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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
• Quando si svolta a sinistra/destra e ci si avvicina a un pedone che procede nella stessa direzione del veicolo ma prosegue
●Oltre a quanto menzionato sopra, in alcune situazioni, come ad esempio quelle
descritte di seguito, l’assistenza alla fre- nata d’emergenza potrebbe non funzio-nare correttamente:
• Quando un oggetto rilevabile è troppo vicino al veicolo• Quando non c’è lo spazio sufficiente per
eseguire le necessarie manovre di evita- mento o se è presente un ostacolo nella direzione di evitamento
• Quando è presente un veicolo che procede nella direzione opposta
Il sistema di sicurezza pre-crash può
essere attivato/disattivato mediante
le impostazioni personalizzate.
( P.569)
Il sistema si attiva ogni volta che l’interrut-
tore POWER viene portato su ON.
Quando il sistema è disattivato, la
spia di avvertimento PCS si accende
e sul display multifunzione apparirà
un messaggio.
“Sistema PCS DISATTIVATO”
Le impostazioni del sistema di sicu-
rezza pre-crash possono essere
modificate mediante le impostazioni
personalizzate. ( P.569)
Quando il tempo di segnalazione
dell’avvertimento di pre-collisione
viene modificato, anche il tempo di
segnalazione dell’assistenza alla fre-
nata d’emergenza (ad esclusione
della funzione di sterzata attiva)
verrà modificato di conseguenza.
Quando è selezionato “Più lenta”,
l’assistenza alla frenata d’emer-
genza (ad esclusione della funzione
di frenata attiva) non entrerà in fun-
zione nella maggior parte dei casi.
Veicoli con telecamera di monitorag-
gio della guida: Quando il sistema
determina che il guidatore non sta
guardando avanti, l’avvertimento di
pre-collisione e l’assistenza alla fre-
nata d’emergenza entrano in fun-
zione nel tempo di “Più veloce”,
indipendentemente dalle imposta-
zioni dell’utente.
Quando il regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico è in fun-
zione, l’avvertimento di pre-colli-
sione si attiva nel tempo di “Più
veloce”, indipendentemente dalle
impostazioni dell’utente.
Modifica delle impostazioni del
sistema di sicurezza pre-crash
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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Durante la guida su strade con linee
di corsia ben demarcate e con il
regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico in funzione, le linee
di corsia e i veicoli che precedono e
presenti nell’area circostante ven-
gono rilevati mediante la telecamera
anteriore e il sensore radar e il
volante entrano in funzione per man-
tenere la posizione del veicolo
all’interno della corsia.
Utilizzare questa funzione solo su auto-
strade e superstrade.
Se il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico non è attivo, la funzione non
si attiverà.
Nelle situazioni in cui le linee di corsia sono
poco o per niente visibili, per esempio in
caso di ingorgo stradale, sarà fornita assi-
stenza in base alla traiettoria dei veicoli che
precedono e presenti nell’area circostante.
Se il sistema determina che il volante non è
stato azionato per un determinato periodo di
tempo o non viene afferrato saldamente, il
conducente viene allertato mediante il
display e la funzione viene temporanea-
mente disattivata.
Se il volante è afferrato saldamente, la fun-
zione sarà nuovamente attivata.
Quando la funzione è attiva, se c’è il
rischio che il veicolo si allontani dalla
corsia, il guidatore sarà allertato
mediante il display e il cicalino.
Quando il cicalino suona, controllare l’area
circostante il veicolo e, con cautela, riportare
il veicolo al centro della corsia agendo sul
volante.
LTA (Mantenimento attivo
della corsia)
Funzioni LTA
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Owner’s Manual_Europe_M9A891_it
5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
tare il guidatore.
●Se viene rilevato un intervento sul volante
sufficiente per cambiare corsia, il sistema rileverà che il veicolo non si sta allonta-nando dalla corsia e l’avvertimento non
entrerà in funzione.
■Funzionamento dell’avviso di guida senza mani
Nelle seguenti situazioni, un messaggio che sollecita il guidatore ad afferrare il volante e
l’icona mostrata in figura saranno visualizzati sul display multifunzione per avvertire il gui-datore. Se il sistema rileva che il guidatore
sta afferrando il volante, l’avvertimento sarà disattivato. Quando si utilizza il sistema, accertarsi di afferrare saldamente il volante,
indipendentemente dal fatto che l’avverti- mento sia attivo o meno.
●Quando il sistema rileva che il guidatore non sta afferrando il volante mentre la fun-zione è attiva
Se non vengono rilevate operazioni di guida
per un certo periodo di tempo, il cicalino suona e sarà visualizzato un messaggio di avvertimento e la funzione sarà temporanea-
mente disattivata. La funzione di avverti- mento potrebbe attivarsi anche se il guidatore agisce sul volante per un breve
periodo di tempo.
In funzione delle condizioni del veicolo, del livello di controllo e del fondo stradale, la fun-zione di avvertimento potrebbe non funzio-
nare.
La funzione LTA si attiva/disattiva ogni
volta che viene premuto l’interruttore
LTA .
Quando la funzione LTA è attiva, si accende
l’indicatore LTA.
Attivazione/disattivazione del
sistema
AVVISO
■Situazioni in cui le funzioni potreb- bero non funzionare correttamente
Nelle situazioni seguenti, le funzioni potrebbero non attivarsi correttamente e il
veicolo potrebbe allontanarsi dalla sua corsia. Non fare eccessivo affidamento sulle funzioni. Il guidatore deve essere
sempre attento all’ambiente circostante e azionare il volante secondo le necessità per garantire una guida sicura.
●Quando un veicolo che precede o un veicolo nell’area circostante cambia cor-sia (il veicolo potrebbe seguire il veicolo
stesso e cambiare anch’esso corsia)
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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Lo stato di funzionamento del sistema LTA è indicato.
Display di funzionamento dell’assistenza alla sterzata
Indicatore
Visualizza-
zione della
corsia
Icona volanteSituazione
BiancoGrigioGrigio
Il sistema LTA è in stand-by
Ver deVer deVe r d e
LTA è in funzione
Arancione lam- peggianteArancione lam-peggianteVe r d e
Il veicolo si sta allontanando dalla corsia
verso la direzione indicata dalla visualizza-
zione della corsia
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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
Il sistema LDA avverte il guidatore nel
caso il veicolo possa deviare dalla cor-
sia o carreggiata corrente *, e inoltre
può intervenire leggermente sul volante
per contribuire a evitare l’allontana-
mento dalla corsia o carreggiata*.
La telecamera anteriore è utilizzata per
rilevare le linee di corsia o la carreg-
giata*.
*: Margine tra asfalto ed erba, terra, ecc. o
strutture quali cordoli, guard-rail, ecc.
■Funzione di avviso di allontana-
mento dalla corsia
Se il sistema determina che il veicolo
potrebbe allontanarsi dalla propria cor-
sia o carreggiata*, sul display compare
un avvertimento e suona un cicalino di
avvertimento oppure il volante inizia a
vibrare per avvisare il guidatore.
Controllare la condizione della strada circo-
stante e riportare il veicolo verso il centro
della corsia o la carreggiata* intervenendo
con cautela sul volante.
Se il sistema determina che si potrebbe veri-
ficare una collisione con un veicolo di una
corsia adiacente, la funzione di avviso di
allontanamento dalla corsia si attiva anche
se è in funzione l’indicatore di direzione.
*: Margine tra asfalto ed erba, terra, ecc. o
strutture quali cordoli, guard-rail, ecc.
■Funzione di prevenzione
dell’allontanamento dalla corsia
Se il sistema determina che il veicolo
potrebbe allontanarsi dalla propria cor-
sia o carreggiata*, esso fornisce assi-
stenza intervenendo sul volante per
contribuire a evitare l’allontanamento
dalla corsia o carreggiata.
Se il sistema determina che il volante non è
stato azionato per un determinato periodo di
tempo o non viene afferrato saldamente,
potrebbe compare un messaggio di avverti-
mento e un cicalino potrebbe suonare per
avvisare il guidatore.
Se il sistema determina che si potrebbe veri-
ficare una collisione con un veicolo di una
corsia adiacente, la funzione di prevenzione
dell’allontanamento dalla corsia si attiva
anche se è in funzione l’indicatore di dire-
zione.
*: Margine tra asfalto ed erba, terra, ecc. o
strutture quali cordoli, guard-rail, ecc.
LDA (Avviso di allontana-
mento dalla corsia)
Funzioni di base
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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
■Suggerimento di frenata
Se il veicolo sbanda, sul display com-
pare un messaggio di avvertimento ed
entra in funzione un cicalino per solleci-
tare il guidatore a fare una pausa.
■Condizioni di funzionamento di cia- scuna funzione
●Funzione di avviso/prevenzione dell’allon-tanamento dalla corsia
Questa funzione può essere attivata quando
risultano soddisfatte tutte le condizioni
seguenti:
• La velocità del veicolo è uguale o supe-
riore a circa 50 km/h. Il funzionamento potrebbe essere possibile quando la velo-cità del veicolo è di circa 40 km/h o supe-
riore se vengono rilevati veicoli, motocicli, biciclette o pedoni vicino alla corsia.• Il sistema riconosce la corsia o la carreg-
giata*. (Se esse vengono riconosciute solo su un lato, il sistema si azionerà solo per tale lato).
• La larghezza della corsia è uguale o mag- giore a circa 3 m.• Non è azionata la leva indicatori di dire-
zione. (ad eccezione dei casi in cui viene rilevato un veicolo che procede nella dire-zione di attivazione dell’indicatore di dire-
zione) • Il veicolo non sta affrontando una curva stretta.
• Il veicolo non sta accelerando né decele- rando oltre a un determinato valore.• Il volante non viene ruotato a sufficienza
AVVISO
■Prima di usare il sistema LDA
●Non fare eccessivo affidamento sul
sistema LDA. Il sistema LDA è un sistema che fornisce assistenza auto-matica alla guida. Tuttavia, esso non
riduce il livello di attenzione richiesto al guidatore per una guida sicura. Il guida-tore deve essere sempre attento
all’ambiente circostante e azionare il volante secondo le necessità per garan-tire una guida sicura. Il guidatore ha la
responsabilità di fare delle soste in caso di stanchezza, ad esempio nel caso di guida per un periodo prolungato.
●Se non si guida in condizioni ottimali e non si presta l’attenzione necessaria si potrebbero causare incidenti.
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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
per effettuare un cambio di corsia.*: Margine tra asfalto ed erba, terra, ecc. o
strutture quali cordoli, guard-rail, ecc.
●Suggerimento di frenata
Questa funzione può essere attivata quando
risultano soddisfatte tutte le condizioni
seguenti:
• La velocità del veicolo è uguale o supe- riore a circa 50 km/h.
• La larghezza della corsia è uguale o mag- giore a circa 3 m.
■Annullo temporaneo delle funzioni
Se vengono meno le condizioni di funziona- mento, una funzione potrebbe disattivarsi
temporaneamente. Quando le condizioni di funzionamento vengono nuovamente rispet-tate, la funzione si riattiva automaticamente.
( P.292)
■Funzionamento della funzione di avviso di allontanamento dalla corsia/funzione di prevenzione dell’allontanamento
dalla corsia
●A seconda della velocità del veicolo, delle
condizioni della strada, dell’inclinazione di allontanamento dalla corsia, ecc. il guida-tore potrebbe avere l’impressione che la
funzione di prevenzione dell’allontana- mento dalla corsia non sia attiva o la fun-zione potrebbe non essere attiva.
●A seconda delle condizioni, il cicalino di avvertimento potrebbe attivarsi anche se
nelle impostazioni personalizzate è stata selezionata la vibrazione.
●Se una carreggiata* non è definita netta-
mente o rettilinea, la funzione di avviso di
allontanamento dalla corsia o la funzione di avviso di allontanamento dalla corsia potrebbero non attivarsi.
●La funzione di avviso di allontanamento dalla corsia o la funzione di prevenzione
dell’allontanamento dalla corsia potrebbero non attivarsi se il sistema rileva che il volante sia volutamente ruotato per evitare
un pedone o un veicolo parcheggiato.
●Il sistema potrebbe non essere in grado di
determinare se vi sia un pericolo di colli- sione con un veicolo di una corsia adia-
cente.
●L’azionamento dell’assistenza alla frenata
della funzione di prevenzione dell’allonta- namento dalla corsia viene escluso dall’azionamento del volante da parte del
guidatore.*: Margine tra asfalto ed erba, terra, ecc. o
strutture quali cordoli, guard-rail, ecc.
■Funzionamento dell’avviso di guida
senza mani
Nelle seguenti situazioni, saranno visualizzati un messaggio che sollecita il guidatore ad afferrare il volante e un’icona e suonerà un
cicalino di avvertimento per il guidatore. Quando si utilizza il sistema, accertarsi di afferrare saldamente il volante, indipendente-
mente dal fatto che l’avvertimento sia attivo o meno.
●Quando il sistema rileva che il conducente non sta tenendo saldamente il volante o che il volante non viene azionato mentre la
funzione di assistenza alla sterzata della funzione di prevenzione dell’allontana-mento dalla corsia è attiva
Il cicalino di avvertimento continuerà a fun-
zionare per un periodo sempre maggiore all’aumentare della frequenza della funzione di assistenza alla sterzata. Anche se il
sistema rileva che il volante è sato azionato, il cicalino di avvertimento si attiverà per un certo periodo di tempo.
■Suggerimento di frenata
Se il veicolo sbanda, sul display compare un
messaggio di avvertimento ed entra in fun- zione un cicalino per sollecitare il guidatore a fare una pausa.
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5-4. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
Lo stato di funzionamento della funzione di avviso di allontanamento dalla corsia e
della funzione di assistenza alla sterzata della funzione di pr evenzione dell’allonta-
namento dalla corsia sono identici.
Funzionamento dei display e del sistema
Indicatore
Visualizza-
zione della
corsia
Icona volanteSituazione
Arancione acceso
Non illuminatoNon illuminatoSistema disattivato
Non illuminato
Grigio
Non illuminatoLinee di corsia non rilevate dal sistema
Non illuminato
Bianco
Non illuminatoLinee di corsia rilevate dal sistema
Arancione lam-peggianteArancione lam-peggiante
Non illuminato
La funzione di avviso di allontanamento dalla
corsia è in funzione per il lato in cui la visua-
lizzazione della corsia lampeggia
Ver deArancioneVe r d e
La funzione di avviso di allontanamento dalla
corsia è in funzione per il lato in cui la visua-
lizzazione della corsia è accesa
Arancione lam- peggianteArancione lam-peggianteVe r d e
La funzione di avviso di allontanamento dalla
corsia/funzione di prevenzione dell’allontana-
mento dalla corsia è in funzione per il lato in
cui la visualizzazione della corsia lampeggia