2006 FIAT DUCATO Fusibil

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
fig. 72F0N0127m
fig. 74F0N0050m
fig. 73F0N0049m
fig. 75F0N0051m
EQUIPAGGIAMENTI
INTERNI
CASSETTO PORTAOGGETTI
SUPERIORE - VANO
REFRIGERATO (dove previsto)
fig. 73
Per l’utilizzazione sollevare lo sportello co-
me illustrato in figura.
In presenza di climatizzatore il vano, do-
tato di impronta portabottiglia, può esse-
re raffreddato/riscaldato mediante un’ap-
posita bocchetta collegata all’impianto di
climatizzazione.
CASSETTO PORTAOGGETTI
fig. 74
Per aprire il cassetto agire sulla maniglia di
apertura A.
CASSETTO PORTAOGGETTI
CON SERRATURA fig. 75
Per bloccare/sbloccare la serratura ruo-
tare la chiave in senso orario/antiorario.
Per aprire il cassetto agire sulla maniglia di
apertura.
Il cassetto è dimensionato in modo da po-
ter contenere un computer portatile.
Prima di riattivare l’interrut-
tore alimentazione elettrica,
verificare accuratamente che non vi
siano perdite di carburante o dan-
neggiamenti ai dispositivi elettrici del
veicolo (ad es. i fari).
ATTENZIONE
Prima di riattivare l’interrut-
tore blocco carburante, veri-
ficare accuratamente che non vi sia-
no perdite di carburante o danneg-
giamenti ai dispositivi elettrici del
veicolo (ad es. i fari).
ATTENZIONE
AVVERTENZA Per allestimenti diversi da
Scuolabus/Minibus il pulsante Bè sostitui-
to da un apposito fusibile; per la sua sosti-
tuzione rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
gnalazione luminosa degli indicatori di di-
rezione. Ruotando l’inserto metallico nel-
la serratura della porta lato guida in sen-
so antiorario fig. 89è possibile sblocca-
re tutte le porte.
Blocco/sblocco porte dall’interno
Premere il pulsante A-fig. 90per bloc-
care le porte, premere il pulsante Bper
sbloccare le porte. Quando le porte sono
bloccate il led sul pulsante Aè acceso ed
una pressione del pulsante Bprovoca lo
sblocco centralizzato di tutte le porte e lo
spegnimento della spia. Quando le porte
sono sbloccate il led è spento ed una pres-
sione del pulsante provoca il blocco cen-
tralizzato di tutte le porte. Il blocco por-
te viene attivato solo se tutte le porte so-
no correttamente chiuse.
fig. 89F0N0059mfig. 90F0N0047m
fig. 91F0N0132m
A seguito di un blocco porte tramite:
❒telecomando;
❒nottolino porta;
non sarà possibile effettuare lo sblocco
tramite il pulsante
A-fig. 90ubicato tra i
comandi su plancia.
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata
inserita, tirando la leva di apertura di una
delle porte anteriori si provoca il disinse-
rimento della chiusura centralizzata. Tiran-
do la leva interna di apertura di una delle
porte posteriori si provoca lo sblocco del-
la singola porta.
In caso di mancanza dell’alimentazione elet-
trica (fusibile bruciato, batteria scollegata
ecc.) resta comunque possibile l’aziona-
mento manuale del blocco delle porte.
In marcia, dopo aver superato la velocità di
20 km/h, avviene la chiusura centralizzata
automatica di tutte le porte se selezionata
la funzione attivabile tramite il menù di set
up (vedere paragrafo “Display multifunzio-
nale” in questo capitolo). Per bloccare/sbloccare il vano di carico, in-
dipendentemente dallo stato delle porte
anteriori, premere il pulsante Dubicato
sulla mostrina comandi alzacristallifig. 91.
L’attivazione del blocco viene segnalata dal
led presente sul tasto.

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
AVVIAMENTO DEL MOTORE ......................................... 140
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA .................................. 141
KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI
FIX & GO automatic ............................................................. 145
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADA ............................ 150
SOSTITUZIONE LAMPADA ESTERNA ......................... 152
SOSTITUZIONE LAMPADA INTERNA ......................... 156
SOSTITUZIONE FUSIBILI ................................................... 157
RICARICA DELLA BATTERIA ........................................... 167
SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO ................................... 168
TRAINO DEL VEICOLO ..................................................... 168
I I
N N
E E
M M
E E
R R
G G
E E
N N
Z Z
A A

150
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
SOSTITUZIONE
DI UNA LAMPADA
INDICAZIONI GENERALI
❒Quando una lampada non funziona,
prima di sostituirla, verificare che il fu-
sibile corrispondente sia integro: per
l’ubicazione dei fusibili fare riferimen-
to al paragrafo “Sostituzione fusibili”
in questo capitolo;
❒prima di sostituire una lampada veri-
ficare che i relativi contatti non siano
ossidati;
❒le lampade bruciate devono essere so-
stituite con altre dello stesso tipo e
potenza;
❒dopo aver sostituito una lampada dei
fari, verificare sempre l’orientamento
per motivi di sicurezza.AVVERTENZA Sulla superficie interna del
faro può apparire un leggero strato di ap-
pannamento: ciò non indica un’anomalia,
è infatti un fenomeno naturale dovuto al-
la bassa temperatura e al grado di umidità
dell’aria; sparirà rapidamente accendendo
i fari. La presenza di gocce all’interno del
faro indica infiltrazione d’acqua, rivolger-
si alla Rete Assistenziale Fiat.
TIPI DI LAMPADE
Sul veicolo sono installate differenti tipi
di lampade:
ALampade tutto vetro: sono inserite a
pressione. Per estrarle occorre tirare.BLampade a baionetta: per estrarle dal
relativo portalampada, premere il
bulbo, ruotarlo in senso antiorario,
quindi estrarlo.
CLampade cilindriche: per estrarle,
svincolarle dai relativi contatti.
D-ELampade alogene: per rimuovere la
lampada svincolare la molla di bloc-
caggio dalla sede relativa. Le lampade alogene devono
essere maneggiate toccando
esclusivamente la parte me-
tallica. Se il bulbo trasparente
viene a contatto con le dita, riduce l’in-
tensità della luce emessa e si può anche
pregiudicare la durata della lampada
stessa. In caso di contatto accidentale,
strofinare il bulbo con un panno inumi-
dito di alcool e lasciar asciugare.
Modifiche o riparazioni del-
l’impianto elettrico (centra-
line elettroniche) eseguite in modo
non corretto e senza tenere conto
delle caratteristiche tecniche dell’im-
pianto, possono causare anomalie di
funzionamento con rischi di incendio.
ATTENZIONE
Le lampade alogene conten-
gono gas in pressione, in ca-
so di rottura è possibile la proiezio-
ne di frammenti di vetro.
ATTENZIONE
fig. 18F0N0078m

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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
PLAFONIERA POSTERIORE
Per sostituire le lampade, procedere co-
me segue:
❒agire nei punti indicati dalle frecce e ri-
muovere la plafoniera D-fig. 36;
❒aprire lo sportellino di protezione E-
fig. 37;
❒sostituire la lampada F-fig. 37svinco-
landola dai contatti laterali accertando-
si che la nuova lampada risulti corret-
tamente bloccata tra i contatti stessi;
❒chiudere lo sportellino di protezione
E-fig. 37e reinserire la plafoniera D-
fig. 36nel proprio alloggiamento ac-
certandosi dell’avvenuto bloccaggio.
fig. 34F0N0090m
fig. 35F0N0091m
fig. 36F0N0092m
fig. 37F0N0093m
SOSTITUZIONE
FUSIBILI
GENERALITÀ
I fusibili proteggono l’impianto elettrico in-
tervenendo in caso di avaria od interven-
to improprio sull’impianto stesso.
Quando un dispositivo non funziona, oc-
corre pertanto verificare l’efficienza del re-
lativo fusibile di protezione: l’elemento
conduttore A-fig. 38non deve essere in-
terrotto. In caso contrario occorre sosti-
tuire il fusibile bruciato con un altro aven-
te lo stesso amperaggio (stesso colore).
Bfusibile integro;
Cfusibile con elemento conduttore in-
terrotto.

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E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
fig. 38F0N0094m
Non sostituire in alcun caso
un fusibile con un altro aven-
te amperaggio superiore; PERICOLO
DI INCENDIO.
ATTENZIONE
Non sostituire mai un fusibi-
le guasto con fili metallici o
altro materiale di recupero.
Se un fusibile generale di
protezione (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) interviene
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Prima di sostituire un fusibile, accer-
tarsi di aver tolto la chiave dal di-
spositivo di avviamento e di aver
spento e/o disinserito tutti gli utiliz-
zatori.
ATTENZIONE
Nel caso il fusibile dovesse
ulteriormente interrompersi,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
ACCESSO AI FUSIBILI
I fusibili del veicolo sono raggruppati in tre
centraline, ubicate su plancia portastru-
menti, montante destro abitacolo e nel va-
no motore.
Centralina su plancia
portastrumenti
Per accedere alla centralina portafusibili su
plancia portastrumenti, occorre svitare le
viti A-fig. 39e rimuovere la copertura.
fig. 40F0N0096m
fig. 39F0N0095m

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
fig. 42F0N0097m
fig. 41F0N0098m
Centralina vano motore
Per accedere alla centralina portafusibili,
occorre rimuovere il relativo coperchio di
protezione fig. 41.