2003 Hyundai Coupe Betriebsanleitung (in German)

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
B740C01S-AST Trocknung eines feuchten InnenraumsDurch folgende Vorgehensweise kann ein feuchter Fahrzeuginnenraum getrocknet werden:
o Den Gebläsestufenregler einschalten.
o Durch Drücken des Klimaanlageschalters die Klimaanlage einschalten.
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle auf "Fresh" ( ).
o Den Luftstromregler in die Position "Kopfraum" schalten.
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Stufe einstellen. Zum stärkeren Belüften dasGebläse in eine der höheren Stufen schalten.
o Den Temperaturregler auf die gewünschte Wärme einstellen.
o Den Gebläsestufenregler auf die ge-
wünschte Stufe einstellen. Für eine stärkere Kühlung muß der Gebläsestufenregler in eine der höheren Stufen geschaltet werden, oder mit dem Luftansaugregler wird zeitweilig die Position "Umluft" angewählt.

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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B970A01Y-AST KLIMAAUTOMATIK (Falls vorhanden)Der Hyundai ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die einfach durch Einstellen der gewünschten Temperatur geregelt wird. B970B01GK-GST Bedienelemente von Heizung und KühlgebläseTYP A (Ohne A.Q.S)
TYP B (Mit A.Q.S)
1. Temperaturreglerknopf
2. Defrosterschalter
3. Display-Fenster
4. Klimaanlagenschalter
5. Heckscheibenheizungsschalter
6. Gebläsereglerschalter 7. Luftverteilungsreglerschalter
8. AUTO-Schalter (automatische Regelung)
9. OFF-Schalter (AUS)
10. Luftmengenregler
11. Außentemperaturschalter
12. AQS-Schalter (Falls vorhanden)HGK004
HGK003
1 235
4 6
78 9 10 11 12
3
45 6
78 910 1211

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
HGK020G280A01GK
Fotosensor
HGK014
2. Zum Einstellen der Temperatur die "TEMP"-
Taste betätigen.
- Durch Betätigen der Taste wird die Temperatur in Schritten von 0.5° C bis auf max. 32 °C erhöht.
- Durch Betätigen der Taste wird die
Temperatur in Schritten von 0.5° C aufmin. 17°C abgesenkt.
HINWEIS: Wenn die Batterie sich ganz entladen hat oder abgetrennt wurde, wird der Temperaturmodus wieder auf Grad-Celsius zurückgesetzt. Dies ist normal, der Temperaturmodus kannaber wie folgt wieder von Grad Celsius auf Grad Fahrenheit umgeschaltet werden; Die TEMP-Taste mindestens 3 Sekunden langdrücken und gleichzeitig die -Taste
gedrückt halten. Die Anzeige zeigt daraufhin an, daß die Einheit für die Temperatur aufCelsius bzw. auf Fahrenheit eingestellt ist (°C


°F bzw. °F


°C).
B970C02E-GST AUTOMATISCHE REGULIERUNG Das FATC-System (vollautomatische Temperaturregelung) regelt wie folgt Heizung und Kühlung:
1. "AUTO"-Taste drücken.
Die Anzeigeleuchte leuchtet auf und Oberkörper-/Fußraum-und/oder Zweiebenen-Modus sowie Gebläsestufe und Klimaanlage werden automatisch gesteuert. HINWEIS:
Keine Gegenstände auf den im Fahrzeugangebrachten Fühler legen, damit eine einwandfreie Regelung des Heizungs- und Lüftungssystems gewährleistet ist.
OUTSIDE TEMP

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
1-60 B980B01Y-AST Einstellung der Gebläsestufe
B995A01Y-GSTAUSSENTEMPERATURSCHALTER Wird die -Taste gedrückt, wird die Außentemperatur auf der LCD-Anzeige angezeigt. Durch Betätigen der entsprechenden Gebläsestufentaste kann die gewünschte Gebläsestufe eingestellt werden. Je höher die gewählte Gebläsestufe, desto mehr Luft wird zugeführt. Durch Betätigen der Taste "OFF" (AUS) wird das Gebläse ausge-schaltet. B670C01GK-AST Luftansaugregler (Ohne A.Q.S) Dieser Regler wird verwendet, um eine Wahl zwischen frischer Außenluft oder umgewälzter Innenraumluft zu treffen. Die Reglertaste drücken, um den Luftan-saugregler umzuschalten (Frischluft - Umluft). FRISCHLUFT ( ) : Die untere Anzeigela- mpe erlischt wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist . UMLUFT-MODUS ( ) : Die Anzeige auf der Taste ist beleuchtet, wenn der Luftansaugregler auf UMLUFT steht. Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luft von außen in das Fahrzeug ein und wird entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt. Bei der UMLUFT-Wahl
B980A01Y-AST MANUELLE REGULIERUNGDurch Betätigen einer anderen Taste als "AUTO" kann das Heizungs- und Lüftungssystem manuell reguliert werden. In diesem Modus arbeitet das System entsprechend der Reihenfolge der gewählten Tasten. Die Funktion der nicht angewählten Tasten wird automatisch geregelt.Zum Umschalten auf automatische Regelung des Systems die Taste "AUTO" betätigen.
HGK015HGK009HGK008-1
OUTSIDE
TEMP

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
wird die Luft aus dem Fahrzeug entnommen und entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entweder aufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS:
o Es sollte darauf hingewiesen werden, daß ein längerer Betrieb der Heizung imUMLUFT-Modus ein Beschlagen der Windschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. Die Luft im Innenraum des Fahrzeug erscheint dann auch etwas 'verbraucht'. Zusätzlich führt eine längere Verwendung der Klimaanlage im UMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft im Fahrzeug-Inneren.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird, schaltet dieLufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus " " (unabhängig von der Schalterposition). Die ist die normale Funktion. Die Lufteinlaßsteuerung wird im "AUTO"-Modus betrieben, wenn die Zündung eingeschaltet wird, wenn der "AUTO"-Modus auch beim Abstellen des Motors eingeschaltet war. Mit diesem Schalter kann zwischen Frischluftzufuhr von außen und Umwälzung der Innenraumluft gewählt werden; in der Frischluftstellung kann automatisch vermieden werden, daß Abgasluft von außen in das Fahrzeug eindringen kann.
: OFF
:ON
Frischluftstellung :
Frischluft wird von außen zugeführt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.
B980C02Y-GST Luftansaugregler (Mit A.Q.S) (Falls vorhanden)
Umluftstellung :
Die Luft aus dem Innenraum wird im Heizsystem umgewälzt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.
Abgasluftblockierstellung :
Frischluft strömt von außen in das Fahrzeug. Wenn jedoch Abgasluft von außen in das Fahrzeug eindringt, wird in derAbgasluftblockierstellung ( ) automatisch auf die ( )-Stellung umgeschaltet, um zu vermeiden, daß Abgas in das Fahrzeug eindringen kann.
HINWEIS:
o Ist das Heizsystem länger auf den " " Modus gestellt, beschlagen häufigWindschutzscheibe und Seitenfenster, und die Luft innerhalb des Fahrgastraumes ist abgestanden. Bei Fahren im " " Modus bei eingescha- lteter Klimaanlage wird außerdem die Luft im Fahrgastraum sehr trocken.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird, schaltet dieLufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus "Frischluftstellung" (unabhängig von der Schalterposition). Die ist die normale Funktion. Die Lufteinlaßsteuerung wird im "AUTO"- Modus betrieben, wenn die Zündung eingeschaltet wird, wenn der "AUTO"-
HGK010-1

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
1-62 Modus auch beim Abstellen des Motors eingeschaltet war.
VORSICHT:Beschlagen die Fenster im Umluft- oderA.Q.S. Modus, wird der Frischluftregler auf Frischluft (Fresh) gestellt oder der automatische Frischluftregler (A.Q.S.) ausgeschaltet.
HGK019
HGK021
HGK022
HGK023
B980E01GK-GST Luftstromregler Diese dient zur Lenkung des Luftstroms. Die Luft kann in den Fußraum, zu den Düsen in der Instrumententafel oder an der Wind- schutzscheibe gelenkt werden. Die Po-sitionen Kopfraum, BI-LEVEL, Fußraum und Fußraum- Defroster sind durch vier Symbole dargestellt.
BI-LEVEL
Die Luft tritt durch die Oberkörper- undFußbodendüsen aus, die Anzeigeleuchte leuchtet auf. So kann gleichzeitig kühlere Luft durch die Düsen in der Instrumententafel und wärmere Luft durch die Fußraumdüsen strömen.
B980D01Y-AST Heizungs- und Belüftungssystem ausschalten Zum Ausschalten des Heizungs- und Belüftungssystems die Taste "OFF" (AUS) betätigen.
Kopfraum
Wird der Modus "Kopfraum" ausgewählt,leuchtet die Anzeigeleuchte auf und die Luft strömt nur durch die Oberkörperdüsen aus.

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
HGK012
HGK024
Fußraum
Bei Wahl von "Boden" leuchtet die entsprechende Anzeige auf und die Luft strömt aus den Bodendüsen, den Windschutzscheiben- Defrosterdüsen, der seitlichen Defrosterdüse und dem seitlichen Belüftungsgitter.
Fußraum-Defroster
Bei Wahl von "Boden-Defrost" leuchtet die entsprechende Anzeige auf und die Luft strömt aus den Bodendüsen, den Windschutzscheiben- Defrosterdüsen, den Bodendüsen, der seitlichen Defrosterdüse und dem seitlichen Belüftungsgitter.
B760A01EVerdampferkern Filter
Gebläse
Außenluft
B980F01E-AST Defrosterschalter
lnnenluft
Nach Drücken dieser Taste wird automatisch
der Frischluft-Modus " " gewählt, und dieLuft strömt durch die Defrosterdüsen an der Windschutzscheibe aus, die Anzeigeleuchte leuchtet auf. Die Klimaanlage funktioniert nur, wenn die Umgebungstemperatur höher als 3,5°C ist, und schaltet automatisch aus, wenn die Temperatur unter 3,5°C fällt.Heizkern
lnnenluft
B760A01GK-GST
Staub-und Pollenfilter (Falls vorhanden)
Der Staub-und Pollenfilter befindet sich vor dem Gebläse hinter dem Handschuhfach. Er dient der Luftreinigung.
VORSICHT:
o Den Filter alle 20.000 Kilometer oder einmal im Jahr auswechseln. Wenn dasFahrzeug unter schweren Bedingungen wie zum Beispiel auf staubigen, rauhen Straßen gefahren wird, muß der Staub- und Pollenfilter öfter überprüft und ausgewechselt werden.
o Wenn die Luftstromrate plötzlich abnimmt, muß er von einem Hyundai-Vertragshändler überprüft werden.

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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SSAR012A
SSAR011A
SSAR010A
AM-und FM-Funksignale werden von den Funktürmen der einzelnen Städte ausgesandt. Sie werden von der Antenne des Autoradios, die auf dem Kotflügel montiert ist, aufgenommen. Das Signal wird so vom Radio empfangen und an die Lautsprecher des Kraftfahrzeugs weitergegeben. Erreicht ein starkes Funksignal das Fahrzeug, gewährleistet die präzise Funktionsweise der Stereoanlage eine qualitativ hochwertige Wiedergabe. In manchen Fällen ist allerdings das von der Autoantenne empfangene Signal schwach und unklar. Dies kann auf unterschiedliche Faktoren zurückzuführen sein, wie z.B. auf den Abstand zur Rundfunkstation, auf die Nähe von anderen Rundfunkstationen mit starker Sendeleistung oder auf im
B750A02A-AST STEREOANLAGE Funktion des Autoradios
Ionosphäre
FM-Empfang Ionosphäre
AM-Empfang FM-Sender
Berge Gebäude Behinderter Bereich
Eisenbrücken
Nicht behinderter Bereich
Sendebereich befindliche Gebäude, Brückenoder andere große Hindernisse.
AM-Rundfunkübertragungen in großen Entfernungen klarer empfangen werden, als FM-Rundfunkübertragungen. Dies ist darauf zurückzuführen, daß AM-Funkwellen mit niedriger Frequenz gesendet werden. Diese langen, niederfrequenten Funkwellen können der Erdkrümmung folgen und werden nicht so sehr in die Atmosphäre abgegeben. Darüber hinaus übersteigen sie Hindernisse, so daß eine bessere Signalabdeckung gewährleistet wird. FM-Rundfunkübertragungen werden mit hoherFrequenz übertragen und die Funkwellen können sich nicht der Erdoberfläche anpassen. Aufgrunddessen schwinden FM-Funkwellen im allgemeinen in kurzen Entfernungen zur Sendestation. Darüber hinaus werden FM- Signale leicht von Gebäuden, Bergen oder anderen Hindernissen beeinträchtigt. Daher kann mitunter der eindruck entstehen, daß das Autoradio defekt ist. Die folgenden Empfangsbedingungen sind normal und zeigen keine Störung des Radios an.