2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Instrukcja obsługi (in Polish)

455Conduzir
Em intervalos regulares:
– Nível do óleo do motor (em
cada paragem para abaste-
cimento) (
b 92)
– Pastilhas dos travões (em
cada 2.ª/3.ª paragem para
abastecimento) (
b 96, 97)
A primeira viagemA utilização segura da
motoCada moto tem as suas
"características" às quais há
que se habituar:
– Capacidade de aceleração
– Estabilidade
– Comportamento em curva
– Eficácia de travagem
Também deve ser feita a roda-
gem do motor durante os pri-
meiros 1000 km (
b 62).Poderá encontrar informações
relativas ao BMW Integral ABS
a partir de (
b 74).
No BMW Integral ABS,
através do servofreio,
consegue-se uma eficácia de
travagem nitidamente superior
em comparação com siste-
mas de travões convencio-
nais. Uma travagem brusca
não intencional pode originar
situações perigosas, particu-
larmente em curvas.
Treinar travagens com o BMW
Integral ABS em situações não
perigosas.c
Antes de arrancarLigar a ignição• Observar as indicações rela-
tivas ao EWS (
b 22).
• Interruptor de desactivação
de emergência1 na posição
de funcionamentoA .
• Ligar a ignição.
» Efectuar uma verificação
prévia à colocação em mar-
cha.
» Com BMW Integral ABS: é
executado o autodiagnós-
tico ABS.

Conduzir456
Verificação prévia à colo-
cação em marchaDepois de se ligar a ignição, é
efectuada uma verificação
prévia à colocação em mar-
cha. Ao mesmo tempo veri-
fica-se o funcionamento de
todas as luzes e símbolos de
advertência. No display multi-
funções são apresentados
sucessivamente:Fase 1
Acende a luz de adver-
tência geral vermelha.
É indicado o símbolo da
pressão do óleo do
motor.
É indicado o símbolo da
corrente de carga da
bateria.Fase 2
Acende a luz de adver-
tência geral amarela.
É indicado o símbolo do
sistema electrónico do
motor.
É indicado o símbolo
EWS.

457Conduzir
Fase 3
É indicada a luz de
advertência "Avaria da
lâmpada".
Se não for possível apre-
sentar uma luz de adver-
tência ou um símbolo de ad-
vertência, não é possível
indicar uma perturbação de
funcionamento no respectivo
sistema.
Prestar atenção à indicação
de todas as luzes e símbo-
los.cSe uma das luzes ou símbolos
não for representado:
• Mandar eliminar a avaria o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num Conces-
sionário BMW Motorrad.
Depois de finalizada a verifica-
ção prévia à colocação em
marcha são indicados os valo-
res actuais.
Em caso de arranque do
motor durante a verifica-
ção prévia à colocação em
marcha, esta é interrompida.c
Com BMW Integral ABS exe-
cuta-se adicionalmente o
autodiagnóstico ABS.
Autodiagnóstico ABSA luz de advertência ABS
depende do país e é represen-
tada numa das três variantes
seguintes:
A operacionalidade do BMW
Integral ABS é verificada atra-
vés do autodiagnóstico e do
teste de arranque (
b 62). O
autodiagnóstico é efectuado
automaticamente depois de
se ligar a ignição.

Conduzir458
Alavancas do travão não acci-
onadas são um pressuposto
para se efectuar o autodiag-
nóstico. Até à conclusão do
autodiagnóstico só está dis-
ponível a função de travagem
residual
(b 75).
• Soltar a alavanca do travão.
• Ligar a ignição.
Fase 1
A luz de advertência
geral acende-se.
A luz de advertência ABS
pisca 4x por segundo.
É efectuado o autodiagnós-
tico.Fase 2
A luz de advertência ABS
pisca 1x por segundo.
Autodiagnóstico concluído.
A luz de advertência apaga-se
depois de concluído o teste de
arranque (
b 62) .
Se a ignição for ligada
com as alavancas do tra-
vão accionadas, colocando-
se em seguida o motor em
marcha e arrancando-se de
imediato, o BMW Integral ABS
encontra-se ainda na função
de travagem residual (
b 75). O
autodiagnóstico é executado
logo que, pela primeira vez, as
alavancas do travão deixem de estar accionadas. Durante
este período, não estarão dis-
poníveis nem a função ABS,
nem o servofreio.
Ao ligar-se o motor, deve
aguardar-se até que seja exe-
cutado o autodiagnóstico
ABS.c
Arrancar em subidas:
ligar a ignição com uma
velocidade engrenada, mane-
te da embraiagem e alavancas
do travão soltas. Em seguida,
accionar o travão e a embraia-
gem e colocar o motor em
marcha.c

459Conduzir
Descanso lateralNão é possível colocar a moto
em funcionamento com o des-
canso lateral desdobrado e
uma velocidade engrenada.
Se a moto tiver sido colocada
em marcha em ponto-morto e,
em seguida, for engrenada
uma velocidade com o des-
canso lateral desdobrado, o
motor vai abaixo ("morre").Caixa de velocidades
manualA moto pode ser colocada
em marcha em ponto-morto
ou uma velocidade engre-
nada, com a embraiagem
puxada. Accionar a embraia-
gem apenas depois de se ligar
a ignição.Em ponto-morto, acende-se a
luz de controlo verde "ponto-
morto" e a indicação da veloci-
dade seleccionada indica 0 no
display multifunções.
Arrancar
Durante o processo de
arranque, não accionar o
punho do acelerador de mão.
Se a temperatura ambiente for
inferior a 0 °C, puxar a embrai-
agem depois de se ligar a
ignição. c• Premir a tecla do motor de
arranque1.
»O motor pega.
• Observar as indicações de
advertência e de informação
(
b 18-29).
O processo de arranque
é automaticamente inter-
rompido se a tensão da bate-
ria for insuficiente.
Antes de prosseguir com as
tentativas de arranque, carre-
gar a bateria ou solicitar um
auxílio de arranque (
b 119).c
Elevadas rotações do
motor com o motor frio
originam um elevado desgaste
do motor.
Evitar elevadas rotações do
motor com o motor frio.c

Conduzir460
Se não for possível colo-
car o motor em marcha, a
seguinte tabela de avarias po-
derá ajudar.c

461Conduzir
Tabela de avariasAvaria: o motor não pega ou pega com dificuldade.
Causa ResoluçãoConsultar
páginaInterruptor de desactivação de
emergência accionadoInterruptor de desactivação de emergên-
cia em posição de funcionamento(
b 55)
Descanso lateral desdobrado e
velocidade engrenadaRecolher completamente o descanso
lateral(b 67)
Velocidade engrenada, embraia-
gem não puxadaColocar a caixa de velocidades em ponto-
morto ou accionar a embraiagem(b 59)
Embraiagem accionada com a igni-
ção desligadaPrimeiro ligar a ignição, em seguida accio-
nar a embraiagem(b 55, 59)
Depósito de combustível vazio Abastecer combustível (b 71)
Bateria com carga insuficiente Carregar a bateria (b 121)

Conduzir462
ConduzirTeste de colocação em
marcha ABSA luz de advertência ABS
depende do país e é represen-
tada numa das três variantes
seguintes:
A luz de advertência ABS
pisca 1x por segundo. Depois de se iniciar a marcha,
o BMW Integral ABS verifica
os sensores ABS. A luz de
advertência ABS apaga-se em
seguida e o BMW Integral ABS
está activo.
Rodagem• Durante a rodagem, condu-
zir alternando frequente-
mente os regimes de carga e
de rotações.
• Optar por percursos sinuo-
sos e ligeiramente inclina-
dos, se possível, evitar auto-
estradas.
Ultrapassar o número de
rotações previsto duran-
te a rodagem do motor au-
menta o desgaste do mesmo.
Respeitar os valores de refe-
rência abaixo indicados.c
Trajecto até aos 1000 km• Número de rotações máx.
7000 rpm.
• Nenhuma aceleração a
plena carga.
• A plena carga, evitar baixas
rotações.
• Após 500 – 1200 km, man-
dar efectuar impreterivel-
mente a primeira Inspecção.Pastilhas de travãoÉ necessário efectuar a "roda-
gem" das pastilhas de travão
novas. Durante os primeiros
500 km, elas ainda não pos-
suem a força de aderência
ideal. A eficácia de travagem
reduzida pode ser compen-
sada por uma maior pressão
sobre a alavanca do travão.