneumatico fino araggiungere la pressione consigliata. RicordateVi di riavvitare il coperchio della valvola. Dopo aver sostituito la ruota, fissare sempre la ruota bucata al suo posto nel bagagliaio e riporre il cric e gliattrezzi nella loro sede.
HTB151 D080A01O-GTT SE IL VEICOLO DEVE ESSERE
TRAINATO
Nel caso in cui il veicolo necessita di
essere trainato, l'operazione dovrebbeessere effettuata da parte del concessionario Hyundai o da un'officinache presta il servizio di carro attrezzi. Ciò serve a garantire che il veicolo non verrà danneggiato durante il traino.Inoltre, i professionisti del settore sono in genere consapevoli delle leggi locali che regolano i servizi di traino. In ognicaso, piuttosto che correre il rischio di danneggiare il veicolo, è consigliabile mettere al corrente dell'informazionel'esecutore del servizio di traino. Assicurarsi che venga utilizzato un sistema dotato di catene di sicurezzae che vengano osservate tutte le leggi locali.
Si consiglia di trainare il veicolo con
ponte e carrelli per le ruote oppure conuna attrezzatura a piattaforma con tutte le ruote sollevate dal terra. ATTENZIONE:
o Il veicolo potrebbe essere danneggiato se venisse trainato in modo scorretto!
o Assicurarsi che il cambio sia in folle.
o Se il motore non accenna ad
avviarsi, assicurarsi che lo sterzonon sia bloccato portando la chiave nella posizione "ACC".
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3- 12 IN CASO DI EMERGENZA
D080B01O-GTT Trainare il veicolo a 2 ruote
motrici
HTB208
Il veicolo può essere trainato con un tipo di carro attrezzi dotato didispositivo di sollevamento per le ruote (1), (2) o di attrezzatura su pianale (3).
! ATTENZIONE:
o Quando si traina il veicolo, prestare attenzione a non danneggiare il paraurti o la partesottostante del veicolo.
1)
2)
3)
Carrello o Non trainare con un tipo di carroattrezzi dotato di imbracatura, in quanto ciò potrebbe danneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo. NOTA: Prima di procedere con il traino,
controllare il livello del fluido del cambio automatico. Se è al di sotto della tacca "HOT" ("CALDO") dell'astina graduata, aggiungere delfluido. Se è impossibile aggiungere del fluido, bisogna usare un carrello per il traino.
2) Se una delle ruote sottoposte a
carico o uno dei componenti della sospensione sono danneggiati o il veicolo viene trainato con le ruoteanteriori per terra, è necessario utilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori.
o Cambio manuale: Se per il traino non si utilizza uncarrello, portare il commutatore diaccensione sulla posizione "ACC" e il cambio in "N (Folle)".
HTB210
1) Se il veicolo viene trainato con le ruote posteriori per terra, assicurarsi che il freno di stazionamento sia rilasciato.
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