1990 VOLKSWAGEN CORRADO Repair Manual

1990 Volkswagen Corrado All Categories All Sections
Title List for Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:54PM* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** ANTI-LOCK BRAKES UNIFORM INSPECTION GUIDELINE ** AUTO TRANS DIAGNOSIS MENU - VOLKSWAGEN* BRAKE SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** ELECTRICAL SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** ENGINE SYSTEMS UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** EXHAUST SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** SUSPENSION UNIFORM INSPECTION GUIDELINES ** SYMPTOM CHECK LIST *1.8L 4-CYL 8-VALVE & 1.8L 4-CYL 16-VALVEA - ENGINE/VIN IDA/C COMPRESSOR OIL CHECKINGA/C COMPRESSOR SERVICINGA/C SYSTEM GENERAL DIAGNOSTIC PROCEDURESA/C SYSTEM PRECAUTIONSA/C-HEATER SYSTEM - MANUALAA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)ABBREVIATIONSABBREVIATIONSALTERNATOR & REGULATOR - BOSCHANTI-LOCK BRAKE SAFETY PRECAUTIONSANTI-LOCK BRAKE SYSTEMB - EMISSION APPLICATIONC - SPECIFICATIONSCOMPUTER RELEARN PROCEDURESD - ADJUSTMENTSDRIVE AXLE - GEAR TOOTH CONTACT PATTERNSE - THEORY/OPERATION - DIGIFANTELECTRICAL COMPONENT LOCATORELECTROSTATIC DISCHARGE WARNING - BASIC INFORMATIONEMISSION CONTROL VISUAL INSPECTION PROCEDURESENGINE OVERHAUL PROCEDURES - GENERAL INFORMATIONF - BASIC TESTINGFUEL HOSE MAY SHRINK & LEAK CAUSING FIRE: NEW CLAMPFUEL LEAKAGE COULD CAUSE FIRE:NEW FUEL HOSE & CLAMPSFUSES & CIRCUIT BREAKERSG - TESTS W/CODESGEAR TOOTH CONTACT PATTERNSGENERAL COOLING SYSTEM SERVICINGH - TESTS W/O CODESHEATER SYSTEMI - SYSTEM/COMPONENT TESTSINSTRUMENT PANELINTERFERENCE VERIFICATION CHECK FOR OHC ENGINE

J - PIN VOLTAGE CHARTSK - SENSOR RANGE CHARTSL - WIRING DIAGRAMSM - VACUUM DIAGRAMSMAINTENANCE INFORMATIONMAINTENANCE REMINDER LIGHT RESET PROCEDURESMETRIC CONVERSIONSMETRIC CONVERSIONSMIRRORS - POWERN - REMOVE/INSTALL/OVERHAULP - EGR FUNCTION TESTINGPOSSIBLE ENGINE STALL DUE TO FUEL RESTRICTIONPRE-ALIGNMENT CHECKSSCHEDULED SERVICESSERVICE INDICATOR & WARNING LIGHTSSTARTER - BOSCHSTEERING COLUMNSTEERING COLUMN SWITCHESSTEERING SYSTEM - POWERSUSPENSION - FRONTSUSPENSION - REARTRANSMISSION REMOVAL & INSTALLATION - A/TTRANSMISSION SERVICING - A/TTRANSMISSION SERVICING - M/TTROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESWAVEFORMS - INJECTOR PATTERN TUTORIALWHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS & PROCEDURESWHEEL ALIGNMENT THEORY/OPERATIONWIPER/WASHER SYSTEMWIRING DIAGRAM SYMBOLSWIRING DIAGRAMS

* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:27PM
ARTICLE BEGINNING
GENERAL INFORMATION
A/C-Heater System Motorist Assurance Program
Standards For Automotive Repair
All Makes and Models
INTRODUCTION TO MOTORIST ASSURANCE PROGRAM (MAP)
The Motorist Assurance Program was formed in 1992 by forty
(40) companies who were concerned about the image of automotive
service establishments. Today, MAP is an industry-wide association
dedicated to strengthening consumer satisfaction with the automotive
repair industry. MAP's participants represent the majority of the
nation's multi-bay retail automotive outlets, their parts and
equipment suppliers, independent repair shops, industry associations,
car companies, manufacturers representatives, and the trade press. MAP
is developing standards of service, uniform inspection procedures
and other programs to assure consumers of the industry's
professionalism and the commitment to excellence shared by MAP's
sponsoring companies.
MAP's achievements to date include production and
distribution (over 280,000) of the consumer brochure "How to Find Your
Way Under the Hood and Around Your Car", development of a Pledge of
Satisfaction to Consumers and Standards of Service and establishment
of relationships with regulatory agencies.
As auto repair becomes an issue for federal and state
regulators, MAP is working to educate government leaders on the
dynamics of automotive service and the self-monitoring efforts MAP has
undertaken on the industry's behalf. MAP's sponsoring companies are
becoming well-known to government representatives as exemplary
businesses working to improve the industry. Media sources also look to
MAP to provide information and advice to consumers and on working with
automotive technicians and repair establishments.
In the next few months, MAP plans to assist member repair
facilities in implementing the MAP Pledge to Customers, establishing
an alternate dispute resolution system to help resolve customer
complaints within the industry, and developing a shop accreditation
program to encourage policies in concert with the MAP Standards of
Service and Inspection Guidelines.
MAP has united the aftermarket behind its consumer-oriented
goals and has established itself both within and outside of the
industry. We welcome you to join us as MAP continues its outreach.
With your support, both the automotive repair industry and your
customers will reap the benefits. Please contact MAP at:
808 17th Street, NW
Suite 200
Washington, D.C. 20006
202 466 7050

* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:27PM
MAP UNIFORM INSPECTION GENERAL GUIDELINES
OVERVIEW OF SERVICE REQUIREMENTS & SUGGESTIONS
It is MAP policy that all exhaust, brake, ABS, steering and
suspension, wheel alignment, tires and wheels, driveline, engine
performance and maintenance and heating, ventilation and air
conditioning services be offered and performed under the guidelines
and procedures specified in these sections.
Before any service is performed on a vehicle, an inspection
of the appropriate system must be performed. The results of this
inspection must be explained to the customer and documented on an
inspection form. The condition of the vehicle and its components will
indicate what services/part replacements may be required or suggested.
In addition, suggestions may be made to satisfy the needs expressed by
the customer.
This section lists the various parts and conditions that
indicate required or suggested service or part replacement. Although
this list is extensive, it is not inclusive. In addition to this list,
a technician may make a suggestion. This suggestion must be based on
substantial and informed experience or the vehicle manufacturer's
recommended service interval.
Some conditions indicate that service or part replacement is
required because the part in question is no longer providing the
function for which it is intended, does not meet a vehicle
manufacturer's design specification or is missing.
* Example: An exhaust pipe has corroded severely and has a hole
in it through which exhaust gases are leaking. Replacement of
the exhaust pipe in this case is required due to functional
failure.
* Example: A brake rotor has been worn to the point where it
measures less than the vehicle manufacturer's specifications.
Replacement of the rotor is required because it does not meet
design specifications.
Some conditions indicate that a service or part replacement
is suggested because the part is close to the end of its useful life
or to address a customer's need, convenience or request. If a
customer's vehicle has one of these conditions, the procedure may only
be to suggest service.
* Example: An exhaust pipe is rusted, corroded or weak, but no
leaks are present. In this case, the exhaust pipe has not
failed. However, there is evidence that the pipe may need
replacement in the near future. Replacement of the pipe may
be suggested for the customer's convenience in avoiding a
future problem.
* Example: The customer desires improved ride and/or handling,
but the vehicle's shocks or struts have not failed. In this
case, replacement may be suggested to satisfy the customer's
wishes. In this case, replacement of the shocks or struts may

* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 3)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:27PM
not be sold as a requirement.
A customer, of course, has the choice of whether or not a
Shop will service his or her vehicle. He or she may decide not to
follow some of your suggestions. The following reasons may be used for
required and suggested services:
Reasons to Require Repair or Replacement:
* component no longer performs intended purpose
* component does not meet a design specification (regardless of
performance)
* component is missing.
Reasons to Suggest Repair or Replacement
* component is close to the end of its useful life (just above
discard specifications or weak; failure likely to occur soon,
etc.)
* address a customer need, convenience or request (stiffen
ride, enhance performance, eliminate noise, etc.)
* comply with maintenance recommended by the vehicle's Original
Equipment Manufacturer (OEM)
* technician's recommendation based on substantial and informed
experience.
HEATING, VENTILATION & AIR CONDITIONING GUIDELINES
* PLEASE READ THIS FIRST *
NOTE: When servicing R-12 Systems it is suggested to use "O" rings,
seals and hose materials which are also compatible with
R-134a in case the vehicle requires retrofitting later
in its life.
COMPRESSOR & CLUTCH ASSEMBLY
COMPRESSORÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure ³ Note
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSeized
³ Requires replacement ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄInoperative
³ Further inspection ³ Check/service state of

³ required. ³ charge following the

³ ³ manufacturer's recommended

³ ³ service procedures. If the

³ ³ compressor is still

³ ³ inoperative, require

³ ³ repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄNoisy
³ Further inspection ³ Check/service oil level and

* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:27PM
³ required. ³ state of charge following

³ ³ manufacturer's recommended

³ ³ service procedures. If the

³ ³ compressor is still noisy,

³ ³ suggest repair or

³ ³ replacement. Compressor may

³ ³ be near the end of its

³ ³ useful life.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDamaged housing
³ Suggest repair or ³ If damage affects proper

³ replacement. ³ operation of system require

³ ³ replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLeaks
³ Require repair or ³
³ replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing or
³ Require repair or ³damaged mounting
³ replacement. ³brackets/hardware
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCLUTCH ASSEMBLY
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure ³ Note
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄInoperative/slips
³ Further inspection ³ Check air gap, belt

³ required. ³ tension, system pressure,

³ ³ electrical system. Require

³ ³ repair or replacement

³ ³ according to manufacturer's

³ ³ specifications.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄNoisy
³ Suggest repair or ³
³ replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSeized bearing
³ Require replacement ³
³ of bearing. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄBurnt coil
³ Require replacement ³
³ of coil. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDamaged connector
³ Require repair or ³
³ replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDamaged hub
³ Require repair or ³
³ replacement of hub. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄWill not disengage
³ Further inspection ³ Check air gap & electrical

³ required. ³ system. Suggest repair or

³ ³ replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 5)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:27PM
EVAPORATOR
EVAPORATORÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure ³ Note
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLeaking
³ Require repair or ³
³ replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄInternal
³ Require replacement. ³restriction
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAir flow
³ Further inspection ³ If fins cannot be cleaned
obstruction
³ required. ³ or straightened, require

³ ³ replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDamaged
³ Require replacement. ³connections or
³ ³fittings
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ACCUMULATOR/DRIER
ACCUMULATOR/DRIER
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure ³ Note
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLeaking
³ Require replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRestricted
³ Require replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDesiccant bag
³ Require replacement. ³deterioration
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMoisture in system
³ Require replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSystem has been
³ Suggest replacement. ³exposed to air
³ ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing, damaged
³ Require repair or ³mounting hardware
³ replacement of ³or brackets
³ hardware or brackets ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ HOSES/LINES/FITTINGS
HOSES/LINES/FITTINGS
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄBlistered hose
³ Suggest repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

* A/C-HEATER SYSTEM UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 6)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:27PM
Damaged ³ Require repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRouted incorrectly
³ Suggest re-routing.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLeaking
³ Require repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRestricted
³ Require repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄOuter covering is cracked to the
³ Require repair or replacement.
extent inner fabric of hose is
³visible
³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCrimped
³ Require repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing/damaged mounting hardware
³ Require repair or replacement of
or brackets
³ hardware or brackets.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ EVAPORATOR FILTER (IF APPLICABLE)
EVAPORATOR FILTER (IF APPLICABLE)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure ³ Note
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAir flow
³ Further inspection ³ If filter cannot be cleaned,
obstruction
³ required. ³ require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing
³ Require replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ EXPANSION VALVE/ORIFICE TUBE
EXPANSION VALVE/ORIFICE TUBE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure ³ Note
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLeaking
³ Require replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRestricted
³ Require repair or ³
³ replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄFilter screen torn
³ Require replacement. ³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄInoperative
³ Further inspection ³ Inspect capillary tube and
expansion valve
³ required. ³ ensure proper positioning.

³ ³ Re-check system

³ ³ performance. If still

³ ³ inoperative require

³ ³ replacement of expansion

³ ³ valve.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ