2003 Peugeot 206 SW Manual do proprietário (in Portuguese)

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ARRUMOS DA MALA (206 RC*)
1. Caixa isotŽrmica das bombas anti-furo.
2. Capa de protec
3. Pegas de apoio com gancho para cabide de roupa.
4. Mesa traseira amov’vel.
5. Cinta de manuten
6. Aneis de amarra Tem ao seu disp™r seis aneis de amarra traseiros e dois no forro traseiro (ˆ direita e ˆ esquerda) da mala.
7. Arrumo da rede de protec (exemplo de localiza
* No decurso do ano, consoante o destino.

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CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMçICA AUTOACTIVA Arranque
Para p™r o motor a trabalhar, p™r a alavanca selectora na posiNou P.
Carregar nos trav›es para sair da posi .
Paragem ou estacionamentoPosicionar a alavanca na posi Pquando sair da viatura.
Sen‹o, um sinal sonoro soar‡ quando a porta do condutor for aberta. Posi ƒ visualizada por um indicador no painel de instrumentos. P. Parking: Deve ser utilizado com o trav‹o de estacionamento.
R. Marcha-atr‡s: A marcha-atr‡s s— deve ser engrenada quando o ve’culo estiver parado e com o motor ao ralenti.
N. Ponto morto: Se em andamento a posi Nfor introduzida inadvertida-
mente, deixar o motor voltar ao ralenti antes de engatar uma nova poside marcha ˆ frente.
D. ConduOs pontos de passagem das velocidades variam em funseleccionado.
3. Passagem autom‡tica das tr Seleccionar esta posi a 3a
e a 4 a
rela
2. Passagem autom‡tica das duas primeiras rela Esta posi tanto em subida (para tirar partido da pot(trav‹o motor).
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Programas de funcionamento H‡ a possibilidade de se escolher um de tr
Ð Auto-adaptativo (normal).
Ð Desportivo.
Ð Neve.Para seleccionar o programa Desportivo ou Neve, premir a teclaAou Brespectivamente. A selec
Ž visualizada por um indicador nopainel de instrumentos. Para voltarao programa auto-adaptativo (nor-mal) tornar a premir a mesma tecla. Programa auto-adaptativo (normal)
A passagem das mudan automaticamente em fundiversos par‰metros tais como:
Ð a maneira de conduzir,
Ð o perfil da estrada,
Ð a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades selecciona em permanmas memorizados aquele que melhorse adapta ˆs condi Programa Desportivo O programa Desportivo privilegia a performance para uma condudesportiva e aceleramicas. Programa Neve Na posi
D, o programa Neve
proporciona uma condu adaptada ˆs estradas escorrega-dias a fim de melhorar a motricidadee a estabilidade. O arranque faz-seem 2a
e as retrograda
tuam-se a regimes pouco elevados. Particularidades de funcionamento
Ð Em travagem prolongada, a caixa de velocidades retrograda auto- maticamente para proporcionarum trav‹o motor eficaz.
Ð Ao levantar bruscamente o pŽ do acelerador (surpresa perante umobst‡culo, por exemplo), a caixapassar‡ para a mudana fim de melhorar a seguran
Ð Com o motor frio, a caixa de veloci- dades selecciona automaticamenteum programa espec’fico que permi-te ao motor alcanmente a temperatura ideal a fim depermitir diminuir a polui
Retrocomando Para obter uma acelera moment‰nea sem tocar na alavanca develocidades, carregar a fundo no pedal
do acelerador. A caixa de velocidadesretrogradar‡ automaticamente ou con-servar‡ a mudan
regime m‡ximo do motor.Qualquer perturba sistema Ž assinalada pelopiscar alternado dos indi-cadores Desportivo e Neve
no painel de instrumentos. Nestecaso, a caixa de velocidades funcionaem modo de recurso. Pode ent‹o
sentir-se um choque importantequando da selecde Ppara Re de Npara R, (sem risco
para a caixa de velocidades). N‹o ultrapassar os 100 km/h.Consultar rapidamente um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Quando o motor trabalha ao ralenti com uma velocidade engrenada, a via-
tura move-se mesmo sem acelerar. N‹o acelerar durante a selec uma velocidade quando o ve’culoestiver parado. Com o ve’culo parado, a selec uma velocidade deve ser feita com opŽ no trav‹o. N‹o acelerar com os trav›es aplica- dos quando uma mudanengrenada. Quando tiverem que ser feitos trabal-
hos com o motor a trabalhar, apertaro trav‹o de estacionamento e selec-cionar a posi P.
N‹o retrogradar para travar numaestrada escorregadia. Nunca seleccionar a posi Ncom o
ve’culo em andamento.Nunca engatar Pou Rse o ve’culo
n‹o estiver imobilizado.N‹o deixar as crian
dentro do ve’culo com o motor a trabalhar.

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O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeirasvibra Em caso de travagem de emer- gmente no pedal sem nuncadiminuir o esforSISTEMA ANTI-BLOQUEIO DASRODAS (ABS) E
REPARTIDOR ELECTRîNICO
DE TRAVAGEM (REF)
O sistema ABS, associado ao repar- tidor electr—nico de travagem,aumenta a estabilidade e a maneabi-lidade do ve’culo particularmente empisos defeituosos ou escorregadios. Observaem caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter aten para que sejam homologadas. O sistema anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas.
O acendimento deste avisa-
dor, acompanhado por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia ABS" , indica
um disfuncionamento do sistema ABS oque pode provocar uma perda decontrolo do ve’culo durante a travagem.
O acendimento deste avisa-
dor, associado aos avisadores
STOPe ABS , acompanhado
por um sinal sonoro e pela
mensagem "Anomalia travagem" ,
indica um mau funcionamento do repar-tidor electr—nico de travagem o quepode provocar uma perda de controlodo ve’culo durante a travagem.
A paragem Ž imperativa.Em ambos os casos, consultar um
Ponto de Servi
O TRAVÌO DE MÌO Para accionar o trav‹o Puxar o trav‹o de m‹o para imobili- zar o ve’culo. Aten para estacionar num
declive, virar as rodas contra o pas- seio e puxar o trav‹o de m‹o. Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o dem‹o.
O acendimento desta luz avisa-dora e da luz avisadora STOP,
acompanhado por um sinalsonoro (com o ve’culo em
movimento) e pela mensagem"Esquecimento trav‹o de m‹o" no ecr‹
multifunapertado ou que foi mal afrouxado.
SISTEMA DE ASSISTæNCIA Ë
TRAVAGEM DE URGæNCIA Este sistema permite, em caso de urgpress‹o optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a dist‰nciade paragem. Activa-se em fun accionamento do pedal dos trav›es emanifesta-se por uma diminuiresistda efic‡cia da travagem. Aquando de uma travagem de emer- gra
dem automaticamente. Apagar-se-‹oautomaticamente ˆ primeira acelera-
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SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR)
E CONTROLO DINåMICO DE
ESTABILIDADE (ESP) Estes sistemas est‹o associados e
s‹o complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motricida- de, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das rodas
motrizes e sobre o motor. PermitetambŽm melhorar a estabilidadedireccional do ve’culo na acelera Em caso de desvio entre a traject—- ria seguida pelo ve’culo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP ageautomaticamente sobre o trav‹o deuma ou de v‡rias rodas e no motorpara inscrever o ve’culo na traject—-ria desejada.Neutraliza ASR/ESP Em condi que do ve’culo atolado, imobiliza-do na neve, sob solo inst‡vel...),poder‡ tornar-se œtil neutralizar os
sistemas ASR e ESP para fazerpatinar as rodas e reencontrar aader 
Premir o interruptor "ESP OFF",
situado ˆ esquerda sob o volante.
A luz avisadora do interrup- tor e o testemunho acen-dem: os sistemas -ASR e
ESP s‹o neutralizados.
Recome  automaticamente em caso de corte de contacto,
 manualmente atravŽs de uma
nova press‹o no interruptor.
Funcionamento dos sistemas ASR e ESP
A luz avisadora pisca no
caso da activa
ou do ESP. Controlo de funcionamento
Quando surge um funcio-namento nos sistemas, aluz avisadora do interrup-tor pisca e o testemunhoacende.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT para verificado sistema.
O sistema ESP aumenta asegurannormal mas n‹o deve inci-tar o condutor a assumirriscos suplementares ou a
circular a altas velocidades. O funcionamento deste sistema Ž assegurado se forem respeitadasas preconizarelativas ˆs rodas (pneus e jantes),aos componentes de travagem,aos componentes electr—nicosassim como aos procedimentos demontagem e de interven
rede PEUGEOT. Depois de um choque, mandar verificar esye sistema por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.

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AIRBAGS FRONTAIS Est‹o integrados no centro do volante para o condutor e no painelde bordo para o passageiro dafrente. Deflagram simultaneamenteexcepto se o airbag passageiroestiver neutralizado.Anomalia airbag frontal Se esta luz avisadora acender acompanhada porum sinal sonoro e pela
mensagem "Airbag defeituoso" no
ecr‹ multifun
Ponto de Servi paraverifica
OS AIRBAGS Os airbags foram concebidos para optimizar a segurantes em caso de choques violentos;completam a acseguran Neste caso, os detectores electr—ni- cos registam e analisam a desacele-rade disparo for alcanenchem-se instantaneamente e pro-tegem os ocupantes do ve’culo. Imediatamente ap—s o choque, os airbags esvaziam-se rapidamentepara n‹o prejudicarem a visibilidadenem a sa’da eventual dos ocupantes. Os airbags n‹o disparar‹o em caso de embates pouco importantes paraos quais o cinto de seguranciente para assegurar uma —ptimaprotecque depende da natureza do obst‡-culo e da velocidade no momentoda colis‹o. Os airbags s— funcionam com a igni Observa
O g‡s que se escapa
dos airbags pode ser ligeiramente irritante. Desactivapassageiro* Para proporcionar a seguran seus filhos, desactivar imperativa-mente o airbag passageiro quandoinstalar um banco para crianvirado de costas para a estrada nobanco da frente do passageiro. 
Com a chave desligada, introduz’-la no comando de neutralizaairbag passageiro 1, rod‡-la para a
posi "OFF"e retir‡-la em segui-
da mantendo esta posi
A luz avisadora no painel deinstrumentos fica acesaenquanto o airbag estiverdesactivado.
* Consoante o destino.

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Na posi"OFF", o airbag passagei-
ro n‹o deflagrar‡ em caso de choque. Quando desmontar o banco de crian- posi "ON"para activar novamente
o airbag e proporcionar assim a segu-rancolis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado pelo acendimento de uma luz avisadora acompanhadopor um sinal sonoro e uma mensa-gem no ecr‹ multifun Com a chave ligada (2 a
posi
chave), o acendimento desta luz avisadora acompanhado por umsinal sonoro e pela mensagem"Airbag passageiro desactivado"no ecr‹ multifunairbag passageiro est‡ neutralizado(posi "OFF"do comando). AIRBAGS LATERAIS* Est‹o integrados na armadura dos encostos dos bancos da frente nolado da porta. Deflagram independentemente um do outro em funocorre a colis‹o para embates late-rais que apresentem riscos de les›-es no t—rax, abd—men e cabe
Controlo de funcionamento
ƒ assegurado pela luz avisadoraintegrada no painel de instrumentos. Acende durante 6 segundos quando se liga a igni Se a luz avisadora:
Ð n‹o acender quando se liga a igni
Ð n‹o se apagar ap—s seis segun- dos ou
Ð piscar durante cinco minutos e em seguida permanecer acesa,
Consultar a sua Oficina PEUGEOT.
* Consoante o destino.