2023 TOYOTA PRIUS Bruksanvisningar (in Swedish)

Gäller modeller som sålts i Israel
Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen i följande situationer. När normaladriftsförutsättningar återställs försvinner meddelandet och systemet fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Situation Åtgärd
När området kring kameran är täckt av
smuts, fukt (immig, täckt med kon-
dens, is etc) eller annat främmande
material Avlägsna smutsen och annat som har fastnat med
vindrutetorkaren och A/C-funktionen. (
→Sid. 280)
När temperaturen runt frontkameran
överskrider driftsområdet, t.ex. om
bilen står i solen eller i extremt kall
miljö Om frontkameran är het, t.ex. efter att bilen har varit
parkerad i solen, ska du använda luftkonditioner-
ingen för att sänka temperaturen runt frontkameran.
Om ett solskydd användes när bilen var parkerad kan
solskenet reflekteras från solskyddets yta, beroende
på typ av solskydd, och orsaka alltför hög temperatur
i frontkameran.
Om frontkameran är kall, t.ex. efter att bilen har varit
parkerad i extremt kall miljö, ska du använda luftkon-
ditioneringen för att höja temperaturen kring främre
kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd,
t.ex. om motorhuven är öppen eller en
dekal är fäst på området av vindrutan
framför frontkameran. Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att av-
lägsna hindret.
När "Pre-Collision System Unavailable"
(Aktivt krockskydd ej tillgängligt) visas Kontrollera om något har fastnat på radarsensorn
och radarsensorskyddet. Ta i så fall bort det.
4.5 Använda förarstödssystemen
175
4
Körning

• I följande situationer, om situationenhar förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras,
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.– När temperaturen runt radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö
– Om frontkameran inte kan detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
frontkameran
– Beroende på förhållanden i bilens omgivning kan radarn bedöma att
det närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
”Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual”.
4.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)*
*: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddet använder en
radarsensor och en frontkamera till att
detektera föremål (→Sid. 176) framför
bilen. När systemet bedömer att
sannolikheten för en frontalkrock med
ett föremål är hög uppmanas föraren av
en varning att göra en undanmanöver.
Det potentiella bromstrycket ökas för
att hjälpa föraren undvika kollisionen.
Om systemet bedömer att
sannolikheten för en frontalkrock med
ett föremål är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen. Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
tidsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 178)
Detekterbara föremål
Systemet kan detektera följande:
• Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Systemets funktioner
Varning i det aktiva krockskyddet
När systemet bedömer att det är hög risk
för frontalkollision så ljuder en summer
och ett varningsmeddelande visas på
multiinformationsdisplayen för att
föraren ska kunna förhindra olycka.
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är hög tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur
kraftigt bromspedalen trampas ned.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är extremt hög
ansätts bromsarna automatiskt för att
bidra till att kollisionen undviks eller till
att minska stöten vid kollisionen.
4.5 Använda förarstödssystemen
176

VARNING!
Begränsningar i det aktiva
krockskyddet
• Föraren är ensam ansvarig för attköra på ett säkert sätt. Kör alltid på
ett säkert sätt, och ha alltid uppsikt
över omgivningen. Använd under
inga omständigheter det aktiva
krockskyddet istället för normala
bromsmetoder. Det här systemet
hindrar inte kollisioner eller mildrar
inte skador i varje situation. Förlita
dig inte alltför mycket på det här
systemet. I annat fall kan det leda till
en olyckshändelse som kan resultera
i svåra eller livshotande skador.
• Trots att systemet är avsett att bidra till att undvika eller minska kraften i
en kollision kan effektiviteten
förändras i förhållande till olika
förutsättningar. Därför kan systemet
eventuellt inte alltid prestera på
samma nivå. Läs noga följande
villkor. Förlita dig inte för mycket på
systemet och kör alltid försiktigt.
– Förhållanden när systemet kan aktiveras även om ingen
kollisionsrisk föreligger: →Sid. 179
– Förhållanden när systemet eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 181
• Försök inte att själv testa det aktiva krockskyddet. Beroende på
föremålen som används för tester
(provdockor, föremål av kartong som
ska föreställa avkänningsbara
föremål, etc.), kommer systemet
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vilket kan leda till en olycka.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
• Om bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är aktiverad ansätts
bromsarna med stor kraft.
VARNING!(Fortsättning)
• Om bilen stannas av attbromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet har aktiverats stängs
denna funktion av efter cirka
2 sekunder. Trampa ned
bromspedalen efter behov.
• Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet fungerar eventuellt inte
om vissa åtgärder utförs av föraren.
Om gaspedalen trampas ned hårt eller
om ratten vrids bedömer systemet
eventuellt att föraren gör en
undanmanöver och vilket möjligen
hindrar att bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet aktiveras.
• I vissa situationer medan bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktivt kan den
stängas av om gaspedalen trampas
ned hårt eller om ratten vrids och
systemet bedömer att föraren gör en
undanmanöver.
• Om bromspedalen är nedtrampad fastställer systemet eventuellt att
föraren gör en undanmanöver och kan
då senarelägga aktiveringen av
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet.
VARNING!
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras eftersom det annars
eventuellt inte kommer att fungera
korrekt vilket kan leda till en olycka
med svåra eller livshotande skador som
följd:
• När bilen bogseras
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras via lastbil,båt, tåg eller liknande
transportmedel
• När bilen hissas upp på en lyft med hybridsystemet igång och hjulen kan
rotera fritt
4.5 Använda förarstödssystemen
177
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• När bilen kontrolleras med entrumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalansering
• Om den främre stötfångaren eller frontgrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olyckshändelse eller
annan orsak
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt, t.ex. om den har varit utsatt för
en olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• Om bilen körs på ett sportigt sätt eller i terräng
• Om däcken inte har korrekt lufttryck
• Om däcken är hårt slitna
• Om andra däck än de som specificeras är monterade på bilen
• Om snökedjor är monterade
• Om nödhjul eller reparationssatsen för akut däcklagning används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc) som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilen
Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddssystemet
Stänga av det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 97)
på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge. Om systemet är avstängt tänds
PCS-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
Ändra tidsinställning för varningen i
det aktiva krockskyddet
Avståndsinställningen för det aktiva
krockskyddet kan ändras på
(→sid. 97) på informationsdisplayen.
Avståndsinställningen behålls när
startknappen stängs av.
Om det aktiva krockskyddet inaktiveras
och sedan aktiveras igen återgår dock
avståndsinställningen till
standardinställningen (medel).
1Tidig
2Medel
Detta är standardinställningen.
3Sen
4.5 Använda förarstödssystemen
178

Driftsförutsättningar
Det aktiva krockskyddet är aktiverat och systemet bedömer att sannolikheten av en
frontalkrock med ett detekterat föremål är hög.
Varje funktion är igång vid följande hastighet
• Varning i det aktiva krockskyddet
Detekterbara föremålKörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Fordon Cirka 10 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängare Cirka 10 till 80 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
• Bromsassistans i det aktiva krockskyddet
Detekterbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Fordon Cirka 30 till 180 km/tim Cirka 30 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängare Cirka 30 till 80 km/tim Cirka 30 till 80 km/tim
• Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet
Detekterbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Fordon Cirka 10 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Cyklister och fotgängare Cirka 10 till 80 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
Systemet fungerar eventuellt inte i
följande situationer:
• Om en batterikabel till 12- voltsbatteriet har tagits bort och
anslutits igen och om bilen sedan inte
har körts under en viss tid
• Om växelläge R är valt
• När kontrollampan VSC OFF lyser (endast varningsfunktionen i det
aktiva krockskyddet är aktiv)
Funktion för detektering av föremål Systemet detekterar föremål baserat på
storlek, profil, rörelse, etc. Eventuellt
registreras dock inte ett föremål
beroende på ljusstyrkan i omgivningen,
och det detekterade föremålets rörelse,
hållning och vinkel, systemet kan då inte
fungera ordentligt. (→Sid. 181)
Illustrationen visar bilder av
avkänningsbara föremål.
Avstängning av bromsen i det aktiva
krockskyddet
Om något av följande inträffar medan
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiv kommer den att
stängas av:
• Gaspedalen trampas ned hårt.
• Ratten vrids kraftigt eller plötsligt.
Villkor under vilka systemet kan
fungera även om ingen kollisionsrisk
föreligger
• I vissa situationer, exempelvis som
följande, kan systemet bedöma om
det finns risk för frontalkollision och
aktiveras.
4.5 Använda förarstödssystemen
179
4
Körning

– När du kör förbi ett detekterbartföremål
– Vid filbyte medan du kör om ett detekterbart föremål
– När du närmar dig ett detekterbart föremål i närliggande körfält eller
vid sidan av vägen, t.ex. när du
ändrar bilens riktning eller kör på en
slingrande väg
– Om du snabbt närmar dig ett detekterbart föremål
– När du närmar dig föremål vid vägkanten, t.ex. avkänningsbara
föremål, räcken, elstolpar, träd eller
murar
– När det finns ett detekterbart föremål eller annat föremål vid
vägkanten vid början av en kurva
– Om det finns mönster eller färg framför din bil som kan misstas för
ett detekterbart föremål
– Om exempelvis vatten, snö eller damm virvlar upp på din bils
framvagn – Om din bil kör om ett detekterbart
föremål som svänger åt
vänster/höger
– Om bilen passerar ett detekterbart föremål i mötande körfält som har
stannat för att göra en höger- eller
vänstersväng
– Om ett detekterbart föremål närmar sig mycket nära din bil och sedan
stannar innan det kör in i din bils
vägbana
– Om främre delen av din bil rör sig uppåt eller nedåt, till exempel på en
ojämn eller kuperad väg
– Om bilen kör på en väg som är omgiven av en struktur, till exempel
i en tunnel eller på en järnbro
– Om ett metallföremål (manlucka, stålplåt, etc), trappsteg eller något
som skjuter ut framför din bil
4.5 Använda förarstödssystemen
180

– Vid passage under ett föremål(vägskylt, annonstavla etc)
– Om du närmar dig en elektrisk vägbom, bom vid parkeringsplats,
eller annan bom som öppnas och
stängs
– I en automatisk biltvätt
– Vid körning genom eller under föremål som kan vidröra din bil, t.ex.
tätt gräs, trädgrenar eller en
banderoll
– Vid körning genom ånga eller rök
– När bilen kör nära ett föremål som reflekterar radiovågor, till exempel
en lastbil eller vägräcke
– När bilen kör nära en tv-mast, sändningsstation, kraftverk eller
andra platser som ger upphov till
kraftiga radiovågor eller elektriska
störningar
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I vissa situationer som följande detekterar radarsensorn och
frontkameran eventuellt inte ett
föremål vilket hindrar systemet från
att fungera på rätt sätt: – När ett detekterbart föremål närmar
sig din bil
– När din bil eller ett detekterbart föremål kränger
– Om ett detekterbart fordon gör en plötslig manöver (t.ex. plötslig gir,
acceleration eller inbromsning)
– När din bil snabbt närmar sig ett detekterbart föremål
– När ett detekterbart föremål inte befinner sig direkt framför din bil
– När ett detekterbart föremål finns nära en vägg, staket, manlucka,
fordon, stålplåt på vägen etc.
– När ett detekterbart föremål är under en struktur
– När en del av ett detekterbart föremål är dolt av ett annat föremål,
t.ex. stort bagage, ett paraply eller
skyddsräcke
– När flera detekterbara föremål är tätt ihop
– Om solen eller annat ljus skiner direkt på ett detekterbart föremål
– När ett detekterbart föremål har en vit färgton och ser extremt ljust ut
– När ett detekterbart föremål tycks ha nästan samma färg eller
ljusstyrka som omgivningen
– Om ett detekterbart föremål kör in eller plötsligt dyker upp framför din
bil
– Om exempelvis vatten, snö eller damm virvlar upp på din bils
framvagn
– Om ett starkt ljussken framför bilen, t.ex. solstrålar eller mötande trafiks
strålkastare, skiner direkt in i främre
kameran
4.5 Använda förarstödssystemen
181
4
Körning

– När bilen närmar sig sidan ellerfronten på ett framförvarande
fordon
– Om ett framförvarande fordon är en motorcykel
– Om ett framförvarande fordon är smalt, t.ex. ett rörlighetsfordon
– Om ett framförvarande fordon har liten bakvagn, t.ex. en olastad lastbil
– Om ett framförvarande fordon har låg bakvagn, t.ex. en låg släpvagn
– Om ett framförvarande fordon har extremt hög markfrigång
– Om framförvarande fordon har en last som skjuter ut bakom bakre
stötfångaren
– Om ett framförvarande fordon har oregelbunden form, till exempel en
traktor eller en sidovagn
– Om ett framförvarande fordon är en barncykel, en ovanligt tungt lastad
cykel, en cykel med mer än en
person på, eller en cykel med
ovanlig form cykel (cykel med
barnsits, tandemcykel etc) – Om en fotgängare/eller höjden på
en cyklande person framför bilen är
kortare än cirka 1 meter, eller högre
än cirka 2 meter
– Om en fotgängare/cyklist bär omfångsrik klädsel (regnrock, lång
kjol, etc) vilket skapar en
obestämbar silhuett
– Om en fotgängare böjer sig framåt eller sitter på huk, eller om en cyklist
böjer sig framåt
– Om en fotgängare/cyklist färdas snabbt
– Om en fotgängare skjuter på en barnvagn, rullstol, cykel eller annat
fordon
– Vid körning i ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn, dimma, snö eller
sandstorm
– Vid körning genom ånga eller rök
– När ljuset i omgivningen är svagt, till exempel gryning eller skymning, på
natten eller i en tunnel, så att
avkänningsbara föremål verkar ha
samma färg som omgivningen
– Vid körning på en plats där det omgivande ljuset ändras snabbt, till
exempel vid infarten till eller
utfarten från en tunnel.
– När fordonet inte har körts under en viss tid efter det att hybridsystemet
har startats
– Vid en vänster- eller högersväng och några sekunder efter en
vänster- eller högersväng
– Vid körning i en kurva och i några sekunder efter körning i en kurva
– Om bilen sladdar
4.5 Använda förarstödssystemen
182