1990 VOLKSWAGEN CORRADO park assist

* STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 33)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:35PM
will accelerate wear.
(7) If manufacturer's procedures for inspection exist, use those
procedures; otherwise, use an approved inspection method
such as the dry park check.
(8) Excessive looseness is defined as being significant enough
to affect vehicle handling or structural integrity.
(9) Check for damaged taper hole.
(10) Check for damaged stud.ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ SHOCK ABSORBERS, STRUT CARTRIDGES, & STRUT ASSEMBLIES
You are not required to replace shocks or struts in axle
sets. However, when replacing a shock or strut due to the conditions
that follow, you may suggest replacement of the other shock or strut
on the same axle for improved performance and preventive maintenance.
* part is close to the end of its useful life
* to extend tire life
* to balance ride and handling
* to improve stopping distance
When replacing steering and/or suspension components which
may affect an alignment angle, you are required to check and adjust
alignment as needed. Refer to the OEM specifications.
Under no circumstances should a technician bend struts or
strut housings.
A vehicle's load-carrying and handling abilities are limited
by its suspension, tires, brakes, and driveline. Installing coil over
shocks or any other load assist device does not increase the vehicle's
load capacity. See the vehicle owner's manual for more details.
NOTE: If vehicle is equipped with original equipment coil over
shocks, apply the conditions for coil springs from the
"Springs: Coil, Leaf, and Torsion Bar" section of the
Steering and Suspension guidelines. If the vehicle is
equipped with add-on coil over shocks, you may suggest
replacing the shocks with standard shocks for any spring-
related condition.
SHOCK ABSORBERS, STRUT CARTRIDGES, & STRUT ASSEMBLIES
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Code ³ Procedure
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAttaching hardware bent
³ B ³ Require repair or replacement of

³ ³ bent part, if available;

³ ³ otherwise, replace shock or strut.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAttaching hardware broken
³ A ³ Require replacement of broken

³ ³ part, if available; otherwise,

³ ³ replace shock or strut.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

* SUSPENSION UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 33)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:39PM
will accelerate wear.
(7) If manufacturer's procedures for inspection exist, use those
procedures; otherwise, use an approved inspection method
such as the dry park check.
(8) Excessive looseness is defined as being significant enough
to affect vehicle handling or structural integrity.
(9) Check for damaged taper hole.
(10) Check for damaged stud.ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ SHOCK ABSORBERS, STRUT CARTRIDGES, & STRUT ASSEMBLIES
You are not required to replace shocks or struts in axle
sets. However, when replacing a shock or strut due to the conditions
that follow, you may suggest replacement of the other shock or strut
on the same axle for improved performance and preventive maintenance.
* part is close to the end of its useful life
* to extend tire life
* to balance ride and handling
* to improve stopping distance
When replacing steering and/or suspension components which
may affect an alignment angle, you are required to check and adjust
alignment as needed. Refer to the OEM specifications.
Under no circumstances should a technician bend struts or
strut housings.
A vehicle's load-carrying and handling abilities are limited
by its suspension, tires, brakes, and driveline. Installing coil over
shocks or any other load assist device does not increase the vehicle's
load capacity. See the vehicle owner's manual for more details.
NOTE: If vehicle is equipped with original equipment coil over
shocks, apply the conditions for coil springs from the
"Springs: Coil, Leaf, and Torsion Bar" section of the
Steering and Suspension guidelines. If the vehicle is
equipped with add-on coil over shocks, you may suggest
replacing the shocks with standard shocks for any spring-
related condition.
SHOCK ABSORBERS, STRUT CARTRIDGES, & STRUT ASSEMBLIES
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Code ³ Procedure
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAttaching hardware bent
³ B ³ Require repair or replacement of

³ ³ bent part, if available;

³ ³ otherwise, replace shock or strut.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAttaching hardware broken
³ A ³ Require replacement of broken

³ ³ part, if available; otherwise,

³ ³ replace shock or strut.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM³DERM ³Diagnostic Energy Reserve Module ³
³DFI
³Digital Fuel Injection ³
³DIC
³Driver Information Center ³
³DIS
³Direct Ignition System ³
³DIS
³Distributorless Ignition System ³
³DIST
³Distribution ³
³DISTR
³Distributor ³
³DK BLU
³Dark Blue ³
³DK GRN
³Dark Green ³
³DME
³Digital Motor Electronics (Motronic System) ³
³DOHC
³Double Overhead Cam ³
³DOT
³Department of Transportation ³
³DP
³Dashpot ³
³DRB-II
³Diagnostic Readout Box ³
³DVOM
³Digital Volt/Ohm Meter (see VOM) ³
³Def.
³Defogger or Defroster ³
³Def.
³Defrost ³
³Defog.
³Defogger ³
³Diag.
³Diagnostic ³
³Dist.
³Distributor or Distribution ³
³Dr.
³Door ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "E" ABBREVIATION TABLE
"E" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³EAC
³Electric Assist Choke ³
³EACV
³Electric Air Control Valve ³
³EBCM
³Electronic Brake Control Module ³
³ECA
³Electronic Control Assembly ³
³ECAT
³Electronically Controlled Automatic Transaxle ³
³ECM
³Electronic Control Module ³
³ECT
³Engine Coolant Temperature Sensor ³
³ECU
³Electronic Control Unit or Engine Control Unit ³
³EDF
³Electric Drive Fan relay assembly ³
³EDIS
³Electronic Distributorless Ignition System ³
³EEC
³Electronic Engine Control ³
³EECS
³Evaporative Emission Control System ³
³EEPROM
³Electronically Erasable PROM ³
³EFE
³Early Fuel Evaporation ³
³EFI
³Electronic Fuel Injection ³
³EGO
³Exhaust Gas Oxygen sensor (see HEGO) ³
³EGR
³Exhaust Gas Recirculation system ³
³EGRC
³EGR Control solenoid or system ³
³EGRV
³EGR Vent solenoid or system ³
³EMR
³Emission Maintenance Reminder Module ³
³ESA
³Electronic Spark Advance ³
³ESC
³Electronic Spark Control ³
³EST
³Electronic Spark Timing ³

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM³DDD ³Dual Diaphragm Distributor ³
³DERM
³Diagnostic Energy Reserve Module ³
³DFI
³Digital Fuel Injection ³
³DIC
³Driver Information Center ³
³DIS
³Direct Ignition System ³
³DIS
³Distributorless Ignition System ³
³DIST
³Distribution ³
³DISTR
³Distributor ³
³DK BLU
³Dark Blue ³
³DK GRN
³Dark Green ³
³DME
³Digital Motor Electronics (Motronic System) ³
³DOHC
³Double Overhead Cam ³
³DOT
³Department of Transportation ³
³DP
³Dashpot ³
³DRB-II
³Diagnostic Readout Box ³
³DVOM
³Digital Volt/Ohm Meter (see VOM) ³
³Def.
³Defogger or Defroster ³
³Def.
³Defrost ³
³Defog.
³Defogger ³
³Diag.
³Diagnostic ³
³Dist.
³Distributor or Distribution ³
³Dr.
³Door ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "E" ABBREVIATION TABLE
"E" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³EAC
³Electric Assist Choke ³
³EACV
³Electric Air Control Valve ³
³EBCM
³Electronic Brake Control Module ³
³ECA
³Electronic Control Assembly ³
³ECAT
³Electronically Controlled Automatic Transaxle ³
³ECM
³Electronic Control Module ³
³ECT
³Engine Coolant Temperature Sensor ³
³ECU
³Electronic Control Unit or Engine Control Unit ³
³EDF
³Electric Drive Fan relay assembly ³
³EDIS
³Electronic Distributorless Ignition System ³
³EEC
³Electronic Engine Control ³
³EECS
³Evaporative Emission Control System ³
³EEPROM
³Electronically Erasable PROM ³
³EFE
³Early Fuel Evaporation ³
³EFI
³Electronic Fuel Injection ³
³EGO
³Exhaust Gas Oxygen sensor (see HEGO) ³
³EGR
³Exhaust Gas Recirculation system ³
³EGRC
³EGR Control solenoid or system ³
³EGRV
³EGR Vent solenoid or system ³
³EMR
³Emission Maintenance Reminder Module ³
³ESA
³Electronic Spark Advance ³
³ESC
³Electronic Spark Control ³