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1-DÊ PASSAGEM À SEGURANÇA
PAU00021
As motocicletas são veículos fascinantes, que podem proporcionar-lhe uma sensação incomparável
de poder e liberdade. Entretanto, as motos também impõem certos limites, que devem ser
respeitados; mesmo a melhor moto não ignora as leis da física.
Manutenção e cuidados regulares são essenciais para preservar o valor e as condições de
funcionamento da sua moto. Mais ainda, o que vale para a moto vale também para o condutor: um
bom desempenho depende de se estar em boa forma. Conduzir sob a influência de medicamentos,
drogas e álcool é, obviamente, fora de questão. Os condutores de moto - mais do que os condutores
de automóveis – devem manter-se sempre em suas melhores condições físicas e mental. Mesmo
pequenas quantidades de álcool podem despertar a tendência de se tomar riscos perigosos.
Vestimenta protectora é tão essencial para os condutores de motos quanto os cintos de segurança o
são para os condutores e passageiros de automóveis. Vista sempre um conjunto completo para
motos (feito de couro ou materiais sintéticos resistentes a rasgaduras, com protectores), botas fortes,
luvas para motos e um capacete de bom ajuste. Entretanto, vestimentas protectoras óptimas não
devem encorajar descuidos. Embora vestimentas e capacetes de total cobertura particularmente
criem a ilusão de total segurança e protecção, motociclistas sempre estarão vulneráveis. Condutores
que não possuem auto-controlo crítico suficiente tendem a conduzir demasiadamente velozes e
correr riscos. Isto é factor mais perigoso do que dias de chuva. O bom motociclista conduz com
segurança, precaução e moderação - evitando todos os perigos, incluindo aqueles causados por
terceiros.
Desfrute a sua moto!
Dê passagem à segurança
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DESCRIÇÃO
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Vista esquerda ................................................................................... 2-1
Vista direita ........................................................................................ 2-2
Controlos/Instrumentos ...................................................................... 2-3
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2-DESCRIÇÃOVista esquerda1. Pedal de mudança de velocidades (página 3-11)
2. Botão de arranque (choke) (página 3-15)
3. Tampa do depósito de combustível (página 3-12)
4. Torneira de combustível (página 3-14)
5. Bateria (página 7-29)
6. Depósito reserva de líquido refrigerante (página 7-14)7. Caixa de fusível B (página 7-31)
8. Estojo lateral (página 3-17)
9. Suporte do capacete (página 3-16)
10. Luz da placa de licença (página 7-34)
11. Farolim traseiro/luz do travão (página 7-33)
12. Sinal de viragem traseiro (página 7-33)
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DESCRIÇÃO
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Vista direita13. Silenciador
14. Jogo de ferramentas (página 7-1)
15. Suporte do capacete (página 3-16)
16. Bagageiro de viagem (página 3-18)
17. Assento do passageiro
18. Válvula de ar do amortecedor de
choques traseiro (página 3-21)
19. Assento do condutor (página 3-15)
20. Depósito de combustível (página 3-12)21. Válrula de ar de forquilha dianteira (página 3-19)
22. Farol (página 7-32)
23. Sinal de viragem dianteiro (página 7-33)
24. Caixa de fusível A (página 7-31)
25. Pedal do travão traseiro (página 3-11)
26. Apoio de pé do condutor
27. Depósito reserva de líquido
refrigerante (página 7-14)
28. Apoio de pé do passageiro
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DESCRIÇÃO
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Controlos/Instrumentos1. Alavanca de embraiagem (página 3-10)
2. Módulo de controlo do sistema de áudio (página 4-3)
3. Interruptores do guiador esquerdo (página 3-9)
4. Tomada dos auscultadores do
condutor (página 4-2)5. Velocímetro (página 3-5)
6. Interruptor principal/bloqueio da direcção (página 3-1)
7. Interruptores do guiador direito (página 3-10)
8. Punho do acelerador (página 7-18)
9. Alavanca do travão da frente (página 3-11)
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FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS
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Interruptor principal/bloqueio da direcção ............ 3-1
Indicadores luminosos .......................................... 3-3
Velocímetro ........................................................... 3-5
Sistema de controlo de cruzeiro ........................... 3-7
Alarme antifurto (opcional) ................................... 3-8
Indicador de combustível ...................................... 3-9
Interruptores do guiador ....................................... 3-9
Alavanca de embraiagem ................................... 3-10
Pedal de mudança de velocidades ..................... 3-11
Alavanca do travão da frente .............................. 3-11
Pedal do travão traseiro ...................................... 3-11
Tampa do depósito de combustível .................... 3-12
Combustível ........................................................ 3-13Tubo de respiração do depósito de
combustível ...................................................... 3-13
Torneira de combustível ..................................... 3-14
Botão de arranque (choke) ................................ 3-15
Assento do condutor .......................................... 3-15
Suporte do capacete .......................................... 3-16
Estojos laterals e bagageiro de viagem ............. 3-17
Ajustamento da forquilha dianteira..................... 3-19
Ajustamento do amortecedor de choque
traseiro ............................................................. 3-21
Cavalete ............................................................. 3-21
Verificação do funcionamento do interruptor
do cavalete/embraiagem .................................. 3-22
Tomada e terminal CC auxiliar ........................... 3-23
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PAU00027
3-FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU00029*
Interruptor principal/bloqueio da
direcçãoO interruptor principal comanda a ignição e
os sistemas de luzes. O seu funcionamento
é descrito a seguir.
PAU00036
ON (Ligar)
Os circuitos eléctricos estão ligados. O mo-
tor pode ser posto a trabalhar. Nesta posi-
ção, não se pode tirar a chave.
PAU01842
ACC (Acessórios)
O sistema de áudio, a tomada e o
terminal CC auxiliar podem ser utilizados
nesta posição.
A chave não pode ser removida nesta posi-
ção. Não utilize a posição acessórios por
um período prolongado, visto que a bateria
pode descarregar-se.
PAU00038
OFF (Desligar)
Todos os circuitos eléctricos estão desliga-
dos. Nesta posição, pode-se tirar a chave.
PAU00040*
LOCK
A direcção é bloqueada nesta posição e to-
dos os circuitos eléctricos são desligados.
Nesta posição pode-se tirar a chave.
Para a bloquear rode completamente os
dois punhos do guiador para a esquerda.
Exercendo pressão sobre a chave no inter-
ruptor principal, desande-a da posição
“OFF” para “LOCK” e retire-a.
Para desbloquear, volte a chave para a po-
sição “OFF” exercendo pressão sobre ela.
1. ON
2. ACC (Acessórios)
3. OFF
4. LOCK
5. (Estacionamento)P_5jc_Functions.fm Page 1 Wednesday, September 22, 1999 11:24 AM
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FUNÇÕES DE CONTROLOS E INSTRUMENTOS
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PW000016
AV I S O
@ Nunca gire a chave para “OFF” ou
“LOCK” quando a motocicleta estiver
em movimento. Os circuitos eléctricos
serão desligados, podendo resultar em
perda de controlo ou acidente. Certifi-
que-se de parar a motocicleta antes de
girar a chave para “OFF” ou “LOCK”. @
No lado direito do tubo da coluna, há tam-
bém um local para travar a direcção com
um cadeado. Gire os guiadores para ali-
nhar os orifícios nos dois suportes e blo-
quear a direcção com um cadeado
adequado.
PAU01861
(Estacionamento)
A direcção está bloqueada nesta posição, e
o farolim traseiro, a luz da placa de licença
e a luz auxiliar acendem-se, mas todos os
outros circuitos estão desligados. A chave
pode ser removida nesta posição.
Para utilizar a posição de estacionamento,
primeiro bloqueie a direcção, e então gire a
chave até “ ”.
Não utilize esta posição por um período
prolongado, visto que a bateria pode des-
carregar-se.
1. Pressão
2. Gire
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