1990 VOLKSWAGEN CORRADO Repair Manual

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 33)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
Improper connecting rod Remove and realign
alignment connecting rods
Excessively worn ring Replace pistons, See
grooves ENGINES
Improperly assembled Re-assemble pin-to
piston pins -piston, See ENGINES
Insufficient ring gap Install new rings, See
clearance ENGINES
Engine overheating Check cooling system
Incorrect ignition timing Re-adjust ignition
timing, See TUNE-UPÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄExcessive Leaks at manifold to Replace manifold or
Exhaust Noise head, or to pipe pipe gasket
Exhaust manifold Replace exhaust
cracked or broken manifold, See ENGINES
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ HEATER SYSTEM TROUBLE SHOOTING
WARNING: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to DIAGNOSTIC, or TESTING articles available in the
section(s) you are accessing.
BASIC HEATER SYSTEM TROUBLE SHOOTING CHART
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCONDITION POSSIBLE CAUSE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄInsufficient, Erratic,
or No Heat
ù Low Coolant Level

ù Incorrect thermostat.

ù Restricted coolant flow through
heater core.

ù Heater hoses plugged.

ù Misadjusted control cable.

ù Sticking heater control valve.

ù Vacuum hose leaking.

ù Vacuum hose blocked.

ù Vacuum motors inoperative.

ù Blocked air inlet.

ù Inoperative heater blower motor.

ù Oil residue on heater core fins.

ù Dirt on heater core fins.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄToo Much Heat
ù Improperly adjusted cables.

ù Sticking heater control valve.

ù No vacuum to heater control valve.

ù Temperature door stuck open.

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 34)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PMÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAir Flow Changes During
Acceleration
ù Vacuum system leak.

ù Bad check valve or reservoir.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄAir From Defroster At All
Times
ù Vacuum system leak.

ù Improperly adjusted control cables.

ù Inoperative vacuum motor.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄBlower Does Not Operate
Correctly
ù Blown fuse.

ù Blower motor windings open.

ù Resistors burned out.

ù Motor ground connection loose.

ù Wiring harness connections loose.

ù Blower motor switch inoperative.

ù Blower relay inoperative.

ù Fan binding or foreign object
in housing.

ù Fan blades broken or bent.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ IGNITION SYSTEM TROUBLE SHOOTING
PLEASE READ THIS FIRST:
WARNING: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.
IGNITION SECONDARY TROUBLE SHOOTING CHART
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ START: Visually inspect Spark Plug Wires, Coil Wires,
³
³ Plug Wire Boots, Rotor, and Distributor Cap for
³
³ signs of damage.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÁÄ¿ ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿
³ OK ³ ³ NOT OK ³
ÀÄÄÂÄÙ ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * To test secondary ignition
³ ³ * Repair or replace ³
³ system, modify a Spark Plug
³ ³ damaged components ³
³ by attaching a ground wire
³ ³ as necessary ³
³ to the body of the plug and
³ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
³ widening the gap to 1/4-3/8".
³

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 35)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM³ Disconnect spark plug wire ³
³ and insert test plug. Ground
³
³ plug, crank engine, and
³
³ check for spark.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄ¿
³ GOOD SPARK ³ ³ NO SPARK ³
ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * If plug sparks, driveability
³ ³ * Remove coil wire from the ³
³ problem is most likely NOT
³ ³ distributor and attach the ³
³ in the ignition system.
³ ³ modified spark plug. Ground ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
³ the plug and crank engine ³
³ while checking for spark. ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄ¿ ÚÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄ¿
³ GOOD SPARK ³ ³ NO SPARK ³
ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÙ ÀÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * If plug has a good spark,
³ ³ * Proceed to the IGNITION ³
³ the problem is in the plug
³ ³ PRIMARY TROUBLE SHOOTING ³
³ wires, distributor cap, or
³ ³ CHECK CHART below in this ³
³ rotor. Replace components
³ ³ article. ³
³ as necessary.
³ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ IGNITION PRIMARY TROUBLE SHOOTING CHART
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ START: Visually inspect primary ignition wires for
³
³ broken, frayed, split, or cut wires. Also check
³
³ for loose, corroded, or disconnected connectors.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÁÄ¿ ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿
³ OK ³ ³ NOT OK ³
ÀÄÄÂÄÙ ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * Check that battery voltage
³ ³ * Repair or replace damaged ³
³ is at least 11.5 volts.
³ ³ components as necessary. ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÁÄÄÄ¿ ÚÄÁÄÄ¿
³ NOT OK ³ ³ OK ³
ÀÄÄÄÄÂÄÄÄÙ ÀÄÂÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * Replace or recharge the
³ ³ * Check for battery voltage ³
³ battery.
³ ³ at the positive terminal of ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
³ the coil. ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 36)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÁÄ¿ ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿
³ OK ³ ³ NOT OK ³
ÀÄÄÂÄÙ ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * Check air Gap of the Pick-Up
³ ³ * Check resistance of ballast ³
³ coil in the distributor.
³ ³ resistor (if used) for the ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
³ correct resistance value. ³
³ ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ³
ÚÄÄÁÄ¿ ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿ ³
³ OK ³ ³ NOT OK ³ ³
ÀÄÄÂÄÙ ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ ³
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ³
³ * Check Pick-Up coil for
³ ³ * Adjust or replace as ³ ³
³ correct resistance value.
³ ³ necessary. ³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ³
ÚÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ³
ÚÄÄÄÄÁÄÄÄ¿ ÚÄÁÄÄ¿ ³
³ NOT OK ³ ³ OK ³ ³
ÀÄÄÄÄÂÄÄÄÙ ÀÄÂÄÄÙ ³
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ³
³ * Replace Pick-Up coil if
³ ³ * Check control module for ³ ³
³ not to specification.
³ ³ good ground connections. ³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ³
ÚÄÁÄÄ¿ ³
³ OK ³ ³
ÀÄÂÄÄÙ ³
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿ ³
³ * If vehicle fails to run at this point, go to ³ ³
³ the appropriate article in the ENGINE ³ ³
³ PERFORMANCE section. ³ ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ ³
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÁÄ¿ ÚÄÄÄÁÄÄÄÄ¿
³ OK ³ ³ NOT OK ³
ÀÄÄÂÄÙ ÀÄÄÄÂÄÄÄÄÙ
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ * Check wires from the battery/
³ ³ * Replace ballast resistor ³
³ ignition switch to the coil.
³ ³ if the measured resistance ³
³ Also check the coil primary
³ ³ value is not within ³
³ and secondary resistance.
³ ³ specification. ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ MANUAL STEERING GEAR TROUBLE SHOOTING
WARNING: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 37)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.
BASIC MANUAL STEERING GEAR TROUBLE SHOOTING CHARTÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRattle or Rack and pinion mounting Tighten all mounting
Chucking Noise bracket loose bolts
in Rack and
Pinion Lack of/or incorrect Correct as necessary
lubricant
Steering gear mounting Tighten all mounting
bolts loose bolts
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄExcessive Play Front wheel bearing See FRONT SUSPENSION
improperly adjusted article
Loose or worn steering See STEERING LINKAGE
linkage article
Loose or worn steering See MANUAL STEERING
gear shift GEAR article
Steering arm loose on See MANUAL STEERING
gear shaft GEAR article
Steering gear housing Tighten all mounting
bolts loose bolts
Steering gear adjustment See MANUAL STEERING
too loose GEAR article
Steering arms loose on Tighten and check
knuckles steering linkage
Rack and pinion mounting Tighten all mounting
loose bolts
Rack and pinion out of See adjustment in
adjustment STEERING article
Tie rod end loose Tighten and check
steering linkage
Excessive Pitman shaft-to- Repair as necessary
ball nut lash
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄPoor Lack of lubricant in ball Lubricate and service
Returnability joint or linkage systems

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 38)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
Binding in linkage or ball See STEERING LINKAGE
joints and SUSPENSION article
Improper front end alignment See WHEEL ALIGNMENT
article
Improper tire pressure Inflate to proper
pressure
Tie rod binding Inflate to proper
pressure
Shaft seal rubbing shaft See STEERING COLUMN
articleÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄExcessive Improper tire pressure Inflate to proper
Vertical Motion pressure
Tires, wheels or rotors Balance tires then
out of balance check wheels and
rotors
Worn or faulty shock Check and replace if
absorbers necessary
Loose tie rod ends or Tighten or replace if
steering necessary
Loose or worn wheel See SUSPENSION article
bearings
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSteering Pulls Improper tire pressure Inflate to proper
to One Side pressure
Front tires are different Rotate or replace if
sizes necessary
Wheel bearings not See FRONT SUSPENSION
article
adjusted properly
Bent or broken suspension See FRONT SUSPENSION
components article
Improper wheel alignment See WHEEL ALIGNMENT
article
Brakes dragging See BRAKES article
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄInstability Low or uneven tire Inflate to proper
pressure pressure

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 39)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
Loose or worn wheel See FRONT SUSPENSION
bearings article
Loose or worn idler arm See FRONT SUSPENSION
bushing article
Loose or worn strut See FRONT SUSPENSION
bushings article
Incorrect front wheel See WHEEL ALIGNMENT
alignment article
Steering gear not See MANUAL STEERING
centered GEARS article
Springs or shock Check and replace if
necessary
Improper cross shaft See MANUAL STEERING
GEARS articleÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ POWER STEERING TROUBLE SHOOTING
WARNING: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.
BASIC POWER STEERING TROUBLE SHOOTING CHART
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRattle or Pressure hoses touching Adjust to proper
Chucking Noise engine parts clearance
Loose Pitman shaft Adjust or replace if
necessary
Tie rods ends or Pitman Tighten and check system
arm loose
Rack and pinion mounts Tighten all mounting
loose bolts
Free play in worm and See POWER STEERING GEAR
article
Loose sector shaft or See POWER STEERING GEAR

TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Article Text (p. 40)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
thrust bearing adjustment
Free play in pot coupling See STEERING COLUMN
article
Worn shaft serrations See STEERING COLUMN
articleÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄGrowl in Excessive pressure in Restricted hoses, see
Steering Pump hoses POWER STEERING GEAR
article
Scored pressure plates See POWER STEERING GEAR
article
Scored thrust plates or See POWER STEERING GEAR
rotor article
Extreme wear of cam ring See POWER STEERING GEAR
article
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRattle in Vanes not installed See POWER STEERING PUMP
Steering Pump article
Vanes sticking in rotor See POWER STEERING PUMP
article
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSwish noise in Defective flow control See POWER STEERING PUMP
Pump valve article
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄGroan in Air in fluid See POWER STEERING PUMP
Steering Pump article
Poor pressure hose Tighten and check,
connection replace if necessary
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSquawk When Damper "O" ring on valve See POWER STEERING PUMP
Turning spool cut article
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMoan or Whine Pump shaft bearing scored Replace bearing and
in Pump fluid
Air in fluid or fluid See POWER STEERING PUMP
level low article
Hose or column grounded Check and replace if
necessary
Cover "O" ring missing See POWER STEERING PUMP
or damaged article
Valve cover baffle See POWER STEERING PUMP