1990 VOLKSWAGEN CORRADO oil capacities

A/C COMPRESSOR OIL CHECKING
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
DISCONNECTING LINES & FITTINGS TEST
After system is discharged, carefully clean area around all
fittings to be opened. Always use 2 wrenches when tightening or
loosening fittings to avoid twisting or distorting lines. Cap or plug
all openings as soon as lines are removed. DO NOT remove caps until
immediately before connections are made. This will keep entry of air
and moisture to a minimum.
CONNECTING LINES AND FITTINGS
A new gasket or "O" ring should be used in all instances when
connecting lines or fittings. Dip "O" ring in new refrigerant oil and
ensure it is not twisted during installation. Always use 2 wrenches to
prevent damage to lines and fittings.
PLACING SYSTEM IN OPERATION
After component service or replacement has been completed and
all connections have been made, evacuate system thoroughly with a
vacuum pump. Charge system with proper amount of refrigerant and
perform a leak test. See REFRIGERANT OIL & R-12 SPECIFICATIONS chart
in this section for system capacities. Be sure to check all fittings
that have been opened. After system has been leak tested, make a
system performance check.
NOTE: Air conditioning systems will not normally need addition of
refrigerant oil unless definite oil loss has occurred due to
ruptured lines, leaking compressor seals, compressor
overhaul or component replacement.
ATSUGI ROTARY VANE DRAIN & REFILL
1) Before checking and adjusting oil level, operate
compressor at engine idling speed, with controls set for maximum
cooling and high blower speed, for 20 to 30 minutes to return oil to
compressor.
2) Stop engine, discharge refrigerant and remove compressor
from vehicle. See SERVICING PRECAUTIONS at beginning of article. Drain
compressor oil from compressor discharge port and measure the amount.
Oil is sometimes hard to drain when compressor is cool. Remove oil
while compressor is warm.
3) If the amount drained is less than 3 ounces, conduct leak
tests at system connections, and if necessary, repair or replace
faulty parts. Check purity of oil and adjust oil level as follows.
4) If amount drained was above 3 ounces, oil level is right.
Pour in same amount as was drained. If amount drained was below 3
ounces, pour in 3 ounces of new refrigerant oil.

A/C COMPRESSOR SERVICING
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
recovery/recycling equipment before loosening any fittings.
DISCONNECTING LINES & FITTINGS TEST
After system is discharged, carefully clean area around all
fittings to be opened. Always use 2 wrenches when tightening or
loosening fittings to avoid twisting or distorting lines. Cap or plug
all openings as soon as lines are removed. Do not remove caps until
immediately before connections are made. This will keep entry of air
and moisture to a minimum.
CONNECTING LINES AND FITTINGS
A new gasket or "O" ring should be used in all instances when
connecting lines or fittings. Dip "O" ring in new refrigerant oil and
ensure it is not twisted during installation. Always use 2 wrenches to
prevent damage to lines and fittings.
PLACING SYSTEM IN OPERATION
After component service or replacement has been completed and
all connections have been made, evacuate system thoroughly with a
vacuum pump. Charge system with proper amount of refrigerant and
perform a leak test. See REFRIGERANT OIL & R-12 SPECIFICATIONS chart
in this section for system capacities. Be sure to check all fittings
that have been opened. After system has been leak tested, make a
system performance check.
NOTE: Air conditioning systems will not normally need addition of
refrigerant oil unless definite oil loss has occurred due to
ruptured lines, leaking compressor seals, compressor
overhaul or component replacement.
ATSUGI ROTARY VANE CLUTCH R & I
Removal
When replacing compressor clutch, be careful not to scratch
shaft or bend pulley. When removing center bolt, hold clutch disc with
Clutch Holder (KV99231010). Using Hub Puller (KV998VR001 &
KV99231010), remove clutch disc. When removing pulley, remove lock nut
with Hub Socket (KV99235160).
Installation
Wipe oil off clutch surface. Adjust disc pulley clearance to
.012-.024" (.3-.6 mm). Tighten center bolt to 80-104 INCH lbs. (9.1-
11.8 N.m). Tighten clutch lock nut to 22-29 ft. lbs. (29-39 N.m). See
Fig. 1.

A/C COMPRESSOR SERVICING
Article Text (p. 14)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
ring and carbon seal contact surface of shaft seal seat for damage.
Make sure that "O" ring contact surface on front cover is not damaged.
Make sure refrigerant oil is applied to oil seal in shaft seal seat.
Installation
1) To install, reverse removal procedure. Ensure shaft seal
contact surface is free of dirt. Lubricate with refrigerant oil. Cap
end of compressor shaft.
2) Using Guard (KV994C1143), insert shaft seal. Be sure shaft
seal case is aligned with shaft. Apply force to turn seal to left and
right. Ensure shaft seal seats properly in shaft cut-out.
3) Fit "O" ring to outside groove of shaft seal seat. Ensure
"O" ring seats properly. Apply refrigerant oil on contact surfaces and
around shaft seal seat. Lightly coat surface of shaft with refrigerant
oil.
4) Install key on compressor shaft. Using snap ring pliers,
compress retainer ring and fit retainer ring into front cover. Seat
retainer ring firmly in groove. Thoroughly wipe grease or oil from
shaft surface.
5) Connect Installer (KV99412329) to shaft of compressor, and
turn shaft 5 or 6 times in a clockwise direction to seat seal. See
REFRIGERANT OIL & R-12 SPECIFICATIONS chart in this section for system
capacities.
MATSUSHITA ROTARY VANE CLUTCH R & I
Removal & Installation
1) Insert two 5 mm bolts into threaded holes in armature.
Using a screwdriver as lever in between bolts, remove center bolt.
remove armature and shim from shaft.
2) Remove snap ring. Using a puller, remove pulley.
Disconnect electrical leads from field coil. Remove 3 field coil
mounting bolts. Remove field coil. See Fig. 10. To install, reverse
removal procedure.Fig. 10: Exploded View of Rotary Vane Compressor (Matsushita)
Courtesy of Subaru of America. Inc.
NIPPONDENSO TV12 ROTARY VANE CLUTCH R & I

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 3)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
* Replacement intervals.
* Belt adjustment.
* Engine Compression.
* Valve clearance.
* Valve Arrangement.
* Ignition coil specifications.
* High tension wire resistance.
* Spark plug type and gap.
* Firing order.
* Ignition timing.
* Fuel pump performance and injector resistance specifications
* Slow and fast idle speed and mixture specifications.
* Carbon monoxide (CO) level specifications.
* Throttle position sensor/switch specifications.
C - SPECIFICATIONS
This is a collection of quick-reference type specifications.
This article is helpful when you are familiar with proper adjustment
procedures and only need specifications. Included in this section are:
* Battery specifications.
* Fluid capacities.
* Replacement intervals.
* Belt adjustment.
* Engine Compression.
* Valve clearance.
* Valve Arrangement.
* Ignition coil specifications.
* High tension wire resistance.
* Spark plug type and gap.
* Firing order.
* Ignition timing.
* Fuel pump performance and injector resistance specifications
* Slow and fast idle speed and mixture specifications.
* Carbon monoxide (CO) level specifications.
* Throttle position sensor/switch specifications.
D - ADJUSTMENTS
This article contains the information that use to be included
in the TUNE-UP section. Checking and adjusting valves, spark plugs,
spark plug wires, base ignition timing and idle speed are found in
this section. Use this article for routine maintenance. Also, if you
have a driveability problem, ensure all on-vehicle adjustments are
correct before proceeding with any diagnosis.
E - THEORY/OPERATION

MAINTENANCE INFORMATION
Article Text (p. 10)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:48PM
SERVICE LABOR TIMES
SERVICE LABOR TIMES TABLE (HOURS)ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ (1)(2) 15,000 (1)(2) 30,000 (60,000)
Application Mile Service Mile Service
Automatic Transmission ..... 1.6 .................. 3.3 (4.2)
Manual Transmission ........ 1.8 .................. 2.7 (3.6)
(1) - Add .2 hr. if equipped with A/C. Add .1 hr. if equipped
with cruise control.
(2) - Add 1.8 hrs. to replace camshaft timing belt (if equipped).
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ LUBRICATION SPECIFICATIONS
LUBRICATION SPECIFICATIONS TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Fluid Specifications
Engine Oil (1)
Ambient Temperatures
Greater Than 50
øF (10øC) .............. SAE 20W-50 API SF/CD
14
øF To 50øF (-10øC To +10øC) ......... SAE 10W-40 API SF/CD
Less Than 14
øF (-10ø C) ................ SAE 5W-30 API SF/CD
Brake Fluid ........................ SAE J1703 (DOT 3 Or DOT 4)
Power Steering Fluid ......................... VW Hydraulic Oil
(G 002000) Or Equivalent
Automatic Transmission ........... Dexron-IIE ATF Or Equivalent
Manual Transaxle .......................... SAE 80W API GL-4 Or
SAE 75W-90 (G50 Synthetic Gear Oil)
Final Drive (A/T & M/T)
(Differential) .......... SAE 75W-90 (G50 Synthetic Gear Oil)
Wheel Bearings .................... NLGI Grade 2 Category GC-LB
Drive Shaft U-Joints .............. NLGI Grade 2 Category GC-LB
Steering Linkage (2)(3) ........... NLGI Grade 2 Category GC-LB
Ball Joints (2)(4) ................ NLGI Grade 2 Category GC-LB
Weatherstrip ....................... Dielectric Silicone Grease
(1) - SAE 15W-40 or 20W-40 engine oil is recommended for extreme
conditions or extended highway operation.
(2) - Use low pressure grease gun to prevent seal damage.
(3) - Fill until lubricant squeezes out from the base of seals.
(4) - Fill ball joint until seal starts to swell.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ FLUID CAPACITIES
FLUID CAPACITIES TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

MAINTENANCE INFORMATION
Article Text (p. 11)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:48PM
Application Quantity (1)
A/C System R-12 Refrigerant
1990-92 (up to 7/92) ............................. 37-40 Ozs.
A/C System R-134a Refrigerant (2)
1993-94 (from 7/92) ........................... 28.2-31.8 Ozs.
Cooling System
4-Cyl. ...................................... 6.8 Qts. (6.5L)
V6 .......................................... 9.1 Qts. (8.6L)
Engine Oil (3)
4-Cyl. ...................................... 4.3 Qts. (4.0L)
V6 .......................................... 6.3 Qts. (6.0L)
Fuel Tank
4-Cyl. ..................................... 14.5 Gals. (55L)
V6 ......................................... 18.5 Gals. (55L)
Automatic Transmission
Fluid Change ................................ 3.2 Qts. (3.0L)
Overhaul .................................... 5.9 Qts. (5.6L)
Manual Transmission ........................... 2.1 Qts. (2.0L)
Final Drive
Differential (A/T) (4) ....................... 0.8 Qt. (.75L)
(1) - Capacities are recommended or calculated levels. Always use
dipstick (if available) to measure level.
(2) - Use of R-12 in a R134a system will result in SEVERE DAMAGE.
(3) - Includes oil filter change.
(4) - Lifetime fill.ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ WHEEL & TIRE SPECIFICATIONS
Wheel and tire sizes vary according to vehicle and equipment
and can be found on tire information label on each vehicle. Wheel and
tire specifications and tire inflation pressures are listed on a label
found inside fuel tank flap.
NOTE: Snow chains must be used on drive wheels, in pairs only.
WHEEL TIGHTENING
Tighten all wheel lugs to 80 ft. lbs. (110 N.m).
BATTERY SPECIFICATIONS
CAUTION: When battery is disconnected, vehicles equipped with
computers may lose memory data. When battery power is
restored, driveability problems may exist on some vehicles.
These vehicles may require a relearn procedure. See COMPUTER
RELEARN PROCEDURES article in the GENERAL INFORMATION
section.
All models use BCI group 41 batteries with cold crank rating

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 12)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:49PMÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Fluid Capacities
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Application (1) Quantity
³
³
³
³ Engine Oil (2)
³
³ 1.8L ......................................... 4.3 Qts. (4.0L)
³
³ 2.8L V6 ...................................... 6.3 Qts. (6.0L)
³
³
³
³ (1) - Capacities are recommended or calculated levels. Always use
³
³ dipstick (if available) to measure level.
³
³ (2) - Includes filter change.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ 15,000 MILE (24,000 KM) SERVICE
15,000 MILE (24,000 KM) SERVICE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Service Or Inspect
³
ÃÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Verify Last Major Service Was Performed ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check On-Board Diagnostic Fault Memory (Purge if Required) ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Fluid Levels ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Cooling System Hoses and Clamps ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Coolant Strength ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect For Fluid Leaks ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect/Adjust Accessory Drive Belts (Replace if Required) ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect/Adjust Camshaft Timing Belt (2.0L) ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ A/C Cooling & Heating System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Crankcase Ventilation System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Intake Air System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Idle Speed ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Brake System ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Exhaust System & Heat Shielding ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Clean Battery and Battery Terminals ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Fuel/Tank/Cap/Lines ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 14)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:49PM³ Automatic Transaxle ............................. Dexron-IIE ATF ³
³ Brake Fluid ..................... SAE J1703 Or DOT 4 Brake Fluid
³
³ Coolant ........................ 50/50 Mix Ethylene Glycol/Water
³
³ Engine Oil
³
³ Ambient Temperatures
³
³ Greater Than 50
ø F (10øC) .............. SAE 20W-50 API SG/CD ³
³ 14
ø-50øF (-10ø To +10øC) ............... SAE 10W-40 API SG/CD ³
³ Less Than 14
øF (-10øC) .................. SAE 5W-30 API SG/CD ³
³ Wheel Bearings ..................... NLGI Grade 2 Category GC-LB
³
³ Steering Linkage (1)(2) ............ NLGI Grade 2 Category GC-LB
³
³ Ball Joints (1)(3) ................. NLGI Grade 2 Category GC-LB
³
³ Manual Transaxle ................ SAE 80W API GL-4 Or SAE 75W-90
³
³ Synthetic Transmission Oil G 50
³
³ Power Steering Fluid ................ VW Hydraulic Oil G-002-000
³
³ Weatherstrip ........................ Dielectric Silicone Grease
³
³ Final Drive (Differential) ...... Synthetic Transmission Oil G 50
³
³ SAE 75W-90
³
³
³
³ (1) - Use low pressure grease gun to prevent seal damage.
³
³ (2) - Fill until lubricant squeezes out from the base of seals.
³
³ (3) - Fill ball joint until seal starts to swell.
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Fluid Capacities
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Application (1) Quantity
³
³
³
³ Automatic Transmission ......................... 3.2 Qts. (3.0L)
³
³ Cooling System
³
³ 1.8L ......................................... 6.8 Qts. (6.5L)
³
³ 2.8L V6 ...................................... 9.1 Qts. (8.6L)
³
³ Engine Oil (2)
³
³ 1.8L ......................................... 4.3 Qts. (4.0L)
³
³ 2.8L V6 ...................................... 6.3 Qts. (6.0L)
³
³
³
³ (1) - Capacities are recommended or calculated levels. Always use
³
³ dipstick (if available) to measure level.
³
³ (2) - Includes filter change.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ 22,500 MILE (36,000 KM) SERVICE
22,500 MILE (36,000 KM) SERVICE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Service Or Inspect
³
ÃÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Verify Last Major Service Was Performed ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Check Fluid Levels ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Coolant Hoses and Clamps ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Inspect Brake System ³