2003 Peugeot 307 SW Vodič za korisnike (in Croatian)

14-04-2003
SPRJEČAVANJE
PROKLIZAVANJA KOTAČA
(ASR) I OČUVANJE
STABILNOSTI VOZILA (ESP)
Ovi su sustavi vezani uz ABS i upot-
punjuju ga.
Sustav ASR sprječava proklizavanje
kotača, odnosno, svojim djelovanjem
na kočnice pogonskih kotača i na
motor optimalizira pokretljivost.
Doprinosi i stabilnijem smjeru kretan-
ja vozila pri ubrzanjima.
U slučaju odstupanja između stvarne
putanje vozila i one koju priželjkuje
vozač, sustav ESP automatski djelu-
je na kočnice jednog ili više kotača,
kao i na motor, vraćajući vozilo na
željenu putanju.
Provjera radaU slučaju poremećaja u
radu sustava, pali se poka-
zivač, popraćen zvučnim
znakom i porukom na
višenamjenskom zaslonu
" ESP/ASR van pogona ".
Posavjetujte se u ovlaštenom
servisu mreže PEUGEOT radi
provjere sustava.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW
130
Sustav ESP pruža veću
sigurnost u normalnojvožnji, ali ne smije potica-
ti vozača na dodatne rizi-
ke ili prebrzu vožnju.
Rad je sustava osiguran ukoliko
se pridržavate preporuka proiz-
vođača, koje se odnose na kotače
(gume i naplatci), elemente koč-
nog sustava, elektroniku, kao i na
postupke ugradnje i popravaka u
mreži PEUGEOT.
Nakon sudara, sustav dajte pre-
gledati u ovlaštenom servisu
mreže PEUGEOT.
SUSTAV PODRŠKE NAGLOM KOČENJU
Ovaj sustav omogućuje da se, u sluča-
ju naglog kočenja, što brže dosegne
optimalan tlak kočenja i time skrati
zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini dje-
lovanja na papučicu kočnice, u smislu
smanjenja njenog otpora i povećanja
efikasnosti kočenja.
Obvezno se zaustavite.
U oba slučaja, posavjetujte se u ser-
visu mreže PEUGEOT.
Normalan rad sustava ABS može
se očitovati laganim podrhtavan-
jem papučice kočnice.
U slučaju hitnog kočenja, koč-
nicu snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak.

14-04-2003
REGULATOR BRZINE
Regulator brzine omogućuje
održavanje brzine vozila na stalnoj
vrijednosti, onoj koju izabere vozač,
bez obzira na profil ceste i bez
ikakvog djelovanja na papučicu gasa
ili kočnice.
Da bi mogla biti memorirana, brzina
vozila mora biti veća od oko 40
km/sat, odnosno veća od oko 60
km/sat, ovisno o motoru, a mjenjač
mora biti u najmanje četvrtom
stupnju prijenosa (odnosno u
drugom stupnju prijenosa, u slučaju
automatskog mjenjača).Uključenje 
Gumb 1stavite u položaj ON.
Sad možete memorirati izabranu brzinu.  Sustav deaktivirate tako da gumb 1stavite u položaj OFF.
Memoriranje brzine
Kada postignete željenu brzinu, pri-
tisnite tipku 2 ili 3. Brzina je memori-
rana i bit će automatski održavana. Napomena : trenutna su ubrzanja
moguća bez neutralizacije regulatora
brzine. Nakon što prestanete djelo-
vati na papučicu gasa, vozilo će se
vratiti na memoriranu brzinu.
Neutralizacija memorirane brzine
Ako memoriranu brzinu želite neutra-
lizirati :  pritisnite tipku 4ili papučicu koč-
nice ili spojke. Priziv memorirane brzine
Nakon neutralizacije, pritisnite tipku
4.
Vozilo će se vratiti posljednjoj memori-
ranoj brzini.
Promjena memorirane brzine
Ako želite memorirati brzinu koja je
veća od prethodne :  pritisnite tipku 3;
 otpustite je kada postignete
željenu veću brzinu.
Ako želite memorirati brzinu nižu odprethodne:  pritisnite tipku 2;
 otpustite je kada postignete
željenu manju brzinu.
Poništenje memorirane brzine  Gumb 1stavite u položaj OFFili
prekinite kontakt.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW 131
Regulator brzine ne upo-
trebljavajte na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.

14-04-2003
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNATRAG
Sustav uključuje četiri senzora za bli-
zinu prepreke, postavljena na
stražnji odbojnik, i zvučnik za emiti-
ranje signala.
Sustav će otkriti svaku prepreku
(osobu, vozilo, drvo, ogradu,...) koja
se nalazi iza vozila. No, senzori ne
mogu otkriti one prepreke koje se
nalaze neposredno ispod odbojnika.
Prepreke poput kolčića, gradilišne
signalizacije i sličnih oznaka, mogu
biti otkrivene samo na početku
manevriranja, ali ne i kad im se vozi-
lo sasvim približi.
Napomena :ova će funkcija biti
automatski neutralizirana ako vučete
prikolicu ili ako je na vozilo postavl-
jen držač bicikala (vozila koja imaju
PEUGEOTOVE vučne naprave ili
nosače bicikala).
U lošim vremenski prilikama, odnos-
no zimi, provjerite da senzori nisu
prekriveni blatom, ledom ili snijegom. Uključenje Sustav se uključuje kad mjenjač stavi-
te u položaj za vožnju unatrag ; djelat-
no je stanje potvrđeno zvučnim zna-
kom (jednim bipom). Podatak o blizini prepreke čuje se kao
zvučni signal, sve brži što je vozilo
bliže prepreci.
Kada udaljenost između stražnjeg
kraja vozila i prepreke postane manja
od otprilike dvadeset pet centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.Neutralizacija 
Mjenjač stavite u neutralan položaj,
sustav više nije nedjelatan.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW
132
Područje otkrivanja
Na neispravnost sustava
upozorava zvučni znak,
jedan kratak, pa jedan dugi"bip", koji se čuju u trenutku
prebacivanja mjenjača u
položaj za vožnju unatrag.

14-04-2003
ZRAČNI JASTUCI
Zračni su jastuci tako izvedeni
da putnicima pružaju optimalnu
sigurnost u slučaju snažnih sudara;
oni upotpunjuju djelovanje
sigurnosnih pojaseva ograničenogpritiska.
Elektronski senzori bilježe i
analiziraju naglo zaustavljanje
vozila: ako je udarac snažniji od
predviđenog praga, zračni se jastuci
trenutno napuhuju i štite putnike uvozilu.
Odmah nakon udarca, zračni se
jastuci brzo ispuhuju kako ne bi
ometali pogled, ni eventualni izlazak
putnika iz vozila.
Zračni se jastuci ne napuhuju u
slučaju manje važnih sudara kada je
sam sigurnosni pojas dostatan za
zaštitu; važnost sudara ovisi o vrsti
prepreke i brzini vozila u trenutkuudarca.
Zračni su jastuci djelatni samo
kada je uspostavljen kontakt. Napomena:Plin koji izlazi iz zračnih
jastuka može biti blago nadražujući. PREDNJI ZRAČNI JASTUCI
Ugrađeni su u središnji dio
upravljača, za vozača, i u prednju
ploču, za suvozača. Napuhuju
se istovremeno, osim kada je
suvozačev zračni jastuk isključen.
Poremećaj prednjih zračnih jastuka
U slučaju da se upali
ovaj pokazivač, popraćen
zvučnim signalom i poru-
kom na višenamjenskomzaslonu "Poremećaj zrač-
nog jastuka" , obratite se servisu
mreže PEUGEOT radi provjere sus-tava. Neutralizacija suvozačeva
zračnog jastuka*
U cilju sigurnosti vašeg djeteta,
suvozačev zračni jastuk obvezno
isključite kada na to sjedalo
postavljate dječju sjedalicu s
leđima u smjeru vožnje. 
Kada je kontakt prekinut,
kontaktni ključ stavite u bravicu
za isključenje suvozačeva
zračnog jastuka 1i okrenite u
položaj "OFF", te zatim izvucite
ključ držeći ga u tom položaju.
Pokazivač zračnog jastuka na
kontrolnoj ploči ostaje upaljen sve dok
traje neutralizacija.
* S obzirom na odredište.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW 133

14-04-2003
U položaju "OFF"zračni se jastuk
neće napuhati u slučaju sudara.
Čim skinete dječju sjedalicu, bravicu
zračnog jastuka okrenite u položaj"ON" kako bi on bio djelatan
osiguravajući zaštitu suvozača u
slučaju sudara.
Provjera rada
O radu svjedoči upaljen pokazivač,
popraćen zvučnim znakom i poru-
kom na višenamjenskom zaslonu.
Pri uspostavljenom kontaktu
(2. zubac ključa), paljenje
ovog pokazivača, popraćeno zvučnim znakom
i porukom na višenamjens-
kom zaslonu "Suvozačev zračni
jastuk neutraliziran" , upozorava da
je suvozačev zračni jastuk isključen(položaj "OFF"na bravici). BOČNI ZRAČNI JASTUCI* I
ZRAČNE ZAVJESE*
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u
naslone prednjih sjedala, na stranivrata.
Zračne zavjese ugrađene su u
dovratne stupove i gornji dio kabine.
Napuhuju se samo na onoj strani na
kojoj je došlo do udarca.
Provjera rada
Osigurana je paljenjem pokazivača,
popraćenog zvučnim signalom i
porukom na višenamjenskom zaslonu.
Ako se ovaj pokazivač upali,
uz zvučni znak i poruku na
višenamjenskom ekranu
"Neispravnost zračnogjastuka" , posavjetujte se u
servisu mreže PEUGEOT radi prov-
jere sustava.
* Ovisno o odredištu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW
134
U slučaju kad su dva poka-
zivača, "Neispravnost zrač-
nog jastuka" i "Suvozačev
zračni jastuk isključen",
stalno upaljena, na sjedalo
ne postavljajte dječju sjeda-
licu s leđima u smjeru
vožnje i posavjetujte se u
servisu mreže PEUGEOT.

14-04-2003
Da bi prednji i bočni* zračni jastuci i zračne zavjese* bili potpuno učinkoviti, pridržavajte se sljedećih pravila sigurnosti:
•Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
• Naučite se na sjedalu sjediti normalno i uspravno.
• Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja, neki predmet...).
Ništa ne smije ometati djelovanje zračnih jastuka ili ozlijediti putnike.
• Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka najstrože je zabranjen ako ga ne obavlja osposobljeno osoblje mreže
PEUGEOT.
• Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav zračnih jastuka dajte pregledati.
• Sustav je tako izveden da je u potpunosti djelatan tijekom 10 godina nakon puštanja vozila u promet. U roku od
10 godina nakon kupovine vozila, a u cilju osobne sigurnosti, sustav dajte provjeriti u servisu mreže PEUGEOT.
Prednji zračni jastuci
• Nemojte voziti držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
• Ne stavljajte noge na prednju ploču, na strani suvozača.
• Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zračnih jastuka može doći do opekotina ili
do ozljeda cigaretom ili lulom.
• Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite ga jakim udarcima.
Bočni zračni jastuci*
• Na prednja sjedala stavljajte samo službeno odobrene navlake. Posavjetujte se u servisu mreže PEUGEOT.
• Na naslone prednjih sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti da ne bi došlo do ozljeda grudnog koša ili ruku u
trenutku napuhavanja bočnog zračnog jastuka.
• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
Zračne zavjese*
• Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na dovratne stupove ili na krov, moglo bi doći do ozljeda glave u trenutku napuha-
vanja zračnih zavjesa.
• Ne skidajte vijke na ručki za pridržavanje koja je pričvršćena za krov, njima su pričvršćene i zračne zavjese.
* S obzirom na odredište.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW 135

14-04-2003
U položaju "OFF"zračni se jastuk
neće napuhati u slučaju sudara.
Čim skinete dječju sjedalicu, bravicu
zračnog jastuka okrenite u položaj"ON" kako bi on bio djelatan
osiguravajući zaštitu suvozača u
slučaju sudara.
Provjera rada
O radu svjedoči upaljen pokazivač,
popraćen zvučnim znakom i poru-
kom na višenamjenskom zaslonu.
Pri uspostavljenom kontaktu
(2. zubac ključa), paljenje
ovog pokazivača, popraćeno zvučnim znakom
i porukom na višenamjens-
kom zaslonu "Suvozačev zračni
jastuk neutraliziran" , upozorava da
je suvozačev zračni jastuk isključen(položaj "OFF"na bravici). BOČNI ZRAČNI JASTUCI* I
ZRAČNE ZAVJESE*
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u
naslone prednjih sjedala, na stranivrata.
Zračne zavjese ugrađene su u
dovratne stupove i gornji dio kabine.
Napuhuju se samo na onoj strani na
kojoj je došlo do udarca.
Provjera rada
Osigurana je paljenjem pokazivača,
popraćenog zvučnim signalom i
porukom na višenamjenskom zaslonu.
Ako se ovaj pokazivač upali,
uz zvučni znak i poruku na
višenamjenskom ekranu
"Neispravnost zračnogjastuka" , posavjetujte se u
servisu mreže PEUGEOT radi prov-
jere sustava.
* Ovisno o odredištu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW
134
U slučaju kad su dva poka-
zivača, "Neispravnost zrač-
nog jastuka" i "Suvozačev
zračni jastuk isključen",
stalno upaljena, na sjedalo
ne postavljajte dječju sjeda-
licu s leđima u smjeru
vožnje i posavjetujte se u
servisu mreže PEUGEOT.

14-04-2003
Da bi prednji i bočni* zračni jastuci i zračne zavjese* bili potpuno učinkoviti, pridržavajte se sljedećih pravila sigurnosti:
•Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
• Naučite se na sjedalu sjediti normalno i uspravno.
• Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja, neki predmet...).
Ništa ne smije ometati djelovanje zračnih jastuka ili ozlijediti putnike.
• Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka najstrože je zabranjen ako ga ne obavlja osposobljeno osoblje mreže
PEUGEOT.
• Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav zračnih jastuka dajte pregledati.
• Sustav je tako izveden da je u potpunosti djelatan tijekom 10 godina nakon puštanja vozila u promet. U roku od
10 godina nakon kupovine vozila, a u cilju osobne sigurnosti, sustav dajte provjeriti u servisu mreže PEUGEOT.
Prednji zračni jastuci
• Nemojte voziti držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
• Ne stavljajte noge na prednju ploču, na strani suvozača.
• Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zračnih jastuka može doći do opekotina ili
do ozljeda cigaretom ili lulom.
• Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite ga jakim udarcima.
Bočni zračni jastuci*
• Na prednja sjedala stavljajte samo službeno odobrene navlake. Posavjetujte se u servisu mreže PEUGEOT.
• Na naslone prednjih sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti da ne bi došlo do ozljeda grudnog koša ili ruku u
trenutku napuhavanja bočnog zračnog jastuka.
• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
Zračne zavjese*
• Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na dovratne stupove ili na krov, moglo bi doći do ozljeda glave u trenutku napuha-
vanja zračnih zavjesa.
• Ne skidajte vijke na ručki za pridržavanje koja je pričvršćena za krov, njima su pričvršćene i zračne zavjese.
* S obzirom na odredište.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE PEUGEOTA 307 SW 135