2023 TOYOTA PRIUS Bruksanvisningar (in Swedish)

Låsa och låsa upp dörrarna
Använd den mekaniska nyckeln
(→sid. 110) för att utföra följande
åtgärder:
1Låsa alla dörrarna
2Stänga fönster och taklucka*1(vrid
och håll kvar)*2
3Låsa upp alla dörrarna
4Öppna fönster och taklucka*1(vrid och
håll kvar)*2
*1: I förekommande fall
*2: Denna inställning måste
specialanpassas av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning. (→Sid. 402)
Starta hybridsystemet
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Vidrör startknappen med den elektroniska nyckelns
Toyota-emblem. När den elektroniska nyckeln
detekteras hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till
tändningsläge.
Om det elektroniska lås- och
startsystemet inaktiveras under en
specialinställning trycks startknappen
till radioläge.
3. Trampa hårt på bromspedalen och kontrollera att
visas på
informationsdisplayen.
4. Tryck på startknappen. Om hybridsystemet ändå inte startar,
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Stänga av hybridsystemet
Ansätt parkeringsbromsen, växla till läge
P och tryck på startknappen som du
brukar göra när du stänger av
hybridsystemet.
Byta nyckelbatteri
Eftersom metoden som beskrivs ovan
endast är en tillfällig lösning
rekommenderas att batteriet i den
elektroniska nyckeln genast byts ut om
det är urladdat. (→Sid. 331)
Larm (i förekommande fall)
Om dörrarna låses med den mekaniska
nyckeln blir larmet inte inställt. Om en
dörr låses upp med den mekaniska
nyckeln när larmsystemet är inställt kan
larmet gå igång. (→Sid. 59)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
383
7
Om problem uppstår

Ändra lägen på startknappen
Släpp upp bromspedalen och tryck på
startknappen i steg
3ovan.
Hybridsystemet startar inte och lägena
ändras för varje gång du trycker på
startknappen. (→ Sid. 148)
När den elektroniska nyckeln inte
fungerar inte på rätt sätt
• Kontrollera att det elektroniska lås- och startsystemet inte har
inaktiverats vid en specialinställning.
Aktivera funktionen om den är
inaktiverad. (Anpassningsbara
funktioner: →Sid. 402)
• Kontrollera om den energibesparande funktionen är inställd. Om den är
inställd ska funktionen stängas av.
(→Sid. 120)
VARNING!
När du använder den mekaniska
nyckeln och öppnar/stänger
fönsterhissarna eller takluckan (i
förekommande fall)
Elfönsterhissarna eller takluckan kan
användas när du har kontrollerat att
ingen passagerare har fastnat med
någon del av kroppen i ett fönster eller
takluckan.
Låt inte barn använda den mekaniska
nyckeln. Barn och andra passagerare
kan fastna med någon kroppsdel i ett
fönster eller i takluckan.
7.2.9 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat
Följande metoder kan användas för att
starta hybridsystemet om bilens
12-voltsbatteri är urladdat. Du kan
även kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Om du har tillgång till startkablar och en
annan bil med ett 12-voltsbatteri kan du
starta din bil med startkablar enligt
följande anvisningar.
1. Modeller med larm (→Sid. 59): Kontrollera att du har den
elektroniska nyckeln med dig.
När du ansluter startkablarna kan
larmet eventuellt aktiveras och
dörrarna låsas, beroende på
situationen. (→Sid. 60)
2. Öppna motorhuven. (→Sid. 308)
3. Ta bort motorkåpan. Dra upp båda sidorna vertikalt.
4. Anslut startkablarna enligt nedan:
7.2 Åtgärder i en nödsituation
384

1Anslut en pluskabel till pluspolen
(+) på batteriet i din bil.
2Koppla klämman på den positiva
startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra
bilen.
3Anslut en minuskabel till den
negativa batteripolen (–) i den andra
bilen.
4Anslut andra änden av
minuskabeln till en fast, omålad
metalldel på avstånd från
12-voltsbatteriet och eventuella
rörliga delar, se bilden.
5. Starta motorn i den andra bilen. Öka motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.
6. Håll fortsättningsvis samma varvtal i den andra bilen och tryck
startknappen till tändningsläge för att
starta hybridsystemet.
7. Kontrollera att "READY"-indikatorn tänds. Om "READY"-lampan inte tänds
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8. När bilens hybridsystem har startat ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
9. Sätt tillbaka motorkåpan i omvänd ordning mot hur du tog bort den. När
den är på plats ska du kontrollera att
fäststiften är ordentligt införda. Så snart hybridsystemet startar ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
När du öppnar cellocket till den positiva
(+) batteripolen
→Sid. 314
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
32
4
1
7.2 Åtgärder i en nödsituation
385
7
Om problem uppstår

När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.Om 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas. (®Sid. 408)
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas
bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer innan
du tar bort polerna från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i
12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även
om bilen inte används, på grund av
naturlig urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
• I vissa fall är det inte möjligt att låsa upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet om
12-voltsbatteriet är urladdat. Använd
fjärrkontrollen eller den mekaniska
nyckeln till att låsa eller låsa upp
dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt inte vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet har laddats, men det startar normalt efter det andra
försöket. Det innebär ingen
funktionsstörning.
• Startknappens läge memoreras av bilen. När 12-voltsbatteriet
återansluts återgår systemet till det
läge som det var i innan
12-voltsbatteriet laddades ur. Tryck
startknappen till avstängt läge innan
du kopplar loss 12-voltsbatteriet. Om
du är osäker på vilket läge
startknappen var i innan
12-voltsbatteriet kopplades från ska
du vara extra försiktig när
12-voltsbatteriet återansluts.
• Om 12-voltsbatteriet laddas ur medan växelläget är i P blir det eventuellt inte
möjligt att växla till andra lägen. I så
fall kan bilen inte bogseras utan att
båda framhjulen lyfts eftersom
framhjulen kommer att vara låsta.
(®Sid. 344)
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri som uppfyller europeiska bestämmelser.
• Använd ett 12-voltsbatteri med ett hölje vars storlek motsvarar det
tidigare 12-voltsbatteriet (LN1),
20 timmars kapacitet (20HR)
motsvarar (45Ah) eller högre, och vars
prestanda (CCA) motsvarar (295A)
eller högre.– Om storlekarna inte överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg, även om bilen bara är oanvänd kort
tid, kan 12-voltsbatteriet laddas ur
och hybridsystemet kan eventuellt
inte startas.
• Rådfråga en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
386

VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel äransluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Låt inte den andra änden av startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor, cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
VARNING!(Fortsättning)
• Om du får batterivätska i ögonen eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra batterirelaterade
delar.
• Låt inte barn vistas i närheten av 12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläktarna
etc.
7.2.10 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Varningslampan för högkylarvätsketemperatur (→ 350) tänds
eller blinkar, eller hybridsystemet
känns kraftlöst. (Exempelvis ökar inte
bilens hastighet.)
• "Hybrid System Overheated" visas på informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds eller blinkar 1. Stanna bilen på en säker plats, stäng först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
387
7
Om problem uppstår

3. När hybridsystemet har svalnattillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
1Kylare
2Kylfläktar
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
1Behållare
2"MAX"-strecket
3"MIN"-strecket
5. Fyll på kylarvätska vid behov. I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig. 6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläktarna fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläktarna går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläktarna är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta. (Fläktarna fungerar eventuellt
inte i temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläktarna inte är igång: Stäng av hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om fläktarna är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated" visas
på informationsdisplayen 1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
388

1Kylare
2Kylfläktar
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
1Behållare
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket 5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
om "Hybrid System Overheated" visas
på informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska
du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Undvik en olycka eller skador vid
kontroll av motorrummet
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Svåra skador,
t.ex. brännskador, kan annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
389
7
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
• När hybridsystemet har stängts avska du kontrollera att ”Accessory”,
”Ignition ON” eller mätarställningen
(→Sid. 78, Sid. 79) på huvudskärmen
samt ”READY”-lampan har slocknat.
När hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläktarna kan plötsligt gå
igång även om bensinmotorn
stannar. Rör inte roterande delar,
t.ex. fläktar, och gå inte nära dem,
eftersom det kan leda till att fingrar
eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Observera följande
säkerhetsanvisningar:
• Undvik att förorena kylarvätskan medfrämmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till kylarvätskan.
7.2.11 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
1. Ansätt parkeringsbromsen, ändra växelläget till P. Stäng av
hybridsystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
(→ 269)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
390