2002.5 Peugeot Ranch VU Manuale del proprietario (in Italian)

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MANUTENZIONI PEUGEOT
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Visita di controllo intermedia.
CICLO DI MANUTENZIONE DEL RANCH DIESEL AD INIEZIONE INDIRETTA
Manutenzione ogni 15 000 Km o ogni 2 anni.
Visita di Garanzia
a 10 000 Km o a 6 mesi*. Indispensabile per poter usufruire della garanzia.
Queste sostituzioni forfettarie vengono effettuate con olio del tipo almeno semi sintetico; ma possono anche essere
effettuate con olio di sintesi o con olio a "Risparmio energetico" .
Condizioni particolari di utilizzazione (vedi capitolo corrispondente).
* Prima delle due scadenze raggiunta.
CHILOMETRAGGIO 15 000/135 000 30 000/150 000 45 000/165 000
60 000/180 000 75 000/195 000 90 000/210 000 105 000/225 000 120 000/240 000

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MANUTENZIONI PEUGEOT25
MANUTENZIONI PEUGEOT DI LIVELLO A E C E VISITA INTERMEDIA
Livello
Operazioni Denominazione delle operazioniVisita di garanziaA C Intermedio
CAMBIO- Cambio dell'olio motore.- Spurgo filtro del carburante (Diesel).- Filtro dell'olio.- Filtro del carburante* (Benzina).SOSTITUZIONE- Elemento filtro carburante (Diesel).- Elemento filtro dell'aria.- Candele di accensione (Benzina).- Olio motore (controllo + rabbocco).- Olio cambio manuale (controllo + rabbocco).- Batteria (controllo + rabbocco) se tappo smontabile.LIVELLO- Lavacristalli Ant/Post (controllo + abbocco).- Liquido di raffreddamento (controllo + rabbocco).- Liquido dei freni (controllo + rabbocco).- Liquido del servosterzo (controllo + rabbocco secondo equipaggiamento).- Funzionamento fari, illuminazioni, segnalazioni.- Stato dei vetri, ottica dei fari, elementi trasparenti fari e retrovisori.- Avvisatore acustico.- Spruzzatori del lavacristallo.- Stato delle spazzole del tergicristallo.- Stato e tensione delle cinghie di accessori. - Efficacia del freno di stazionamento.- Ermeticitˆ e stato dei circuiti idraulici (tubi e carter).CONTROLLO- Stato delle guarnizioni in gomma. - Pastiglie dei freni. - Stato dei mozzi, tiranti trasversali, snodi sforici, articolazioni elastiche. - Ermeticitˆ ammortizzatori.- Usura pastiglie freni posteriori.- Stato e pressione dei pneumatici (compresa ruota di scorta).- Antinquinamento secondo legislazione vigente (Benzina).- Opacitˆ dei fumi (Diesel).- Filtro abitacolo (secondo equipaggiamento). - Controllo visivo dell'insieme del veicolo da parte di un tecnico della rete Peugeot.
PROVA SU STRADA
: Qualsiasi condizione di guida. : Condizioni particolari. * Secondo il paese di destinazione.

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(1) Livello qualitˆ minima: Motori a benzina: ACEA A3 e API SH/SJ. Motori Diesel: ACEA B3 e API CF/CD. - ACEA= Association des Constructeurs EuropŽens de l'Automobile - API = American Petroleum Institute.
L'uso di olio non conforme alla norma ACEA A3 -B3 richiede il rispetto del programma di manutenzione "Condizioni particolari", in cui gli intervalli di manutenzione sono rido tti.
* Quest'olio a risparmio energetico pu˜ essere utilizzato solamente nei motori per i quali previsto.
DENOMINAZIONE DEI LUBRIFICANTI RACCOMANDATI IN EUROPA
(1)
BENZINA DIESEL DIESEL
BENZINA
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MANUTENZIONI PEUGEOT
Lubrificanti raccomandati I tipi di olio presentati in questa tabella sono adatti alla maggior parte degliusi. Lo schema qui a fianco precisa il grado di viscositˆ ottimale in funzionedelle temperature d'uso. é anche possibile usare olii sintetici "di qualitˆ superiore". In mancanza di olii semisintetici o sin- tetici, possono essere usati olii di
qualitˆ API SH/SJ (per i motori a ben-zina) o di qualitˆ CD/CF (per i motoriDiesel) facendo riferimento al pro-gramma di manutenzione "Condizioniparticolari", che prevede intervalliridotti. Non si deve esitare a farsi consigliare
da uno specialista della PEUGEOT,per conservare una buona qualitˆ diguida ed ottimizzare i costi di manu-tenzione della vettura. Per i paesi extraeuropei rivolgersi ad
una concessionaria locale PEUGEOT.
OBBLIGATORIAMENTE OBBLIGATORIAMENTE
Cambio manuale ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80 PR 9736.41 75W-80 W
Servo sterzo ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 PR 9730.94
Altri prodotti raccomandati
Liquido dei freni PEUGEOT DOT4 Liquido di
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 o REVKOGEL 2000
raffreddamento OBBLIGATORIAMENTEProtezione Ð35 ¡C

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STRUMENTI DI BORDO
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QUADRO STRUMENTI: BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE
1.
Spia cintura non allacciata*
2. Spia disattivazione airbag passeggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia di antibloccaggio delle ruote(ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Spia di preriscaldamento motoreDiesel
8. Indicatore di direzione lato sinistro
9. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatorelivello olio motore 10.
Indicatore di direzione lato destro
11 . Spia autodiagnosi motore
12. Spia luci abbaglianti
13. Spia freno di stazionamento,livello liquido dei freni e anomaliadel Ripartitore Elettronico diFrenata (REF)
14. Spia luci anabbaglianti
15. Spia di carica della batteria
16. Spia pressione e temperaturaolio motore
17. Spia presenza acqua nel filtrogasolio
18. Spia livello minimo del liquido di
raffreddamento 19.
Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
20. Pulsante del contachilometri totale
21. Spia di allarme centralizzato
(STOP)
22. Tachimetro
23. Contagiri
24. Pulsante del reostato d'illuminazione
25. Indicatore livello del carburante
26. Spia livello minimo carburante
* Secondo il paese di destinazione.

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STRUMENTI DI BORDO29
Spia di freno di stazionamento, dilivello minimo delliquido freno e di
anomalia del ripartitore elettronico di frenata (REF) Accoppiata con la spia di allarme
centralizzato (STOP). Indica una delle seguenti possibilitˆ:
Ð freno di stazionamento inserito o disinserito male,
Ð livello del liquido dei freni insufficiente (se la spia rimane accesa quando il
freno a mano disinserito),
Ð un'anomalia del ripartitore elettro- nico di frenata (REF) se si accende
contemporaneamente alla spiadell'ABS.
é indispensabile fermarsi
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
CONTROLLO DI MARCIA Una spia di allarme accesa in per- manenza o lampeggiante quandoil motore gira indica un'anomaliadi funzionamento dell'organo inte-ressato. L'accensione di alcunespie pu˜ essere accompagnata daun segnale acustico e da un mes-saggio sul display multifunzione.Questo avvertimento non deveessere trascurato: rivolgersi al pi
presto ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Quando il veicolo in marcia e si accende la spia di allarme centra-
lizzato STOP, indispensabile fer-marsi. Fermare il veicolo nellemigliori condizioni di sicurezza.
Spia del sistema di antibloccaggiodelle ruote (ABS)
Si accende ogni volta che si inserisce il contatto per 3 secondi. Se la spia rimane accesa o che si accende a pi di 12 Km orari, indicaun'anomalia di funzionamento delsistema ABS. La vettura conserva tuttavia un ser- vofreno classico. L'accensione di questa spia accom- pagnata da un segnale acustico.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di livello minimodel liquido di raffreddamento
Accoppiata con la spia di allarme
centralizzato (STOP). é indispensabile fermarsi
Aspettare che il motore si raffreddi prima di rabboccare.
Il circuito di raffreddamento sotto pressione. In caso di guasto e per evitare di
bruciarsi , svitare il tappo di due giri
per far scendere la pressione.Quando la pressione scesa, togliere il tappo e completare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di allarme
centralizzato (STOP) Accoppiata con la spia
di "pressione olio motore", di "tempe- ratura e di livello minimo del liquido di
raffreddamento", di "freno di stazio-namento", di "livello minimo liquidofreno" e di "anomalia sistema elettro-nico di frenata". In caso di lampeggiamento quando il motore gira, indi-spensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di pressione e di temperatura dell'oliomotore
Accoppiata alla spia di allarme cen-
tralizzato (STOP). é indispensabile fermarsi Indica una delle seguenti possibilitˆ:
Ð pressione dell'olio insufficiente,
Ð mancanza di olio nel circuito di lubrificazione. Completare il livello,
Ð temperatura dell'olio troppo elevata. L'accensione della spia accompa-
gnata da un segnale acustico. Perfar scendere la temperatura dell'olio,ridurre la velocitˆ.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

STRUMENTI DI BORDO
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Spia di cintura non allacciata*
La spia si accende quando si inserisceil contatto se il conducente non haallacciato la cintura. Spia di airbag frontalie laterali
La spia si accende per alcuni secondiquando si inserisce il contatto. L'accensione di questa spia quando il motore gira indica un'anomaliadegli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica dellabatteria
Indica una delle seguenti possibilitˆ:
Ð anomalia di funzionamento del circuito di carica,
Ð allentamento dei morsetti della bat- teria o del motorino d'avviamento,
Ð allentamento o rottura della cin- ghia dell'alternatore,
Ð guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di autodiagnosimotore
Si accende ogni volta che si inserisceil contatto. Se si accende mentre il motore gira, indica un'anomalia di funzionamentodel sistema di iniezione, di accensione
o di disinquinamento. Vi rischio didistruzione della marmitta catalitica(solo motore a benzina).
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.
Spia di presenza d'acqua nel filtrogasolio*
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione.
Spia di disattivazione dell'airbag passeggero*
Se l'airbag passeggero disattivato, la spia si accende quando si inserisceil contatto e rimane accesa. In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia del livellominimo di carburante
La prima volta che si accende,rimangono circa 50 Km di autono-
mia (capienza del serbatoio: circa55 litri per i motori a benzina e 60 litriper i motori Diesel).
Spia di preriscaldamentomotore Diesel
Aspettare che si spenga la spiaprima di avviare il motore.
Se la temperatura sufficiente, la spia si accende per meno di unsecondo e si pu˜ avviare subito ilmotore.
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
Ð lancetta nella zona (A), tempera-
tura corretta,
Ð lancetta nella zona (B), tempera-
tura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOPlam-
peggia.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
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Spia di cintura non allacciata*
La spia si accende quando si inserisceil contatto se il conducente non haallacciato la cintura. Spia di airbag frontalie laterali
La spia si accende per alcuni secondiquando si inserisce il contatto. L'accensione di questa spia quando il motore gira indica un'anomaliadegli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica dellabatteria
Indica una delle seguenti possibilitˆ:
Ð anomalia di funzionamento del circuito di carica,
Ð allentamento dei morsetti della bat- teria o del motorino d'avviamento,
Ð allentamento o rottura della cin- ghia dell'alternatore,
Ð guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di autodiagnosimotore
Si accende ogni volta che si inserisceil contatto. Se si accende mentre il motore gira, indica un'anomalia di funzionamentodel sistema di iniezione, di accensione
o di disinquinamento. Vi rischio didistruzione della marmitta catalitica(solo motore a benzina).
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.
Spia di presenza d'acqua nel filtrogasolio*
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione.
Spia di disattivazione dell'airbag passeggero*
Se l'airbag passeggero disattivato, la spia si accende quando si inserisceil contatto e rimane accesa. In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia del livellominimo di carburante
La prima volta che si accende,rimangono circa 50 Km di autono-
mia (capienza del serbatoio: circa55 litri per i motori a benzina e 60 litriper i motori Diesel).
Spia di preriscaldamentomotore Diesel
Aspettare che si spenga la spiaprima di avviare il motore.
Se la temperatura sufficiente, la spia si accende per meno di unsecondo e si pu˜ avviare subito ilmotore.
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
Ð lancetta nella zona (A), tempera-
tura corretta,
Ð lancetta nella zona (B), tempera-
tura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOPlam-
peggia.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
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