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ZONE TELEPASS/
PARCHEGGIO Il parabrezza atermico comporta due zone non riflettenti poste ai latidella base del retrovisore inferiore. Queste sono destinate al posiziona-
mento dei trasmettitori Telepass e/oparcheggio.REGOLAZIONE DEI
PROIETTORI In funzione del carico della vettura, si raccomanda di correggere l'orien-tamento dei proiettori.
0.1 o 2 persone sui sedili anteriori.
Ð. 3 persone.
1. 5 persone.
2. 5 persone + peso massimo autorizzato.
3. Conducente + peso massimo autorizzato.
Regolazione iniziale su posizione 0.
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AVVISATORE ACUSTICOPremere su una delle razze o al centro del volante.
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REGOLAZIONE IN ALTEZZA
DEL VOLANTE Quando il veicolo fermo, premere il comando in avanti per sbloccare ilvolante. Regolare all'altezza voluta e tirare completamente verso di sŽ ilcomando per bloccare il volante.Segnale di emergenza Premere il pulsante: gli indicatori di direzione lampeggiano. Funziona anche con il contatto disin- serito.
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SISTEMAZIONI ANTERIORI
1. Contenitori nelle porte A.Portabottiglie.
B. Portalattine.
C. Vano portaoggetti.
2. Mensola superiore con luce leggicarte Carico massimo della mensola: 5 kg.
3. Plafoniera
4. Parasole
5. Cassetto ripostiglio Per aprirlo, sollevare la maniglia.
6. Accendisigari
7. Posacenere amovibile Per aprirlo, tirare sul coperchio. Per svuotarlo, aprirlo e poi estrarlo tirandolo verso l'alto.
8. Presa accessori 12 V Si trova nella parte inferiore della consolle centrale.Consente di collegare il caricatore del telefono, uno scaldabevande, ...
9. Cassetto portaoggetti Per aprire, sollevarlo leggermente e tirarlo in avanti.
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FRENO DI STAZIONAMENTO Bloccaggio Quando la macchina parcheg- giata, inserire il freno a mano perimmobilizzare il veicolo. Sbloccaggio Per disinserire il freno a mano, tirarlo e premere il pulsante.L'accensione di questa spiae della spia STOP, accom-
pagnata da un segnaleacustico (in marcia) indica
che il freno rimasto inserito o che stato disinserito male. SISTEMA ANTIBLOCCAGGIODELLE RUOTE (ABS)
Il sistema ABS con Ripartitore Elettronico della Frenata (REF)aumenta la stabilitˆ e la manegge-volezza del veicolo, soprattutto sustrade dissestate o sdrucciolevoli. Osservazione: se si sostituisce una
ruota (pneumatico e cerchio), sce- gliere una misura omologata. Il dispositivo di antibloccaggio si mette automaticamente in funzionequando vi rischio di bloccaggiodelle ruote. L'accensione di questa spia, accom- pagnata da un segnale acustico,indica un'anomalia del ripartitoreelettronico di frenata, che pu˜ pro-vocare una perdita di controllo delveicolo quando si frena. é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
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Il funzionamento normale del
sistema ABS pu˜ essere rivelatoda leggere vibrazioni sul pedaledel freno. In caso di frenata di emergenza, premere fortissimo senza allentare la pressione.
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REGOLATORE DI VELOCITË Il regolatore di velocitˆ consente di mantenere costante la velocitˆprogrammata dal conducente, qua-lunque sia il profilo della strada esenza dover agire sul pedale del-l'acceleratore o del freno. Per poter essere memorizzata, la velocitˆ della vettura deve esseresuperiore ai 40 Km orari o 60 km/h,secondo la motorizzazione, conalmeno la quarta marcia inserita(seconda marcia in caso di cambioautomatico).Attivazione
Portare la manopola 1sulla posi-
zione ON.
é possibile memorizzare una velocitˆ. Portare la manopola 1 sulla posi-
zione OFFper disattivare il sistema.
Memorizzazione di una velocitˆNon appena si raggiunge la velocitˆ voluta, premere il tasto 2o 3. La
velocitˆ viene memorizzata e si man-terrˆ automaticamente. Osservazione: possibile accele-
rare e viaggiare momentaneamente a velocitˆ superiori a quella memo-rizzata. Quando viene rilasciato ilpedale dell'acceleratore, il veicolotorna alla velocitˆ memorizzata. Neutralizzazione della velocitˆ memorizzata Se si desidera neutralizzare per qualche istante la velocitˆ memoriz-zata: premere sul pulsante 4 o sul
pedale del freno o della frizione.
Richiamo della velocitˆ memorizzata Dopo la neutralizzazione, premere il tasto 4. La vettura torna sull'ultima
velocitˆ memorizzata. Modifica di una velocitˆmemorizzata Per memorizzare una velocitˆ supe- riore a quella precedente:
premere il tasto 3;
rilasciarlo non appena si rag- giunge la velocitˆ voluta.
Per memorizzare una velocitˆ infe-riore a quella precedente: premere il tasto 2;
rilasciarlo non appena si rag- giunge la velocitˆ voluta.
Annullamento della velocitˆmemorizzata Portare la manopola 1 in posizione
OFF o disinserire il contatto.
Non utilizzare il regola- tore di velocitˆ su unastrada scivolosa o conun traffico intenso.
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Disattivazione dell'airbag passeggero* Per garantire la sicurezza dei bambini, disattivare imperativamente l'airbagpasseggero quando si sistema unseggiolino per bambini con lo schienale rivolto alla strada sul sedileanteriore passeggero. Con il contatto disinserito, intro- durre la chiave nel comando didisattivazione dell'airbag passeg-gero 1e girarla sulla posizione
"OFF" , poi toglierla mantenendola
in questa posizione.
La spia airbag sul quadrodi controllo rimane accesaper tutta la durata della dis-attivazione.
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AIRBAG FRONTALI Sono integrati al centro del volante per il conducente e sul quadro strumenti
per il passeggero anteriore. Vengonoattivati contemporaneamente (trannese l'airbag passeggero disattivato). Anomalia dell'airbag frontale
Se questa spia si accende sul cruscotto, e si ode unsegnale acustico, rivolgersi
ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
AIRBAG L'airbag stato progettato per otti- mizzare la sicurezza dei passeggeri
in caso di urto violento e completa l'a-zione delle cinture di sicurezza dotatedi pretensionamento pirotecnico. In caso di urto, i sensori elettronici registrano ed analizzano la bruscadecelerazione delveicolo: se lasoglia di attivazione viene raggiunta,l'airbag si gonfia immediatamente eprotegge i passeggeri della vettura. Subito dopo l'urto, l'airbag si sgonfia per non togliere la visuale e perconsentire ai passeggeri di scen-dere dalla vettura. L'airbag non si gonfia in caso di urto
leggero, quando sufficiente la cin-tura di sicurezza per garantire unaprotezione ottimale. L'importanzadell'urto dipende dal tipo di ostacoloe dalla velocitˆ della vettura almomento dell'incidente. L'airbag funziona solo quando inserito il contatto. Osservazione:
il gas che fuoriesce
dagli airbag pu˜ causare leggere irritazioni.
* Secondo il paese di destinazione.
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In posizione
"OFF", l'airbag passeg-
gero non si attiverˆ in caso di urto. Non appena si smonta il seggiolino per bambini, mettere il comando del-l'airbag sulla posizione "ON"per
attivare di nuovo l'airbag e garantirela sicurezza del passeggero in casodi urto. Controllo del funzionamento é garantito dall'accensione di una spia, accompagnata da un segnaleacustico.
Con il contatto inserito(seconda posizione dellachiave), l'accensione diquesta spia, accompag-nata da un segnale acus-
tico indica che l'airbag passeggero disattivato (posizione "OFF"del
comando). AIRBAG LATERALI* Sono integrati nell'armatura dello schienale dei sedili anteriori, latoporta. Si gonfiano indipendentemente l'uno dall'altro, a seconda del lato in cuiavviene l'incidente, per gli urti late-rali che presentano rischi di lesionial torace, all'addome e alla testa.
Controllo del funzionamento
é garantito dalla spia luminosa inte-grata nel quadro di controllo. Si accende per sei secondi all'inseri- mento del contatto. Se la spia:
Ð non si accende all'inserimento del contatto oppure,
Ð non si spegne dopo sei secondi oppure,
Ð lampeggia per cinque minuti e poi rimane accesa,
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. * Secondo la destinazione.
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