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6- 24 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G200B02L
G200A01A 4. Sostituite quello bruciato con uno
della stessa natura.
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CONTROLLO DEI FUSIBILI PRINCIPALI
I fusibili principali si trovano a lato della batteria e proteggono il cablaggio dai sovraccarichi. Nel caso si brucino,rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai. Bruciato
Efficiente
ATTENZIONE:
Per la sostituzione, utilizzateesclusivamente fusibili della stessa natura di quelli bruciati.
! G200B02A-GTT
Sostituzione dei fusibili (accessori) La scatola dei fusibili è situata nella
parte inferiore del cruscotto dal lato guida.
I circuiti ai quali si riferiscono, sono
indicati sulla scatola stessa. Nel casoin cui un fusibile si bruci, seguite questi procedimenti:
1. Spegnete il motore.
2. Aprite la scatola dei fusibili ed esaminateli estraendoli. Una piccola pinza è a disposizione nella scatola per facilitare l'estrazione.
3. Effettuate il controllo di tutti i fusibili.
Buono Bruciato
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 25
SG210A1-FT
CONTROLLO DELLA BATTERIA
AVVERTENZA:
Quando dovete effettuare il controllo della batteria, prestate grande attenzione e seguite iconsigli qui sotto riportati.
ATTENZIONE:
Un fusibile bruciato indica unproblema al circuito elettrico. Se, dopo averlo sostituito, il fusibile si brucia di nuovo, rivolgeteVi al piùvicino Concessionario. Per la sostituzione utilizzate esclusiva- Smente fusibili della stessa naturadi quelli sostituiti.
!
NOTA: Vedere pagina 6-37 per la descrizione del pannello fusibili.
!
La batteria contiene acido solforico, un liquido altamente corrosivo. Pertanto non accostate il liquido ad abiti, pelle, occhi.
o Se siete venuti a contatto con l'acido, lavate a lungo la parte interessata con acqua. o Nei casi più gravi, richiedete
assistenza medica.
Durante la ricarica di una batteria, si ha la formazione di gas altamenteinfiammabili, pertanto osservate le seguenti precauzioni:
o Effettuate l'operazione in un luogo aerato.
o Tenete la batteria lontana da
fiamme e scintille.
o Tenete i bambini lontani dalle batterie.
SG210B1-FT Controllo Mantenete la batteria pulita. Coprite eventualmente i terminali con un sottilestrato di grasso.
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LIVELLO DEL FLUIDO DEL SERVOSTERZO Il livello del fluido del servosterzo dev'essere controllato quotidia- namente.Per eseguire questo controllo,verificare che il blocchettod'avviamento sia su "OFF", quindi controllare che il livello del fluido del servosterzo sia compreso tra i segni"MAX" e "MIN" riportati sulla vaschetta.SG220A1-FT CONTROLLO DELLE VENTOLE DI RAFFREDDAMENTO
AVVERTENZA:
La ventola del radiatore è azionata da un sensore che controlla la temperatura del liquido diraffreddamento. Questa ventola può essere operante anche quando la chiave è disinserita. Si consiglia, pertanto, di prestare molta attenzione quando si lavora vicino alla ventola.
!
G220B01A-ATT Ventola di raffreddamento motore Si aziona automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è elevata. G220C01TB-GTT
Controllo del ventilatore di raffreddamento del conden- satore
Quando l'aria condizionata è in funzione, il ventilatore di raffreddamento del condensatore siaccende automaticamente, contorllato dalla centralina ECU.
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NOTA: In condizioni climatiche molto rigide (temperatura inferiore a -20°C), subito dopo l'avviamentosi potrà udire un rumore metallico proveniente dalla pompa del servosterzo. In questo caso, se ilrumore cessa durante il riscaldamento, non vi è alcuna anomalia nel sistema. Questo èdovuto ad una caratteristica del fluido del servosterzo che si manifesta in condizioni di freddointenso.
Fluido raccomandato Usare esclusivamente fluido tipo PSF- 3. NOTA: Non avviare il motore se la vaschetta dell'olio del servosterzoè vuota. SG230B1-FT TUBI DEL SERVOSTERZO Si consiglia di verificare, ad intervalli regolari, l'eventuale presenza diperdite di fluido sui raccordi dei tubi del servosterzo. Sostituire i tubi del servosterzo nel caso si rilevi lapresenza di crepe superficiali marcate, ammaccature, torsioni o punti particolarmente consumati. Ildeterioramento dei tubi potrebbe dare luogo ad un guasto prematuro.
G300A02B-GTT RIMOZIONE DELL'ACQUA PRESENTE NEL FILTRO DEL CARBURANTE(MOTORE DIESEL) Se durante la marcia si accende la spia di segnalazione del filtro delcarburante, questo indica che nel filtro si è accumulata dell'acqua. Se si verifica tale situazione, rimuoverel'acqua come descritto sotto.
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3. Verificare che il veicolo sia scarico
(eccezion fatta per il rifornimento completo di refrigerante, olio motoree carburante, e per la ruota di scorta, il martinetto e gli attrezzi in dotazione). Fare salire il guidatoreal posto di guida, oppure installare sul veicolo un peso equivalente.
4. Pulire i vetri dei proiettori ed accenderli (anabbaglianti).
5. Aprire il cofano.
Orientamento Verticale Orientamento Orizzontale
6. Tracciare la verticale (che deve passare per il centro di ciascun proiettore) e l'orizzontale (che deve passare per il centro di ciascun
proiettore) sullo schermo usato per la regolazione.
1. Allentare il tappo di scarico sul fondo del filtro del carburante.
2. Serrare il tappo di scarico quando non esce più acqua.
3. Controllare che la spia di segnalazione si accenda quando la chiave dell'avviamento vienegirata su "ON", e che si spenga quando si è avviato il motore. Nel caso ci fosse qualche dubbio, rivolgersi al concessionario HYUNDAI autorizzato più vicino.
NOTA: Si raccomanda di fare togliere l'acqua accumulatasi nel filtrocarburante da un concessionario Hyundai autorizzato. AVVERTENZA:
Assicurarsi di asciugare accuratamente ogni residuo di acqua scaricata con questa procedura, perché la benzinamischiandosi con l'acqua potrebbe infiammarsi e provocare un incendio.
!
G290A03A-GTT
REGOLAZIONE DEL FASCIO DI LUCE DEI PROIETTORI
Prima di effettuare la regolazione del fascio di luce, eseguire i controlli sotto riportati.
1. La pressione di gonfiaggio di tutti gli pneumatici dev'essere corretta.
2. Parcheggiare il veicolo in piano, ed
esercitare per diverse volte una pressione verso il basso sul paraurti anteriore e posteriore. Posizionare il veicolo ad una distanza di 3 m dalmuro usato per il controllo.
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G290B03A-GTT
Regolazione dopo il riattacco del gruppo dei proiettori
Se sono state effettuate delle
riparazioni alla parte anteriore della carrozzeria del veicolo e il gruppo deiproiettori è stato staccato e quindi
riattaccato, si deve controllare l'orientamento del fascio di luceutilizzando lo schermo apposito, come indicato nella figura. Accendere l'interruttore dei proiettori (posizioneluci anabbaglianti).
Tracciare quindi una linea parallela
30 mm sotto la linea orizzontale.
7. Regolare quindi il fascio di luce di
ciascun anabbagliante, facendo combaciare la linea che delimita il contorno del fascio luminoso con la linea parallela (utilizzare uncacciavite per viti con taglio a croce) - ORIENTAMENTO VERTICALE
8. Regolare poi il fascio di luce di ciascun anabbagliante facendo combaciare la linea che delimita ilcontorno del fascio luminoso con la verticale (utilizzare un cacciavite per viti con taglio a croce) -ORIENTAMENTO ORIZZON- TALE. Linea di delimitazionedel contorno
Linea delpavimento
Linea orizzontale
H
14mm (0,55 in.)
30mm (1,18 in.)
Linea verticale
L W
H"P"
1. Regolare i proiettori in modo tale
che l'asse principale del fascio di luce sia parallelo alla linea medianadella scocca e sia allineato con il punto "P" indicato nella figura.
2. Le linee tratteggiate della figura mostrano il centro dei proiettori. SPECIFICHE: "H" Altezza da terra della linea mediana orizzontale dei proiettori :Per motori a benzina : 656mm Per motori a diesel: 664mm "W" Interasse tra i due proiettori : 1.078mm "L" Distanza tra i proiettori e la paretesu cui si provano i proiettori :3.000 mm
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6- 30 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE
Prima di sostituire una lampadina, verificare che l'interruttore sia inposizione "OFF".Nel paragrafo che segue vienedescritta la procedura per raggiungereciascuna lampadina, per poterla sostituire. E' importante che la lampadina bruciata venga sostituitacon una lampadina avente lo stesso codice e lo stesso numero di watt. Vedere pagina 6-36 per la descrizione del numero di watt.
ATTENZIONE:
Evitare che le lampadine possanovenire a contatto con prodotti abase di petrolio, quali olio motore, benzina, ecc.
! 5. Scollegare il cavo d'alimentazione
dal portalampada nella parte posteriore del proiettore.
4. Togliere i bulloni di montaggio del complessivo del proiettore con unachiave.
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LAMPADINE DEI PROIETTORI Istruzioni per la sostituzione:
1. Lasciare raffreddare la lampadina.
Indossare gli occhiali di protezione.
2. Aprire il cofano motore.
3. Afferrare sempre la lampadina facendo presa sulla parte in plastica, evitare di toccare il vetro.
6. Staccare il parapolvere.
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!
8. Togliere il cappuccio di protezione
dalla lampadina di ricambio, ed installare la nuova lampadinabadando a far combaciare la parte in plastica con il foro del proiettore. Installare il parapolvere dopo averserrato nuovamente la molla della lampadina, e ricollegare il cavo d'alimentazione.
9. Gettare via la vecchia lampadina
avvolta nel cappuccio di protezionee nell'involucro di cartone della lampadina di ricambio.
10.Controllare che il fascio delle luci dei proiettori sia correttamenteorientato.
7. Premere sulla molla per rimuovere
la lampadina dal proiettore.
AVVERTENZA:
Le lampadine alogene contengono
un gas sotto pressione: rompendosi, le schegge di vetro possono venire scagliate intorno. Per questa ragione si consiglial'uso di occhiali protettivi. Tenete le lampadine fuori dalla portata dei bambini.
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