2003 Peugeot 406 Break Betriebsanleitung (in German)

17-02-2003
MITTELKONSOLEStaufach auf der hinteren Ablage
Es dient zum Verstauen des Ver- bandkastens.
Der Verschluss der Abdeckung ist so ausgelegt, dass er bei einer Kollisioneiner Masse von 4 kg standhŠlt.
Sonnenrollo fŸr die Heckscheibe Ziehen Sie das Rollo an der mittleren Lasche und hŠngen Sie die Hakenbei Aein.
1- Aschenbecher vorn Ein Druck auf den Deckel ermšglicht das …ffnen.
Zum Entleeren, nach dem …ffnen Deckel nach vorn schieben.
2- ZigarettenanzŸnder DrŸcken und einige Sekunden warten, bis er automatisch herausspringt.
3- MŸnzfach
4- Becherhalter
5- Aschenbecher hinten Zum Entleeren, krŠftig anziehen und herausnehmen. Unter Druck wieder in die Halterung einsetzen. IHR 406 IM EINZELNEN
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GepŠckraumabdeckung (Break) Mit beiden HŠnden an der GepŠckraumabdeckung ziehen und in die Rasten A
einhaken.
Beim Wiederaufrollen mu§ die Abdeckung von Hand mitgefŸhrt werden. StaufŠcher
Hinter den seitlichen Kofferraumver- kleidungen befinden sich zwei
StaufŠcher.
Ziehen Sie den Griff an und die Ver- kleidung nach oben heraus, um andie StaufŠcher zu gelangen.
Hintere Ablage Ausbau:
Hebel Bdrehen, Ablage hinten anheben und herausziehen.
Wiedereinbau: Ablage mit dem vorderen Teil in die Rasten Ceinhaken und hin-
ten herunterklappen. Beleuchtung
Die Kofferraumbeleuchtung schaltet sich beim …ffnen des Kofferraums ein. GepŠckrŸckhaltenetz An den …sen lŠsst sich das GepŠckrŸckhaltenetz je nach Bedarf unterschiedlich befestigen. IHR 406 IM EINZELNEN
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FAHREN MIT DEM 406
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AUTOAKTIVES AUTOMATIKGETRIEBE
Das Viergang-
Automatikgetriebe bietet den Komfort einer vollautomatischen
Schaltung mit einemSport-Programm (SchalterA) und einem Schnee-
Programm (SchalterB).
Wahl der Schaltpositionen
Ð WŠhlen Sie die gewŸnschte Schaltposition durch Verstellen des WŠhlhebels. Die jeweilige WŠhlhebelstellung wird durch Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel angezeigt.
P ark (Parkstellung): Fahrzeug zum Parken abstellenund Motor startenmit
angezogener oder gelšster Handbremse. R everse (RŸckwŠrtsgang): RŸckwŠrtsfahren(nur einlegen, wenn das Fahrzeug
steht und der Motor im Leerlauf dreht).N eutral (Leerlauf): Motor startenund Fahrzeug parkenmit angezogener Hand-
bremse.D rive (Fahren): Fahren im autoadaptiven Modus (automatisches Schalten in
allen vier GŠngen).3: Fahren im Stadtverkehr oder auf kurviger Strecke (automatisches Schalten
nur in den ersten drei GŠngen).
2: Fahren im Gebirge,mit AnhŠnger (automatisches Schalten nur in den
ersten beiden GŠngen).
1: Bei starkem GefŠlle (Fahren ausschlie§lich im ersten Gang).
Besonderheit beim Getriebe der Benzinmotoren 1,8 l und 2 l und des
Turbodieselmotors 2 l HDI Der erste Gang wird aus der WŠhlhebelstellung 2heraus durch Druck auf
Schalter Ceingelegt.
Man verlŠsst ihn, indem man erneut auf Schalter CdrŸckt oder den WŠhlhebel
betŠtigt.
V6 Motor Motoren 1,8 Liter und 2 Liter
Benziner sowie Turbodiesel2 Liter HDI

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Automatikbetrieb Automatisches Schalten in allen vier
GŠngen :
 Stellen Sie den WŠhlhebel auf D.
Das Getriebe wŠhlt laufend den am besten geeigneten Gang anhand fol-gender Kriterien:
Ð Fahrstil,
Ð Stra§enprofil,
Ð Belastung des Fahrzeugs.Das Getriebe arbeitet also selbst-
tŠtig ohne Ihr Zutun.
Fahrzeug anlassenBei laufendem Motor Fahrzeug aus WŠhlhebelstellung
Pstarten:
 Beim Verlassen der Schaltposi-tion P (shift lock) unbedingt auf
die Bremse treten ,
 WŠhlhebel in die gewŸnschtePosition stellen ( R, D , 3, 2 oder 1)
und Bremspedal langsam los-
lassen; das Fahrzeug setzt sichsofort in Bewegung .
Das Fahrzeug kann auch aus WŠhl-hebelstellung Ngestartet werden:
 Handbremse bei getretenemBremspedal lšsen,
 WŠhlhebel in die gewŸnschtePosition stellen ( R, D , 3, 2 ou 1)
und Bremspedal langsam los-lassen; das Fahrzeug setzt sichsofort in Bewegung.
FAHREN MIT DEM 406 149
Wenn der Motor im Leer- lauf dreht, der WŠhlhebelauf R, D , 3, 2 oder 1 steht
und die Bremse gelšst ist,
setzt sich das Fahrzeug in Bewe-gung, auch wenn kein Gas ge-geben wird. Lassen Sie deshalb Kinder nicht unbeaufsichtigt im Fahr-zeug zurŸck, wenn der MotorlŠuft.
Wenn Wartungsarbeiten am Fahr- zeug bei laufendem Motor durch-gefŸhrt werden mŸssen, ziehenSie die Handbremse an und stellen Sie den WŠhlhebel auf P.
Stellen Sie den WŠhlhebelwŠhrend der Fahrt niemals auf N.
Stellen Sie den WŠhlhebel nie-mals auf Poder R, wenn das
Fahrzeug nicht still steht. Stellen Sie den WŠhlhebel auf rut- schiger Fahrbahn niemals in eineandere Schaltposition, um dieBremswirkung zu erhšhen.
Wenn der WŠhlhebel bei Batterie- defekt auf Psteht, lŠsst sich er
sich nicht in eine andere Schalt-position stellen.
Hinweis Zum maximalen Beschleunigen ohne BetŠtigung des WŠhlhebelstreten Sie das Gaspedal Ÿber denWiderstand hinaus voll durch (Kickdown). Hierbei wird entweder auto-matisch zurŸckgeschaltet oder dereingelegte Gang bis zum Erreichender maximal zulŠssigen Motordreh-zahl beibehalten. Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurŸck, damit die Motor-bremse wirksam werden kann.
Wenn der Fu§ plštzlich vom Gas- pedal genommen wird, schaltet dasGetriebe aus SicherheitsgrŸndennicht in den hšheren Gang.

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FAHREN MIT DEM 406
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Programme Sport und Schnee ZusŠtzlich zu dem Normalprogramm
mit automatischer Anpassung verfŸ-gen Sie Ÿber zwei Spezialprogram-me. In der Instrumententafel leuchtetdie dem eingestellten Programm ent-sprechende Kontrollleuchte auf. Programm Sport DrŸcken Sie auf die Taste S,
sobald Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt
haben.
Das Getriebe sorgt automatisch fŸreine dynamische Fahrweise. Programm Schnee Dieses Programm erleichtert das
Starten und den Antrieb bei geringerBodenhaftung.  DrŸcken Sie auf die Taste ,
sobald Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt
haben.
Das Getriebe passt sich den Fahr-bedingungen auf rutschiger Fahr-bahn an. Hinweis: Sie kšnnen jederzeit wieder auf das
Programm mit automatischer Anpas-sung umschalten.  DrŸcken Sie erneut auf die Taste Soder , um das eingestellte Pro-
gramm zu inaktivieren. Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch abwechselndes Blinken der Kontrol-leuchten Sport und Schnee in derInstrumententafel angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von
Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h (im Rahmen der geltenden
Vorschriften).
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
MECHANISCHES GETRIEBE RŸckwŠrtsgang*Zum Einlegen des RŸckwŠrtsgangs heben Sie den Ring unter demSchalthebelknopf an und schiebenSie den Schalthebel nach links unddann nach vorn. Der RŸckwŠrtsgang kann nur eingelegt werden, wenn dasFahrzeug steht und der Motor imLeerlauf dreht.
* Je nach Motorversion

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FAHREN MIT DEM 406
150
Programme Sport und Schnee ZusŠtzlich zu dem Normalprogramm
mit automatischer Anpassung verfŸ-gen Sie Ÿber zwei Spezialprogram-me. In der Instrumententafel leuchtetdie dem eingestellten Programm ent-sprechende Kontrollleuchte auf. Programm Sport DrŸcken Sie auf die Taste S,
sobald Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt
haben.
Das Getriebe sorgt automatisch fŸreine dynamische Fahrweise. Programm Schnee Dieses Programm erleichtert das
Starten und den Antrieb bei geringerBodenhaftung.  DrŸcken Sie auf die Taste ,
sobald Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt
haben.
Das Getriebe passt sich den Fahr-bedingungen auf rutschiger Fahr-bahn an. Hinweis: Sie kšnnen jederzeit wieder auf das
Programm mit automatischer Anpas-sung umschalten.  DrŸcken Sie erneut auf die Taste Soder , um das eingestellte Pro-
gramm zu inaktivieren. Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch abwechselndes Blinken der Kontrol-leuchten Sport und Schnee in derInstrumententafel angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von
Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h (im Rahmen der geltenden
Vorschriften).
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
MECHANISCHES GETRIEBE RŸckwŠrtsgang*Zum Einlegen des RŸckwŠrtsgangs heben Sie den Ring unter demSchalthebelknopf an und schiebenSie den Schalthebel nach links unddann nach vorn. Der RŸckwŠrtsgang kann nur eingelegt werden, wenn dasFahrzeug steht und der Motor imLeerlauf dreht.
* Je nach Motorversion

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Das Elektronische Stabi- litŠtsprogramm (ESP) bie-tet zusŠtzliche Sicherheitbei normaler Fahrweise,
sollte jedoch den Fahrer nichtdazu verleiten, riskanter oder zuschnell zu fahren. Das System funktioniert nur
zuverlŠssig, wenn die Vorschriftendes Herstellers bezŸglich derRŠder (Bereifung und Felgen), derBremsanlage, der elektronischenBauteile und der Montage- undReparaturverfahren des
PEUGE-
OT-HŠndlernetzes eingehalten
werden. Lassen Sie das System nach einem Aufprall von einem
PEUGEOT-VertragshŠndler ŸberprŸfen.
FAHREN MIT DEM 406
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ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR) UND ELEKTRONISCHES
STABILIT€TSPROGRAMM (ESP)
Diese Systeme sind mit dem Anti- blockiersystem verbunden und er-gŠnzen es.
Die ASR sorgt fŸr optimalen Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der
RŠder, indem sie auf die Bremsen
der AntriebsrŠder und den Motor ein-wirkt. DarŸber hinaus sorgt sie fŸreine bessere RichtungsstabilitŠt desFahrzeugs beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug verfolgten und dervom Fahrer gewŸnschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf die Bre-mse eines oder mehrerer RŠder und
auf den Motor, um das Fahrzeug indie gewŸnschte Spur zu lenken.
Funktionskontrolle ASR und ESP
Wenn eines der beiden Sys- teme arbeitet, blinkt dieseKontrollleuchte.
HANDBREMSE Handbremse anziehen
Ziehen Sie beim Parken die Handbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Achtung: Schlagen Sie beim Parken
am Hang die RŠder zum Bordstein einund ziehen Sie die Handbremse an. Handbremse lšsen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleich-zeitig den Knopf, um die Handbremse wie-der zu lšsen.
ASR/ESP inaktivieren Unter au§ergewšhnlichen Bedingungen (Starten des Fahrzeugs, wenn es imMorast, Schnee, auf beweglichem Unter-
grund, usw. festgefahren ist) kann es sich
als zweckmŠ§ig erweisen, Antriebs-schlupfregelung (ASR) und Elektroni-sches StabilitŠtsprogramm (ESP) zuinaktivieren, damit die RŠder durchdre-hen und wieder Bodenhaftung finden.  Schalter "ESP OFF" links vom Lenk-
rad drŸcken.
Die Schalterleuchte und die betreffende Kontrollleuchte leuchten auf, wŠhrendauf dem Multifunktionsbildschirm die Mel-dung "ASR/ESP inaktiviert" erscheint.
ASR und ESP haben keine Einwirkungmehr auf Motorbetrieb und Bremsen. Sie schalten sich wieder ein: automatisch beim Ausschalten der ZŸndung,
 manuell durch erneuten Druck auf den
Schalter.
Funktionskontrolle Bei einer Betriebsstšrung derSysteme blinkt die Schalter-leuchte und die Kontrollleuchteleuchtet auf.
Lassen Sie das System von einem
PEUGEOT-VertragshŠndler ŸberprŸfen.

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GESCHWINDIGKEITSREGLER Der Geschwindigkeitsregler ermšglicht es, die vom Fahrer vorprogrammierteFahrzeuggeschwindigkeit unabhŠngigvom Stra§enprofil und ohne BetŠtigungdes Gaspedals oder der Bremse konstantbeizubehalten. Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Motor erst ab 40 oder 60 km/h und
ab dem vierten Gang (bei Automatikge-triebe ab dem zweiten Gang) gespeichertwerden. Einschalten Drehen Sie das Einstellrad 1auf ON.
Sie kšnnen nun eine Geschwindigkeit speichern.  Das System wird deaktiviert, indem man das Einstellrad 1auf OFF dreht.
Speichern der Geschwindigkeit Sobald Sie die gewŸnschte Geschwindigkeit
erreicht haben, drŸcken Sie die Taste 2oder
3 . Die Geschwindigkeit ist damit gespeichert
und wird automatisch beibehalten. Hinweis: Momentanes Beschleunigen und
Fahren mit einer hšheren als der gespei- cherten Geschwindigkeit ist mšglich.
Wenn das Gaspedal wieder losgelassenwird, nimmt das Fahrzeug die gespeicher-te Geschwindigkeit wieder auf. Aufheben der gespeicherten Geschwindigkeit
Wenn Sie die gespeicherte Geschwindig- keit vorŸbergehend aufheben mšchten: 
drŸcken Sie die Taste 4oder betŠtigen
Sie das Brems- oder Kupplungspedal.
Abruf der gespeicherten Geschwindigkeit
DrŸcken Sie nach dem Aufheben der
gespeicherten Geschwindigkeit die Taste4 . Das Fahrzeug nimmt die zuletzt gespei-
cherte Geschwindigkeit wieder auf. €nderung der gespeicherten Geschwindigkeit Um eine hšhere Geschwindigkeit als die vorhergehende zu speichern:  drŸcken Sie die Taste 3,
 lassen Sie sie wieder los, wenn die gewŸnschte Geschwindigkeit erreicht ist.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit alsdie vorhergehende zu speichern:  drŸcken Sie die Taste 2,
 lassen Sie sie wieder los, wenn die gewŸnschte Geschwindigkeit erreicht ist.
Lšschen der gespeicherten Geschwindigkeit  Drehen Sie das Einstellrad 1auf OFF
oder schalten Sie die ZŸndung aus.
FAHREN MIT DEM 406 151
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter Fahrbahn oder im
dichten Verkehr benutzen.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Vorausgesetzt, dass die benutzten Reifen zugelassen und in einwandfreiem Zustand
sind, sorgt das Antiblockiersystem beimBremsen fŸr erhšhte StabilitŠt undManšvrierfŠhigkeit Ihres Fahrzeugs, vorallem auf schlechter oder rutschiger Fahr-bahn.
Das Antiblockiersystem wird automatisch akti- viert, sobald die RŠder zu blockieren drohen.
DER BREMSASSISTENT F†R NOTBREMSUNGEN Mit dem Bremsassistenten lŠsst sich bei Notbremsungen der optimaleBremsdruck schneller erzielen unddamit der Bremsweg verkŸrzen. Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf die Bremse tritt, akti-viert und macht sich in einem verrin-gerten Pedalwiderstand und einer
erhšhten Bremswirkung bemerkbar.Das Antiblockiersystem kann sich
durch leichte Vibrationen imBremspedal bemerkbar machen. Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit voller Kraft,und zwar konstant, ohne denPedaldruck zu verringern.