2023 PEUGEOT LANDTREK maintenance

3
Sommaire
Vérification des niveaux 99
Contrôles 102
AdBlue® (BlueHDi) 105
Maintenance 107
Mise en roue libre du véhicule 11 3
Conseils d'entretien 11 3
 8En cas de panneTriangle de présignalisation 11 7
Extincteur 11 7
Panne de carburant (Diesel) 11 8
Outillage de bord 11 8
Roue de secours 11 9
Changement d'une lampe 123
Fusibles 128
Batterie 12

V 128
Remorquage du véhicule 132
 9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 135
Moteurs essence 136
Moteurs Diesel 137
Dimensions 139
Éléments d'identification 139
 10Radio Bluetooth®Menus 141
Commandes au volant 142
Radio 142
Media 143
Téléphone 144
  11Peugeot Connect 10" TouchscreenPremiers pas 145
Commandes au volant 145
Menus 146
Navigation 147
Radio 147
Lecteur de musique 148
Téléphone 148
Applications 149
Réglages 151
 12 Enregistrement des données du véhiculeet confidentialité
 ■
Index alphabétique

107
Informations pratiques
7Tout appoint intermédiaire d'AdBlue® doit
être au minimum de 5

litres pour être pris en
compte par le système.
Si le réservoir d'AdBlue® s'est vidé
complètement, ce qui est confirmé par le
message "Ajouter AdBlue

: Démarrage
impossible", il est impératif d'effectuer un
appoint d'au moins 10

litres.
Il se peut que le système ne détecte pas un
appoint instantanément, mais seulement au
bout de quelques kilomètres.
Maintenance
Pour plus d'informations sur le Compartiment
moteur, notamment la localisation des éléments
sous le capot, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour la maintenance de votre véhicule, il est
aussi possible de consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
La maintenance du véhicule doit toujours
s'effectuer moteur à l'arrêt et contact
coupé.
Lors d'intervention sous le capot, faire
attention car certaines zones du moteur
peuvent être extrêmement chaudes (risque
de brûlure) et le moto-ventilateur peut se
mettre en marche à tout instant (même
contact coupé).
Attendre au moins une heure après l'arrêt
du moteur pour intervenir sur le véhicule -
Risque de brûlure
!
Prenez garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur - Risque d'étranglement !
Toujours porter des gants, des lunettes de
protection et une tenue adaptée pour éviter le
contact direct avec les liquides contre la peau
ou les yeux.
En cas de contact avec la peau, laver
soigneusement la zone touchée avec de l'eau
courante et du savon.
En cas de contact avec les yeux, rincer
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15
minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consulter un médecin.
Ne jamais s'engager sous le véhicule
levé par un cric, toujours utiliser un
support de type chandelle.
Lors d'intervention sur le circuit électrique du
véhicule, faire attention à ne pas provoquer
de court circuit - Risque de brûlure et
d'incendie.
Les produits inflammables et toutes sources
de chaleur (étincelles par exemple), doivent
être tenus à l'écart de la batterie, du réservoir
de carburant ainsi que tous les composants
du circuit de carburant.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un
local fermé sans aération suffisante, toujours
utiliser un système de ventilation comme
un extracteur des gaz d'échappement par
exemple.
Ne jamais laisser les liquides (huile, liquide de
refroidissement) sans surveillance. Conserver
ces liquides hors de portée des enfants ou
animaux.
Les liquides et composants remplacés
doivent être de mêmes caractéristiques
et être conformes aux recommandations du
constructeur.
Vérifications générales
Vérifier les éléments suivants pour garantir le
bon fonctionnement et la longévité du véhicule.
Pour plus d'informations sur les éléments à
vérifier, se reporter aux rubriques Vérification
des niveaux, Contrôles et Conseils
d'entretien.
Vérifications quotidiennes
Vérifier le bon fonctionnement de tous
les feux du véhicule (avant et arrière).
Contrôler l'état des miroirs des rétroviseurs
extérieurs et les commandes de réglage.
Vérifier que tous les ouvrants peuvent être
ouverts, fermés et verrouillés correctement.
Vérifier régulièrement tous les niveaux, l'état
des pneumatiques et la carrosserie.

108
Informations pratiques
Vérifications mensuelles
Vérifier :
–

Le niveau de liquide de refroidissement du
moteur

.
–

L'absence de fuite sur l'ensemble des
tuyaux et durites visibles sur le véhicule ainsi
que les réservoirs.
–


Le bon fonctionnement des éléments
:
•

Système de chauffage et ventilation.
•


Système de climatisation.
•


Frein de stationnement (serrage et
desserrage).
•


A
vertisseur sonore.
–

Le serrage des écrous de roue (si
nécessaire, les resserrer aux valeurs de
serrage spécifiques).
–


Le bon état des essuie-vitres.
–


L'absence de jeu important dans le volant
et la direction.
–


La course correcte de la pédale de frein
ainsi que de la pédale d'embrayage.
Recommandations
générales liées aux
opérations de maintenance
Calculateur électronique de gestion
moteur
Le calculateur électronique n'est pas
parfaitement étanche. Lors de maintenance
sous la pluie ou de lavage moteur, le protéger
impérativement de l'eau.
Ne jamais déposer ou déconnecter un
élément du système d'injection électronique
afin d'éviter l'entrée d'humidité, d'huile ou tout
autre corps étranger.
Ne pas installer d'antenne radio ou d'autres
équipements susceptibles de générer des
interférences à proximité du calculateur
électronique.
Ne pas exposer le calculateur électronique à
une température supérieure à 105
°C.
Avant toute opération de soudage sur le
véhicule, déconnecter impérativement
le calculateur électronique -
Risque de
détérioration des composants du circuit
électronique.
Circuit de carburant
Toute intervention sur le circuit de
carburant doit être exclusivement effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Circuit électrique
Ne jamais :
–

Débrancher les câbles de la batterie ou les
connecteurs des faisceaux électriques moteur
tournant.
–


Inverser les polarités lors du
rebranchement de la batterie (risque
d'endommagement des composants
électroniques).
– Percer l'isolant des fils électriques lors d'un
contrôle électrique ou d'un diagnostic.
Remplacement de la batterie
12 V
Moteurs essence et Diesel BlueHDi

Moteur Diesel HDi

► Arrêter le moteur et couper le contact.
Dans le compartiment moteur :

152
Enregistrement des données du véhicule et confidentialité
Enregistrement des
données du véhicule et
confidentialité
Des calculateurs électroniques sont installés
dans votre véhicule. Ils traitent les données
reçues, générées ou échangées par les capteurs
du véhicule. Certains de ces calculateurs sont
nécessaires au bon fonctionnement de votre
véhicule, d'autres vous assistent en conduisant
(systèmes d'assistance au conducteur), d'autres
encore assurent des fonctions de confort ou
d'infodivertissement.
Les rubriques suivantes contiennent des
informations générales sur le traitement des
données dans le véhicule.
Vous trouverez d'autres informations sur les
données téléchargées, stockées et transmises
à des tiers (ainsi que la finalité de cette
transmission) dans votre véhicule sous le mot
clé "Protection des données", sans oublier les
références des caractéristiques fonctionnelles
affectées dans le Guide d'utilisation du véhicule
ou dans les conditions générales de vente.
Ces informations sont également disponibles en
ligne.
Données de fonctionnement
dans le véhicule
Les boîtiers de commande traitent les données
pour le fonctionnement du véhicule.
Ces données incluent par exemple : –

Information sur l'état du véhicule (ex.
: vitesse,
délai de déplacement, accélération latérale, taux
de rotation de roue, affichage de bouclage de
ceinture de sécurité).
–
Conditions ambiantes (ex.
: température,
capteur de pluie, capteur de distance).
En règle générale, ces données sont
temporaires et ne sont pas stockées plus
longtemps qu'un cycle opérationnel et ne
sont traitées qu'à bord du véhicule lui-même.
Les boîtiers de commande incluent souvent
l'enregistrement des données (dont la clé du
véhicule). Cette fonction permet de documenter
temporairement ou en permanence les
informations relatives à l'état du véhicule, aux
contraintes des composants, aux exigences
d'entretien ainsi qu'aux événements et erreurs
techniques.
Selon le niveau d'équipement du véhicule, les
données stockées sont les suivantes :
–
État de fonctionnement de composants de
système (ex.
: niveau de remplissage, pression
des pneumatiques, état de la batterie).
–
Défaillances et dysfonctionnements dans
d'importants composants de système (ex.
: feux,
freins).
–
Réactions de système dans des situations de
conduite spéciales (ex.
: déclenchement d'un
airbag, déclenchement des systèmes de contrôle
de stabilité et de freinage).
– Information sur des événements qui
endommagent le véhicule. –

Pour les véhicules électriques ou hybrides
rechargeables, la quantité de charge de la
batterie de traction, l'autonomie estimée.
Dans des cas particuliers (ex.
: si le véhicule a
détecté un dysfonctionnement), il peut s'avérer
nécessaire d'enregistrer des données qui
seraient autrement simplement volatiles.
Lorsque vous utilisez des services (ex. :
réparations, maintenance), les données
d'exploitation sauvegardées peuvent être lues
avec le numéro d'identification du véhicule et
utilisées si nécessaire. Le personnel travaillant
pour le réseau de service (ex. : garages,
fabricants) ou des tiers (ex. : service de
dépannage) peut lire les données du véhicule.
Ceci s'applique également au travail sous
garantie et aux mesures d'assurance qualité.
Les données sont généralement lues via le
port OBD (On-Board Diagnostics) prescrit
par la loi dans le véhicule. L'exploitation
documente sur l'état technique du véhicule
ou de ses composants et facilite le diagnostic
des dysfonctionnements, dans le respect
des obligations de garantie et l'amélioration
de la qualité. Ces données, en particulier
les informations relatives à la contrainte des
composants, aux événements techniques,
aux erreurs de l'opérateur et à d'autres
dysfonctionnements, sont transmises au
Constructeur, le cas échéant, avec le numéro
d'identification du véhicule. La responsabilité du
Constructeur peut être également engagée. Le
Constructeur peut également utiliser les données

158
Index alphabétique
LED -
Diodes électroluminescentes
48, 124, 127
Lève-vitres électriques

28
Levier boîte de vitesses manuelle

75
Limiteur de vitesse

82–83
Liquide de direction assistée

101
Liquide de freins

100
Liquide de refroidissement

101
Liseuses

43
Localisation du véhicule

21
Lunette arrière (dégivrage)

40
M
Maintenance 107
Masses
135
Mise à jour de l'heure

151
Mise en roue libre du véhicule

11 3
Mise sous contact

71
Mode de conduite

78
Mode ECO

78
Mode Normal

78
Mode Sport

78
Moteur

104
Moteur Diesel

95, 99, 118, 137–138
Moteur essence

98, 136
Motorisations

135–138
N
Nettoyage boîtier papillon moteur 11 2
Nettoyage (conseils)
112–115
Neutralisation de l'airbag passager

60, 64
Niveau d'AdBlue®

101
Niveau d'additif gasoil

102
Niveau d'huile

100
Niveau du liquide de direction assistée

101
Niveau du liquide de freins

100
Niveau du liquide de lave-vitre

51, 101
Niveau du liquide de refroidissement

13, 101
Niveau mini carburant

95
Niveaux et vérifications

98–101
Numéro de série véhicule

139
O
Ordinateur de bord 16–17
Oubli de la clé
70
Oubli des feux

48
Outillage

119–120
Outillage de bord

118–119
Outils

118–119
Ouverture des portes

22, 26
Ouverture des vitres

21
Ouverture du capot moteur

98
Ouverture du coffre

22
P
Panne de carburant (Diesel) 11 8
Paramétrage des équipements
17–19
Peinture

114, 139
Pile de télécommande

25
Plafonnier arrière

43
Plafonniers

43
Plaques d'identification constructeur

139
Plaquettes de freins

103
Pneumatiques

103, 140
Poignées de maintien

41
Pompe de réamorçage

11 8
Porte-canettes

41
Porte-cartes

41
Portes

26
Pose des barres de toit

97–98
Pression des pneumatiques

103, 140
Prétension pyrotechnique
(ceintures de sécurité)

59
Prise accessoires 12 V

41, 46
Prise USB

42, 143, 148–149
Programme de stabilité
électronique (ESC)

54, 56
Projecteurs
antibrouillard avant

47–48, 124, 126
Projecteurs (réglage)

49
Protection des enfants

60, 62–64