2004 BMW MOTORRAD K 1200 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

695Manutenzione
Il disco freno non deve essere
visibile attraverso il foro 1 del
ceppo interno. Se il disco
freno è visibile:
Far sostituire le pastiglie dei freni, preferibilmente da un
Concessionario BMW
Motorrad.
Controllo del livello del
liquido freni
In caso di liquido freni in-
sufficiente nel contenito-
re, nell'impianto frenante può
infiltrarsi aria. Questo può far
ridurre notevolmente la capa-
cità frenante.
Evitare il più possibile di com-
piere brusche frenate. c
1 Contenitore liquido freni,
lato anteriore
2 Tacca di MIN
1Contenitore liquido freni,
lato posteriore
2 Tacca di MIN
Mantenere la moto in posi-
zione verticale o posizionarla
sul cavalletto centrale, pre-
stando attenzione che il ter-
reno sia in piano e solido.
Manubrio in posizione di
marcia rettilinea.
Controllare il livello del
liquido freni nel contenitore.

Manutenzione696
Veicoli senza ABSIn caso di pastiglie dei
freni usurate, il livello del
liquido freni nel contenitore si
abbassa.c
Il livello del liquido freni non
deve rimanere al di sotto della
tacca di MIN. Nel caso in cui il
livello del liquido freni scend-
esse al di sotto della tacca di
MIN :
In caso di liquido freni in-
sufficiente nel contenito-
re, nell'impianto frenante può
infiltrarsi aria. Questo può far
ridurre notevolmente la capa-
cità frenante.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche. c Durante il funzionamento nor-
male il liquido freni non può
scendere sotto il livello
MIN.
• Controllare le pastiglie dei freni.
• Controllare che l'impianto frenante non presenti difetti
di tenuta.
• Far eliminare il difetto al più presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
Veicoli con ABS
ES
In caso di pastiglie dei
freni usurate il livello del
liquido freni rimane costante. c
La riduzione del livello del li-
quido freni anche al di sopra
della tacca di MIN , indica che nell'impianto frenante si è veri-
ficato un inconveniente. Se il
livello si riduce:
• Far eliminare il difetto al più
presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
FrizioneControllo efficienza• Azionare la leva della frizione.
» Si deve percepire una chiara
resistenza.
Non proseguire la marcia in
caso di dubbi sull'efficienza
della frizione. In tal caso:
• far controllare la frizione da un'officina specializzata,
preferibilmente da un
Concessionario
BMW Motorrad.

697Manutenzione
Controllo del livello del
liquido della frizione
Se si modifica la posizio-
ne del serbatoio del liqui-
do, l'aria può infiltrarsi nell'im-
pianto della frizione.
Non ruotare né i comandi sul
manubrio né il manubrio. c
• Mantenere la moto in posi- zione verticale o posizionarla
sul cavalletto centrale
ES,
prestando attenzione che il
terreno sia in piano e solido.
• Manubrio in posizione di
marcia rettilinea.
• Controllare il livello del liquido della frizione nel
serbatoio. 1
Serbatoio liquido della
frizione
2 Tacca di MIN
Il livello del liquido della fri-
zione non deve rimanere al di
sotto della tacca di MIN. Se il
livello del liquido scende al di
sotto la tacca di MIN, control-
lare immediatamente l'impi-
anto della frizione. • Far eliminare il difetto al più
presto possibile da
un'officina specializzata,
preferibilmente da un Con-
cessionario BMW Motorrad.
In caso di usura della fri-
zione il livello del liquido
aumenta.c
Liquidi non adatti pos-
sono causare danni
all'impianto della frizione.
Non rifornire di liquidi
qualunque. c
L'impianto della frizione è
rifornito con un liquido id-
raulico speciale, che non deve
più essere sostituito. c

Manutenzione698
RuotePer ogni dimensione di pneu-
matico, BMW Motorrad ha
testato determinate marche,
classificate come sicure ed
approvate. In caso di ruote e
pneumatici non approvati,
BMW Motorrad non è in grado
di valutarne l'idoneità e quindi
non può garantirne la sicu-
rezza. Utilizzare solo ruote e
pneumatici approvati da BMW
Motorrad per il proprio tipo di
moto.
Per informazioni dettagliate
rivolgersi ad un Concessiona-
rio BMW Motorrad oppure
consultare il sito internet
all'indirizzo
www.bmw-motorrad.com.
Controllo dei cerchi• Posizionare la moto sul cavalletto centrale
ES o sul
cavalletto laterale prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
• Controllare se sui cerchi
sono visibili punti difettosi.
• Far controllare i cerchi dan- neggiati da un'officina spe-
cializzata ed eventualmente
farli sostituire, preferi-
bilmente da un Concessio-
nario BMW Motorrad!
Controllo del battistradaSono validi i valori minimi del
battistrada prescritti per legge
nel rispettivo Paese. Il comportamento di mar-
cia della moto può peg-
giorare già prima che il bat-
tistrada abbia raggiunto il
valore minimo prescritto per
legge.
Far sostituire i pneumatici
prima di raggiungere questo
valore
.c
Su ciascun pneumatico
vi sono contrassegni di
usura integrati nelle gole prin-
cipali della scolpitura. Se il
battistrada scende al livello dei
contrassegni, il pneumatico è
completamente usurato. Le
posizioni dei contrassegni
sono identificate sul bordo del
pneumatico, ad es. dalle lette-
re TI, TWI o da una freccia. c

699Manutenzione
Misurare la profondità del battistrada solo in corrispon-
denza delle gole principali i
contrassegni di usura.Smontaggio della ruota
anteriore
Il prospetto dei tipi di viti
utilizzati è riportato a pag.
(
b 130). c
Nelle operazioni sotto ci-
tate è possibile dan-
neggiare componenti del freno
ruota anteriore, in particolare
del BMW Integral ABS.
Prestare attenzione a non dan-
neggiare alcun componente
dell'impianto frenante, in
particolare del sensore ABS
con cavo e dell'anello del
sensore ABS. c Posizionare la moto sul
cavalletto centrale
ES o su un
cavalletto ausiliario idoneo.
Consigliamo di utilizzare
il cavalletto ruota po-
steriore BMW. c
Togliere le viti 1 sinistra e
destra.
Rimuovere il rivestimento
della guida della ruota. Togliere le viti di fissaggio
2
delle pinze freno sinistra e
destra.

Manutenzione6100
• Scostare leggermente le pinze freno l'una dall'altra 3

con movimenti rotatori A

verso i dischi freno 4.
In stato di smontaggio, le
pastiglie dei freni pos-
sono essere compresse in
modo che nella successiva
fase di montaggio non poggi-
no più sul disco freno.
Non azionare la leva manuale
del freno con le pinze freno
smontate. c • Sigillare la zona dei cerchi
che potrebbero graffiarsi
nello smontare le pinze
freno.
• Tirare indietro e verso
l'esterno le pinze freno dai
dischi freno.
Se la moto poggia sul ca-
valletto centrale
ES: solle-
vando troppo la moto anterior-
mente, il cavalletto si alza dal
suolo e la moto può ribaltarsi
su un lato.
Verificare che nel sollevare la
moto il cavalletto centrale ri-
manga appoggiato a terra.c • Sollevare la moto con il
cavalletto ruota anteriore di
BMW Motorrad (
b 107), fino
a far girare liberamente la
ruota.

6101
Manutenzione
• Allentare la vite destra dell'asse 5.
• Smontare l'asse flottante 6
supportando la ruota.
La vite sinistra dell'asse
fissa la boccola filettata
nella guida della ruota anterio-
re. Se la boccola filettata non è
posizionata in modo corretto,
la distanza tra l'anello del sen-
sore ABS e il sensore ABS ri-
sulta errata, pertanto possono
verificarsi errori di funziona-
mento dell'ABS nonché danni
irreparabili del sensore ABS.
Affinché sia garantito il corret-
to posizionamento della boc-
cola filettata, non svitare o
smontare la vite sinistra
dell'asse. c BMW Motorrad offre un
adattatore per smontare
l'asse flottante. Tale adattatore
può essere combinato con
una chiave fissa o ad anello re-
peribile in commercio, di aper-
tura 22. L'adattatore con il nu-
mero di attrezzo speciale
BMW 36 3 690 è reperibile
presso il Concessionario BMW
Motorrad di fiducia. c• Appoggiare la ruota
anteriore nella guida sul
pavimento.
• Fare rotolare in avanti la ruota anteriore.
Montaggio della ruota
anteriore
Un prospetto sui tipi di
viti impiegate e sulle ris-
pettive coppie di serraggio è
riportato a pag. (
b 130). c
I collegamenti a vite
serrati alla coppia errata
possono allentarsi o
danneggiarsi.
Far controllare tassativamente
le coppie di serraggio da
un'officina specializzata, pre-
feribilmente da un Concessio-
nario BMW Motorrad! c

Manutenzione6102
Nelle operazioni che se-
guono è possibile dan-
neggiare componenti del freno
ruota anteriore, in particolare
del BMW Integral ABS.
Prestare attenzione a non
danneggiare componenti
dell'impianto frenante, in
particolare del sensore ABS
con cavo e dell'anello del
sensore ABS. c
La ruota anteriore deve
essere montata nel
senso di rotazione
Prestare attenzione alle frecce
del senso di rotazione sui
pneumatici e sul cerchio. c• Inserire la ruota anteriore
nella relativa guida.
• Sollevare la ruota anteriore, montare l'asse flottante 6 e
serrare alla coppia di 50 Nm. • Serrare la vite destra
dell'asse 5 alla coppia di
19 Nm.
• Togliere il cavalletto ruota anteriore.
• Applicare le pinze sui dischi freno.
• Applicare le viti di fissaggio 2
delle pinze freno sinistra e
destra e serrarle a fondo alla
coppia di 30 Nm.