Page 137 of 147

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO 7-1
SH010A1-FP
SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES (Se instalado)
O seu HYUNDAI está equipado com um sistema
de controle de emissão o qual permite cumprir todas as normas legais em vigor na maior partedos países. Existem três tipos de Sistemas deControl de Emissão:
1. Control de emissão do Carter (Se instalado)
2. Control de emissão por evaporação (Se instalado)
3. Control de emissão do escape.
De maneira a assegurar o correcto
funcionamento destes sistemas de emissão, recomenda-se que mande inspeccionar o seucarro no Serviço HYUNDAI de acordo com oindicado no seu manual.
SH010B1-FP
1. SISTEMA DE CONTROLE DE
EMISSÃO DO CARTER
O sistema positivo de ventilação do carter é
utilizado para evitar a poluição do ar provocadapelos gases provenientes da combustão e que SH000A1-FP
7. SISTEMA DE
CONTROLE DE EMISSÃO passam pelo cárter. O sistema fornece ar fres- co ao cárter através do filtro de ar. Dentro docárter, este mistura-se com os vapores doescape passando para a válvula de controle deventilação do carter (PCV) e seguindo para osistema de admissão.
H010C01E-GPT
2. SISTEMA DE CONTROLE
DE EMISSÃO POEVAPORAÇÃO
Este sistema tem como função eliminar o
escapamento dos vapores de gasolina, para aatmosfera. Filtro (Canister)
Enquanto o motor está parado, os vapores de
combustível gerados dentro do depósito de combustível, são absorvidos e armazenadosno canister. Quando o motor começa a trabalhar,os vapores absorvidos pelo canister sãoencaminhados para o sistema de admissão,através de uma válvula de purga solenoide. Controle de Purga Válvula de Solenoide
Esta válvula de controle é comandada pelo
módulo de controle do motor (ECU); quando o refrigerante do motor está a baixa temperaturaou o motor ao ralenti, esta fecha-se e destaforma os vapores não podem entrar no depósito.Depois do motor aquecer ou durante a conduçãonormal, a válvula abre-se e os vapores decombustível são reintroduzidos no tanque decombustivel. SH010D1-FP
3. SISTEMA DE CONTROLE DE
EMISSÃO DO ESCAPE (Se instalado)
Este sistema tem vindo a ser integrado num
sistema altamente eficáz que controla asemissões dos gases de escape, mantendo aomesmo tempo um bom rendimento do veículo.
SH020A1-FP
CONVERSOR CATALÍTICO (Se instalado) ; Para motores a gasolina
SSA7020A
Conversor catalítico
O catalizador, peça parecida com a panela de
escape e colocada por debaixo do veículo no sistema de escape, serve para retirar algunsdos gases contidos na emissão resultante dacombustão no interior do motor.7
Page 138 of 147

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
7-2 o Não estacione o seu veículo em cima de
materiais combustíveis, (papeis, relva seca, folhas secas) estes materiais em contactocom o catalizador podem incendiar-se.
o Não toque no catalizador ou noutra qualquer peça do sistema de escape com o motor atrabalhar pois estarão muito quentes e pode-rão dar origem a queimaduras.
o Lembre-se que o Concessionário Hyundai é a melhor fonte de assistência.
SH030A1-FP
O CATALIZADOR
Os gases de escape que passam no catalizador
fazem com que este trabalhe a temperaturasmuito altas, assim a introdução de gasolina nãoqueimada em grande quantidade, pode fazercom que esta sobreaqueça e provoque fogo.
Para evitar este problema deve observar o
seguinte:
o Usar só gasolina sem chumbo.
o Manter o motor bem afinado. Um motor desafinado tem, mais consumo, aquecemais, perde potência e portanto dura menostempo.
o Se o motor falhar, bater, for abaixo ou custar a ligar, leve o veículo ao ConcessionárioHyundai mais próximo.
o Evitar conduzir com o nível de combustível muito baixo, para evitar má combustão esobrecarga do conversor catalítico.
o Evitar que o motor funcione ao ralenti por mais de 10 minutos.
o Não puxe nem empurre o seu Hyundai para que o motor pegue, so-brecarrega oCatalizador. H020D01S-GPT
Conversor Catalítico ; Para motores a diesel
Todos os veículos Hyundai estão equipados com conversor catalítico do tipo de oxidação,para reduzir a emissão de monóxido de carbono,hidrocarbonetos e ácido nítrico contidos nosgases de escape.
H020C01S-GPT
SISTEMA EGR ; Para motores a diesel
Este sistema ajuda a controlar a quantidade de óxidos de nitrogénio emitidos através darecirculação parcial dos gases de escape quesão enviados de novo para o motor reduzindoassim as temperaturas de combustão noscilindros.
Page 139 of 147

INFORMAÇÕES DO CONSUMIDOR 8-1
SI000A1-FP
8. COISAS QUE VOCÊ
DEVE FAZER
Informações do Con-
sumidor SI010A1-FP
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO (VIN)
O número de Identificação do veículo (Vin), é o
número utilizado no registo e matriculação da viatura, e em todos assuntos legais relacionadoscom o seu proprietário, etc. Pode ser encontradoem três pontos diferentes do seu carro:
Na chapa de identificação aplicada na antepára
do compartimento do motor,entre oscompartimentos do motor e dos passageiros.Ver figura abaixo. SI010B1-FP
NÚMERO DO MOTOR
SSA8010B
O número do motor está gravado no bloco do
motor, no local indicado na figura. ZJ020A1-AP
PRESSÃO RECOMENDADA PARA OS PNEUS
A etiqueta localizada no pilar central da porta
do lado do condutor indica a pressão recomendada para cs pneus do seu veículo. Apressão dos pneus do seu Hyundai foiseleccionada de forma a obter melhor perfor-mance numa condução normal.
A pressão dos pneus deverá ser verificada
pelo menos uma vez por més. A pressãocorrecta dos pneus deve ser mantida pelasseguintes razões:
o A pressão dos pneus inferior à recomendada, pode provocar fraca rentabilidade na condução e desgaste desigual dos pneus.
o A pressão dos pneus superiores à recomendada aumenta a possibilidade deestragos por impacto para além de umdesgaste desigual.
I010A01E
I030A01E
8I010B01B
SI010C1-FP
INFORMAÇÃO SOBRE OS PNEUS Os pneus com que o seu HYUNDAI vem
equipado são seleccionados de forma a obter melhor performance, numa condução normal.
Motor Diesel
Motor Gasolina
Page 140 of 147

INFORMAÇÕES DO CONSUMIDOR
8-2 CUIDADO: Observe sempre o seguinte:
o Veja a pressão quando os pneus estão frios. Isto é, quando o veículo se encontra parado pelo menos há 3 horas ou quenão tenha percorrido mais de 1.6 Kmapós o arranque.
o Veja a pressão da roda sobressalente cada vez que verificar a pressão dasoutras.
o Nunca sobrecarregue o automóvel. Especialmente se o seu automóvel seencontra equipado com um Portabagagens de tecto ou um reboque.
SI030A1-FP
PNEUS DE NEVE Se equipar o seu automóvel com pneus deneve, estes deverão ter as mesmas medidas ea mesma capacidade de carga dos originais. Os pneus de neve devem ter 28 KPa (4 lbs) mais de pressão que a indicada para os pneusSTD na etiqueta do painel interior esquerdo daporta, ou a pressão máxima indicada no ladodo pneu, use a menos das duas. Não conduza mais do que 120 Km/h (75 mph) quando usar os pneus de neve. SI040A1-FP
CORRENTES PARA A NEVE
As correntes dos pneus devem ser usadas nas
rodas da frente. Certifique-se que as correntestêm o tamanho adequado e que são montadasde acordo com as intruções de fábrica.
Para minimizar o desgaste das correntes e dos
pneus, não continue a usar as correntes quandojá não são necessárias.
AVISO: Quando conduzir em estradas cobertas de
neve ou gelo, conduza a menos de 30 Km/h (20 mph).
SI050A1-FP
ROTAÇÃO DOS PNEUS
SSA8050A Assistência HYUNDAI para que a causa possa ser corrigida. Depois de cada troca, ajuste apressão dos pneus e aperto das rodas. CUIDADO: Não misture pneus STANDARD com pneus radiais sob nenhuma circunstância. Issopoderá causar sérias instabilidades nacondução. SI060A1-FP CALIBRAGEM DAS RODAS Um roda desiquilibrada pode causar instabilidade na condução e desgaste dospneus. Os pneus foram calibrados na fábricaantes da viatura lhe ser entregue, mas podemnecessitar de serem calibrados de novo du-rante o tempo em que vier a usar a viatura. SI060B1-FP TRACÇÃO DOS PNEUS A tracção dos pneus pode ser reduzida se conduzir com os pneus não indicados, com apressão inadequada ou com os pneus lisos. Ospneus deverão ser substituidos quandoaparecem vestígios de desgaste. Para reduzira possibilidade de perder o control da direcção,reduza a velocidade sempre que o piso estejamolhado, neve ou esteja coberto de gelo.
Os pneus deverão ser trocados cada 10.000Km (6.000 milhas). Se verificar que os pneusestão a ficar desigualmente gastos entre cadatroca de pneus, leve o seu carro ao Serviço de
Page 141 of 147

INFORMAÇÕES DO CONSUMIDOR 8-3
1.6 mm (0.06 in.)
SSA8060C
Indicador de desgaste
SI060C1-FP
QUANDO SUBSTITUIR OS PNEUS AVISO:
Conduzir com os pneus lisos é muito
perigoso!! Os pneus lisos podem provocar perda de eficiência/acção nos travões, decontrol da direcção ou de tracção. Quandosubstituir os pneus, nunca misture pneusradiais com pneus convencionais, estesdevem ser montados em jogos de quatro.
Os pneus originais do seu carro têm indicadores
de desgaste. Estes são visíveis quando aprofundidade do trilho é de 1.6 mm (0.06 in.). Opneu deve ser substituido quando isto aparececomo uma barra sólida atravessando 2 ou maisestrias. Substitua-os sempre por outros com asmedidas recomendadas. Se substituir as rodas,as novas jantes devem ser as indicadas pelaHYUNDAI. I100A01E-APT
RODA SOBRESSALENTE E FERRAMENTAS
O seu HYUNDAI é entregue com o seguinte
equipamento:
o Roda sobressalente
o Chave de porcas, Barra
o Macaco SI080A1-FP
MANUAL DE OFICINA
O Manual de Oficina HYUNDAI está disponível
para consulta no seu representante autorizado HYUNDAI. Está escrito para técnicosprofissionais, mas perfeitamente compreensívelpara os proprietários HYUNDAI, aficcionadospela mecânica.
CUIDADO: Pode ser perigoso usar pneus e jantes com
as medidas não recomendadas.
D040B01E
Page 142 of 147
ESPECIFICAÇÕES DO VEÍCULO 9-1
185/65 R15 195/60 R15
Tipo Dianteiro Traseiros Parque
SJ000A1-FP
9. ESPECIFICAÇÕES DO VEÍCULO
Capacidade do depósito
Liter
55 US.gal
14.5 Imp.gal
12
Cremalheira e pinhão 0 ~ 30 mm (0 ~ 1.18 in.)138 mm (5.4 in.)De palhetas
Frente Tras
Comprimento totalLargura totalAltura total (sem carga)Diståncia entre eixosDiståncia entrerodas
4510 (177.5)
1720 (67.7) 1425 (56.1)
2610 (102.8) 1485 (58.5)1475 (58.1)
J010A01E-GPT MEDIDAS
mm (in.)
9
Item BateriaAlternadorDiesel
CMF 80 AH 120A (12V)
Gasolina
MF 45AH (12V) 80A (13.5V)
SJ030A1-FP SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SJ020A1-FP SERVO DIRECÇÃO
SJ060A1-FPTRAVÕES
J040A02E-GPT SISTEMA ELÉCTRICO
J030A01E-GPT PNEUS
Tipo Folga do volanteCurso da cremalheiraTipo de bomba de oleo StandårdOpcional
Circuito duplo com servo freio (booster)Discos ventiladosDiscos ventilados (com ABS)Tambor (sem ABS) Cabo ligado as rodas traseirs
Page 143 of 147
ESPECIFICAÇÕES DO VEÍCULO
9-2 ITEMS
Tipo do motor Rotação do ralanti Velas de ignição Folga das velas Folga de valvulas Avanço da ignição Ordem da ignição A/CON DESLIGADO A/CON LIGADO NGKCHAMPION Admissão Escape
J070A02E-GPT MOTOR
DIESEL
2.0 4 Cilindros em linha SOHC
750 ± 100 800 ± 100- - -
Regulação automatica com touches hidraulicas Regulação automatica com touches hidraulicas
-GASOLINA
1.6/2.0 4 Cilindros em linha DOHC
750 ± 100 (1.6L), 700 ± 100 (2.0 L) 800 ± 100 (1.6L), 750 ± 100 (2.0 L) BKR5ES-11
RC10YC4
1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 in.)
Regulação automatica com touches hidraulicas
(1.6 DOHC), 0.20 mm (2.0 DOHC)
Regulação automatica com touches hidraulicas
(1.6 DOHC), 0.28 mm (2.0 DOHC)
APMS 9° ± 5° (1.6L), APMS 8° ± 5° (2.0L) 1 - 3 - 4 - 2
Page 144 of 147

ESPECIFICAÇÕES DO VEÍCULO 9-3
Oleo & Massa std
API SG ou SAE 20W-40, 20W-50 (ACIMA -10°C)
HOGER SAE 15W-40, 15W-50 (ACIMA -15°C) SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C)SAE 10W-40, 10W-50 (ACIMA -25°C)SAE 5W-20 *1, *2 (ABAIXO -10°C)SAE 5W-30 *1 (ABAIXO 10°C)SAE 5W-40 *1 (ABAIXO 20°C)
API CE SAE 30 (0°C ~ 40°C)
ou HOGER SAE 20W-40 (ACIMA -10°C) SAE 15W-40 (ACIMA -15°C) SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C) SAE 0W-30 (ABAIXO 10°C) *1 *2
*1. Restrito á condição de condução*2. Nåo recomendavel para alta velocidadeCondição normal de conduçãoCondição severa de conduçãoHYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4) DIAMOND ATF SP- III, SK ATF SP- III
PSF-3 DOT 3 ou DOT 4 equivalente Base de etilo glycol para radiador de aluminio
J080A03E-GPT SMEERMIDDELEN
Item
Óleo motor (Gasolina) Óleo motor (Diesel)
Consuma de óleo do motor Caixa Manual Auto
Direc assistida Fluido travóes Refrigerante
Q'ty (Litro)
1.6 DOHC - 3.3 (3.5 us.qts., 2.9 Imp.qts) 2.0 DOHC - 4.0 (4.2 us.qts., 3.5 Imp.qts) 2.0 SOHC - 5.9 (6.3 us.qts., 5.2 Imp.qts) MAX. 1L / 1,500 Km MAX. 1L / 1,000 Km2.15 (2.3 us. qts., 1.86 Imp. qts)6.1 (6.4 us. qts., 5.3 Imp.qts) (1.6 DOHC)7.8 (8.2 us. qts., 6.8 Imp.qts) (2.0 DOHC)CheioCheioMotor Gasolina : 5.5 (1.6 DOHC), 6 (2.0 DOHC)Motor Diesel : 7.9