2006 FIAT DUCATO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
fig. 45F0N00144m
SOLLEVAMENTO
DEL VEICOLO
Nel caso in cui si rendesse necessario sol-
levare il veicolo, recarsi presso la Rete As-
sistenziale Fiat, che è attrezzata di ponti
a bracci o sollevatori da officina.
Il veicolo deve essere sollevato solo late-
ralmente disponendo l’estremità dei brac-
ci od il sollevatore da officina nelle zone
illustrate in figura.
TRAINO DEL VEICOLO
Il veicolo è dotato di due anelli per l’an-
coraggio del dispositivo di traino.
Durante il traino ricordarsi
che non avendo l’ausilio del
servofreno e del servosterzo per fre-
nare è necessario esercitare un mag-
gior sforzo sul pedale e per sterzare è
necessario un maggior sforzo sul vo-
lante. Non utilizzare cavi flessibili per
effettuare il traino, evitare gli strap-
pi. Durante le operazioni di traino ve-
rificare che il fissaggio del giunto al vei-
colo non danneggi i componenti a con-
tatto. Nel trainare il veicolo è obbli-
gatorio rispettare le specifiche norme
di circolazione stradale, relative sia al
dispositivo di traino, sia al comporta-
mento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
fig. 46F0N0134m
Durante il traino del veico-
lo non avviare il motore.
ATTENZIONE
Prima di effettuare il traino
disinserire il bloccasterzo (ve-
dere paragrafo “Dispositivo di avvia-
mento” nel capitolo “Plancia e co-
mandi”). Durante il traino ricordarsi
che non avendo l’ausilio del servofre-
no e del servosterzo per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior sforzo
sul pedale e per sterzare è necessario
un maggior sforzo sul volante. Non uti-
lizzare cavi flessibili per effettuare il
traino, evitare gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che il fis-
saggio del giunto al veicolo non dan-
neggi i componenti a contatto. Nel
trainare il veicolo, è obbligatorio ri-
spettare le specifiche norme di circo-
lazione stradale, relative sia al dispo-
sitivo di traino, sia al comportamen-
to da tenere sulla strada.
ATTENZIONE
fig. 47F0N0135m
fig. 48F0N0136m
L’anello anteriore è ubicato nel cassetto
attrezzi sotto il sedile lato passeggero.
Per l’utilizzazione procedere come segue:
❒Aprire lo sportello Aed asportarlo
agendo come illustrato in fig. 46;
❒ruotare in senso antiorario il pomel-
lo Bdi bloccaggio e asportarlo fig. 46
per permettere la fuoriuscita del cas-
setto fig. 47;

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
fig. 49F0N0117m
❒prelevare dal cassetto il cacciavite in
dotazione e facendo leva nel punto in-
dicato sollevare il tappo C-fig. 48;
❒prelevare l’anello di traino Ddal cas-
setto e avvitarlo sul perno filettato fig.
48.
L’anello posteriore B-fig. 49è reperibile
nel punto indicato in figura.

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SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ............................ 172
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA ....... 173
CONTROLLI PERIODICI ................................................... 177
UTILIZZO GRAVOSO DEL VEICOLO............................ 177
VERIFICA DEI LIVELLI .......................................................... 178
FILTRO ARIA .......................................................................... 184
FILTRO ANTIPOLLINE ....................................................... 184
BATTERIA ............................................................................... 184
RUOTE E PNEUMATICI ..................................................... 187
TUBAZIONI IN GOMMA ................................................... 188
TERGICRISTALLO/TERGILUNOTTO ............................ 188
CARROZZERIA ..................................................................... 190
INTERNI ................................................................................... 192
M M
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N N
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C C
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R R
A A

AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzio-
ne Programmata sono prescritti dal Co-
struttore. La mancata esecuzione degli
stessi può comportare la decadenza della
garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programmata
viene prestato da tutta la Rete Assisten-
ziale Fiat, a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste potran-
no venire eseguite solo con l’esplicito ac-
cordo del Cliente.AVVERTENZA Si consiglia di segnalare su-
bito alla Rete Assistenziale Fiat eventuali
piccole anomalie di funzionamento, sen-
za attendere l’esecuzione del prossimo ta-
gliando.
Se il veicolo viene usato frequentemente
per il traino di rimorchi, occorre ridurre
l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire al veicolo una lunga vi-
ta in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una serie
di controlli e di interventi di manutenzio-
ne ogni 40.000/45.000 chilometri a se-
conda della motorizzazione.
La manutenzione programmata non esau-
risce tuttavia completamente tutte le esi-
genze del veicolo: anche nel periodo ini-
ziale prima del tagliando dei 40.000/45.000
chilometri e successivamente, tra un ta-
gliando e l’altro, sono pur sempre neces-
sarie le ordinarie attenzioni come ad
esempio il controllo sistematico con even-
tuale ripristino del livello dei liquidi, della
pressione dei pneumatici ecc...
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SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA

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SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
45 90 135 180 225
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA (120 Multijet - 130 Multijet)
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione (fari, indicatori di
direzione, emergenza, vano di carico, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergicristalli/lavacristalli ed eventuale
regolazione spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristalli
Controllo condizioni usura pattini freni e funzionamento segnalatore usura
pattini disco anteriori e posteriori (dove presenti)
Controllo condizioni usura guarnizioni freni a tamburo posteriori
(dove presenti)
Controllo visivo condizioni e integrità:
Esterno carrozzeria e protettivo sotto scocca, tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni) - Elementi in gomma
(cuffie - manicotti - boccole - ecc.) - Tubazioni flessibili impianto
freni e alimentazione
Controllo visivo condizioni/tensionamento cinghie comando accessori
(escluso motori dotati di tenditori automatici)
Controllo ed eventuale regolazione corsa freno a mano
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico
Controllo stato pulizia serrature e pulizia lubrificazione leverismi
Sostituzione olio motore e filtro olio motore

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E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
45 90 135 180 225
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Migliaia di chilometri
Sostituzione filtro combustibile
Sostituzione cartuccia filtro aria
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi
(raffreddamento motore - freni - servosterzo - lavacristalli - ecc.)
Controllo cinghia comando distribuzione
Sostituzione cinghia comando accessori
Sostituzione cinghia comando distribuzione (*)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa di diagnosi)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 24 mesi)
(*) Oppure ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso cittadino con lunghe permanenze al minimo, uso su strade partico-
larmente polverose o cosparse di sabbia e/o sale). Oppure ogni 5 anni indipendentemente dalla percorrenza

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E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
40 80 120 160 200
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA (100 Multijet)
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, vano di carico, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergicristalli/lavacristalli ed eventuale
regolazione spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristalli
Controllo condizioni usura pattini freni e funzionamento segnalatore usura
pattini disco anteriori e posteriori (dove presenti)
Controllo condizioni usura guarnizioni freni a tamburo posteriori
(dove presenti)
Controllo visivo condizioni e integrità:
Esterno carrozzeria e protettivo sotto scocca, tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni) - Elementi in gomma
(cuffie - manicotti - boccole - ecc.) - Tubazioni flessibili impianto
freni e alimentazione
Controllo visivo condizioni cinghie comando accessori
Controllo ed eventuale regolazione corsa freno a mano
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico
Controllo stato pulizia serrature e pulizia lubrificazione leverismi
Sostituzione olio motore e filtro olio motore
Sostituzione filtro combustibile