2003 Peugeot 307 SW Instrukcja Obsługi (in Polish)

14-04-2003
KONTROLA DZIAŁANIA29
1 -
Obrotomierz.
2 - Kontrolka pasa bezpieczeństwa.
3 - Kontrolka autodiagnostyki silnika.
4 - Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
5 - Kierunkowskaz lewy.
6 - Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego.
7 - Kontrolka ładowaniaakumulatora. 8 -
Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
9 - Wskaźnik ciśnienia olejusilnikowego.
10 - Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
11 - Kierunkowskaz prawy.
12 - Wskaźnik poziomu paliwa.
13 - Kontrolka systemu ABS.
14 - Kontrolka poduszekpowietrznych. 15 -
Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera.
16 - Prędkościomierz.
17 - Sygnalizator czynności
obsługowych, wskaźnik
poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
18 - Przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
19 - Kontrolka światła
przeciwmgielnego tylnego.
20 - Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ASR / ESP).
21 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych przednich.
22 - Kontrolka świateł drogowych.
23 - Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnika.
24 - Kontrolka świateł mijania.
25 - Potencjometr oświetlenia.
26 - Kontrolka programu sport.
27 - Kontrolka programu śnieg.
28 - Wskaźnik położenia dźwigni
zmiany biegów.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW-BENZYNA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

14-04-2003
Kontrolka minimalnego poziomu płynu chłodzącego silnik
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alertu STOP.
Kontrolka ta zapala się po każdym włączeniu zapłonu na około 3 sekundy.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat wyświetlany
na ekranie wielofunkcyjnym "Uzupełnić poziom płynu chłodzącego silnik" .
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.Uwaga: przed uzupełnieniem poziomu, należy odczekać do ochłodzenia silnika.Kontrolka centralnego alarmu STOP
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Jest sprzężona z kontrolkami "ciśnienie oleju", "temperatura oleju",
"minimalny poziom płynu chłodzącego", "poziom płynu hamulcowe-
go", "usterka systemu elektronicznego rozdziału hamowania", wskaźnikiem
temperatury płynu chłodzącego.
Należy koniecznie się zatrzymać w przypadku migania kontrolki przy
pracującym silniku.
Skontaktować się z Punktem Serwisowym PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alertu STOP.
Zapaleniu się kontrolki, przy pracującym silniku, towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Zbyt niskie
ciśnienie oleju" lub "Uzupełnić poziom oleju" .
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W przypadku braku oleju w układzie smarowania, należy uzupełnić poziom.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
Świecąca lub migająca kontrolka, przy pracującym silniku, jest sygnałem
wystąpienia usterki. Zaświeceniu niektórych kontrolek może towarzyszyć również
sygnał dźwiękowy oraz komunikat wyświetlany na ekranie wielofunkcyjnym. Nie
należy lekceważyć ostrzeżenia, natomiast jak naszybciej skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Gdy podczas jazdy zapali się kontrolka centralnego alertu STOP, należy koniecznie
zatrzymać pojazd, zachowując przy tym wszystkie niezbędne środki ostrożności.
Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek o dwa obroty, w celu
obniżenia ciśnienia w układzie.
Po chwili odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu chłodzącego.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka hamulca
postojowego i
minimalnego poziomu
płynu hamulcowego
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alertu STOP .
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat, wyświetlany
na ekranie wielofunkcyjnym, wskazujący
przyczynę alertu: - "Włączony hamulec ręczny" , jeśli
hamulec jest włączony lub nie
całkowicie zwolniony,
- "Zbyt niski poziom płynu
hamulcowego" , w przypadku
znacznego spadku poziomu płynu (jeśli
kontrolka pozostaje zapalona pomimo
zwolnionego hamulca ręcznego),
- "Usterka układu hamulcowego" ,
wyświetlane jest równocześnie z
zapaleniem kontrolki ABS,
sygnalizującej usterkę systemu
elektronicznego rozdziału hamowania.
Należy koniecznie się zatrzymać.
Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
30

14-04-2003
Kontrolka ładowania akumulatora
Zapala się za każdym
włączeniem zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracują-
cym silniku oraz towarzyszący jej
sygnał dźwiękowy i komunikat
wyświetlany na ekranie wielofunkcy-jnym "Usterka ładowania akumula-
tora" może oznaczać:
- niewłaściwe działanie obwodu ładowania akumulatora,
- poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika,
- pasek napędu alternatora przer- wany lub rozciągnięty,
- uszkodzenie alternatora.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka systemu ABS
Zapala się na 3 sekundy w
momencie włączenia zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się
kontrolka powyżej prędkości 12 km/h
sygnalizuje usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie
cechy hamowania klasycznego zewspomaganiem.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat,
wyświetlany na ekranie wielofunkcyjnym
"Usterka systemu ABS" .
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Kontrolka systemu elektronicznej blokady zapłonu (ASR / ESP)
Kontrolka zapala się na 3 sekundy przy każdym włączeniu zapłonu.
Świecąca lub zazpalająca się kontrolka przy pracującym silniku lub podczas
jazdy oraz sygnał dźwiękowy i komunikat wyświetlany na ekranie
wielofunkcyjnym, sygnalizują "System ESP/ASR nie działa" ; należy
skonsultować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka podgrzewania silnika Diesel
Zapala się w chwili włączenia zapłonu.
Przed uruchomieniem rozrusznika, odczekać do jej zgaśnięcia.
Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego
(zależnie od kraju przeznaczenia)
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na ekra-
nie wielofunkcyjnym "Obecność wody w filtrze oleju napędowego" .
Istnieje ryzyko uszkodzenia systemu wtrysku.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka autodiagnostyki silnika
Zapala się przy każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracującym silniku, włączenie sygnału
dźwiękowego i wyświetlenie komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym
- "Usterka układu oczyszczania spalin" , oznaczają usterkę tego systemu.
- "Minimalny poziom dodatku oleju napędowego" lub "Ryzyko zatkania fil-
tra cząsteczek" , oznacza usterkę filtra (spowodowaną warunkami wyjątkowo
przedłużonej jazdy miejskiej: mała prędkość, korki, ...). Aby zregenerować filtr,
należy jechać, jak tylko warunki drogowe na to pozwolą, z prędkością 60 km/h
lub większą, przez co najmniej pięć minut (aż do zgaśnięcia kontrolki). Jeżeli
kontrolka pozostaje zapalona, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Miganie tej kontrolki przy pracującym silniku, włączony sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka katalizatora"
sygnalizują usterkę działania systemu wtrysku lub zapłonu. Istnieje ryzyko
uszkodzenia katalizatora (wyłącznie w silniku benzynowym).
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA 31

14-04-2003
Kontrolka neutralizacji poduszki powietrznej pasażera
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
"Wyłączona poduszka powietrzna pasażera".
Jeśli kontrolka poduszki powietrznej pasażera jest wyłączona, kontrolka
zapala się w chwili włączenia zapłonu i pozostaje zapalona.
We wszystkich przypadkach, jeśli kontrolka miga, należy skonsultować się z
ASO PEUGEOT.
Kontrolka pasa bezpieczeństwa
Kontrolka pozostaje zapalona przy pracującym silniku, gdy kierowca nie
zapiął swojego pasa bezpieczeństwa.Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
Kontrolka ta zapala się na 3 sekundy w chwili włączenia zapłonu.
Zapaleniu kontrolki, przy pracującym silniku, towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat, wyświetlony na ekranie wielofunkcy-
jnym "Niski poziom paliwa" .
W chwili zapalenia kontrolki, zasięgwynosi około 50 km(pojemność zbiornika
paliwa ok.60 litrów).
Miganie kontrolki sygnalizuje usterkę wskaźnika poziomu paliwa.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka poduszek powietrznych
Kontrolka ta włącza się na kilka sekund w chwili włączenia zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki, przy pracującym silniku, włączenie sygnału
dźwiękowego i wyświetlenie komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym
"Usterka Poduszki powietrznej" oznacza :
- usterkę systemu poduszek powietrznych czołowych, lub
- usterkę poduszek powietrznych bocznych.
Skonsultować się ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazówka w strefie
A, temperatura
prawidłowa.
Wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka central-
nego alarmu STOP, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetlany jest
komunikat na ekranie wielofunkcyj-nym "Zbyt wysoka temperatura
płynu chłodzącego silnik" .
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
Uwaga : odczekać do ochłodzenia
silnika i uzupełnić poziom.
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem.
Aby uniknąć poparzeń podczas
uzupełniania poziomu, odkręcić
korek o dwa obroty, aby obniżyć
ciśnienie w układzie.
Po kilku chwilach, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
32

14-04-2003
Kontrolka neutralizacji poduszki powietrznej pasażera
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
"Wyłączona poduszka powietrzna pasażera".
Jeśli kontrolka poduszki powietrznej pasażera jest wyłączona, kontrolka
zapala się w chwili włączenia zapłonu i pozostaje zapalona.
We wszystkich przypadkach, jeśli kontrolka miga, należy skonsultować się z
ASO PEUGEOT.
Kontrolka pasa bezpieczeństwa
Kontrolka pozostaje zapalona przy pracującym silniku, gdy kierowca nie
zapiął swojego pasa bezpieczeństwa.Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
Kontrolka ta zapala się na 3 sekundy w chwili włączenia zapłonu.
Zapaleniu kontrolki, przy pracującym silniku, towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat, wyświetlony na ekranie wielofunkcy-
jnym "Niski poziom paliwa" .
W chwili zapalenia kontrolki, zasięgwynosi około 50 km(pojemność zbiornika
paliwa ok.60 litrów).
Miganie kontrolki sygnalizuje usterkę wskaźnika poziomu paliwa.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka poduszek powietrznych
Kontrolka ta włącza się na kilka sekund w chwili włączenia zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki, przy pracującym silniku, włączenie sygnału
dźwiękowego i wyświetlenie komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym
"Usterka Poduszki powietrznej" oznacza :
- usterkę systemu poduszek powietrznych czołowych, lub
- usterkę poduszek powietrznych bocznych.
Skonsultować się ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazówka w strefie
A, temperatura
prawidłowa.
Wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka central-
nego alarmu STOP, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetlany jest
komunikat na ekranie wielofunkcyj-nym "Zbyt wysoka temperatura
płynu chłodzącego silnik" .
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
Uwaga : odczekać do ochłodzenia
silnika i uzupełnić poziom.
Układ chłodzenia silnika jest pod ciśnieniem.
Aby uniknąć poparzeń podczas
uzupełniania poziomu, odkręcić
korek o dwa obroty, aby obniżyć
ciśnienie w układzie.
Po kilku chwilach, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
32

Kontrolka "SPORT"
Zapala się w chwili włączenia programu "SPORT"
automatycznej skrzyni biegów.
Kontrolka "ŚNIEG"
Zapala się w chwili włączenia programu "ŚNIEG"
automatycznej skrzyni biegów.
Park
(Postój)
Reverse (Bieg wsteczny)
Neutral (Bieg jałowy)
Drive (Jazda)
Tryb ręczny : 1 przełożenie włączone
2 przełożenie włączone
3 przełożenie włączone
4 przełożenie włączone
KONTROLA DZIAŁANIA 33
Wyświetlacz położenia dźwigni selektora
automatycznej skrzyni biegów
Kontrolki automatycznej skrzyni biegów
14-04-2003

14-04-2003
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje :
- sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny).Uwaga:przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu, wyświetlany jest sygnalizator czynności obsługowych, a
następnie, przez około 10 sekund, poziom oleju silnika.
Nadmiar oleju
Miganie kontrolki informuje o nadmiarze oleju, co może spowodo-
wać uszkodzenie silnika.
Jeżeli nadmiar oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręcznego
wskaźnika, należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Brak oleju
Miganie kontrolki informuje o braku oleju, co może spowodować
uszkodzenie silnika.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręcznego
wskaźnika, należy jak najszybciej uzupełnić poziom.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Sprawdzić poziom oleju za pomocą wskaźnika ręcznego.
Jeżli poziom oleju jest prawidłowy, miganie wskaźnika oznacza
uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych
światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmia-
ny natężenia oświet-
lenia zestawu
wskaźników i ekranu wielofunkcyjne-
go. W momencie gdy oświetlenie
osiągnie poziom minimalny (lub
maksymalny), zwolnić przycisk, a
następnie wcisnąć go ponownie w
celu zwiększenia (lub zmniejszenia)natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.
Zerowaniedziennegolicznikakilometrów
Włączyć zapłon,
wcisnąć przycisk.
KONTROLA DZIAŁANIA
34
Sprawdzenie jest wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na
podłożu poziomym, a jego silnika wyłączony od co najmniej 10 minut.

14-04-2003
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH35
EKRANY WIELOFUNKCYJNE Prezentacja
Ekran monochromatyczny B
Pozwala otrzymać następujące infor-
macje :
- godzinę,
- datę,
- temperaturę zewnętrzną (sym-
bol °C migający w przypadku
możliwości wystąpienia gołoledzi),
- funkcje radioodtwarzacza,
- Kontrolę drzwi i pokryw (drzwi, pokrywa silnika...),
- informacje ostrzegawcze (np. : "nie- prawidłowe ładowanie akumulato-
ra") lub informacje (np.: "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona"),
wyświetlane czasowo, które mogą
zostać skasowane poprzez
wciśnięcie przycisku 1lub 2,
- komputer pokładowy (patrz odpo- wiedni rozdział).Ekran monochromatyczny CT i
ekran kolorowy DT
Te dwa systemy są obsługiwane
przy użyciu klawiatury radiotelefonu
RT3 lub klawiatury sterowania,
umieszczonej obok ekranu.
Pozwalają one wyświetlić następują-
ce informacje:
- godzina,
- data,
- temperatura zewnętrzna (komuni- kat na ekranie w przypadku nie-
bezpieczeństwa wystąpieniagołoledzi),
- źródła audio (radio, CD,...),
- funkcje telefonu (telefon, usługi, ...),
- kontrola drzwi i pokryw (drzwi, pokrywa silnika, ...),
- informacje alarmowe (np.: "Niski poziom paliwa") oraz informacje o
stanie funkcji pojazdu (np.:
"Poduszka powietrzna pasażera
wyłączona"), wyświetlane czasowo,
- komputer pokładowy (patrz odpo- wiedni rozdział),
- pokładowy system prowadzenia (patrz odpowiedni rozdział).
Uwaga: wszystkie funkcje systemu
znajdują się na dwóch płytach CD-
Rom: płyta "Konfiguracja" zawiera
program oraz różne języki wyświetla-
nia i informacji głosowych; na drugiej
"Nawigacja" znajdują się dane karto-
graficzne systemu prowadzeniapokładowego. Ekran monochromatyczny CT
Główne menu
Nacisnąć na przycisk "
MENU", aby
uzyskać dostęp do głównego menu
i wybrać jedną z poniższych funkcji:
- nawigacja - prowadzenie (patrz rozdział "Pokładowy system pro- wadzenia"),
- komputer pokładowy (patrz odpo- wiedni rozdział),
- spis telefonów (patrz rozdział "Radiotelefon RT3"),
- funkcje telefonu (patrz rozdział "Radiotelefon RT3"),
- konfiguracja (patrz odpowiedni rozdział).