2002 Hyundai Elantra radio

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-51
B580A01E
espelho
B580A01L-GPT PALAS DE SOL (Se Instalado) O seu Hyundai está equipado com palas de sol
para dar sombra frontal e lateral ao condutor e passageiro dianteiro. As palas de sol estãomontadas em ambos os lados em todos osmodelos. Para reduzir o encandeamentoprovocado pelo Sol, baixar as palas de sol paraa posição mais conveniente.
As palas de sol do condutor e do passageiro
estão equipadas com um espelho de cortesia.
NOTA: O autocolante do Sistema de Retenção
Suplementar (SRS) contendo informações úteis pode ser encontrado na parte poste-rior de cada uma das palas de sol.
CUIDADO: Não colocar as palas de sol de tal forma que
impeçam a visibilidade da estrada, tráfego ou outros objectos. B590A01E-APT SUPORTE PARA BILHETES (Se Instalado)
HXDOM240
Para maior conforto, é utilizado para fixar os bilhetes das portagens
B450B01E-GPT LEITOR MÚLTIPLO DE CD'S (Se Instalado)
HXD150
O leitor múltiplo de CD's que está ligado ao
auto rádio está localizado no lado esquerdo da bagageira. Este sistema possui um dispositivoque permite o armazenamento de oarmazenamento de 8 CD's.
Pode seleccionar a música que pretende ouvir
sem mudar os discos. Primeiro, abrir a tampado leitor múltiplo de CD's e inserir 8 CD'sextraindo o respectivo carregador. Depois,empurrar o carregador para o interior do leitormúltiplo de CD's e operar o auto rádio que estálocalizado ao lado do conduto.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-64 SR010A1-FP SISTEMA DE SOM ESTÉREO Como funciona o Sistema de rádio- estereofonia
SSAR010A
Ionosfera
Recepção em FM
Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a
partir de antenas localizadas à volta da sua cidade. Estes sinais são interceptados pelaantena no guarda-lamas do seu carro. Estesinal é depois recebido pelo rádio e vai para osaltifalantes.
Quando um sinal forte alcança a sua antena, o
sistema altamente sofisticado do seu sistemaaudio, assegura uma reprodução da mais altaqualidade. No entanto, em certos casos, o sinalque chega ao seu receptor não ésuficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores, como sejam a distancia doemissor, a presença de outras estações comsinais fortes ou a presença de edificios, pontesoutras grandes obstruções na área.
Recepção em AM
SSAR011A
Konosfera
A recepção dos sinais de AM é, normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao factodas ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequencias. Estas ondas longas, de baixafrequencia podem seguir a curvatura da Terra,em vez de seguirem a direito para a atmosfera.Além disso, dão a volta aos obstáculos,assegurando assim uma cobertura maisperfeita. É por isso, que as emissões de AMpodem ser recebidas a distancias muitomaiores do que as de FM. SSAR012A
Emissor de FM
Area sem obstruções
Montanhas
Pontes metálicas
Zona obstruidaEdificios
As emissões de FM são transmitidas a frequencias mais elevadas e não curvam deacordo com a superficie da Terra. Nestascondições, as emissões em FM começam adesaparecer a distancias muito curtas doemissor. Além disso, o sinal de FM é maisfácilmente afectado por edificios, montanhasou outros obstáculos. Tudo isto poderá levá-loa pensar que há qualquer problema com o seureceptor.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-65
B750B02Y-APT Utilização de um telemóvel ou rádio
de duas vias Quando se utiliza um telemóvel no interior da
viatura, este poderá provocar interferências no sistema de audio. Isto não significa que existequalquer problema com o equipamento de au-dio. Nestes casos, utilizar o telemóvel numlocal o mais afastado possível do equipamentode audio.
CUIDADO: Quando utilizar sistemas de comunicação
tais como telemóveis ou equipamentos de rádio no interior da viatura, deverá sermontada uma antena exterior. Quando seutiliza um telemóvel ou equipamento de rádioutilizando antenas no interior de veículo,
estas podem interferir com o sistemaeléctrico da viatura e afectar adversamenteo funcionamento do veículo. ATENÇÃO: Não deve utilizar o telefone celular enquanto
conduz; pare a viatura em lugar seguro antes de o fazer.
SSAR013A
o “Fading” (Diminuição de sinal) - À medida que o seu carro se afasta do emissor, o sinal vai enfraquecendo e o som começa adesaparecer. Quando isto acontecer,sugerimos que sintonise outra estação comsinal mais forte.
o Sons agudos/estática - Os sinais fracos de FM ou as grandes obstruções entre oemissor e o seu rádio, podem afectar osinal, dando origem à recepção de sinaisagudos ou estática. A redução no botão decontrole dos agudos poderá diminuir esteefeito até que o problema seja ultrapassado.SSAR014A
o Sobreposição de estações - à medida que o sinal de FM vai enfraquecendo, outro sinal mais forte, próximo desta frequencia,começará a ser recebido. Isto deve-se aofacto que o seu rádio foi concebido parafixar o sinal mais forte. Se tal acontecer ,sintonisar outra estção com um sinal maisforte.
o Recepção múltipla - Sinais de rádio. recebidos de diversas origens podem causardistroções e sinais agudos. A causa destaanomalia é o facto de se estarem a recebersinais simultaneos, directos e reflectidos, damesma estação, ou por sinais de duasestações diferentes mas com frequênciasmuito próximas. Se tal acontecer, sintonisaruma estação de frequência diferente atéque esta situação deixe de existir.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-68 SR050C1-FP ANTENA ELÉCTRICA (Se instalada)
A antena é automáticamente distendida quando se liga o rádio e a chave está na posição “ON”ou”ACC”. A antena recolhe quando se desligao rádio e a chave está em “ON” ou “ACC”. NOTA:
o Antes de ligar o rádio assegure-se que não está ninguém perto da antena.
o Antes de lavar ou entrar com o veículo em tectos baixos, baixe a antena.
o Se a antena estiver suja, limpe-a para evitar avarias.
B870D01EB870B01E B870D02Y-GPT Antena de Vidro (Se Instalada) Quando o interruptor do rádio é ligado quando a chave de ignição está na posição "ON" ou"ACC", a sua viatura recebe ambos os sinaisde difusão AM e FM através da antena existenteno vidro traseiro. CUIDADO:
o Não limpar a face interior do vidro traseiro
com produtos de limpeza abrasivos nemutilize um raspador para removerdepósitos de sujidade ou outros da faceinterior do vidro pois isso poderiadanificar os elementos da antena.
o Evite revestimentos metálicos de Ni e Cd, por exemplo, já que podem afectar arecepção AM e FM.
RÁDIO "LIGADO"

CONDUZINDO O SEU HYUNDAI 2-3
C050A01A-GPT
ARRANQUE Para motor MPI
AVISO: Nunca deixe o motor a trabalhar dentro de
uma área fechada ou pouco ventilada du- rante mais tempo que o necessário pararetirar a viatura. A libertação de monóxidode carbono é inodora e por isso pode serfatal.
o "ACC"
Nesta posição, o rádio e outros acessórios
podem ser ligados.
o "LOCK"
A chave pode ser inserida e removida nesta
posição. A direcção é trancada logo que retire a chave do canhão da ignição. Para destrancara direcção insira a chave e ao mesmo temporode a chave e o volante.
SC090D1-FP
PARA TIRAR A CHAVE DA IGNIÇÃO (Caixa de velocidades manual, se instalada)
1. Gire a chave da ignição para a posição
“ACC”.
2. Simultâneamente, empurre e gire a chave da ignição no sentido inverso ao dos
pontos do relógio, da posição “ACC” até à
posição “LOCK”. 3. A chave pode ser retirada quando estiver na
posição “LOCK”.
C050A01E
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
C050B02S-GPT
CONDIÇÕES NORMAIS Processo de arranque:
1. Introduza a chave e coloque o cinto de segurança.
2. Coloque a alavanca das mudanças em ponto morto ( caixa de velocidades manual) ou na posição “P” ( Park ) ( caixa de velocidadesautomática ).
3. Depois de pôr a chave da ignição na posição “ON”, certifique-se de que todas as luzes deaviso e manómetros estão a funcionarcorrectamente, antes de ligar o motor.
4. Nos veículos com motor diesel, rodar a chave da ignição para a posição ON. Aâmbar indicadora de pré-incandescênciailuminar-se-á a vermelho e, passados algunssegundos, passará a verde, indicando que opré-aquecimento se encontra concluído.
C051A01O-APT
ARRANQUE (MOTOR DIESEL) MOTOR FRIO
o Mova a chave para a posição "ON" e espere
que a luz de pré-aquecimento se apague.
o Mova a chave para a posição "START" para ligar o motor até este começar a funcionar.
MOTOR QUENTE
o Mova a chave para a posição "START". Se o motor não pegar à primeira tentativa, espere uns segundos e tente de novoutilizando a luz de pré-aquecimento.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-10 G060B01S-GPT
SUBSTITUIÇÃO DAS VELAS
SSA6060A
1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 in.) NOTA: Quando da substituição das velas de ignição, utilize sempre as peças genuínasrecomendadas. Será fácil proceder à mudança das velas se o motor estiver frio. Mude sempre as velas uma de cada vez. Isso evitará que se engane na colocação dos cabos.
1. Retire a tampa central
2. Usando um pano limpo, limpe a zona à volta da vela, desta forma evitará que caia sujidade no interior dos cilindros quandotirar a vela.
3. Para tirar o cabo das velas, puxe pelo termi- nal do cabo. Se puxar o cabo, pode danificaro núcleo interior de carvão.
SG060B1-FP
MUDANÇA DAS VELAS
SSA6060B
1. Páre o carro em solo nivelado, accione o
travão de mão e retire a tampa do radiador quando estiver frio.
2. Coloque um recipiente por baixo para receber o refrigerante. Abra a torneira da purga doradiador. Deixe o refrigerante sair do sistemade arrefecimento e então feche a torneira depurga.
3. Verifique a Secção 9 para saber a capacidade do sistema de arrefecimento doseu carro. Siga então as indicações dofabricante que vêm na embalagem eacrescente a quantidade necessária noradiador. Agora encha o radiador com águalimpa, continue a deitar água em pequenasquantidades até que esta saia pela aberturado radiador.
4. Ponha o motor a trabalhar, encha completamente o radiador de água e junteentão o refrigerante no reservatório até atingira marca entre “LOW” e “FULL”.
5. Coloque as tampas do radiador e do depósito e certifique-se de que a torneira de purgaestá bem fechada e não tem fugas.
AVISO: A ventoinha do radiador é controlada pela
temperatura da água do motor e pode funcionar mesmo com o motor parado.Tenha especial cuidado ao trabalhar juntoda hélice da ventoinha. Quando atemperatura diminuir, a ventoinha desligar-se-à sózinha. Este é o funcionamento nor-mal. As velas deverão ser substituidas nos intervalosindicados no programa de manutençãomencionado na Secção 5, ou sempre que ascondições de funcionamento do motor assim oindiquem. Os sintomas que indicam mudançade velas são: falhas de ignição, diminuição dorendimento do combustível, fraca aceleração,etc. Quando tiver necessidade de substituir as velas, use sempre velas recomendadas pelaHYUNDAI. O uso de outro tipo de velas poderesultar em fraco rendimento, enfraquecimentode potência, interferências no rádio ou danosno motor. VELAS RECOMENDADAS: NGK : BKR5ES-11 CHAMPION : RC10YC4

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-19
Bom
Queimado
4. Substitua o fusível queimado, colocando com leve pressão um novo, com a mesma amperagem no lugar do anterior. O fusíveldeverá ficar perfeitamente ajustado. Se nãoficar, peça para o substituirem no Serviçode Assistência HYUNDAI. Se não tiver umfusível sobressalente, poderá usartemporáriamente um da mesma amperagemou inferior (instalado no radio ou no isqueiro,por exemplo). Lembre-se sempre, desubstitui-los mais tarde. CUIDADO: Um fusível queimado indica que existe um
problema no circuito eléctrico. Se substituir um fusível e ele se queima assim que se ligao acessório, o problema é grave e deveráser referido ao seu Serviço de AssistênciaHYUNDAI, para diagnóstico e reparação.
Nunca substitua um fusível por outra coisa
que não seja um fusível com a mesma ouinferior amperagem. Um fusível de maioramperagem pode causar estragos ouprovocar um incêndio.
3. Verifique todos os fusíveis, mesmo que tenha
encontrado um que lhe pareçaqueimado.
AXA6201B
G200B03Y
G200B01E-APT
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS DOS ACESSÓRIOS
A caixa de fusíveis para as luzes e outros
acessórios eléctricos está situada por detrás da caixa multi localizada à esquerda docondutor. No interior da caixa de fusíveis,encontrará uma lista dos circuitos protegidospelos fusíveis. Se alguma das luzes ou outroacessório não funciona, pode-se ter queimadoum fusível. Se o fusível se queimou, verá queo fio de metal, no interior do fusível se encontraqueimada. Se suspeita de fusível queimado,proceda da seguinte forma:
1. Desligue a ignição e todos os outros interruptores.
2. Abra a caixa de fusíveis e examine cada um deles. Tire os fusíveis um a um, puxando- os para si (uma pequena pinça parafusíveis encontra-se dentro da caixa, parasimplificar esta operação).
B200B01E