2006 Hyundai Accent Betriebsanleitung (in German)

SELBSTHILFE 6- 13
G050C01A-GST
Überprüfen des Kühlmittel- stands
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49)
35% 40% 50%60%
Umgebungs-
temperatur °C (°F) Frostschutzlösung
Wasser
Kühlmittelkonzentration
65% 60% 50%40%
G050D02A-AST Auswechseln des Kühlmittels Das Kühlmittel muß entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallenausgewechselt werden. HINWEIS: Kühlmittel kann den Lack des Fahrzeugs angreifen. Gelangt Kühlmittel auf die Fahrzeugfläche, muß es gründlich mit klarem Wasserabgewaschen werden.
1. Das Fahrzeug auf ebenemUntergrund abstellen, die Hand- bremse anziehen und nach Erkaltendes Motors den Kühlerdeckel abschrauben.
2. Die Ablaufwanne korrekt positionieren. Den Ablaßhahn desKühlers öffnen und das gesamte Kühlmittel aus dem Kühlsystemablassen. Dann den Ablaßhahn fest zudrehen.
3. Kühlmittelfüllmenge siehe in den technischen Daten in Kapitel 9. Danndie geeignete Menge Kühlmittel gemäß den Herstelleranweisungenin den Kühler einfüllen.
Der Kühlmittelstand kann auf der Seite des Kühlmittelbehälters aus Kunststoff abgelesen werden. Der Kühlmittelstandmuß sich zwischen den Markierungen "LOW" (niedrig) und "FULL" (voll) auf dem Behälter befinden. Sinkt derKühlmittelstand unter die Markierung "LOW" muß soviel Kühlmittel zugeführt werden, daß der Stand zwischen"LOW" und "FULL" angezeigt wird. Bei niedrigem Kühlmittelstand das Kühlsystem auf Lecks untersuchenund den Flüssigkeitsstand häufiger überprüfen. Bei erneutem Abfall des Kühlmittelstands das vom Hyundai-Händler auf die Ursache untersuchen lassen.
HLC5005

6- 14 SELBSTHILFE
WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch bei ausgeschaltetem Motor laufen. BeiArbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, um Verletzungen durchdie drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn die Kühlmittel- temperatur sinkt, schaltet der Lüfterautomatisch aus. Dies ist Normal- zustand.!
5. Den Motor anlassen, den Kühler mit Wasser auffüllen und dann Kühlmittel in den Behälter füllen, bisder Stand zwischen den Markierungen "LOW" und "HI" angezeigt wird.
6. Kühler- und Behälterdeckel wieder aufsetzen und sicherstellen, daß dieAblaßhähne fest geschlossen sind,und daß keine Flüssigkeit austritt.
4. Den Kühlerdeckel in Gegenuhrze-
igerrichtung, ohne ihn nach unten zu drücken, bis zum Anschlag drehen. Das entlastet den noch imKühlsystem befindlichen Druck. Zum Abnehmen den Kühlerdeckel herunterdrücken und imGegenuhrzeigersinn drehen. Nun den Kühler mit sauberem demineralisiertem oder destilliertemWasser auffüllen. Füllen Sie solange demineralisiertes oder destilliertes Wasser in kleinen Mengen nach,bis der Füllstand den Einfüllstutzen erreicht.
G050D01A G050D02A

SELBSTHILFE 6- 15
G060C01S-GST Auswechsein der Zündkerzen
kann es zu Leistungsverlusten, Funk- störungen oder Beschädigungen des Motors kommen. Empfohlene Zündkerzen: CHAMPION : RC10YC4NGK : BKR5ES-11
HINWEIS:
Zum Auswechseln der Zündkerzenur die empfohlenen Original-Teileverwenden.
G060B02S-GST AUSWECHSLUNG DER
ZÜNDKERZEN
(Nur benzinmotor)
Die Zündkerzen müssen entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen oder bei entsprechenden AnzeichUNG überdie Motorleistung ausgewechselt werden. Anzeichen für eine unzureichende Zündkerzenleistungsind u.a. Zündaussetzer des Motors
unter Last, Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, schwacheBeschleunigung. Zum Auswechseln der Zündkerzen grundsätzlich von Hyundai empfohlene Kerzen verwenden. Durchdie Verwendung anderer Zündkerzen G060A01A
G060C01A
1,0 ~ 1,1 mm
Bei kaltem Motor ist das Auswechseln der Zündkerzen einfacher. Die Zündkerzen grundsätzlich nach-einander auswechseln, um Ver- wechslungen der Zündkerzenkabel zu vermeiden.
1. Die mittlere Abdeckung des
Ventildeckels abnehmen. (Nur DOHC motor)
2. Am Zündkerzenstecker ange-
sammelten Schmutz mit einemsauberen Tuch entfernen, so daß er beim Entfernen der Zündkerze nicht in den Zylinder fallen kann.
3. Zum Abziehen des Zünd- kerzenkabels den isolierten Steckerund nicht das Kabel selbst nachoben ziehen. Durch Ziehen am Kabel kann die Innenseele beschädigt werden.

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7. Den isolierten Stecker direkt auf die
Elektrode schieben und so das Kabel wieder anschließen. Überprüfen, daßdas Kabel eingerastet ist und nicht abfallen kann.
G070A03Y-ASTAUSWECHSELN DES LUFTFILTERS
Das Auswechseln des Luftfilters wird wie folgt durchgeführt:
4. Zum Entfernen der alten Zündkerze die Buchse des Kerzenschlüssels vorsichtig über die Zündkerze führen, so daß die keramische lsolierungnicht beschädigt wird.
5. Zum Entfernen der Zündkerze den
Kerzenschlüssel in Gegenuhrzeiger-richtung drehen. WARNUNG:
Beim Auswechseln der Zündkerzensollte der Motor abgekühlt oder kaltsein. Bei heißem Motor können isolierte Leiter, Zündkerze oder Motor Verbrennungen verursachen.
!
6. Beim Einbau der neuen Zündkerze die Buchse des Kerzenschlüssels vorsichtig über die Zündkerzeschieben, so daß die keramische lsolierung nicht beschädigt wird.
HINWEIS:
Zündkerzen müssen fest angezogen werden. Werden sie allerdings zufest angezogen, können die Gewinde des Aluminiumzylinderkopfs beschädigt werden. Werden siedagegen nicht fest genug angezogen, kann die Zündkerze überhitzen und möglicherweise eineBeschädigung des Motors hervorrufen.
HLC5023
G060C03A
G070A01A

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G080A02A-AST
FRONTSCHEIBENWIS- CHERBLÄTTER Die Scheibenwischerblätter müssen sorgfältig von Zeit zu Zeit überprüft und gereinigt werden, umAnsammlungen von Straßenschmutz und anderen Fremdpartikeln zu entfernen. Die Wischerblätter und- armemit einem sauberen Schwamm oder Tuch und mit milder Seife oder einem Reinigungsmittel und Wasser säubern. Hinterlassen die Wischer Streifen oder schmieren auf dem Glas, müssen sieersetzt werden.
! VORSICHT:
o Wird das Fahrzeug ohne einen geeigneten Luftfilter betrieben, kann es zu übermäßigem Verschleiß des Motors kommen.
o Beim Herausnehmen des Luftfilters darauf achten, daß keinStaub oder Schmutz in denLuftansaugstutzen fällt. Dadurch kann der Luftfilter schwer beschädigt werden. G080A02A
1. Klemmen rund um die Filterab-
deckung öffnen.
2. Anschließend kann die Filterabdeckung entfernt, der alte Filter herausgenommen und der neue Filter eingesetzt werden.
Es wird empfohlen, Original-Hyundai-Austauschteile zu verwenden. VORSICHT:
o Die Wischer nicht auf trockenen Scheiben betätigen. Dies kann zueiner schnelleren Abnutzung der Wischerblätter und zu Verkratzen der Scheibe führen.
o Lassen Sie das Wischerblatt nicht mit erdölhaltigen Produkten wiez.B. Motoröl, Benzin usw. inBerührung kommen.
G090A01A-GST AUFFÜLLEN DES WASCHFLÜSSIG-KEITSBEHÄLTERS
HLC5007
!

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Ölfassungsvermögen des Schaltgetriebes Das Schaltgetriebe faßt 2,15L Öl.
WARNUNG:
Es ist grundsätzlich besser, den Getriebeölstand bei abgekühltem oder kaltem Motor zu überprüfen.Wird das Getriebeöl bei heißem Motor ausgewechselt, muß dies mit großer Vorsicht geschehen, um Verbrennungen am heißen Motor oder an Auspuffteilen zu vermeiden.
!
G100A03A-GST ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS(SCHALTGETRIEBE)
Über den Waschflüssigkeitsbehälter wird das Frontscheibenwaschsystem mit Flüssigkeit versorgt. Zum Auffüllendes Waschflüssigkeitsbehälters muß eine Waschflüssigkeit von hoher Qualität verwendet werden. Beischlechtem Wetter oder wenn das Waschsystem häufiger eingesetzt wird, muß der Flüssigkeitsstandhäufiger überprüft werden. Der Waschflüssigkeitsbehälter faßt 3 Li- ter.
!
VORSICHT:
o Für das Waschsystem darf kein Kühlerfrostschutzmittel (Motorkühlmittel) verwendet werden, da hierdurch den Lack des Fahrzeugs beschädigt wird.
o Bei leerem Waschflüssigkeits- behälter darf der Waschhebel nichtbetätigt werden. Dies kann zuBeschädigungen der Waschflüs- sigkeitspumpe führen. Einfüllverschluß
Das Getriebeöl des Schaltgetriebes muß entsprechend den in derWartungstabellen in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden. Empfohlene Ölklassen
Für Schaltgetriebe nur die ÖlklassenHYUNDAI GENUINE PARTS MTF75W/85 (API GL-4) verwenden. G100A01AAblaßschraube

SELBSTHILFE 6- 19
G110A01E-AST
ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS(AUTOMATIKGETRIEBE) Das Getriebeöl muß entsprechend der in den Wartungstabelle in Kapitel 5aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden.
HINWEIS:
Im allgemeinen ist das Automatik-getriebeöl rot gefärbt. Mit steigender Fahrtstrecke verfärbtsich das Öl nach und nach dunkelrot. Die Farbe des Öls sollte daher nicht als Kriterium für die Notwendigkeiteines Ölwechsels herangezogen werden. Automatikgetriebeöl muß ent-sprechend der im Wartungsplan in Kapitel 5 angegebenen Intervalle gewechselt werden. G110B04A-AST Empfohlenes Öl Das Automatikgetriebe Ihres Hyundai ist speziell für den Betrieb mit Hyundai Genuine ATF SP-III, DIAMOND ATFSP-III, SK ATF SP-III oder anderen von der Hyundai Motor Co. zugelassenen Marken ausgelegt.Schäden, verursacht durch die Verwendung eines nicht zugelassenen Öls, werden von der beschränktenGewährleistung nicht abgedeckt.
Das Fahrzeug auf ebenem Untergrundbei ausgeschaltetem Motor abstellen.
1. Mit einem Schraubenschlüssel der korrekten Größe die Öleinfüll-
schraube durch Drehen in Gegenuhr- zeigerrichtung lösen und von Handentfernen.
2. Mit dem Finger im Loch den Ölstand
überprüfen. Der Ölstand muß biszur unteren Kante reichen. Ist dies nicht der Fall, vor dem Nachfüllen von Öl das System auf Lecksüberprüfen. Beim Nachfüllen von Getriebeöl langsam vorgehen, bis
G100B02A-AST
Überprüfen des Getriebe- ölstands der entsprechende Ölstand erreicht ist. Nicht zuviel Öl einfüllen.
3. Den Stopfen und die Unterlegscheibe aufsetzen und mit den Fingernhineinschrauben, dann mit dem Schraubenschlüssel fest anziehen.
G100B01A
G110C02A-GST Getriebeölfüllmenge Die Ölfüllmenge des Automatik- getriebes beträgt 6,1L. WARNUNG:
Der Getriebeölstand muß bei normaler Betriebstemperatur des Motors überprüft werden. Dies bedeutet, daß Motor und Kühler,
Auspuffanlage usw. sehr heiß sind. Deshalb muß beim Ölwechsel mit großer Vorsicht vorgegangenwerden, um Verbrennungen zu vermeiden.
!

6- 20 SELBSTHILFE
G110D02A-GST
Überprüfen des Getriebeölstands Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und die Handbremse anziehen. Zum Überprüfen desGetriebeölstands muß das Getriebeöl normale Betriebstemperatur aufweisen und der Motor im Leerlauf laufen. Während der Motor im Leerlauf läuft, die Bremsen betätigen und denWählhebel aus der Parkstellung "P" in eine der anderen Stellungen -"R", "N", "D", "2", "L" - und dann wieder in dieNeutralstellung "N" oder "P" schalten. Während der Motor weiter im Leerlauf läuft, wie folgt vorgehen: 1. Die Motorhaube öffnen; dabei darauf
achten, daß Hände und Kleidungnicht in die Nähe von umlaufendenTeilen geraten. Flüssigkeitsstand sollte innerhalbdieser Angaben liegen
C090A01A
G110D04A
3. Bei zu niedrigem Getriebeölstand über den Trichter durch das Meßstabrohr Getriebeöl zufügen, bis sich der Getriebeölstand zwischenden beiden "HOT"- Markierungen befindet.
2. Den Getriebeöl-Meßstab heraus-nehmen, abwischen, so weit wie möglich einführen und dann wiederherausziehen. Jetzt den Getriebeölstand auf dem Meßstab überprüfen. Der Getriebeölstand mußsich zwischen den beiden "HOT"- Markierungen befinden. G110D03A