2023 PEUGEOT LANDTREK Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite
6– Conduite sur anneaux de vitesse.
– Roulage sur banc à rouleau.
Désactivation / Activation



Par défaut, à chaque démarrage, le système est
automatiquement activé.
►
À tout moment, effectuer un appui long sur ce
bouton (environ 5

secondes) pour désactiver le
système ou un appui court pour le réactiver.
Ce témoin est allumé au combiné lorsque
le système est activé.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal sonore.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Aide au stationnement
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .


Ce système détecte et signale la proximité
d'obstacles (ex.
: piéton, véhicule, arbre,
barrière) à l'aide de capteurs situés dans le
pare-chocs.
Des obstacles peuvent être détectés dans les
zones suivantes
:


Si le véhicule est équipé d'une caméra
de détection d'obstacles à l'avant, nous
recommandons de l'activer.
Aide au stationnement arrière
► Engager la marche arrière pour mettre en
marche le système (confirmée par un signal
sonore).
La mise à l'arrêt du système s'effectue au retrait
de la marche arrière.
Aide sonore

Le système signale la présence d'obstacles dans
la zone de détection des capteurs.
L'information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence est
d'autant plus rapide que le véhicule est proche
de l'obstacle.
Lorsque la distance entre le véhicule et l'obstacle
devient inférieure à une trentaine de centimètres,
le signal sonore devient continu.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) indique de quel côté se situe l'obstacle.

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Conduite
Aide graphique



Elle complète le signal sonore par l'affichage à
l'écran de segments, de plus en plus proches du
véhicule.
Aide au stationnement avant
En complément à l'aide au stationnement arrière,
l'aide au stationnement avant se déclenche
lorsqu'un obstacle est détecté à l'avant et que la
vitesse du véhicule est inférieure à 15 km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue
s'il n'y a plus d'obstacle détecté ou dès que la
vitesse du véhicule dépasse 15
km/h.
Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de situer l'obstacle par
rapport au véhicule, à l'avant ou à l'arrière.
Désactivation / Activation



► Pour désactiver ou activer le système,
appuyer sur ce bouton.
Le voyant est
allumé lorsque le système est
désactivé .
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact.
En cas de remorquage, il est conseillé de
désactiver l'aide au stationnement.
Limites de fonctionnement
L'inclinaison du véhicule en cas de chargement
important du coffre peut perturber les mesures
de distance.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, au
passage de la marche arrière, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore (bip court).
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Caméra de recul
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .


La caméra d’aide visuelle au recul s'active
automatiquement au passage de la marche
arrière.
La fonction peut être complétée par l'aide au
stationnement.
L’image s'affiche sur l'écran tactile.

89
Conduite
6

L'ensemble des lignes de gabarit 1 (en
rouge, jaune et vert), représentent la largeur
du véhicule, rétroviseurs déployés ; elles
s'orientent en fonction de la position du volant
et représentent le rayon de braquage de votre
véhicule.
À partir du pare-chocs arrière, les petites lignes
rouges
2 représentent la distance à 1 m, les
petites lignes jaunes

3
à 2 m et les petites lignes
vertes
4 à 3 m.
Il est possible de désactiver l'affichage des
lignes de gabarit sur l'image à tout instant.
Le paramétrage de l'affichage des lignes
de gabarit se fait par le menu Réglages
de la fonction Caméra de recul .
Les lignes sont représentées comme un
traçage "au sol" et ne permettent pas de
situer le véhicule par rapport à des obstacles
hauts (exemple
: autres véhicules).
Une déformation de l'image est normale.
L'ouverture du hayon pourra perturber
l'affichage.
Au démarrage du véhicule, les aides graphique et sonore sont seulement
disponibles après le démarrage de l'écran
tactile.
Caméra "Off Road"
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .


Contact mis, la caméra située en bas du
rétroviseur extérieur droit affiche sur l'écran
tactile la vue du côté avant droit du véhicule afin
d'améliorer la visibilité lors de manœuvre.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manœuvre complète.
L'aide au stationnement avant
/ arrière permet
également de compléter les informations sur
l'environnement du véhicule.




► Pour activer / désactiver la fonction, contact
mis et vitesse inférieure à 27 km/h environ,
appuyer sur ce bouton.


La vue du côté avant droit du véhicule s'affiche.
La vue s'affiche automatiquement :
–

Par sélection de l'indicateur de direction droit.
–


En cas de détection d'obstacle du côté avant
droit par l'aide au stationnement.
À tout moment, selon version, il est possible
de passer en vue arrière en sélectionnant sur
l'écran la vue caméra arrière.
Le paramétrage de la fonction
automatique par détection des capteurs
de l'aide au stationnement ou via les indicateurs

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Conduite
de direction se fait par le menu Réglage dans le
système Caméra Off Road, à gauche de l'écran
tactile.
La fonction sera neutralisée :
– Au-delà de 30 km/h environ.
–

Au retrait de l'indicateur de direction droit.
–


Par un nouvel appui sur le bouton
d'activation de la fonction.
–


Sans action du conducteur pendant
1


minute environ.
–

Par appui sur la touche " Éteindre

" dans le
coin supérieur gauche de l'écran tactile.
L'ouverture de la porte avant droite ainsi
que le rabattement du rétroviseur pourra
perturber l'affichage.
Au démarrage du véhicule, les aides graphique et sonore sont seulement
disponibles après le démarrage de l'écran
tactile.
Caméra 360°
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .


Le véhicule comporte plusieurs caméras :
– À l'avant, aménagée dans la calandre.
–

À l'arrière, à proximité de la commande
d'ouverture du hayon.
–


Sous chaque rétroviseur extérieur
.
Ces caméras permettent d'afficher (moteur
tournant) les alentours proches du véhicule sur
l'écran tactile :
–

V
ues de l'arrière (vision arrière), marche
arrière engagée.
–

V
ues de l'avant (vision avant), boîte de
vitesses au point mort ou vitesse engagée.
–

V
ues de côté (vision rétroviseur extérieur),
indicateurs de direction actionnés ou détection
d'obstacles.




L'écran se divise en 2 parties : à gauche ,
une vue du dessus du véhicule dans son
environnement proche
; à droite, une vue
contextuelle ainsi qu'une vue en 3
dimensions
représentant l'environnement proche du
véhicule.
Une projection dynamique de la trajectoire du
véhicule (gabarit et position des roues) s'affiche
sur les vues contextuelles avant, arrière, et vue
de dessus.
Les capteurs d'aide au stationnement complètent
l'information sur la vue de dessus du véhicule.
Différentes vues contextuelles peuvent être
affichées sur la partie droite
:
–

vue avant,
–


vue arrière,
–


vue rétroviseur droit,
–


vue rétroviseur gauche,
–


vue avant "Split",

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Conduite
6– vue zoom auto,
– vue en 3 dimensions.
Lorsque les caméras sont activées, un
pictogramme apparaît en haut de la vue
contextuelle pour indiquer leurs positions sur
le véhicule et la zone affichée.
L'ouverture des portes avant, du hayon
ou le rabattement des rétroviseurs pourra
perturber l'affichage.
Par défaut, le mode Vues 2D est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure
vue à afficher (standard ou zoom) en fonction
des informations transmises par l'aide au
stationnement.
À tout instant, pendant la manœuvre, il est
possible de changer le mode d'affichage
:
–

"Vues 2D",
–

"Vues 3D".
Principe de fonctionnement

À l'aide de la caméra avant et arrière ainsi que
les caméras des rétroviseurs, les alentours
proches du véhicule sont enregistrés pendant les
manœuvres à basse vitesse.
Une image du dessus du véhicule dans son
environnement proche est créée en temps réel,
au fur et à mesure de la progression du véhicule.
Elle permet de faciliter l'alignement du véhicule
lors du stationnement et de percevoir les
obstacles situés à proximité. Elle s'efface
automatiquement si le véhicule reste immobile
trop longtemps.
Au démarrage du véhicule, les aides graphique et sonore sont seulement
disponibles après le démarrage de l'écran
tactile.
Activation
Activation automatique (vitesse inférieure à
27 km/h) :
–

Au passage de la marche arrière.
–


À l'activation des indicateurs de direction
(selon configuration).
–


À la détection d'un obstacle.




► Pour activer manuellement la fonction,
moteur tournant, appuyer sur ce bouton.


À tout moment, il est possible de choisir (à
gauche de l'écran tactile) le mode d’affichage en
appuyant sur la touche " Vues 2D" ou "Vues 3D"
et modifier les paramètres en appuyant sur la
touche "Réglages".
L'affichage se met à jour immédiatement avec le
mode de vue sélectionné.

92
Conduite

Il est possible de passer en vue panoramique
pour le mode 2D en appuyant sur la vue
principale ou sur le pictogramme en haut de la
vue principale (la vue de dessus située à gauche
disparaît).
Appuyer de nouveau sur la vue principale ou le
pictogramme pour revenir à l'affichage courant.
Réglages
Pour chaque mode (2D ou 3D), il est possible de
désactiver/activer les fonctions suivantes
:
–

Lignes de trajectoire et de gabarit.
–


V

ues automatique par détection des capteurs
de l'aide au stationnement.
–

V

ues rétroviseurs par activation des
indicateurs de direction.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
La fonction sera neutralisée :
– Au-delà de 30 km/h environ.
–

Au retrait de la marche arrière.
–


Par appui de nouveau sur le bouton
d'activation de la fonction.
–


Sans action du conducteur pendant
1


minute environ.
– Par appui sur la touche " Eteindre " dans le
coin supérieur gauche de l'écran tactile.
Mode "Vues 2D"
Vues avant et arrière
Vue avant

Vue arrière

La fonction s'affiche par défaut, avec la vision
avant, si la boîte de vitesses est au point mort
ou avec une vitesse engagée, ou avec la vision
arrière, si la marche arrière est engagée. En mode automatique, les vues avant et
arrière peuvent s'afficher successivement si un
obstacle est détecté par les capteurs de l'aide au
stationnement.
La ligne de gabarit

1
(en rouge), représente la
limite du pare-chocs.
À partir du pare-chocs, les fines lignes de
gabarit en orange
2
, représentent la largeur
du véhicule, rétroviseurs déployés et les larges
lignes de gabarit en orange
3
, représentent la
trajectoire du véhicule.
Les lignes
2
et
3
s'orientent en fonction de la
position du volant.
La fonction se désactive :
–
Automatiquement au-delà d'environ 30
km/h
(l'image disparaît temporairement à partir de
20 km/h).
–
Par appui de nouveau sur le bouton
d'activation de la fonction.
Vue rétroviseurs extérieurs

La vue des rétroviseurs extérieurs permet
de visualiser les zones situées sous chaque

93
Conduite
6rétroviseur ainsi que l'ensemble des côtés
latéraux avant du véhicule afin de réaliser une
manœuvre du véhicule avec les obstacles
environnants.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manoeuvre complète.
Cette vue est disponible automatiquement par
détection des capteurs d'aide au stationnement
ou par sélection des indicateurs de direction (la
vue du côté concerné s'affiche).
Vue avant "Split"

La vue avant "Split" permet d'afficher
simultanément les deux vues des rétroviseurs
extérieurs. Pour plus d'informations sur la "Vue
rétroviseurs extérieurs ", se reporter à la
rubrique correspondante.
Les vues apparaîssent dans l'écran tactile
respectivement à gauche et à droite.
Cette vue est particulièrement adaptée aux
situations de conduite dans des passages étroits
ou accidentés. Cette vue est disponible par appui sur le capot
de la vue de dessus du véhicule (située à
gauche).
Vue zoom auto

Ce mode est activé par défaut.
À l'aide des capteurs situés sur le pare-chocs
avant et arrière, la vue automatique permet de
passer de la vue standard ou 3
dimensions à la
vue de dessus (zoom) à l'approche d'un obstacle
lors de la manœuvre.
Mode "Vues 3D"

La vue 3D affiche une reconstitution du véhicule
en 3 dimensions avec son environnements
proches.
À l'approche d'un obstacle, la vue
3D bascule
en vue de dessus (zoom) permettant de réaliser
une manoeuvre du véhicule avec les obstacles
environnants.
Changer l'orientation de la vue
3D, à tout
moment, en touchant la vue de dessus du
véhicule (située à gauche).


► À l'affichage du carrousel de changement
de vue, sélectionner le côté à afficher (un picto
de caméra apparaît pour confirmer l'orientation
sélectionnée).
La vue de droite est mise à jour instantanément
ainsi que son environnement proche.
La vue
3D est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue.
La vue 3D est à privilégier en condition
tout-terrain pour mieux anticiper les
obstacles à proximité du véhicule.

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