2004 BMW MOTORRAD K 1200 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

223Indicatori
rossaLa batteria non si carica più. (
b
26)
rossa Interruttore del freno difettoso. (
b
27)
1 lampeggio
al sec. Test di avviamento ABS non
terminato. (
b
28)
4 lampeggi al
sec. Autodiagnosi ABS non terminata. (
b
28)
rossa Relè per spie di avvertimento ABS
difettoso. (
b
29)
rossa 1 lampeggio
al sec. Funzione ABS non disponibile. (
b
29)
rossa 4 lampeggi al
sec. ABS in funzione di frenata residua. (
b
30)
1 lampeggio
rosso al sec. 1 lampeggio
al sec. Liquido freni insufficiente. (
b
30)
4 lampeggi
rossi al sec. 4 lampeggi al
sec. ABS con diversi difetti. (
b
31)
Luce Simbolo Significato Riferimenti

Indicatori224
Immobilizzatore
elettronico EWS
Viene visualizzato il
simbolo EWS.
La chiave utilizzata non è abili-
tata all'avviamento o la comu-
nicazione tra la chiave e
l'elettronica del motore è
disturbata.
• Togliere altre chiavi del vei- colo attaccate alla chiave
d'accensione (
b
34)
.
• Utilizzare la chiave sostitutiva.
• Far sostituire la chiave difet-
tosa preferibilmente da un
Concessionario BMW
Motorrad (
b
36).
Riserva carburante
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo. Il simbolo di riserva car-
burante viene visualiz-
zato e lampeggia 10 volte.
Nel serbatoio carburante è
presente una riserva di max 4
litri. Il Tripmaster indica l'auto-
nomia residua presunta
(
b
38).
La carenza di carburante
può provocare l'arresto
improvviso del motore, con
conseguenti situazioni di mar-
cia pericolose.
Non lasciare svuotare il serba-
toio carburante. c La carenza di carburante
può provocare mancata
combustione, con con-
seguenti danni al catalizzatore.
Non lasciare svuotare il serba-
toio carburante. c
• Rifornire di carburante.
Temperatura liquido di
raffreddamento
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
La spia di temperatura
liquido di raffreddamento
lampeggia 10 volte.
Temperatura liquido di raffred-
damento eccessiva.
Proseguendo con motore
surriscaldato, questo si
può danneggiare.
Tenere tassativamente conto
dei seguenti interventi. c

225Indicatori
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento,
all'occorrenza rabboccarlo.
• Se possibile, per raffreddare il motore, procedere a carico
parziale.
• In coda spegnere il motore,
lasciando l'accensione inse-
rita modo che il ventilatore
del radiatore rimanga in
funzione.Elettronica del motore
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo.
Viene visualizzato il sim-
bolo Elettronica del
motore.
Difetto nell'elettronica del
motore.
In casi eccezionali il motore si
spegne e non può più essere
riavviato. Altrimenti gira nel funzionamento d'emergenza.
È possibile proseguire la mar-
cia, tenendo però presente
che la potenza del motore non
è più quella usuale.
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
Pressione olio motore
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso. Viene visualizzato il
simbolo Pressione olio
motore.
Pressione insufficiente
dell'olio motore
L'avvertimento "Pressione olio
motore" indica l'assenza di
pressione o una pressione
insufficiente dell'olio nel cir- cuito dell'olio di lubrificazione,
in nessun caso essa assolve la
funzione di controllo del livello
olio. Se la pressione dell'olio
viene raggiunta 1 – 2 secondi
dopo aver avviato il motore, la
spia di avvertimento si deve
spegnere.
Se l'avvertimento "Pressione
olio motore" viene visualizzato
durante la marcia, tenendo
conto delle condizioni del
traffico:
• disinnestare la frizione.
• azionare l'interruttore arresto
d'emergenza.
• arrestare con cautela la moto.
• controllare il livello dell'olio motore.

Indicatori226
Oltre ad un livello insuf-
ficiente di olio, anche altri
problemi nel motore possono
far attivare l’avvertimento
"Pressione olio motore". In
questi casi proseguire la
marcia può provocare danni al
motore.
In caso di avvertimento "Pres-
sione olio motore" nonostante
il livello dell'olio sia corretto,
non proseguire la marcia. c
• Far eliminare il difetto da un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
Corrente di carica della
batteria
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Viene visualizzato il sim-
bolo Corrente di carica
della batteria.
La batteria non si carica più.
È ancora possibile procedere
solo finché la batteria non si
scarica completamente.
La batteria scarica può
provocare l'arresto im-
provviso del motore, con con-
seguenti situazioni di marcia
pericolose.
Evitare possibilmente di pro-
seguire la marcia. c• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
Avaria lampada
In caso di avaria di una
lampadina, possono in-
sorgere problemi di visibilità.
Sostituire il più rapidamente
possibile le lampadine in
avaria. c
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo.
Il simbolo Avaria lampada
viene visualizzato con la
freccia rivolta in basso.

227Indicatori
Lampadina della luce
posteriore o della luce freno
difettosa.
• Sostituire le lampadine (b
110).
Il simbolo Avaria lampada
viene visualizzato con la
freccia rivolta in alto.
Lampadine luce anabbagli-
ante, abbagliante, di posizione
o indicatori di direzione difet-
tosi.
• Sostituire le lampadine (
b
110).
Il simbolo Avaria lampada
viene visualizzato con
due frecce. È in corso una combinazione
di difetti tra quelli descritti
sopra.
• Sostituire le lampadine
(
b
110).
Spie di avvertimento
ABS
ES
Le spie ABS vengono visualiz-
zate da una combinazione tra
spia di avvertimento generale
e spia di avvertimento ABS. Le
due spie di avvertimento possono restare accese o
lampeggiare 1 o 4 volte al
secondo.
Spia di avvertimento
generale
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Interruttore del freno difettoso
o regolato erroneamente. Il
BMW Integral ABS riconosce
l'intenzione di frenata del
pilota dalla generazione di
pressione con la leva del
freno. Il freno può reagire in
modo inusuale. È ancora pos-
sibile procedere. Tenere però
presente che il freno può com-
portarsi diversamente dal
solito.

Indicatori228
È presente un guasto
dell'impianto frenante
che può determinare un ritar-
do dell'effetto frenante e, per-
tanto, può essere causa di
incidenti.
Frenare per tempo, poiché
l'effetto frenante potrebbe non
essere disponibile
immediatamente. c
• Far eliminare il difetto il più presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
Spia di avvertimento
ABS
ESLa spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
L'ABS non è pronto, in quanto
il test (b
63)
non è terminato. È ancora possibile procedere.
Per evitare di bloccare le
ruote:
• non effettuare frenate a
fondo finché il test di avvia-
mento non si è concluso.
Senza la funzione ABS le
ruote potrebbero bloc-
carsi nel corso di una brusca
frenata, con conseguente
pericolo di incidenti.
Evitare il più possibile di com-
piere brusche frenate. c
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
In entrambi i circuiti frenanti è
disponibile solo la funzione di
frenata residua in quanto
l'autodiagnosi (
b
59)
non è
stata terminata. È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che
prima che si completi l'auto-
diagnosi non sono disponibili
né la funzione ABS né il
servofreno.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata
molto brusca. Senza servofre-
no è necessario agire con mol-
ta più forza per frenare. Il com-
portamento di frenata alterato
può essere causa di incidenti.
Evitare il più possibile di com-
piere brusche frenate. Frenare
tempestivamente, poiché la
forza che occorre impegnare
nella frenata è maggiore. c
• Non appena possibile, rilasciare la leva del freno
fino alla conclusione
dell'autodiagnosi.

229Indicatori
Spia di avvertimento
generale e spia di
avvertimento ABS
ES
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso. La spia di avvertimento
ABS si accende.
Il comando delle spie di avver-
timento ABS è difettoso. Non è
possibile visualizzare difetti
ABS.
É ancora possibile procedere,
tenere però presente che
eventuali difetti all'ABS non
possono più essere
visualizzati. Spie di avvertimento ABS
inefficienti. L'avaria delle
funzioni del BMW Integral ABS
non può essere segnalata.
Azionare tempestivamente il
freno ed evitare il più possibile
di compere frenate brusche,
poiché le funzioni del BMW
Integral ABS potrebbero esse-
re in avaria. c
• Far eliminare il difetto il più presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso. La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo. In almeno un circuito frenante
non è disponibile la funzione
ABS (
b
76).
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che la
funzione ABS non è
disponibile.
Senza la funzione ABS le
ruote potrebbero bloc-
carsi nel corso di una brusca
frenata, con conseguente
pericolo di incidenti.
Evitare il più possibile di com-
piere brusche frenate. c
• Far eliminare il difetto il più presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.

Indicatori230
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso. La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
In almeno un circuito frenante
è disponibile solo la funzione
di frenata residua
(b
77).
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che non
sono disponibili né la funzione
ABS né il servofreno.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata
molto brusca. Senza servofre-
no è necessario agire con mol-
ta più forza per frenare. Il com-
portamento di frenata alterato
può essere causa di incidenti. Evitare il più possibile di com-
piere brusche frenate. Frenare
tempestivamente, poiché la
forza che occorre impegnare
nella frenata è maggiore.
c
• Far eliminare il difetto il più presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
La spia di avvertimento
generale lampeggia di
colore rosso 1 volta al
secondo.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
Livello del liquido insufficiente
nel BMW Integral ABS. Si tratta in questo caso di
un circuito freno ruota, in
cui il livello del liquido non è ri-
levabile dai contenitori liquido
freni. c
Questa spia può essere atti-
vata, tra l'altro, da pastiglie dei
freni estremamente usurate.
Le pastiglie dei freni usu-
rate possono allungare
notevolmente lo spazio di
frenata.
Azionare i freni tempestiva-
mente. c
Le pastiglie dei freni usu-
rate possono danneggia-
re i dischi freno.
Evitare il più possibile di com-
piere brusche frenate. c