Page 137 of 155

17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION129
SŠkringshŒllare motorrum
Lyft bort locket som finns i motor- rummet bredvid batteriet, fšr attkomma Œt sŠkringshŒllaren. StŠng ordentligt locket efter byte.Bilens elsystem har konstruerats fšr att fun-gera med standardutrustning eller extra
utrustning. Innan du installerar annan utrust- ning eller andra elektriska till-behšr i bilen bšr du kontakta en
PEUGEOT-verkstad.
Vissa elkomponenter eller sŠttet dom monteras pŒ kan ha en far-lig verkan pŒ bilens drift (de elek-troniska styrkretsarna, ljudsyste-met och det elektriska laddning-ssystemet). PEUGEOT frŒnsŠger sig allt ans- var fšr reparationskostnader somfšrorsakas av driftstšrningar p ga montering av elkomponentersom inte levererats eller rekom-
menderats av PEUGEOT, ellersom inte monterats enligt de avtillverkaren givna fšreskrifterna.Detta gŠller speciellt komponen-ter vars fšrbrukning šverskrider10 milliampere (urladdning avbatteriet, brand, mm).
* MaxisŠkringarna ger elsystemet ett extra skydd. Alla ingrepp pŒ dessa ska utfšras av en PEUGEOTverkstad.
SŠkring nr Styrka SŠkrad stršmkrets
1* 20A KylflŠktsaggregat
2* 60A ABS
3* 30A ABS
4* 70A Stršmmatning till intelligent styrbox
5* 70A Stršmmatning till intelligent styrbox
6* Ñ Ej anvŠnd
7* 30A Stršmmatning rattlŒskontakt
8* Ñ Ej anvŠnd
Page 138 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
130
SŠkring nr Styrka
SŠkrad stršmkrets
1 10A FšrvŠrmningsstyrbox (diesel) - givare vatten i brŠnslet - kontaktor backljus - hastighetsgivare - luftmŠngdmŠtare (diesel)
2 15A Magnetventil kolfilterbehŒllare - brŠnslepump
3 10A Styrbox ABS
4 10A Styrbox automatlŒda - motorstyrbox
5 Ñ Ej anvŠnd
7 20A Pump strŒlkastarspolare
8 20A RelŠ kylflŠktsaggregat - motorstyrbox - insprutningspump (diesel) - hšgtrycksregulator brŠnsle - magnetventil motorkontroll
9 15A Halvljus vŠnster
10 15A Halvljus hšger 11 10A Helljus vŠnster
12 15A Helljus hšger
13 15A Signalhorn
14 10A Pumpar fšr vindrute- och bakrutespolare
15 30A VŠrmare spjŠllhus - insprutningspump (diesel) - lambdasond - motorstyrbox - luftmŠngdmŠtare - tŠndspole - magnetventil motorkontroll - brŠnsleuppvŠrmning - spridare
16 30A RelŠ luftpump
17 30A Vindrutetorkare snabb och normal hastighet
18 40A FlŠkt klimatanlŠggning
Page 139 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION127
BYTE AV S€KRING SŠkringshŒllarna befinner sig under instrumentbrŠdan och i motorrum-met. SŠkringshŒllare under instrumentbrŠdan Skruva loss ett fjŠrdedels varv med ett mynt och ta bort locket fšr attkomma Œt sŠkringarna. ReservsŠkringarna och tŒngen AŠr
fastsatta pŒ insidan av locket till sŠkringshŒllaren pŒ instrumentbrŠdan. Byte av sŠkring Innan du byter ut en sŠkring mŒste du ta reda pŒ orsaken till felet och avhjŠlpa det. SŠkringarnas nummer anges pŒ sŠkringshŒllaren. AnvŠnd tŒngen
A.
Byt alltid ut en defekt sŠkring (avlŠsning enligt sŠkring) mot en likvŠrdig ny sŠkring.
Hel sŠkring
TŒngen A Trasig
Page 140 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
128
SŠkring nr Styrka
SŠkrad stršmkrets
1 15A EluppvŠrmt sŠte - larmsiren
4 20A FlerfunktionsskŠrm - navigeringsstyrbox - bagagerumsbelysning - bilradio
5 15A Diagnos automatlŒda
6 10A KylvŠtskenivŒ - automatlŒda - bilradio
7 15A Bilskoleutrustning - efterkšpslarm
9 30A Fšnsterhissar bak
10 40A Avfrostning bakruta och backspegel 11 15A Bakrutetorkare
12 30A Fšnsterhissar fram - soltak
14 10A Styrbox fšr motorstyrning - airbagsystem - reglage vid ratten - regndetektor
15 15A Instrumenttavla - flerfunktionsskŠrm - navigeringsstyrbox - klimatanlŠggning - bilradio
16 30A Reglage fšr lŒsning / upplŒsning av šppningsbara delar
20 10A Bromsljus hšger
21 15A Bromsljus vŠnster - 3:e bromsljus
22 30A Taklampa fram och taklampa bak (206 SW) - kartlŠsningslampa - handskfacksbelysning - cigarrettŠndare - 12 volts uttag bak (206 SW)
S1 Shunt PARK-shunt
Page 141 of 155

17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION131
BATTERI Fšr omladdning av batteriet med en laddare:
Ð koppla ur batteriet,
Ð fšlj bruksanvisningen som lŠmnats av batterifabrikanten,
Ð anslut Œter med bšrjan frŒn klŠmman (Ð),
Ð kontrollera att klŠmmorna och kabelskorna Šr rena. Om de Šr tŠckta med sul- fat (vit- eller gršnaktig belŠggning), ta bort den och rengšr dem.
Fšr start med ett hjŠlpbatteri:
Ð anslut den ršda kabeln till (+) polerna pŒ de tvŒ batterierna,
Ð anslut den ena Šnden av den gršna eller svarta kabeln till (Ð) polen pŒ hjŠlp- batteriet,
Ð anslut den andra Šnden av den gršna eller svarta kabeln till en jordad punkt pŒ bilen som inte startar, pŒ lŠngsta mšjliga avstŒnd frŒn batteriet.
Aktivera startmotorn, lŒt motorn vara i gŒng.InvŠnta ŒtergŒng till tomgŒngslŠge och koppla ur kablarna.
- Koppla inte bort batterikabelskorna med motorn i gŒng. - Ladda inte batterierna utan att ha kopplat bort batterikabelskorna.
- Varje gŒng batteriet har varit frŒnkopplat, skall man ansluta tŠnd- ningen och avvakta 1 minut innan man startar motorn, sŒ att de elektriska system fŒr mšjlighet fšr att bli initialiserade. Om dethŠrefter ŠndŒ Šr mindre stšrningar skall man kontakta en autkori-serad PEUGEOT verkstad
Om bilen inte anvŠnds under en mŒnad eller mer,
rekommenderar vi att koppla ur batteriet.
ENERGIBESPARINGS FUNKTION Efter att motorn stŠngts av och nyckeln Šr i lŠget Elfšrbrukande
tillbehšr, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fšnsterhissar,
soltak, taklampor, bilradio, etc.)anvŠndas endast under samman-
lagt trettio minuter, fšr att inte laddaur batteriet. DŒ trettio minuter fšrflutit visas med- delandet "EnergibesparingslŠge
aktivt" pŒ flerfunktionsskŠrmen och
de aktiverade funktionerna švergŒrtill standbylŠge. Ett urladdat batteri tillŒter inte start av motorn.
Page 142 of 155

17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
132
MONTERING AV BILRADIO Din 206 har vid fabriken fŒtt fšljande utrustning:
Ð takantenn,
Ð antennkabel,
Ð radioavstšrning,
Ð elfšrsšrjning till frŠmre hšgtalare,
Ð elfšrsšrjning till bakre hšgtalareoch diskanthšgtalare,
Ð 2 stycken 8-poliga stickkontakter. SŒ hŠr ansluts stickkontakten
A1 : Ð
A2 : Ð
A3 : Ð
A4 : Ð
A5 : Ð
A6 : (+) efter tŠndning
A7 : (+) Kontinuerligt
A8 : Jord
B1 : (+) Hšgtalare hšger bak
B2 : (Ð) Hšgtalare hšger bak
B3 : (+) Hšger hšgtalare bak och
diskanthšgtalare
B4 : (Ð) Hšger hšgtalare fram och diskanthšgtalare
B5 : (+) VŠnster hšgtalare fram och diskanthšgtalare
B6 : (Ð) VŠnster hšgtalare fram och diskanthšgtalare
B7 : (+) VŠnster hšgtalare bak
B8 : (Ð) VŠnster hšgtalare bak
MONTERING AV
H…GTALARE Den fšrberedda utrustningen gšr det mšjligt att montera:
Ð hšgtalare med 165 mm diameter i framdšrrarna,
Ð hšgtalare med 130 mm diameter i bakdšrrarna,
Ð diskanthšgtalare med 22,5 mm diameter i backspeglarnas kŒpor.
Kontakt en PEUGEOT-verkstad.
Page 143 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION133
Utan upplyftning (stŒr pŒ 4 hjul) skall alltid en bogseringsstŒng anvŠndas. Sedan Fram eller bakifrŒnFŠst bogseringsstŒngen i bogseršglorna. 206 SW FramifrŒn , fŠst bogseringsstŒngen i bogseršglorna.
BakifrŒn:
- ta loss locket med hjŠlp av ett mynt,
- skruva helt fast bogseršglan (finns i fšrvaringslŒdan fšr domkraften). Upplyft (stŒr pŒ 2 hjul)
Lyft upp bilen med hjŠlp av en anordning fšr upplyftning i hjulen.
AutomatvŠxellŒda Om bilen bogseras stŒende pŒ 4 hjul mŒste fšljande regler fšljas:
Ð VŠxelspaken i lŠge N.
Ð Bogsera bilen med en hastighet under 50 km/h en strŠcka pŒ hšgst 50 km.
Ð Fyll inte pŒ olja i vŠxellŒdan.
Bogseršgla bak pŒ sedan
Bogseršgla bak pŒ 206 SW
AnvŠnd aldrig kylarens tvŠrbalk.
BOGSERA BILEN
Page 144 of 155

17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
134
DRAGANORDNING,SL€P
AnvŠnd endast av PEUGEOT godkŠnda och rekommenderade
draganordningar. Dylik anordning ska monteras av en
PEUGEOT-verkstad. Din bil har frŠmst konstruerats fšr transport av personer och bagage,men kan Šven anvŠndas fšr kšrningmed hus- eller slŠpvagn. SlŠpvagnskšrning utsŠtter bilen fšr betydande belastningar och krŠversŠrskild uppmŠrksamhet av fšraren. LufttŠtheten minskar vid hšgre hšjd, vilket reducerar motorns prestanda.Den maximalt tillŒtna slŠpvagnsvik-ten skall minskas med 10% per
1000 meter. RŒd fšr lastning Fšrdelning av lasten:
Fšrdela las-
ten jŠmnt šver slŠpet, sŒ att de tyng- sta fšremŒlen ligger nŠrmast axelnoch sŒ att tyngden pŒ dragkulannŠrmar sig hšgsta tillŒtna vikt, utanatt šverskrida den. KylarvŠtskans temperatur: Vid
kšrning med slŠp i backe škar
kylarvŠtskans temperatur. EftersomflŠkten styrs elektriskt beror dessavkylningskapacitet inte pŒ motor-varvet. TvŠrtom ska du anvŠnda ett hšgt vŠxellŠge fšr att minska motorvarvetoch reducera hastigheten. Hšgsta tillŒtna slŠpvagnsvikt vid lŠngre uppfšrskšrning beror pŒ lut-ningsgraden och yttertemperaturen. Ge alltid akt pŒ kylarvŠtskans tem-
peratur. Om kontrollampan tŠnds, stanna bilen och stŠng av motorn sŒ fortsom mšjligt DŠck:
Kontrollera att bilens och
slŠpvagnens dŠcktryck šve- rensstŠmmer med de tryck somrekommenderas av tillverkaren. Broms: Vid kšrning med slŠp blir
bromsstrŠckan lŠngre.Belysning: Kontrollera bakljusen pŒ
hus- eller slŠpvagnen.Sidovind: Ta hŠnsyn till bilens
škade kŠnslighet fšr sidovind.