Page 121 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
116
KONTROLLERA Motor Contr™le du niveau Kontrollera regelbundet oljenivŒn och fyll pŒ mellan tvŒ oljebyten(maximal oljefšrbrukning Šr 0,5 l pŒ1000 km).
Vid kontroll av oljenivŒn ska bilen stŒ plant och motorn vara kall.
2 markeringar pŒoljemŠtstickan: A= max.
B = mini. Val av viskositetsgradFšlj alltid tillverkarens rekommenda-
tioner. Oljefilter Byt regelbundet oljefiltret enligt rekommendationerna i servicepro-grammet. Spillolja Undvik lŠngre kontakt med huden. Spilloljan fŒr inte rinna ned i avlopp eller ut pŒ marken. Fšr att pŒ lŒng sikt kunna garantera hšg driftsŠkerhet fšr motorn ochavgasreningssystemet fŒr extra oljetillsatser inte anvŠndas. BromsvŠtskebehŒllare
Ð NivŒn ska alltid ligga šver behŒlla-
rens markering DANGER (fara).
Ð Om vŠtskenivŒn sjunkit betydligt, uppsšk genast en PEUGEOT- verkstad. Byte av bromsvŠtska
Ð BromsvŠtskan mŒste bytas enligt
de intervaller som fšreskrivs av tillverkaren.
Ð AnvŠnd endast bromsvŠtskor som godkŠnts av tillverkaren och somuppfyller kvalitetskraven enligtDOT4.
KylarvŠtskebehŒllare AnvŠnd kylarvŠtska som godkŠnts av tillverkaren. NŠr motorn Šr varm regleras kylarvŠtskans temperatur av kylflŠk-ten. Denna kan fungera efter att
tŠndningsnyckeln dragits ur.Eftersom kylsystemet har švertryckfŒr ŒtgŠrder vidtas tidigast en timme
efter det motorn stŠngts av. Fšr att undvika risk fšr brŠnnskador vid reparation ska man vrida losslocket tvŒ varv fšr att lŒta trycketsjunka. NŠr trycket har sjunkit tar dubort locket och fyller pŒ.
Oljebyte: enligt serviceprogrammet
som lŠmnats av Peugeot.
Ð Manuell mŠtsticka: …verskrid aldrig maxistrecket A.
Ð NivŒindikering pŒ instrumentpa- nelen.
Page 122 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION117
BehŒllare fšr servostyrningsolja …ppna behŒllaren nŠr motorn har
normaltemperatur. NivŒn skall alltidvara šver MINI-markeringen ochnŠra MAX-markeringen. Manuell vŠxellŒda Inget oljebyte. Kontrollera nivŒn enligt serviceschemat som lŠmnasav tillverkaren.
BehŒllare med spolarvŠtska fšrvindrute- och strŒlkastarspolare
Fšr optimal rengšringseffekt och fšr din egen sŠkerhet anvŠnd endast av
PEUGEOT godkŠnda spolarvŠtskor(2,8 liter eller 6,6 l med strŒlkastars-polare).
Luftfilter Byt regelbundet luftrenarinsatsen. Byt dubbelt sŒ ofta vid kšrning idammig miljš.
Batteri Fšre vintern, lŒt batteriet kontrolle-
ras pŒ en PEUGEOT-verkstad. BromsbelŠgg Bromsarnas fšrslitning beror pŒ kšrstilen, i synnerhet i stadskšrningpŒ korta avstŒnd. Det kan varanšdvŠndigt att lŒta kontrollera brom-sarnas skick mellan tvŒ inspektionerav bilen. SjŠlvaktiverad automatlŒda
Inget oljebyte. LŒt en PEUGEOT- verkstad kontrollera oljenivŒn enligtserviceschemat som lŠmnas av tillverkaren.
AnvŠnd endast av PEUGEOT godkŠnda
vŠtskor och oljor. Fšr att garantera funk-
tionsegenskaperna pŒ viktiga enheter som servostyrning ochbromssystem har PEUGEOTvalt ut speciella produkter fšrdessa.
BR€NSLESTOPP (DIESEL)
Vid brŠnslestopp mŒste systemet sŠttas i gŒng pŒ nytt: 1,4 l HDI-motor
- fyll pŒ minst 5 liter brŠnsle i tanken,
- manšvrera den manuella pumpen Šnda tills brŠnsle syns i den genomskinliga ledningen undermotorhuven,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
Page 123 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION117
BehŒllare fšr servostyrningsolja …ppna behŒllaren nŠr motorn har
normaltemperatur. NivŒn skall alltidvara šver MINI-markeringen ochnŠra MAX-markeringen. Manuell vŠxellŒda Inget oljebyte. Kontrollera nivŒn enligt serviceschemat som lŠmnasav tillverkaren.
BehŒllare med spolarvŠtska fšrvindrute- och strŒlkastarspolare
Fšr optimal rengšringseffekt och fšr din egen sŠkerhet anvŠnd endast av
PEUGEOT godkŠnda spolarvŠtskor(2,8 liter eller 6,6 l med strŒlkastars-polare).
Luftfilter Byt regelbundet luftrenarinsatsen. Byt dubbelt sŒ ofta vid kšrning idammig miljš.
Batteri Fšre vintern, lŒt batteriet kontrolle-
ras pŒ en PEUGEOT-verkstad. BromsbelŠgg Bromsarnas fšrslitning beror pŒ kšrstilen, i synnerhet i stadskšrningpŒ korta avstŒnd. Det kan varanšdvŠndigt att lŒta kontrollera brom-sarnas skick mellan tvŒ inspektionerav bilen. SjŠlvaktiverad automatlŒda
Inget oljebyte. LŒt en PEUGEOT- verkstad kontrollera oljenivŒn enligtserviceschemat som lŠmnas av tillverkaren.
AnvŠnd endast av PEUGEOT godkŠnda
vŠtskor och oljor. Fšr att garantera funk-
tionsegenskaperna pŒ viktiga enheter som servostyrning ochbromssystem har PEUGEOTvalt ut speciella produkter fšrdessa.
BR€NSLESTOPP (DIESEL)
Vid brŠnslestopp mŒste systemet sŠttas i gŒng pŒ nytt: 1,4 l HDI-motor
- fyll pŒ minst 5 liter brŠnsle i tanken,
- manšvrera den manuella pumpen Šnda tills brŠnsle syns i den genomskinliga ledningen undermotorhuven,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
Page 124 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
118
HJULBYTE (sedan) Parkering av bilen
Ð Parkera om mšjligt bilen pŒ plant,
stadigt och halkfritt underlag.
Ð Dra Œt handbromsen, lŠgg i 1:an eller backvŠxeln (lŠge P vid automatlŒda).
SŒ hŠr tar du ut reservhjulet ochdomkraften Reservhjulet finns pŒ utsidan, i en metallkorg under bagagerummets
golv.
Ð Ta ut hylsnyckeln 1som Šr fŠst pŒ
den hšgra bakplŒten i bagage- rummet. Ð Lossa reservhjulskorgens fŠstskruv inne i bagagerummet med hylsnyckeln
1.
Ð Lyft upp reservhjulskorgen, hŠng av haken bakŒt och fŠll ned korgen.
Ð Ta ut facket fšr domkraften 2som finns i reservhjulet.
SŒ hŠr tar du bort hjulet
Ð Kila fast bakdelen av hjulet tvŠrsemot det hjul som ska bytas, med hjŠlp av fšrvaringsfacket fšr domkraften.
Ð Frigšr hjulkapseln med hjŠlp av hylsnyckeln genom att dra vid ventilen.
Ð Lossa hjulbultarna.
Ð Placera domkraften vid ett av de 4 fŠstena EpŒ den undre kanten, sŒ nŠra
som mšjligt det hjul som ska bytas. Se till att domkraftens fot Šr i kontakt med marken pŒ hela sin yta.
Ð Veva upp domkraften, skruva helt loss bultarna och lyft av hjulet.
Page 125 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
120
SŒ hŠr monterar du reservhjulet
Ð Lyft pŒ hjulet och dra Œt hjulbultarna lŠtt med nyckeln.
Ð Veva ned domkraften och ta bort den.
Ð Dra Œt hjulbultarna med nyckeln.
Ð SŠtt pŒ hjulkapseln, utom pŒ ett reservhjul avsett fšr tillfŠllig anvŠndning, vidventilen i urtaget och tryck fast med handflatan.
Obs: Om bilen frŒn bšrjan Šr utrustad med hjullŒs Šr kapseln pŒ hjullŒsbulten i
tvΠdelar.
InsŠttning av hjul i reservhjulskorgen
Ð SŠtt tillbaka facket fšr domkraften i hjulet.
Ð SŠtt tillbaka mellanlŠgget 3genom att klŠmma fast det pŒ nšdreservhjulet.
Ð SŠtt tillbaka hjulet i korgen och rikta mellanlŠgget 3i samma linje som bilen,
med šppningen framŒt som i ovanstŒende schema (endast pŒ nšdreservhjul).
Ð Lyft upp hjulet och korgen och placera kroken.
Ð Glšm inte att dra fast reservhjulskorgens fŠstskruvar.
Ð SŠtt hylsnyckeln pŒ dess plats.
Av sŠkerhetsskŠl skall hjulbytet alltid ske:
- pΠplant och stadigt underlag,
- med Œtdragen parkeringsbroms,
- med ilagd 1:ans vŠxel eller backen.
- Kila fast ett hjul med fšrvaring- slŒdan.
- Kryp aldrig in under en bil som lyfts bara med en domkraft (anvŠnd en pallbock).
Efter hjulbyte
- Kontrollera sŒ snart som mšjligt pŒ en PEUGEOT-verkstad att hjulbultarna Šr ordentligt Œtdra-gna och att reservhjulet har rŠttlufttryck.
- Reparera omedelbart det skada- de dŠcket fšr Œtermontering pŒbilen.
- Nšdreservhjulet har ett dŠck med beteckningen 115/70R15och fŒr endast anvŠndas
tillfŠlligt :
- dŠcktrycket ska vara 4,2 bar.
- hšgsta tillŒtna hastighet Šr 80 km/h.
Page 126 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION121
SPECIELLA DETALJER
F…RKNIPPADE MEDALUMINIUMF€LGAR SmŒ kapslar pŒ hjulbultarna Bultarna pŒ aluminiumhjul Šr tŠckta
med smŒ fšrkromade kapslar.
Ta bort dem med verktyget 4innan
du lossar hjulbultarna.
Verktyget 4finns:
- i sedan: pŒ den hšgra bakplŒten i bagageutrymmet,
- i 206 SW, i fšrvaringslŒdan fšr domkraften. Montering av reservhjuletOm bilen Šr utrustad med ett reservhjul i plŒt, Šr det
normaltatt
vid fastsŠttningen av detta konstate-ra att bultarnas brickor inte kommeri kontakt med fŠlgen. ReservhjulethŒlls pŒ plats av de koniska stšdetfrŒn varje bult. Montering av vinterdŠck Om du utrustar bilen med vinterdŠck
som monteras pŒ plŒtfŠlgar, Šr detobligatoriskt att anvŠnda special-
bultar som du fŒr kšpa i PEUGEOTsfšrsŠljningsnŠt. Stšldskyddsskruvar*Om hjulen pŒ din bil Šr utrustademed stšldskyddsskruvar (en perhjul), mŒste man fšrst ta bort denfšrkromade kapseln och dŠrefterplastskyddet som tŠcker den medhjŠlp av verktyget
4, innan skruven
skruvas loss med den ena av de tvŒstšldskyddshylsorna (som du ficknŠr bilen levererades tillsammansmed en dubblett av nycklarna ochdet konfidentiella kortet) och hyls-nyckeln 1.
AnmŠrkning: Anteckna omsorg-
sfullt kodnumret som graverats i
hylsans huvud. Tack vare detta
nummer kan du skaffa en dublett av stšldskyddshylsorna hos enŒterfšrsŠljare.
* Beroende pΠversion och mottagarland.
Page 127 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION119
HJULBYTE (206 SW) Parkering av bilen
Ð Parkera om mšjligt bilen pŒ plant,
stadigt och halkfritt underlag.
Ð Dra Œt handbromsen, lŠgg i 1:an eller backvŠxeln (lŠge P vid automatlŒda).
SŒ hŠr tar du ut reservhjulet ochdomkraften Reservhjulet finns pŒ utsidan, i en metallkorg under bagagerummets
golv.
Ð Ta ut hylsnyckeln 1som Šr fŠst pŒ
den hšgra bakplŒten i bagage- rummet. Ð Lossa reservhjulskorgens fŠstskruv som finns under mattan inne i bagage-
rummet med hylsnyckeln 1.
Ð Lyft upp reservhjulskorgen, hŠng av haken bakŒt och fŠll ned korgen.
Ð Ta ut facket fšr domkraften 2som finns i reservhjulet.
SŒ hŠr tar du bort hjulet
Ð Kila fast bakdelen av hjulet tvŠrsemot det hjul som ska bytas, med hjŠlp av den ihopvikbara kilen som finns i fšrvaringslŒdan fšr domkraften.
Ð Frigšr hjulkapseln med hjŠlp av hylsnyckeln genom att dra vid ventilen.
Ð Lossa hjulbultarna.
Ð Placera domkraften vid ett av de 4 fŠstena EpŒ den undre kanten, sŒ nŠra
som mšjligt det hjul som ska bytas. Se till att domkraftens fot Šr i kontakt med marken pŒ hela sin yta.
Ð Veva upp domkraften, skruva helt loss bultarna och lyft av hjulet.
Page 128 of 155
17-06-2002
PRAKTISK INFORMATION
120
SŒ hŠr monterar du reservhjulet
Ð Lyft pŒ hjulet och dra Œt hjulbultarna lŠtt med nyckeln.
Ð Veva ned domkraften och ta bort den.
Ð Dra Œt hjulbultarna med nyckeln.
Ð SŠtt pŒ hjulkapseln, utom pŒ ett reservhjul avsett fšr tillfŠllig anvŠndning, vidventilen i urtaget och tryck fast med handflatan.
Obs: Om bilen frŒn bšrjan Šr utrustad med hjullŒs Šr kapseln pŒ hjullŒsbulten i
tvΠdelar.
InsŠttning av hjul i reservhjulskorgen
Ð SŠtt tillbaka facket fšr domkraften i hjulet.
Ð SŠtt tillbaka mellanlŠgget 3genom att klŠmma fast det pŒ nšdreservhjulet.
Ð SŠtt tillbaka hjulet i korgen och rikta mellanlŠgget 3i samma linje som bilen,
med šppningen framŒt som i ovanstŒende schema (endast pŒ nšdreservhjul).
Ð Lyft upp hjulet och korgen och placera kroken.
Ð Glšm inte att dra fast reservhjulskorgens fŠstskruvar.
Ð SŠtt hylsnyckeln pŒ dess plats.
Av sŠkerhetsskŠl skall hjulbytet alltid ske:
- pΠplant och stadigt underlag,
- med Œtdragen parkeringsbroms,
- med ilagd 1:ans vŠxel eller backen.
- Kila fast ett hjul med fšrvaring- slŒdan.
- Kryp aldrig in under en bil som lyfts bara med en domkraft (anvŠnd en pallbock).
Efter hjulbyte
- Kontrollera sŒ snart som mšjligt pŒ en PEUGEOT-verkstad att hjulbultarna Šr ordentligt Œtdra-gna och att reservhjulet har rŠttlufttryck.
- Reparera omedelbart det skada- de dŠcket fšr Œtermontering pŒbilen.
- Nšdreservhjulet har ett dŠck med beteckningen 115/70R15och fŒr endast anvŠndas
tillfŠlligt :
- dŠcktrycket ska vara 4,2 bar.
- hšgsta tillŒtna hastighet Šr 80 km/h.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154