2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Manual de instrucciones (in Spanish)

347Manejo
Pretensado de los
muellesAjustar el pretensado del
muelle de la rueda trasera
El ajuste del pretensado
de los muelles durante la
marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar el pretensado de los
muelles con la motocicleta
parada.c
El pretensado del muelle debe
adaptarse a la carga de la
motocicleta. Si la carga
aumenta, es necesario
aumentar el pretensado del
muelle, mientras que una
reducción de la carga requiere
un retensado menor. • Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central
AO o
lateral y asegurarse de que
la base de apoyo sea plana y
resistente.
Para aumentar el pretensado
de muelle:
• Girar la rueda manual 1 en la
dirección de la flecha HIGH.
Para reducir el pretensado:
• Girar la rueda manual 1 en la
dirección de la flecha LOW.Ajuste básico para modo solo:
• Girar la rueda manual 1 en la
dirección de la flecha LOW
hasta el tope.
• Girar 15 clics en la dirección
de la flecha HIGH.
Un clic equivale a media
vuelta de la rueda. El
margen de ajuste es de
15 vueltas. El ajuste básico se
refiere a un vehículo con el
depósito de combustible lleno
y una persona de 85 kilos de
peso.c
Los ajustes en los que el
pretensado y la amorti-
guación no se adaptan em-
peoran el comportamiento de
marcha de la motocicleta.
Adaptar la amortiguación del
pretensado de muelle.c

Manejo348
AmortiguadoresAjustar la amortiguación
en la rueda traseraEl amortiguador debe estar
adaptado al pretensado del
muelle. El aumento del preten-
sado requiere una amortigua-
ción más dura, mientras que
una reducción del pretensado
requiere una más suave.
• Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central
AO
o late-
ral y asegurarse de que la
base de apoyo sea plana y
resistente.• Ajustar el amortiguador
trasero a través del tornillo
de ajuste 1 con un
destornillador.
Para reforzar la amortiguación:• Girar el tornillo de ajuste 1 en
la dirección de la flecha H.
Para reducir la amortiguación:
• Girar el tornillo de ajuste 1 en
la dirección de la flecha S.
Ajuste básico para modo solo:
• Girar el tornillo de ajuste 1 en
la dirección de la flecha H
hasta el tope.
• Girar el tornillo de ajuste 1 en
la dirección de la flecha S
una vuelta y media.
E l m a r g e n d e a j u s t e a b a r -
ca tres vueltas y media
del tornillo de ajuste. El ajuste
básico se refiere a un vehículo
con el depósito de combusti-
ble lleno y una persona de
85 kilos de peso.c

349Manejo
Los ajustes en los que el
pretensado y la amorti-
guación no se adaptan em-
peoran el comportamiento de
marcha de la motocicleta.
Adaptar la amortiguación del
pretensado de muelle.c
ESA
EO
El sistema electrónico de
ajuste del tren de rodaje ESA
permite realizar los siguientes
ajustes:
en la rueda delantera:
– Amortiguación variable de la
etapa de tracción
en la rueda trasera:
– Amortiguación variable de
la etapa de tracción y de
presión
– Pretensado de los muelles
Acceder al ajuste• Conectar el encendido.
• Accionar la tecla 1
brevemente.
» Se muestra el ajuste actual.2Amortiguador ajustado
3Pretensado del muelle
ajustado
Si la tecla 1 permanece sin ser
accionada durante dos segun-
dos, el indicador se apaga.
Ajustar los amortiguadoresHay tres ajustes posibles,
representados en el área 2 de
la siguiente manera:

Manejo350
Comfort
amortiguación blanda
Normal
amortiguación media
Sport
amortiguación dura
• Conectar el encendido.
• Accionar la tecla 1
brevemente.
» Se muesta el ajuste actual.
• Accionar la tecla 1 una vez
brevemente.
» Partiendo del estado actual,
se indican en el siguiente
orden:–Comfort
–Normal
–Sport
Si la tecla 1 permanece sin
activarse durante más de un
segundo, los amortiguadores
se ajustan de la forma
indicada.
Durante el proceso de ajuste
el indicador parpadea.
Ajustar el pretensado del
muelleEl pretensado de los muelles
no debe ajustarse durante la
marcha. Hay tres ajustes posibles,
representados en el área 3 de
la siguiente manera:
Modo solo
Modo solo con equipaje
Modo con acompañante
(y equipaje)

351Manejo
• Arrancar el motor.
• Accionar la tecla 1
brevemente.
» Se muesta el ajuste actual.
•Pulsar la tecla 1 una vez
durante más de un segundo.
» Partiendo del estado actual,
se indican en el siguiente
orden:
– Modo solo
– Modo solo con equipaje
– Modo con acompañante
(y equipaje)Si la tecla 1 permanece sin
activarse durante más de un
segundo, el pretensado del
muelle se ajusta de la forma
indicada. Durante el proceso
de ajuste el indicador
parpadea.
RuedasComprobar la presión de
los neumáticos
Una presión de inflado in-
correcta de los neumáti-
cos empeora las propiedades
de marcha de la motocicleta y
puede llegar a provocar un
accidente.
Asegurar la correcta presión
de inflado de los neumáticos.c
Una incorrecta presión
de inflado de los neumá-
ticos reduce la vida útil de los neumáticos.
Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.c
Las presiones de inflado de
los neumáticos necesarias
pueden consultarse en los
datos técnicos (
b 136).
A altas velocidades, los
machos de las válvulas
tienden a abrirse por sí mis-
mos como resultado de la
fuerza centrífuga.
Para evitar una pérdida repen-
tina de la presión de inflado de
los neumáticos, utilizar la
caperuza de válvula metálica
con junta tórica de la rueda
trasera y apretarla bien.c

Manejo352

453Conducir
Instrucciones de
seguridad ....................................... 54
Control de seguridad .................... 56
El primer recorrido con su
BMW ............................................... 57
Antes de arrancar.......................... 57
Arrancar ......................................... 61
Conducir ........................................ 64
Rodaje ............................................ 64
Cambiar de marcha....................... 65
Apoyar la motocicleta sobre
el caballete lateral......................... 67
Levantar la motocicleta del
caballete lateral ............................. 69
Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central
AO
................... 71Retirar la motocicleta del
caballete central
AO
....................... 73
Combustible .................................. 73
Equipo de frenos ........................... 74

Conducir454
Instrucciones de
seguridadVelocidadAl circular a alta velocidad, las
diferentes condiciones
ambientales pueden afectar
negativamente el comporta-
miento de la motocicleta:
– Ajuste del sistema de
muelles y amortiguadores
– Carga mal repartida
–Ropa suelta
– Presión insuficiente de los
neumáticos
– Perfil desgastado de los
neumáticos
–Etc.
Bien cargado
Una sobrecarga de la
motocicleta puede
perjudicar su estabilidad.
No deben sobrepasarse el
peso total permitido y la carga
admitida de las ruedas
(
b 147).cAlcohol y drogas
Incluso pequeñas canti-
dades de alcohol y dro-
gas afectan negativamente las
capacidades de percepción,
de evaluación y de decisión y
merman los reflejos. La toma
de medicamentos puede au-
mentar todavía más estos
efectos.
No continuar la marcha des-
pués de tomar alcohol, drogas
y/o medicamentos.c
Peligro de
envenenamientoLos gases de escape contie-
nen monóxido de carbono: un
gas incoloro e inodoro, pero
tóxico.
La aspiración de los ga-
ses de escape es muy
nociva para la salud y puede
conducir a la pérdida de cono-
cimiento e incluso a la muerte.
No respirar gases de escape.
No dejar el motor en marcha
en locales cerrados.c