2002 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-1
SF000A1-FP
5. CHAVE DE OPER-
AÇÕES DE MANUTENÇÃOREGULAR
NECESSIDADES DE
MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
SF020A1-FP
NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
Para assegurar a satisfação de percorrer o
maior numero de kilómetros no seu HYUNDAI, são necessários alguns serviços de manu-tenção. A nova tecnologia reduziu ao mínimo amanutenção pelo que o que se indica são osserviços de maior importância.
É responsabilidade do proprietário que estas
operações sejam levadas a cabo de acordocom os termos de garantia HYUNDAI. No Pas-saporte de Garantia encontrará todas asinformações referentes à garantia do seu novoHYUNDAI. SF020B1-FP
NECESSIDADES DE SERVIÇO
As necessidades de serviço do seu HYUNDAI
podem dividir-se dentro de três grandes áreas:
o Plano de procedimentos específicos
o Manutenção diária
o Manutenção a cargo do cliente. SF020C1-FP
PLANO DE PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS
Estes procedimentos, como inspecções,
afinações e substituições, estão indicados no plano de manutenção da página 5-3. Estesprocedimentos devem ser executados nosintervalos indicados no plano de manutenção afim de assegurar a manutenção da garantia.É imperativo que sejam unicamente utilizadaspeças genuínas HYUNDAI para qualquerreparação ou substituição. Outros componentesde qualidade equivalente, como óleo do motor,líquido de arrefecimento do motor, óleo detransmissões automáticas ou manuais, líquidode travões e outros que não são fornecidosdirectamente pela HYUNDAI MOTOR COM-PANY ou o seu distribuidor podem ser utilizadossem afectar a validade da garantia, tendo ocliente a certeza que a qualidade dos produtosque esta a utilizar é equivalente à qualidadedos produtos genuínos HYUNDAI. O seupassaporte de serviço dá-lhe mais informação
sobre a cobertura da garantia. SF020F1-FP
ALGUMAS RECOMENDAÇÕES
o Cada vez que levar o seu HYUNDAI à oficina, peça que lhe dêm uma cópia da folha de registo, e guarde-a no porta-luvas.Isto ajudá-lo-á a comprovar que realizoutodas as operações de manutençãonecessárias para conservar a garantia doseu HYUNDAI.Isto também é muitoimportante, para quando um serviço fôrprestado por uma oficina não autorizadaHYUNDAI.
o Se decidir efectuar o serviço e reparação, ser-lhe-á útil adquirir um manual de ServiçoHYUNDAI.
SF020D1-FP
REVISÕES DIÁRIAS
Estas são as revisões diárias que deverá
efectuar de cada vez que conduzir o seuHyundai ou quando encher o depósito degasolina 6-4.
SF020E1-FP
MANUTENÇÃO A SEU CARGO Se gosta de mecânica e tem as ferramentasnecessárias e tempo suficiente, pode fazeralgumas operações de manutenção einspeccionar alguns items. Para obter maisinformações acerca deste assun-to, veja asecção 6.
5

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 2 SF030A1-FP
PLANO DE MANUTENÇÃO
A revisão deve efectuar-se em qualquer
momento, desde que detecte um mau funcionamento.
Comprovantes de qualquer serviço de control
em qualquer sistema do motor, devem serguardados para demonstrar o cumprimento dascondições de garantia.
As referências de manutenção dos serviços
pesados encontram-se na página 5-6 destasecção.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-3
SF040A1-FP
PLANO DE MANUTENÇÃO
O seguinte plano e manutenção deve realizar-se para manter um bom
controlo e performance do veículo. Mantenha o seu Passaporte de Serviço actualizado com o registo das manutenções efectuadas, como salvaguarda das condições de garantia. Ver folhas 15 a 23 do Passaporte de Serviço.Quando a quilometragem e o tempo são indicados, a frequência do serviçoé determinada por aquele que ocorrer primeiro.
F030B01E-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
105 84
R
I I 120
96
R I
R I I I
R
I
1512
R
I I 30 24
R I II I
R I 45 36
R
I I
R 60 48
R I
R II I I
R 7560
R
I I I 9072
R I I
R I I
RR
N°
1 2 3 4 5 6 7 8 9 DESCRIÇÃO
SISTEMA DE CONTROLO E GESTÃO DO MOTOR (GASOLINA)ÓLEO E FILTRO DO ÓLEO DO MOTOR (SG OU SUPERIOR) Veja NOTA (1) CORREIAS (BOMBA DE ÁGUA, ALTERNADOR & AR CONDICIONADO) FILTRO DE COMBUSTIVEL LINHAS DE COMBUSTIVEL, TUBOS E LIGAÇÕES CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO TUBO DE RESPIRO E TAMPÃO DO DEPÓSITO TUBOS DE VENTILAÇÃO DO CARTER FILTRO DO AR VELAS DE IGNIÇÃOKILOMETROS x 1000 MESES
Nota : (1) SF ou menor : Todos os 10.000 KM ou 6 meses : “R”.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 4 SISTEMA DE CONTROLO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR (DIESEL) OLEO E FILTRO DO MOTOR (CE OU SUPERIOR) FILTRO DO AR FILTRO DO COMBUSTIVEL CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO CORREIA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA E DO ALTERNADOR
120
96
R I
RR I
N°. DESCRIÇÃO
1 2 34 510584
R I90 72
RR R R75 60R I60 48
R I
R
I45 36
RR30 24R I
R
I
15 12
R I
F030D01O-GPT
KILOMETROS X 1000 MESES
R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-5
F030C03E-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
60 48
I
R II I III I I I I I I 7560
I I I I I I I I I I 105
84
I I I I I I I I I I
90 72
I
R I
R
II
I I I I I I I I 120
96
I
R II I I
I I I I I I I I
1512
I I I I I I I I I I
N°
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1011 12 13 14 15 3024
I
R II I I
I
I I I I I I I 4536
I I I I I I I I I IDESCRIÇÃO
MANUTENÇÃO GERAL SISTEMA DE ARREFECIMENTO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA TUBOS E LINHAS DE TRAVÃO LIQUIDO DOS TRAVÕES TAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃO PASTILHAS DE TRAVÃO/PINÇAS E DISCOS CANO DE ESCAPE E PANELA PARAFUSOS DE SUPORTE DA SUSPENÇÃO CAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃO BOMBA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA, CORREIA E TUBOS SEMI-EIXOS E FOLES REFRIGERANTE DO AR CONDICIONADO FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR)
NOTA : (2) TODOS OS 24 MESES OU 45,000KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : “R”. (3) TODOS OS 12 MESES OU 20,000KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : “R”.
KILOMETROS x 1000 MESES
Veja Nota (2) Veja Nota (3)Motor Gasolina Motor Diesel

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 6 F040A03E-GPT
MANUTENÇÃO EM CONDIÇÕES DE DIFÍCIL UTILIZAÇÃO
Os seguintes pontos deverão verificar-se com maior frequência, caso a viatura seja normalmente utilizada sob severas condições de condução. Referir
quadro abaixo, onde se descrevem os intervalos de manutenção apropriados.
R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO SEVERAS A - Saídas curtas, repetidas.B - Extensa inactividade.C - Condução em estradas poeirentas.D - Conduzindo em estradas com sal ou materiais corrosivos ou num clima muito frio.
E - Conduzindo em estradas com muita areia. F - Conduzindo mais de 50% no forte tráfego citadino com clima quente
acima de 32°C.
G - Conduzindo em áreas montanhosas. H - Rebocando atrelados
I - Condução para carro patrulha, táxi, veículo comercial e veículo de reboque
J - Condução acima dos 170 km/h
ÓLEO E FILTRO DO MOTOR FILTRO DO AR VELAS DE IGNIÇÃO CORREIA DE DISTRIBUIÇÃOPASTILHAS, PINÇAS E DISCOSTAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃO CAIXA DE DIRECCÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECCÇÃOSEMI-EIXOS E FOLES
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAFILTRO DE AR(À FRENTE DO VENTILADOR) TODOS OS 7,500 Kms OU 6 MESESMAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTE TODOS OS 60,000 Kms OU 48 MESESMAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTE TODOS OS 15,000 Kms OU 12 MESES TODOS OS 100,000 KmsTODOS OS 45,000 Kms OU 36 MESES MAIS FREQUENTEMENTE
OPERAÇÃO DE
MANUTENÇÃOARTIGO
R R R RI I I I
R R R A, B, C, F, H C, E B, H D, E, F, GC, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, I C, EINTERVALOS DE MANUTENÇÃO
CONDIÇÕES DE
UTILIZAÇÃO

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO 5-7
EXPLICAÇÃO DOS PONTOS DO PLANO DE MANUTENÇÃO
o Óleo e filtro do motor
O óleo e filtro do motor devem ser mudados a
intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado emcondições severas, uma maior frequência demudanças de óleo e filtro do motor devem serfeitas.
o Correias
Inspeccionar todas as correias para ver se têm
cortes, rasgos, desgaste excessivo, ou óleo e substitua se necessário. As correias devem serverificadas periodicamente para reajuste detensão.
o Filtro do combustível
Um filtro muito sujo ou entupido pode limitar a
performance do veículo, danificar o sistema de emissões de gases, e dificuldade em o motor
pegar. Se um excesso de materiais ou partículas
se acumularem no depósito, uma maiorfrequência na mudança do filtro do combustível
será necessária. Depois de instalar um filtro de
combustível novo, deixe o motor a trabalhar poralguns minutos, e verifique se existem fugasnas ligações do sistema de alimentação. o Linhas de combustível, tubos de
combustível, e ligações
Inspeccione as linhas de combustível, tubos, e
ligações, veja se existem fugas ou danos.Substitua qualquer peça com sinais de danosou fugas imediatamente.
o Correia de distribuição
Inspeccione todas as peças relacionadas com
a correia de distribuição no que se refere a danos ou deformações. Substitua qualquer peçacom sinais de danos, imediatamente.
o Tubo de respiro e tampão de
gasolina
O tubo de respiro e o tampão do depósito de
combustível devem ser verificados de acordo
com os intervalos de manutenção programados.Quando substituídos assegure-se que estãobem montados.
o Tubos de vácuo e ventilação do cart-
er
Inspeccione as tubagens em busca de danos
ou cortes. Dê particular atenção aos tubos que passam perto de superfícies com alta
temperatura, tal como tubo de escape.Inspeccione o traçado dos tubos e assegure-se
de que não estão em contacto com superfíciesmuito quentes ou peças em movimento que
possam causar danos. Inspeccione todas asuniões dos tubos e braçadeiras, para estar seguro de que não existem fugas e não estãosoltas. Substitua imediatamente as peças queapresentem algum sinal de dano, rotura , etc.
o Filtro do ar
O filtro do ar deve ser mudado a intervalos
especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado em condições severas, uma
maior frequência de mudanças do filtro do ar
devem ser feitas.
o Velas de ignição
Assegure-se quando mudar as velas, que estas
têm o grau térmico requerido para o motor.
o Sistema de arrefecimento do motor
Verifique o estado de conservação do radiador,
do vaso de expansão, tubos e ligações, quanto a fugas e peças ou orgãos danificados.
Substitua as peças ou orgãos que apresentemqualquer sinal de dano ou fugas.
o Líquido de arrefecimento do motor
Deve ser mudado nos intervalos especificados no plano de manutenção.
o Óleo da caixa manual Deve ser mudado nos intervalos especificados
no plano de manutenção.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5- 8
NOTA:
Se o nível do óleo estiver baixo, verifique se
existem fugas antes de acrescentar o óleo. Ateste sem ultrapassar o nível máximo.
o Fluido da Caixa de
Velocidades Automática
O nível do fluido deve estar na zona "HOT" da
vareta de nível, após o motor e a caixa de velocidades estarem à temperatura normal defuncionamento. Verificar o nível do fluido dacaixa de velocidades automática com o motorem funcionamento e a caixa de velocidades em"Neutral" (ponto morto), com o travão deestacionamento correctamente accionado.Quando da substituição ou adição de fluidoutilize exclusivamente DIAMOND ATF SP- III
ou SK ATF SP- III.
o Linhas e tubos de travão Inspeccione visualmente o sistema de travões.
Verifique se existem fracturas, deterioraçõesou algum indício de fugas de óleo. Substituaimediatamente qualquer peça danificada ouestragada.
o Óleo de travões
Verifique o nível do óleo dos travões no
reservatório. O nível deve estar entre o “MIN” e o “MAX” indicado no reservatório. Use somenteóleo de travões, que cumpram as especificaçõesDOT 3 ou DOT 4. o Tambores/maxilas dos travões
traseiros, travão de mão
Verifique os tambores, maxilas e mecanismosdo travão de mão para superfícies vidradas,riscadas, queimadas, fugas de óleo, peçaspartidas, e desgaste excessivo. Inspeccione osistema do travão de mão, incluindo a alavancae cabos.
o Pastilhas, discos e bombas de travão Verifique o desgaste das pastilhas, dos discose fugas de óleo nas pinças de travões.
o Sistema de escape e panela Inspeccione visualmente o tubo de escape,
panela, e suportes do sistema de escape pararachas, deterioração, ou dano. Ponha o motorem funcionamento e escute atentamente para
qualquer fuga de gases do tubo de escape.Reaperte as ligações e substitua qualquer peçadanificada.
o Ancoramento das suspensões Verifique os braços da suspensão para folgas, desapertos ou danos. Reaperte ao binário especificado. o Caixa de direcção, tirantes, cardans
e foles/rótula dos tirantes de direcção
Com o veículo parado, verifique se tem folga excessiva no volante. Verifique se os tirantesestão empenados ou danificados. Verifique os
foles e cardans para deterioração, rachas, oudanos. Substitua qualquer peça danificada.
o Bomba da direcção assistida, correia e tubos
Verifique a bomba da direcção assistida e tubospara fugas ou danos. Substitua qualquer peça danificada ou com fugas imediatamente.
Inspeccione a correia da direcção assistidapara cortes, rachas, desgaste excessivo,ausência de óleo na correia e tensão adequada.Substitua ou ajuste, se necessário.
o Semi-eixos e foles Verifique o semi-eixo foles e braçadeiras para
rachas, deterioração, ou danos. Substitua
qualquer peça danificada e se necessário ponhamassa consistente.
o Refrigerante do ar condicionado Verifique as linhas e ligações do ar condicionadopara fugas ou danos. Verifique as performanc-es do ar condicionado de acordo com o manualde oficina.